Volkswagen Passat B6: bayanai da hotuna. Bayani na masu amfani da VW Passat B6

Volkswagen Passat samar daga cikin m 1973. Mota tun lokacin wannan lokacin ya kafa kanta sosai a kasuwa kuma yana da kyau a cikin masu mallakar mota. Abinda Jamus ba ta damu ba a ci gabanta kuma yana samar da sababbin sababbin abubuwa. Ɗaya daga cikin su shi ne Passat B6, wanda aka nuna hoto a cikin labarin. Bari mu duba dalla-dalla game da abubuwan da ya dace: abin da sababbin abubuwa sun gabatar da masana'antun, fiye da wannan bambancin ya bambanta daga waɗanda suka gabata. Har ila yau, siffofin fasaha na motar, bayanin irin bayyanar da ciki zai kasance a taƙaice. Amma game da komai.

A Brief History

Ƙananan sababbin abubuwan da aka kirkirar da masana'antun a cikin zane zasu iya gani idan aka kwatanta ta shida tare da biyar. Sabuwar samfurin An gabatar da Passat B6 ga jama'a a farkon shekarar 2005. Ta maye gurbin rigakafi na biyar wanda ya fi dacewa. Masu sana'a na sababbin mota sun nuna wa abokan kasuwancin damar fasahar sabon samfurin. Idan aka kwatanta da version ta baya, jikin na Passat B6 yana da sabbin sababbin abubuwa. Masu sana'a suna farin ciki tare da kewayon injuna da dadi cikin ciki. An samar da tsari na shida na samfurin har zuwa 2010. Sabuwar Volkswagen Passat B6 ba ta kasa ba, kuma a wannan lokacin magoya bayansa, bayan jerin biyar, motar ta rubuta labarin tallace-tallace a ko'ina cikin duniya. Fiye da motocin motoci miliyan biyu aka samar a cikin shuke-shuke Volkswagen a cikin shekaru biyar. Wannan yana nuna babban shahararrun samfurin WV Passat B6 na masu motoci. Amma waɗannan siffofin suna fahimta. Bayan haka, samfurorin damuwa na Jamus suna da inganci. An tsara motoci don yawancin masu amfani da ita kuma saboda haka ba kawai cika dukkan bukatun masu motoci ba, amma kuma sun haɗu da duk abubuwan da ake bukata na tsaro. Babu shakka, abokan ciniki suna sha'awar bayyanar motar. Tabbatar da daidaitattun layin - wannan shine abin da ya bambanta "Ex-Fitat" na waje.

Innovations

A 2009, masana'antun sun yanke shawarar sabunta samfurin su, ta yin amfani da tsabtace haske. A cikin wannan shekarar an sake saki sabon tsarin wasan kwaikwayo na Passat B6 R36. Ga jerin gyare-gyare:

• underestimated ƙasa yarda .
• Wasan wasanni;
• Engine, wanda yana da damar lita 300. S.;
• Yanki na biyu zaɓi gearbox.

Bayani

An gabatar da jikin Wolkswagen Passat B6 na masu sayarwa a cikin nau'i biyu: Estate da sedan. Idan aka kwatanta da samfurin na biyar, zane-zane na sabon abu ya zama mafi kyau da zamani. Sabuwar mota tana da kayan yau da kullum tare da hasken wuta na ciki. Babbar gaban ginin da kuma masu ƙyalƙyali masu banƙyama sun sake sabunta sabon Passat B6. M da baya na mota. A nan, hanyoyi na fitilun lantarki, ɗaki na kayan aiki da kuma mai kwakwalwa suna haɗuwa da juna. Cikin motar sabon motar ya canza don mafi kyau. Ya zama kamar ya ƙara girma. Abubuwan da ke ciki a cikin salon salon cikakke, yana da inganci. Kayan ya zama mafi girma fiye da jerin biyar. Sabuwar mota ya fi lafiya ga yara. A cikin wuraren zama na baya akwai sababbin mahimman bindiga, wanda aka ajiye ɗakin yaro. Yana da wani ɓangare na tushe abin hawa da aka Fitted Passat B6.

Ayyukan fasaha. Powertrains

Kamar na ƙarshe, za a iya samar da sabon tsarin tare da mota daban-daban. Amma, yana kwatanta halaye na Passat B6, ya kamata a lura da cewa masana'antun sun watsar da kayan injunan wutar lantarki guda takwas. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa an canja matsayin wurin engine ƙarƙashin hoton. Amma na'ura daga wannan kusan rasa kome ba. Kit ɗin na iya haɗawa da ɗaya daga cikin injunan lantarki masu zuwa:

1. Injin tare da ƙarar lita 1.4. Ya kasance mafi iko ga Passat B6. Ikonsa ya kai lita 122. Tare da. An hayar da injiniya tare da turbocharger da hudu cylinders. Mota tana hanzari zuwa 100 km / h cikin kimanin 11 seconds. Motar ta gudu har zuwa 200 km / h.
2. Mota tare da ƙarar lita 1.6 kuma ya hada da kwallin huɗu, amma ba a sanye da turbo ba, wanda ya shafi ikon. Tana da lita 102. Tare da. Mota tare da irin wannan motar ya tarwatse zuwa ɗari don 12,4 seconds. 190 km / h - wannan ita ce iyakar iyakar. Gabatar da wani ɓangaren injin - a lita 115. Tare da. Irin waɗannan motoci sun samo asali ne ta wata ƙungiya mai iyaka.

Masu samarwa sun samar da kayan gyare-

• 140 hp Inji tare da turbo-supercharging da kuma girma na 1963 cu. Cm. Ya kara zuwa 100 km / h a cikin kawai 9.8 seconds. Yawan gudunmawar har zuwa 206 km / h. An samar da wani injin - lita 150. Tare da. Tare da girma na 1984 cubic cm, amma ba tare da turbo. An kai ga ɗari a 10.2 seconds. Matsakaicin iyakar ita ce 208 km / h.
• Gidan wutar lantarki na lita 200. Tare da. An kara da turbocharger. Yawan gudun hijira shine 230 km / h. Ya zuwa kusan kilomita dari ɗaya ya karu a cikin kawai 7.8 seconds.
• Kamfanin mai injin lantarki mai mahimmanci wanda ke da nauyin lantarki guda shida ya samar da lita lita 250. Tare da. Irin wannan injiniyar an shigar ne kawai a kan motar ta Passat B6. Yawan yana da 3.2 lita. An saukaka zuwa ɗari don rikodin 6.9 seconds. Matsakaicin gudun shine 246 km / h.

Layin rabon motur din ya kara da wani zaɓi a 2008. Sabuwar na'ura tana da lita 1.8 kuma ya samar da lita 160. Tare da. Na gode da turbocharger da hudu cylinders, motar ta karu zuwa mutum ɗari don wasu 86 seconds. A iyakar gudu daga 220 km / h. Hakika, duk fetur injuna mota Wolkswagen Passat B6 Yi daidai da ka'idodi kuma ku bi ka'idodin ilimin haɗin gwiwar Euro-4. Damalan diesel na motar Volkswagen yana da karfin 1.9 da 2.0. Ƙungiyar wutar lantarki tare da ƙarar lita 1.9 ya samar da iko na kawai lita 105. Tare da. Sauran injunan lita guda biyu - a cikin 140 da 170 lita. Tare da. Kwayoyin Diesel sun kasance mafi mahimmanci, tun da sun cinye kilo 5.7 ne kawai a kilomita dari. Kuma gasoline sun fi yawan haɗari: dangane da girman da suke amfani da su daga 6 zuwa 9.8 lita.

Gearbox

Masu sarrafawa sun bada babban zaɓi na watsawa ga Volkswagen Passat B6. A kan manyan injuna, an shigar da akwatin littafi mai sauƙi guda biyar, kuma mafi yawan ƙarfin sun kasance an sanye su tare da akwatin littattafan lantarki guda shida. Akwatin "atomatik", har ma da sauri guda shida, an kuma sanya ta a kan manyan injuna. Sakamakon shine saurin gaggawa bakwai don injiniya tare da ƙarar lita 1.8.

Takarda shagon

Passat B6 za a iya samarda shi tare da ɗaya daga cikin zabin biyu. An dakatar da shi gaba - mai zaman kansa cikakke, sanye take tare da masu kwakwalwa da tsaro. Bugu da kari, an kafa McPherson struts. A raya na mota da aka sanye take da wani zaman kanta dakatar, Multi-link , kuma stabilizer. An saka kwandon diski a cikin ƙafafun huɗu. Amma gaban kwakwalwa na baya, kamar yadda ya saba da baya, an kwashe su. Musamman dakatar da Volkswagen Passat ya dace da yankin Rasha. Motar tana nuna daidai a kowane hanya. Mota kuma an sanye shi tare da tsarin ABS da aka ba da maimaita motar motar. Tun daga shekara ta 2005, fassarar Beta na B6 Misali ne na misali da inganci da inganci. Amma duk da irin nasarar da aka samu na sakin na shida, a 2010, wakilan damuwa sun yanke shawarar maye gurbin samfurin na shida tare da sabon abu - na bakwai.

Phaeton Car

Wani sabon samfurin misalin Passat iri, na bakwai a jere, ya sake saki a 2010. An kira shi Phaeton. Motar Passat ta bakwai ɗin ta wuce duk tsammanin. Sabuwar jerin suna da asalin faɗakarwa na faceted. Jirgin da ke cikin kwaskwarima tare da layin katako ya ba mota mota mai kyau. Passat B7 wani mataki ne zuwa ga kasuwanci. Ba za a iya cewa "bakwai" na gaba ɗaya ba ne a sabuwar filin wasa na mota. Duk da haka, wasu siffofi na B7 suka gaji daga "shida". Hakazalika, zaku iya magana game da cika a karkashin hoton. "Bakwai" - ba wani sabon motar ba, mafi mahimmanci, aiki mai zurfi ne na WV Passat B6. Hanyoyin na shida a cikin masana'antu na Turai sun daina samarwa a ƙarshen shekara ta 2010, suna ba da damar zuwa wuri don sabon tsarin. Volkswagen Passat B6, wanda aka samar a kwanan nan a masana'antu a Sin da Indiya, ya ba da damar zuwa sabon "bakwai".

Packages

Misali na biyar ya ƙunshi cikakkun cikakkun bayanai - mafi yawan kwatanta da na shida, wanda ke da uku kawai. Amma game da filin jiragen ruwa na Passat B6, yana da kullun kunshe tare da zaɓuɓɓuka a cikin taron. A cikin cikakken Trendline (mai suna VW Passat B6), mai sayarwa yana miƙa salon da aka gyara tare da filastik, yayin da za'a saita iyakacin ayyuka. Amma ga mai sayen mai sayarwa, masana'antun sun samar da salon da ake ginawa a cikin ingancin kayan aiki tare da babban zaɓi na ƙarin ayyuka. Ana kiran wannan sanyi Comfortline. Akwai kuma taron na uku, don masu sayarwa mafi kyau - Highline - tare da iyakar kayan aiki. Idan ana so, za ka iya shigar da kwararrun fayafai. Passat B6 a cikin Kit Highline - wani samfurin wakiltar, hada salon da ta'aziyya. A cikin wannan sanyi, ƙwaƙwalwar motar tana da kyau. Bayanan Chromed a kan kundin kayan aiki, abubuwa masu ciki waɗanda ke bin itace, wuraren da aka gina su na fata suna janyo hankali. Wani ɓangaren ɓangare na taron shine cikakken kayan lantarki.

Bisa Bambancin B6 na Sauyi

A Rasha, farkon motar sabon motar, wadda ta kasance a duniya, ta faru a tsakiyar watan Nuwamba 2005. Wannan shi ne farkon lokacin farkon tallace-tallace na sabuwar version na Volkswagen Passat B6. Bayanin bayan gabatarwa ya kasance mai kyau. Wannan ya ba da gudummawa wajen bunkasa tallace-tallace na wannan alama. Sabuwar samfurin yana kama da ƙofar kofa hudu na Volkswagen Passat B6. Dukansu motoci guda biyu suna iya ganin irin wannan matsala a jiki. Yana da sauƙi a kuskure idan ka dubi dukansu daga gaba. A kowane hali, mai sana'a ba ya karkace daga salonsa da inganci. Mota ya karbi kyakkyawan amfani da sauƙi da kuma sauƙi na iko, mai kyau mai kyau.

Short bayanin

Tashoshin shida na tashar jiragen sama yana da ƙwarewar ƙarshen ƙarshe fiye da wanda ya riga ya wuce. Girman sabon motar ya karu. Tsawon sababbin fasinja Passat B6 ya karu da 92 mm, nisa jiki - ta 74 mm. Girman wannan samfurin ya zama mafi girma ta 20 mm. Idan muka yi magana game da girman, to dole ne mu ce cewa akwati ya dubi sosai. Yawansa shine lita 603. Ya kamata a lura cewa salon daga wannan bai sha wahala ba. Idan ka ninka wuraren zama na baya, za a kara ƙarar taya ta wata lita 1128. A cikin mota yana da dadi da kuma dacewa ga dukan fasinjoji ba tare da banda. Mota tana da sauƙin sarrafa, barga a hanya. A sabon samfurin, za ka iya shigar da wasu daga cikin injunan lantarki guda hudu, inda uku daga cikinsu zasu zama sabon don wannan samfurin:

• Ginin da ƙarar lita 1.6, da damar 106 lita. Tare da. (An shigar da wannan tsarin na sashi a jerin biyar na motar Passat);
• 2.0FSI, tare da girma na 2.0 lita da damar lita 150. S.;
• 2.0TFSI, ƙarfin 2.0 lita da iko lita 200. S.;
• 3.2 V6, ƙaramin lita 3.2 da iko na lita 250. Tare da.

Kwayoyin Diesel suna samar da nau'i biyu: na farko tare da ƙarar lita 1.9, damar har zuwa lita 105. S.; Kuma na biyu - tare da girma na 2.0 lita, yana da damar lita 140. Tare da.

Nawa ne tsari na shida?

A Rasha, ana iya saya motar B6 na Passat B6 tare da tayin wutar lantarki na 1.4 lita don 400,000 rubles. Ƙungiyar cikakke tare da babbar wutar lantarki da kuma motar motar hannu a kasuwannin Rasha zai kai kimanin 1,300,000 r. Waɗannan su ne farashin 2013. Bambanci tsakanin farashin da ke tsakanin tsakar jiragen ruwa da jirgin motar Passat B6 yana kimanin $ 15,000. Wato, ƙaddamar da samfurin da ya cancanta zai biya $ 26,000, kuma kayan da ya fi tsada zai biya mai saye $ 33,000. Kyakkyawan farashi don mai kyau da kuma high quality tashar jiragen ruwa. Tare da fasaha na fasaha, shi ne kudin da zai sa tsarin ya zama mai ban sha'awa tare da masu mallakar mota.