"Opel Ampere" - wani samfurin juyin juya hali tare da cajin "daga fita"

A 2011, An gabatar da Opel Ampere a Geneva auto show. Wannan shi ne karo na farko da ya shafi damuwa daga matakan Jamus. Shafuka, fasaha, tattalin arziki - waɗannan su ne halaye da suka shafi wannan na'ura. A yau, yana da babban buƙatar kasashen waje. A bisa hukuma, Opel Ampere a Rasha ba a sayar ba tukuna. Duk da haka, masu yawa masu goyon bayan mota suna kallon wannan batu tare da sha'awa.

Bayyanar

Ƙananan ɓangaren "Opel Ampere" (hoto ya tabbatar da wannan) na zamani ne, m kuma ma asali. A gaban matasan:

• Wani mummunan jiki mai tsanani.
• Hanyar bayyanawa a cikin nau'i na boomerangs.
• Wani abu mai ban mamaki da aka yi da shi.

Ƙididdigar mota tana ba ka damar mayar da shi zuwa C-class:

• Tsawon shine 4498 mm.
• Nisa ita ce 1787 mm.
• Tsawon shine 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera a duka yana kimanin kg 1732.

Cikin kayan gida

A cikin "Opel Ampere" kuma yana da tsayayya da halin zamani. Gidan na gaba yana da nasaccen zane, wanda shine muhimmi a kusan dukkanin motoci. Saboda haka, nuni yana nuna wadannan sigogi:

• Tanadin makamashi.
• Abinda aka yi.
• Bayyana hanyoyi.
• Stock of gasoline, da dai sauransu.

Abubuwan da za'a samar da cikakken bayanan ciki (ciki har da maɓallin, sauyawa), suna da kyakkyawan inganci. An tayar da motar motsa jiki tare da fata na fata. A lokaci guda, ana iya gyara ta hanyar karkatarwa, tsawo. Har ila yau, wurin zama zai iya nunawa duka biyu a tsawo da kuma tsawon lokaci. Wannan shi ne daya daga cikin abũbuwan amfãni, saboda Kowane direba zai iya samun mafi dacewa matsayi na kansa.

"Opel Ampere" - wannan motar mota 4 ne. Saboda haka, a baya yana da kujeru 2 guda biyu. Tsakanin su akwai rami. Yana da cewa akwai baturi.

Wannan sabon samfurin yana da ƙwararren ƙarfin. Yawanta shi ne lita 310. Idan ya cancanta, zaka iya ƙara shi ta hanyar juyawa baya daga wuraren zama na baya. A sakamakon haka, za a samar da fiye da lita 1000.

Bayanai da nishaɗi na Opel Ampera ya bambanta. Kunshin ya hada da:

• Bluetooth ɗin kai.
• CD | Kungiyar sitiriyo ta rediyon MP3.
• Ikon yanayi.
• Wuraren da aka zazzage a gaban.
• Gidan mota.

Game da aminci, a wannan motar masana sunyi tunani ta kowane abu zuwa mafi kankanin daki-daki. Akwai ƙananan belts masu kyau guda uku. Ana bayar da su tare da duk wuraren zama ba tare da togiya ba. Kwangiji masu yawa suna kare zaman lafiya na kowane fasinja da direba. An gwada Opel Ampera ta hanyar hanyar EuroNCAP. Sakamakon shine iyakar adadin maki (5 taurari).

Sashin fasaha

A karkashin hoodin "Opel Ampere" yana da motar lantarki 150-horsepower. Tare da shi, akwai nau'in motar lita 1.4-lita. Bugu da ƙari, akwai wani motar lantarki. An kunna ta atomatik idan injin yana tasowa mai girma. A cikin duka, injiniyar tana samar da 150 hp. A wannan yanayin yana aiki a hanyoyi masu yawa:

• Wasanni (duk halayen motar ta atomatik yana kara damuwa lokacin da fadar gas ɗin ke tawayar);
• Na al'ada;
• Yanayin riƙewa (don ajiye wutar lantarki);
• Mountain (idan ya cancanta na dogon lokaci zuwa tashi sama).

Ana amfani da mota na lantarki ta batura. Wadannan batirin lithium-ion ne. Haɗin su duka yana da 16 kW / h. Wannan ya isa ya samar da kimanin kilomita 70 daga hanyar. Da zarar an gama cajin, an fara motar gas din. Don cajin motar lantarki, yana ɗaukar kusan 2.5-3 hours. Zai ɗauki mahimmanci na 220-volt.

"Opel Ampere" yana da mota sosai. Zai iya hanzarta zuwa 161 km / h. Bugu da kari, ya samu gudun daga 100 km / h cikin kawai 9 seconds.

Kudin

Opel Ampera a Turai an ba shi kudin Tarayyar Turai 45 900. An nuna wannan farashin don daidaituwa (mafi ƙarancin):

• 8 airbags.
• Dashboard mai kyau.
• Ikon yanayi.
• Tsarin jita-jita da 6 masu magana.
• Cibiyar multimedia.
• 17-inch ƙafafun.
• Kaddamar da kullun.
• Wurin lantarki.

Gwani gwagwarmaya

Wani sabon "Opel Ampere" ya nuna yabo ga masana masu yawa. A cikin ra'ayi, motar ta sami kimantawa masu zuwa:

• Don bayyanar - 3 na 5. Yana da kyau sosai.
• Don ƙwaƙwalwa - 4 daga 5. Yana da kyau motsawa a kusa da birnin. Babu buƙatar canza kayan aiki. A kan hanyoyin da motar ke motsawa da amincewa.
• Sarrafawa yana da kashi 3 daga cikin 5. Idan aka kwatanta da wasu motocin lantarki, Opel Ampere ba shi da kyau.
• Ta'aziya - 4 daga cikin 5. Kayan kayan aiki masu kyau har ma a wani matakin asali, saukaka wa duka direbobi da fasinjoji a tsawo.
• Tsaro - 5 daga 5. Tsaro shi ne mafi zamani.
• Quality - har yanzu ba a sani ba. Saboda Misalin ya zama sabon, to, lokaci zai nuna yadda girman haɓaka yake.
• Kuɗi - 5. Ko da yake gaskiyar cewa mota bata da daraja, yana da matukar tattalin arziki a man fetur da makamashi.

Opel Ampere: dubawa

Menene suke fada game da sababbin motocin motar? Duk da cewa a Rasha "Opel Ampere" daga masu sayar da dasu na kasuwanci ba a sayar da su ba tukuna, yawancin motoci sun riga sun gudanar da zama a bayan ƙafafunsa kuma suna nazarin bayanan aiki. Babban amfani, wanda duk direbobi ke kulawa, yana da amfani. "Opel Ampere" yana da kyau, mai sauƙi da kuma dadi. Musamman mahimmanci babu babu wani motsi a yayin motsi, koda kuwa hanya tana da hadari, kuma hanyar da tazarar ta bar yawancin da ake bukata.

Akwai wadanda suke kimanta ikon ƙarfin. Ko da don sufuri na abubuwa masu yawa wannan motar za ta zo da hannu. Gidansa yana da girma. Akwai damar da za ta kara yawan kudin da ake yi a kujerun kuɗi a jere na biyu. An yi amfani da su sosai kuma za su ba ka damar ninka sararin samaniya. Saboda haka, wasu don kasuwanci zasu fi so su dauki wannan motar.

Daga minuses:

• Gwanin motar yana da haske sosai.
• Babban farashi na motoci.
• Kujeru 4 kawai (wanda 1 - ga direba), wasu sunyi imanin wannan bai isa ba. Don haka don iyali irin wannan mota ba za ta zabi ba.

Duk da wannan rashin kuskuren, mutane da yawa sun jaddada cewa Opel Ampera na da mota na tattalin arziki. Tana da isasshen wutar lantarki na dogon lokaci, kuma tana yin amfani da man fetur kadan.