Ƙarin dumama fasinja sashe: na'urar connection

A Rasha, motoci zama mutane daban-daban - daban-daban a matsayi ko samun kudin shiga. Samarwa inji - daban-daban a cikin ta'aziyya da kuma kayan aiki. Amma da Rasha hunturu - daya ga duk. Kuma sau da yawa, masu motoci a cikin sanyi lokaci na shekara iya zama quite sanyi a cikin jin dadi a ciki da mota. Ko hada da wani matsakaicin yawan ma'aikata tanda, ba ko da yaushe jimre da halittar wani dadi zazzabi. Don warware wannan matsala za ta taimaka ƙarin hita daki.

Wanne daukawa fitar da ayyuka?

Ba kowane inji aka adana a wani rufe kuma mai tsanani gareji. Mafi na kowa mota ko kawai tsaye cikin bude filin ajiye motoci ko a cikin wannan yadi da masu. Shi ne ba wani asirin da cewa da karfe jiki da sauri cools. Gilashi mai rufi condensate cikin wanda sa'an nan zai juya cikin kankara ɓawon burodi. Duk abubuwa a cikin mota ciki, wanda ya tsaya a kan titi a kalla kamar wata hours, ciki har da kujera, samun yawan zafin jiki, wanda yana gyarawa, da kuma a cikin sanyi.

Da safe da masu kokarin haifar da wani dadi gida zazzabi. Duk da haka, a hita bayan wani dare zaman domin wannan bai isa ba. Ko da ka fara zuwa tafi a kan wani sanyi na'ura, za bukatar fiye da sa'a daya, yayin da gida zai ji dimi.

Idan tun daga farko zuwa karba duka zafi ga dumama iska a cikin gida, domin dumi zafi na engine ne kawai bai isa ba, sabili da haka, salon ba zai iya yadda ya kamata da kuma sauri dumama. A wannan halin da ake ciki, shi zai kawai kara da kuka.

Lokacin da direban ne sanyi, ba daga abin da tasiri management na na'ura da kuma na iya zama babu tambaya. Yana tabbatar da cewa a lokacin da wani mutum ne da sanyi, shi ne fuskantar mai yawa danniya da kuma iya rasa iko da kuma hankali. Shi ya sa, ƙarin dumama na'urorin.

Iri ƙarin dumama

Yau, masu motoci da dama iri kayan aiki. Dukan waɗannan zabin bambanta a cikin irin kafuwa, da adadin kuzari da ake bukata, da kuma kudin da na'urar.

A mafi yadu used na'urar na ruwa da kuma iska iri. Har ila yau, heaters kasu kashi m tsarin da kuma aiki a kan engine, ko da wutar lantarki.

Ƙarin lantarki dumama da fasinja daki

Wannan shi ne mai yiwuwa mafi sauki kungiyar na duk irin wannan na'urorin. Wadannan na'urori an haɗa ka da taba m soket, da kuma kafa da abu mafi sau da yawa a kan gaban panel. A wani araha farashin fadi cikin soyayya da wadannan aggregates matasa direbobi. More samu ƙoƙarin yin amfani da wadannan na'urori a rare lokuta - a matsayin na'urar busar da gashi ji dimi gilashi.

Daga cikin abũbuwan amfãni mu iya ware don duk kudin da 'yanci na shigarwa. Don shigar da ake buƙata ba su jawo hankalin kwararru. Wannan kayan aiki da aka powered ko dai ta hanyar baturi ko da janareta. Da kayan aiki da za a iya amfani da nan da nan bayan kunnawa. Low-key tsari, tsaka tsaki bayyanar da wannan tsaka tsaki launuka ya yale shi ya shige cikin wani ciki.

Daga cikin shortcomings emit yawa karya ne kayayyakin a kasuwa - suspiciously cheap ƙarin hita ciki zai iya zama haɗari kawai. Idan amfani a cike iya aiki, yana yiwuwa su da sauri sallame baturi - shi ba da shawarar a yi amfani da na'ura, idan engine ba a guje. Har ila yau, wannan kungiyar da kayan aiki na iya barnatar da shafi cikin wayoyi a cikin mota. Bugu da kari, da yawa gardamar cewa ƙarin lantarki dumama ba high zafi.

Inji lantarki hita

A zane bã kõme ba ne musamman. A cikin na'urar, wadannan kayayyakin kama da talakawa na'urar busar da gashi. A zafin jiki na dumama rabi ƙaruwa (shi ne mafi Nichrome karkace), da kuma ta a fan dumi iska cikin ƙaho a cikin gida. Sau da yawa da biyu aiki halaye - dumama da kuma iska.

Masu motoci rika saya a isasshe m na'urar - yawancin cewa ba a kasuwa, yana da damar 150 watts. Mutane da yawa sayan wadannan heaters, kuma a gaskiya ba su da matukar tasiri. Sun iya dumama a cikin sanyi weather, ko daya kafa, ko wani karamin yanki na Gilashin motan.

Shigar da wani mota heaters ne mafi kyau a karkashin kujerun, kuma ba a haɗa zuwa taba m, saboda ba za ka iya ƙone fis, kuma kai tsaye zuwa ga baturi - don haka m. Amma har yanzu saya wadannan na'urorin busa gashi ne ba shi daraja.

Electric hita da yumbu hita

Wadannan na'urori an haɗa ka da taba m soket. Daga cikin abũbuwan amfãni - sauki kafuwa, yadda ya dace. Lokacin aiki na karin hita bai ƙone ba oxygen gida. Haɗa da kuma amfani ne mai sauqi qwarai.

mai cin gashin kanta dumama

A mafi yawan lokuta, wadannan stoves aka shigar a kan minivans, Vans a showrooms, Ayarori ko da truck. Yana ciyarwa da man fetur hita. A tsarin yana da wani raba m konewa jam'iyya da kuma wani bututu domin dakatar da shaye gas. Shigarwa na ƙarin ciki hita ne kawai zai yiwu a engine daki. The na'urar aiki da kansa daga cikin engine, don haka ya kira m.

Cerda tabbatacce halaye za a iya gano mai zaman kanta da mota dumama, da gyara yiwuwa na da ciki, babu karin sassa a cikin ciki, shirye don amfani kai tsaye bayan farawa. Kuma sabanin fen, a tsayawar-shi kadai kayan aiki, yadda ya kamata isa, da shi ya ba kashe zafi da kuma yana da babban iya aiki.

Amma ba tare da drawbacks ko'ina - da kafuwa ne yafi rikitarwa da shigarwa na na'urar bushewa. Idan kana so ka zafi da gida, za su biya domin gas kadan ya fi - da na'urar qara kudi. A kudin da ikon mallakar ne mafi girma fiye da na na'urar busar da gashi. To, a Bugu da kari lokacin da yin amfani da wannan ƙarin fasinja daki hita ne sosai m.

Game da na'urar, shi ne wani karfe Silinda, a cikin abin da konewa jam'iyya da kuma lantarki. Karshe, kuma iko da tsari. A tsarin da aka haɗa ta famfon sanye take da hada haska Wuta da yawan zafin jiki kula naúrar, iska blowers.

ƙarin lagireto

Daga cikin babbar dama akwai na'urorin don dumama gida ne ya zama ruwan dare da kuma wadannan kayan. Mutane da yawa direbobi kokarin fitar da da'awar da high dace da hita. Haša mota heaters a misali sanyaya tsarin na yau da kullum kuka. Ciki da tube ne da za'ayi sa'an nan gyara gidan ruwa da kuma fan.

Daga cikin amfanin da za ka iya haskaka bayyananne manufa na aiki, m dumama bayan da engine ya zo aiki zazzabi. A kayan aiki yana samuwa a duk mobile shagunan, da kuma kudin ne m fiye da a tsayawar-shi kadai na'urorin.

Irin wannan ƙarin fasinja daki hita, kuma shi yana da disadvantages. Babban hasara - An hawa mawuyaci. The aiki ya dogara da engine zazzabi, domin mafi girma yadda ya dace a cikin sanyaya tsarin zai yi top up da na'ura mai aiki da karfin ruwa ruwa.

shigarwa

A mataki na farko da aka cire torpedo, na biyu aikin - shi ne don isa kuka. Sai tsarin aka cire ta daga cikin babban tiyo da kuma sauran. Ƙarin lagireto za a iya haɗa a jerin.

Kuma da ake bukata da shigarwa na biyu famfo. Its manufa - don inganta wurare dabam dabam na coolant ta hanyar da contours na kuka game da shi kara zafi canja wuri. Famfo sa tsakanin bawul da lagireto kuka. Button famfo da za a saka a kan gaban mota. Har ila yau, kada ka manta da fis.

Abin da ƙarin fasinja daki hita aka zaba, kana bukatar ka yi shirye-shirye kafin shigarwa. Idan abin hawa da aka ba isasshe makaran, mafi zafi kawai ke ta fasa.