Acid-lead accumulator. Mahimmin aiki

Batirin cajin acid ne mafi yawan baturi. An ƙirƙira shi lokaci mai tsawo - baya a 1859. Wannan dabarar da aka fi dacewa a yi amfani da hanya kai, kazalika da gaggawa tushen da wutar lantarki.

Ka'idar da kamfanonin acid-lead accumulate aikinsa ya danganta ne akan halayen electrochemical na gubar dallo da kuma kaiwa cikin matsakaici na sulfuric acid. Rashin wutar lantarki ya samo asali sakamakon haɗuwa da sulfuric acid da gubar dallar. Nazarin da aka gudanar na dogon lokaci sun haifar da sakamakon haka: a cikin wannan tarawa akwai kimanin 60 halayen (a kalla) kuma kashi ɗaya bisa uku na su ya faru ba tare da acid-electrolyte ba. A lokacin fitarwa, jagorancin abu da yake faruwa a cathode yana farawa da kuma rage gubar dallo (kawai a anode). Hanyoyin haɓaka suna faruwa yayin caji. Saboda haka, idan gubar-acid baturi An dakatar, da ya kwarara ke sulfuric acid (a cikin wannan harka da dama yawa daga cikin electrolyte).

Yanzu ya kamata mu gaya muku yadda aka tsara wannan siginar. An halicce shi ta hanyar haɗi da magungunan mai kyau da kuma masu rarraba (wanda ake kira raɗaɗɗen masu insulators). An saka su a cikin electrolyte. Kayan lantarki sune gubar. Ma'aikata suna da wani abu mai mahimmanci da ake kira "soso na soso", kuma mai kyau - jagoran maganin cutar.

Gubar-acid batura za a iya classified bisa ga daban-daban halaye da kuma sigogi. Ya kamata a jera su. Waɗannan su ne:

• Yanayin aiki mai iyaka;
• Ƙarfin ƙwaƙwalwa;
• Yawan lambobin jinkiri;
• Yanayin caji na kai;
• Dimensions;
• Temperatuwan yanayin aiki;
• Yiwuwar don gudanar da caji da sauri;
• Rayuwa mai mahimmanci.

Ana iya yin baturi mai guba-guba ta hanyar abubuwa da dama ko daya. Hakanan wanda yake cikin baturi zai iya zama a cikin gel-like state ko a cikin wani ruwa ruwa. A cikin bambance na biyu, baturi zai buƙaci gyara, ɗaga ruwa da kuma maye gurbin electrolyte. Kuma helium a cikin goyon baya ba buƙatar, sabili da haka suna dauke da mafi dace.

Ba zai yiwu ba a taɓa irin wannan batu kamar batir mota. Wannan kamfani ne na farko da ke amfani da batura don motoci a cikin Turai. Yau, batir mota Varta - babban zabi ga waɗanda suke so su saya ɗakun abin da ke dogara wanda zai šauki dogon lokaci ba tare da wani goyon baya ba. Masu sana'a suna yin tsauri sosai, suna buƙatar samfurorin samfurori. 'Yan wasu kamfanoni, ban da wannan, wanda zai iya bayar da high quality sakamakon da tabbatar da cewa mota kasuwar mai kyau baturi. Daga wasu sun bambanta da iko mai girma da kuma mafi girman alama na Starter a halin yanzu. Duk wannan ya tabbatar da cewa za a kaddamar da injiniya har ma a karkashin yanayin mafi mahimmanci da kuma yanayin da ba gaskiya ba. Bugu da ƙari, yana da manufa domin injunan diesel.