Yadda za a zabi hunturu tayoyin? A 'yan dubaru

C kowace rana a cikin yadi samun mai sanyaya kuma mai sanyaya, don haka masu motoci kamata a shirya sosai domin hunturu surprises. Domin kada ya faxa cikin matsala a wannan lokaci, shi ne zama dole ba ne kawai don saka idanu da yanayin da baturin da Starter mota, amma kuma su kula da "pereobuvki" ya ƙarfe aboki. A wannan labarin, za mu duba a 'yan ainihin dokoki, wanda za ka iya karba a ingancin hula. Saboda haka, bari mu dubi yadda za a zabi da hakkin hunturu tayoyin.

Zane a cikin natsuwa,

A lokacin da zabar dama tayoyin da fari, kula da matse. Yana iya zama daban-daban (zabin - 'yan dubu), amma akwai kasu kashi biyu main iri. Wannan na iya zama wani hula da Turai ko Scandinavian m. A karshe bas yana mai yawa da bambance-bambance a cikin zurfin da fadin da juna slats. Ya bambanta da Turai, wannan hula matse halayyar mafi sparse tsarin. Har ila yau, domin irin wannan taya za ka iya ganin muhimman wurare, domin spikes. Idan da karshen ne ba, da kuma cuts ne a kan dabaran, kada ku damu, wannan ba wani aure. Just Scandinavians yi irin majiɓinta, musamman ga wuya lokacin zuwa rivet studs da kuma ja mota daga wani snowdrift.

Amma abin da irin hunturu tayoyin ne mafi alhẽri ga zabi? A duk ya dogara da yanayi a cikin abin da za ka yi aiki da abin hawa. Idan ka hanya ne ta hanyar da uncleared yankunan da hanya ko kana zaune a waje da birnin, shakka saya Scandinavian hula da high zayyana da kuma zurfin GROOVES. Yadda za a zabi hunturu tayoyin da irin wannan? Lura da cewa ya zama hadari, kuma hadarin skidding qara sau da dama a wani matakin barrantar ɓangare na hanya don haka da taya. Idan ka da wuya haɗu da sako-sako da dusar ƙanƙara, shakka zabi da taya matse shi a Turai. A denser juna ne, na ƙasa da hadarin skidding.

Yadda za a zabi hunturu tayoyin? Kula da ƙayayuwa

An muhimmanci rarrabẽwa a zabin kamar yadda yake gaban ko babu spines a kan matse. A lokacin da zabi ko da yaushe tuna cewa studded hula na samar da mafi tasiri braking da hanzari na abin hawa a lokacin da garin kankara. Kamar dabaran ceto daga rugujewa, a kan hanya tare da groomed snow. Sa'an nan, idan ka akai-akai fitar ta hanyar uncleared yankunan hanyoyi, inda da taro na sako-sako da dusar ƙanƙara, shi ne mafi alhẽri ba saya studded tayoyin. Af, a lokacin da mota ne cikakken tare da wani roba motsi tare da barrantar hanya inda babu snow a duk, da tanadin da na'ura ba a inganta, a maimakon haka, an samun mafi muni. Saboda haka, tunanin yadda za a zabi hunturu tayoyin, ka tuna da wannan batu. Halayyar da studded tayoyin a kan sandararriyar matafiya barrantar kusan ba zai yiwu a hango ko hasashen, don haka shi ne wata ila cewa bayan wani gajeren tafiya aikin mota da fuskantar wata mota ko tashi a cikin wani tsanya. A cewar masana, da braking nesa da irin wannan inji da aka karu da kashi 10, amma saboda babu wani ABS iya tabbatar da wani tasiri gudun raguwa.

Saboda haka, shi ya bayyana cewa ga birane masu motoci mafi kyau zaɓi za su taya na Turai Majibinci, kuma ga mutane a yankunan karkara - da Nordic hula. Yanzu, abin tambaya shi ne yadda za a zabi hunturu tayoyin, karshe tãtacce.