Vaz-2114, Transmission: na'urar da kuma gyara

A Vaz-2114 hawa watsa tsarin da aka gina kawai. "Lada Samara" jerin - a mota tare da gaban dabaran drive. Akwai kama daga Vaz-2114, gearbox da drive inji ga drive ƙafafun. kama na'urar sarari ga kowa da kowa. Amma da zane na gearbox fahimci ba kowa da kowa. Bari mu ga abin da PPC ne, abin da suke da rashin cin nasara, da yadda za a kula da kuma gyara shi.

Transmission na'ura Vaz-2114

A engine iya aiki a ganiya yanayi a lokacin tuki a yanayi daban-daban, motocin sanye take da gearboxes. Wannan inji shi ne iya bambanta da adadin karfin juyi wanda yana daukar kwayar cutar daga ikon naúra zuwa drive ƙafafun a lokacin da suka fara kashe ko a lokacin da kafa gudun. The inji kunshi 'yan ainihin abubuwa. Wannan shi ne wani sa na karba karba shafts da giya, kaya raka'a.

The gidaje inji hada da wani kama mahalli, gearbox gidaje, da raya murfin. Tu inji shi ne babban biyu. Akwai bambanci da giya, da wanda canza kaya rabo. Wannan abin hawa da aka yi amfani da su gama kadan inji cewa ma tare da Vaz-2108. Ba kamar a sauran manyan nau'i-nau'i.

A PPC - shi ne babban ko primary watsa, da shigar da shaft. An tsara don rage engine gudun. Babban kaya iya rage yawan juyin a cikin rabo na 1 zuwa 4. Saboda haka, idan yawan juyin na engine 2 za su zama dubbai, sa'an nan da mita na juyawa daga cikin babban biyu ne 500 rpm.

A Vaz-2114 a babban gearbox yana da wani biyu daga tuta rate - shi ne 3.7. Wannan adadi - barga. Amma idan ka canza shi, za ka iya daidaita da mota ta tuki halaye.

A size daga cikin manyan biyu dogara a kan iyakar gudu da hanzari damar da mota. Shi ne wannan kashi rinjayar da watsa tsawon. Idan ka canja shimfiɗar biyu, za ka iya daidaita tsawon na kowane watsa. Har ila yau, an canza hanzari da kuma saman gudun.

A Vaz-2109 babban tururi ne 3.9. A sakamakon haka, matsakaicin gudun a kan wannan mota a kasa, duk da haka, mota accelerates mafi alhẽri.

Transmission Vaz-2114 - wani biyar-gudun, manual, aiki zanga-zanga. Babban kaya an haɗa zuwa bambanci naúrar. Transmission kaya daga farko zuwa na hudu suna kafa a matsayin block kuma dasa a kan shigar da shaft akwatin. A karo na biyar block jagorancin giya dasa. A Vaz-2114 gearbox ila yau yana da sakandare shaft. Yana saita kore giya. A shaft kanta an haɗa zuwa pinion kaya ta hanyar babban biyu.

kaya rabo

A na biyu, daidai da muhimmanci bangaren na akwatin - kaya rabo. Yana giya, wanda kowannensu yana da alhakin wani musamman watsa. Abin da ya aikata a mota Vaz-2114 gearbox rabo? A wadannan za su bayyana kowane gudun:

• Da farko kaya - 3.636.
• Na biyu - 1,95.
• Na uku - 1.357.
• Fourth - 0,941.
• Biyar - 0,784.
• Baya kaya - 3,53.

Yana kamata a lura da cewa misali canja wurin lambar ne da nisa daga manufa. Da farko kaya ne ma takaice, na biyu - sosai tsawon. Saboda wannan, direbobi iya saka idanu da tsauri gazawar idan abruptly switched daga farko kaya zuwa na biyu.

Kuma ko da more - amma da gazawar a kaifi sharuddan sauyawa sawa synchronizers. Take a look at abin da ya kama a kan Vaz-2114 watsa - photo muna da a cikin labarin.

rocker

PPC kuma sanye take da fuka-fuki.

Wannan shi ne na musamman inji cewa damar da direba don canzawa daga daya gudun zuwa wani. Backstage zane da aka ɓullo da baya a 80 ta, don haka shi yana da yawa daban-daban ƙarara. Mafi direbobi zarga da ta ga ta low bayanai a lokacin da ya sauya sheka. Watsa ba ko da yaushe a hada a farko Gwada. Rocker matsattse ko bad watsa zo.

A tsawon lokacin da abu ya dogara da sharuddan sauyawa gudun. Alal misali, shi ne taqaitaccen a wasanni motoci al'amuran. Wannan ya sa ya yiwu don warware matsaloli masu yawa tare da sauya sheka da kuma ƙara da kuzarin kawo cikas. Domin inganta bayanai abun ciki da kuma manageability, drawstring ya dade da aka maye gurbinsu da wani na USB. PPC aiki mafi fili tare da shi. Za ka iya kunsa da zama dole canja wuri.

Har ila yau da iko akwatin sanye take da actuator liba domin ya sauya sheka kuma dirka ball qazanta, sanda for zabi da ake so watsa kudi selection inji.

Hankula matsalolin da su cututtuka

Transmission Vaz-2114 samar da AvtoVAZ yana da wani m high rayuwa. Amma, wani lokacin, wasu daga cikin aka gyara daga cikin inji iya kasa. La'akari da hankula da kuma gazawar da cututtuka. Har ila yau, koyi yadda za a yi gyare-gyare.

Transfer hadarurruka a kan farawa da ba ƙayyadẽ

A dalilin wannan matsala a cikin sawa hakora na giya da couplings. Wannan yakan faru ne idan direba yayi kokarin matsawa giya ba tare da kaucewa gudun iyaka. Don warware wannan matsala, kana bukatar ka maye gurbin lalace da kuma sawa sassa. Idan baza hada da kansa, sa'an nan dalilin da lalacewa, fiber daure, ko a fasa na raya roba firam.

Transmission hada da wani karfin juyi

A wannan yanayin, masana sun yi imanin cewa rauni hakora gyarawa zuwa hinjis.

Har ila yau, zai yiwu nakasawa ko lalacewar da jet dirka. The harka iya zama fasa a cikin roba sassa a cikin PPC drive.

Surutu a tsaka tsaki

Idan mota Vaz-2114 gearbox ne sosai m a tsaka tsaki kaya, shi ya nuna a low matakin na man fetur a gearbox, kazalika da wani mai cika. Haka kuma, irin wannan alama ne lura a nauyi lalacewa daga cikin manya hali, wanda aka located a kan primary shaft. Don warware wannan gazawar, za ka bukatar wani qazanta ganowa, kazalika da topping up man matakin.

Crunching da crackling lokacin da ka kunna

Lokacin da ka kunna da direba zai ji crunch lokacin da mugun sawa synchronizers PPC.

Idan ka buga wasanni a farkon wannan tsari, sa'an nan m aiki zai zama dole don maye gurbin ba kawai lalace synchronizer, amma kuma toshe giya gaba daya. Idan lokacin miƙa crack ji, shi ya nuna da lalacewa da tarewa zobe na wani synchronizer ko da tauraron dan adam da gatura. Wajibi ne a yi wani bincike da sauri.

Amo lokacin da tuki a kan canja wurin

Idan CPR ne m lokacin tuki, to, a can zai iya zama dalilai da dama. Wannan matsala ne lalacewa daga duka biyu babba da ƙananan hali. Baya daga amo da matsaloli tare da shimming liba. A wannan yanayin, da ganewar asali ne dole. Lokacin da lalata da zanga-zanga a kan Vaz-2114 akwatin fis aka located karkashin kaho. An located in na musamman naúrar.

Good man - a dogara aikin gearbox

Abin da sauki da kuma unpretentious ga Vaz-2114 gearbox man kawai ingancin kamata zabi ta. Masana sun yi imani da cewa mafi wani zaɓi - yana da ma'adinai kaya man shafawa. Shi ne kuma zai yiwu a yi amfani da roba kayayyakin. A cikin hali na roba mai bukatar lokaci-lokaci tsaftacewa na shaƙewa akwatin. Yana nufin GL-4 category dace da kwalaye jerin "Samara-2". Transmission zuwa aikin da aka fi dogara da kuma damuwa da ake bukata domin kullum duba man matakin.

A mafi sauki hanyar - yi amfani da feeler ma'auni.

ƙarshe

Transmission - shi ne wani hadadden inji cewa na bukatar kula dace. Sa'an nan, da watsa zai zama ma'abũcin rayuwa.