Fiat 500X: bayani dalla-dalla

A farkon 2012, masu zanen Italiyanci na farko sun gabatar da samfurin tsarin Fiat 500X ga jama'a. Bayani dalla-dalla da kuma waje bayyanar wannan kananan crossover riga sha'awar da yawa m saye. Tare da wannan, bayyanar hotunan serial ya jira fiye da shekaru biyu. Ya fara aikinsa na farko a watan Oktoba na karshe a cikin tsarin motar motar kasa ta duniya a birnin Paris.

Janar bayanin

Yin amfani da sabon abu a Turai ya kamata a fara a nan gaba. Game da wasiƙa zuwa kasuwa na gida, kamfanin bai riga ya ba da kwanan wata ba don farawa. Bugu da ƙari, ba su tabbata ba har tabbatar da cewa za'a sayar da samfurin a Rasha a kowane lokaci.

Duk abin da ya, da mai saye (haka yanzu kawai Turai) za su zama samuwa tare da cikakken versions motoci ko toshe-a gaban-dabaran drive. Wata alama mai ban sha'awa na samfurin ita ce, masu zanen kaya sun tsara nau'i biyu na Fiat 500X. Abubuwan halayensu kusan sun kasance. Tare da wannan, an tsara nauyin mota na farko don aiki a yanayin birane. An sanye shi da ma'aunin bumpers da ƙananan kayan jikin filastik. Game da gyare-gyare na biyu, ya fi dacewa ga masoya na shakatawa na birni, don haka masu zanen kaya sun shirya shi da sauran bumpers da kuma kariya mai karfi.

Ƙarshen waje

Gaba ɗaya, mai bangon mota yana da kyau kuma yawanci Italiyanci. Wannan ya bayyana har ma da kallon farko a sabon Fiat 500X. Hotunan motar sune hujja mafi kyau akan gaskiyar cewa a cikin bayyanar akwai siffofi na ƙirar ɗari biyar, ƙaunar duniya baki daya, da kuma dalilan da suke da mahimmanci ga kananan minivan "500L". A gaba na ɓangarorin da suka saba da siffar siffar sabon abu an rarrabe su, da kuma asali na samar da iska. Bayan ido ido ya damu da wani abu mai mahimmanci, kamar manyan lanterns da mai cinyewa. Gyara kan madubin madaidaicin madogarar ƙafafunni suna nuna alamar motsa jiki. A cikin jiki ya kamata a lura da manyan ƙananan hanyoyi da ƙananan ƙafa, da maƙalar ɗan gajeren lokaci. A cewar masana da yawa, dangane da salon, sabon abu ya kamata ya yi babban gasa don gane shugabannin a wannan hanya - motocin da ke cikin kamfanin MINI.

Dimensions

Dimensions na samfurin a tsawon, nisa da tsawo ne 4250x1800x1600 mm. A wannan yanayin, ya kamata a lura da cewa nuance cewa version tare da cikakken drive, bi da bi, mota yana da 20 da 2 millimeters tsawo kuma mafi girma. Bugu da kari, dangane da drive da girman da dabaran fayafai saka a kan "Fiat 500X" abin hawa tafi tsawo ne a cikin kewayon daga 185 zuwa 200 millimeters.

Zane na ciki

Hannun kalmomi masu banƙyama sun cancanci yadda masu zane-zane na Italiyanci zasu iya haifar da irin wannan yanayin, da kallon farko, sararin samaniya, haka mai kyau da dadi. A ciki, akwai maza biyar masu girma tsakanin maza. Ba za'a iya cewa za su ji sosai ba. A gefe guda, ba za su kasance kusa da su ba. Gidan zama na gaba yana da sauƙi don dacewa da kuma dacewa da goyon baya. Gidan na gaba yana da amfani sosai, mai salo kuma a lokaci ɗaya aka ajiye. Yana da matukar dacewa don karanta dukan alamun tsarin kula da direbobi. Bugu da ƙari, lokacin da masu zanen kwane-kwane suke sha'awar magance matsalolin da suka dace. Ana amfani da kayan aikin inganci a upholstery. Bugu da ƙari, masu ci gaba suna tunanin ƙananan abubuwa a ciki na Fiat 500X zuwa mafi kankanin daki-daki. Game da ƙarar ɗakin ajiyar kayan, yana da lita 350.

Kayan aiki

Tuni a cikin daidaitattun sifa, an gina sabon abu tare da komfuta mai kwakwalwa tare da maɓallin touch na 6.5-inch, mai kwandishan, zamani na zamani da tsarin karfafawa, madaidaicin madaidaici da lantarki mai gilashi na lantarki a duk kofofin. Ƙarin biya domin mota za ka iya saita tsarin su hana mara izini tsallaka rarraban layi a kan hanya, a tracking shirin a gaban makafi zones cikas sauyin yanayi iko. Bugu da ƙari, mai saye mai sayarwa zai iya yin sautin kayan ajiyar ƙwayar katako.

Babban halayen fasaha

Ayyukan fasaha suna da kyau a sabuwar Fiat 500X. Ƙungiyar wutar lantarki ta musamman don samfurin shine injin 1.4-lita, wanda zai iya samar da wutar lantarki 170. An yi amfani dashi ne kawai don motocin da ke dauke da kaya. Bayan haka, ana samun mota tare da bambance-bambance guda biyu na injunan diesel. Na farko daga cikinsu yana da girma na lita 1.6 da damar 120 "dawakai". Kayan na biyu shine haɗin 140-hp tare da damar 2.0 lita. Game da watsawa, ana samuwa a matsayin akwati na atomatik da na inji. Dukansu suna da nau'i shida. Bugu da ƙari da su don version tare da motar da ke cikin huɗa, yana yiwuwa a shigar da "na'ura" a tara da sauri.

Gudanar da mulki

A cewar masana da yawa da kuma masu mallakar Fiat 500X, motar ta bar wata mahimmanci ta hanyar sarrafawa. Dakatar da sabon abu yana da ƙarfi sosai, saboda haka yana aiki ba tare da matsaloli tare da ƙananan ƙananan matakan hanyoyi na hanya ba, ba tare da shawo kan fasinjoji ba. Matsayin yin watsi da motsawa da rawa, kodayake ba za'a iya kwatanta shi da na samfurin mafi girma ba, amma a lokaci guda, ko da lokacin tuki a ƙananan gudu, ba a ji ta injin. Babban gunaguni alaka da tuƙi. Gaskiyar ita ce, da zarar gudun ya kai kimanin kilomita 120 / h, "kama" motar a kan waƙa ya zama da wuya.

Abubuwan da ake amfani da su da rashin amfani

Daya daga cikin manyan abubuwan da FST 500X ke ɗauka shi ne bayyanar da ta ban mamaki. Ya kamata a lura cewa mai sana'a yana bada samfuran launi goma sha biyu da raga huɗun wheel don mota don zaɓar daga. Har ila yau, amfani yana da babban ingancin taro da kuma kammala kayan aiki. A matsayi mai mahimmanci shine ƙwarewar sabon abu (musamman ma a cikin sauƙin gyare-gyare tare da ƙananan injuna).

Abubuwa masu ban sha'awa na Fiat 500X "akwai 'yan kaɗan. Babban abu ba shine jagorancin mafi kyau ba. Ya kasance kawai don bege cewa yana da halayyar kawai don gwajin gwajin farko kafin motar mota kuma cewa mai sana'anta zai kawar da shi lokacin da aka kaddamar da sababbin abubuwa a kan sufuri. In ba haka ba, babu shakka, samfurin zai rasa ragowar matsakaicin masu sayarwa. Wannan ba abin mamaki ba ne, saboda masu karfin motoci masu tsada masu tsada (samfurin daga MINI) kawai suna yabon kyawun kyawun BMW. Wani hasara mai mahimmanci na sabon abu za'a iya kiran shi farashin. Duk da haka, yanzu yana da kyau ga kowane mota mai shigo da shi saboda saya a waje na waje.

Kammalawa

Cost model "Fiat 500X" a cikin Turai kasuwar a cikin mafi fadin sanyi (tare da gaban dabaran drive da manual watsa) zai fara da alamar 17 500 Tarayyar Turai. Ko da ma kamfanin masana'antu ya yanke shawarar kaddamar da wannan mota a Rasha, ba zai yiwu ba cewa zai zama babban buƙata da kuma shahara. Idan mukayi magana game da babban nauyin sabon abu, inganci da na'ura na diesel lita biyu da watsawa na atomatik, to dole ne a kwashe kusan kudin Tarayyar Turai dubu 30. Kuma wannan shi ma ba tare da la'akari da yiwuwar shigarwa na ƙarin kayan aiki da tsarin ba, waɗanda aka tattauna a baya.