Vaz-2106 gaban dakatar, ta maye da kuma gyara. Sauyawa daga gaban dakatar hannu Vaz-2106

A Vaz-2106 biyu liba rubuta gaban dakatar. Dalilin yin amfani da wannan makirci - Rear drive aikace-aikace. Hakika, shi yiwuwa a kafa "McPherson", wanda ya zama wani classic. Bugu da kari, irin wannan dakatar mafi aminci kuma sauki. Amma shi ne, ba shakka, da gagarumin drawbacks cewa zai iya neutralize dukan amfanin. Alal misali, da bukatar kara inganta hawa sarari na mujallar bearings.

Kuma a general, idan muka yi la'akari da cewa da mota Vaz-2106 aka tsara a lokacin da ingancin hanyoyi da aka ba da gaske, da shi da dukan da dama a cikin wuri. Lokacin da tuki a kan hanya, da kurakurai "McPherson" da sauri "kashe shi" da kuma zama unusable. A wannan yanayin, biyu wishbones mu litattafansu lashe.

Abin da shi ne a gaban dakatar

Ya kamata ka fara da cewa da gaba dakatar Vaz-2106 ne gaba daya m. A da ginshikin ne biyu wishbones. A gaban ƙafafun a haɗe zuwa cibiya ta wajen kusoshi. A karshen da aka saka a kan zahiri. Sun Tapered ciki surface suna guga man zuwa cikin cibiya da kuma kulle tare da wani goro. Shi ne ya kamata a lura da cewa a dama dabaran goro da ake amfani da hagu-hand thread. Don bambanta da shi a kan gab da kawai duba - da suka buga da maki uku.

A gaba kashi na wadda ta ƙunshi a Vaz-2106 gaban dakatar, - a gaɓar yatsa. An kafa tuƙi bututun ƙarfe wanda aka haɗa zuwa gearbox. Tare da shi, da juyawa daga ƙafafun samar. Wannan cam yana da maki biyu daga abin da aka makala ga dakatar - saman da kasa. Ƙãga shi tare da taimakon da motsi ball gidajen abinci, da tabarau wanda aka haɗe da makamai, da kuma yatsunsu suna guga man zuwa cikin gaɓar yatsa rami. Hawa da hannu ne da za'ayi amfani da shiru tubalan - bushings roba musamman irin zuwa ga jiki na cikin mota.

Ganewar asali hawa dakatar

Daga lokaci zuwa lokaci za ka bukatar ka fitar da mota a kan wani rami ko hawa zuwa duba da yanayin fitarwa. Daga ya dogara a kan abubuwa da yawa, ciki har da amincinka. Abin da za mu ce, a kan classic Vaz jerin bayar wa alignments wajibi ne kowane 10 dubu. Km. gudu. Tare da wannan jerawa ne da za'ayi bincikowa da na tayoyin. Da zarar wani 20,000 bukatar ƙara ja da kwayoyi a kan dabaran bearings, man shafawa baya. Tare da wannan jerawa kamata duba tightness na Threaded sadarwa.

Lokacin kamu gaban dakatar Vaz-2106, za ka bukatar ka duba da ball gidajen abinci, shiru tubalan, roba matasan kai stabilizer da kuma nazarin ko akwai wani nakasawa na dakatar da mambobin. Musamman da hankali ne ba a siffar zobe goyon baya. Wadannan su ne abubuwa da shafi your aminci a kan hanya. Idan bellow a su m, sa'an nan ku yi wani gyara aikin ne m - da datti samu a kan hinjis, kuma a yanzu shi zai hankali a hallaka shi. Saboda haka Na yi duk - ball, Bellow, kwayoyi da kuma kusoshi.

Yadda za a duba bushings

Matsalar lalacewa tubalan da litattafansu - shi ne rashin iyawa don saita wurin daidai da kwana camber da kafana. Dalilin shi ne cewa roba an hallaka ɓangare na kumburi, da matsayi na liba zama daidai ba, ya leans zuwa gefe. Ko akwai kadan lalacewar da roba sassa dole ne nan da nan ya maye gurbin shiru tubalan. Yana da kyawawa don duk - dace su yafi hakan a kan wannan gaban dakatar da makamai Vaz-2106 zai kullum a koma dangi zuwa ga jiki.

Kafin fara aikin, da nufin a ganewar asali shiru tubalan, kana bukatar ka shirya mota. Don yin wannan, ya kafa a ƙarƙashin raya wheel Tashoshi, gyara na daga a kan jack da kuma cire dabaran. Manufa zaɓi - shi ne dauke da fitar bincikowa a kan wani rami ko hawa. Jigon da hanya ne don auna hijirar na cikin matsanancin da ciki washers. Domin da farko, ya kamata ya kasance a cikin kewayon 3-7,5 mm (ƙananan hannu) da kuma 1.5-5 mm (babba hannu). Domin ciki wanki - 2.5 mm a duk iko makamai. Yana yiwuwa cewa radial kawar da zai kasance mafi girma saboda ba daidai ba hawa bushings cikin liba. A Vaz-2106 mota gaban dakatar aiki sun fi mayar saboda tam guga man zuwa cikin bushings.

Yadda za a gane asali babba ball?

A wannan yanayin, ba su rike da kanka, kira ceto wani. Dole ne ka latsa birki feda. Wannan gusar da yiwuwar ya ji backlash na gaba dabaran hali. Duk da yake wani mataimaki riqe da birki feda, kana bukatar ka cika fuska girgiza gaban dabaran. Idan akwai backlash a cikin ball hadin gwiwa, za ka ji shi. A dabaran za ta motsa yardar kaina a lokacin da turawa gaba da baya. Yana yiwuwa fitowan crunch, amo irin na jemage, wanda ya zo daga wani wuri da babba ball hadin gwiwa.

Yadda za a gwada ƙananan ball?

Yana da sauƙin gane asali jihar na ƙananan ball hadin gwiwa. Duk da haka, don wannan manufa, kana bukatar ka yi amfani da wani caliper. Duk da haka, idan ba ka da shi, sa'an nan za ka iya amfani da wani bakin ciki karfe sanda. Amma idan ka shirya kan maye gurbin gaban aksali Vaz-2106, don Allah a tare da dukan zama dole kayan aiki. Idan haka ne, kuma da karfe waya ba syschetsya, sa'an nan kai da wasa. A nan ne kawai layi har yanzu bukatar gudanar da ma'aunai. A kasa na ball hadin gwiwa yana da matukar kananan aron kusa stub.

Tsananin baƙin ciki, ko kuma filaya zuwa kwance shi. Yanzu saka calipers a cikin rami a ga abin da nisa tsakanin saman baki da yatsa goyon baya. Matsakaicin darajar wannan nesa za su zama 11.8 mm. Kuma idan kun kasance ko da dan kadan ya fi, da ƙananan ball yana buƙatar a musanya. Hakika, idan da shi ne karkashin gyara, shi ne mafi alhẽri canza duk ball a cikin da'irar. Kamar shi ko a'a, kuma daga wannan akwai real sakamako, ko da tuƙi backlash an rage.

Ganewar asali dakatar jihar

Amma ga tura absorbers, babu wani abu sauki fiye da duba su fita. A farko, duk da laifinsu za a iya ji a lokacin tafiya. Idan ba su yi aiki, sa'an nan quenching pothole so catastrophically rauni. Strut aiki shi ne santsi daga duk shanyewar jiki da cewa je da abin hawa dakatar. Lokacin da ƙafafun buga auku a cikin rami, kasa hannu gaban dakatar Vaz-2106 motsa downward, shi rike da matsa lamba a cikin damper.

Saboda haka, dakatar da zai zama free motsi da m buga absorber. Babu wani abu da ba ta tsoma baki tare da motsi. Abu na biyu, gaban stains a kan tura jiki mai kamata faɗakar da ku. Ko da idan daya kananan abu matse fitar, inda ta zamo tabbacin cewa saura ba zai bar? Bugu da kari, da gland shine yake a fili lalace. Tura saukar a kan jikin mota, tilasta shi a cire kan ƙasa, sa'an nan abruptly saki. Fi dacewa, jiki dole ne yin daya kadai motsi sama, ba more!

Sauyawa daga marẽmari da kuma buga absorbers

Ko da kana da daya kawai leaked ko fashe buga absorber spring, kana bukatar ka canza wani abu a gaban gefe. Ba lallai ba ne su gwada jiki da kuma mota a general, kuma tare da kansa. M lalacewa daga wadannan abubuwa - wani tabbacin cewa mota zai zama unmanageable lokacin da cornering. Don maye gurbin gaban buga absorber kai ne mafi kyau don amfani da rami. Amma ba za ka iya kiran neman taimako savvy da kuma yin duk abin da a kan wani lebur surface, amma da farko kana bukatar ka tono karamin ciki. Lokacin maye da aka kwashe gaba dakatar hannu Vaz-2106, irin wannan magudi bukata ba kawo tare da dakatar da kau.

Ya kamata a sanya kyau a karkashin ƙananan hannu. Yanzu kana bukatar ka yi 'yan sauki matakai - kwance kara kwaya (fastening aka located a cikin engine daki). Bayan da cewa unscrews biyu kwayoyi da suke a kan ƙananan hannu. Shi ke nan, za ka iya ja da damper saukar Danna kara har ta tsaya a nan ba. Installing wani sabon damper kamata a da za'ayi a baya domin. Game da marẽmari, su dole ne a maye gurbin idan lalace ko fashe. Har ila yau tabarbarewa.Idan da ta'aziyya da kuma iko da abin hawa a sakamakon cewa da spring bazzara. Ƙarƙashin rinjayar da taro na na'ura, su suna rage a tsawon, wanda rinjayar da jihar dakatar.

Daidaitawa da gaban hali

Wannan hanya ya kamata a da za'ayi kamar yadda sau da yawa kamar yadda zai yiwu - game da kowane 10 kilomita dubu .. gudu. A mota Vaz-2106 gaban dakatar bukatar m saka idanu, da rashin alheri, shi ne mafi m site. Buga da dabaran, cire m hula, sa'an nan za ka bukatar raskontrit goro a kan cibiya. Kuma kawai bayan da ka bukatar ka yi amfani da key 27, kwance cikin dunƙule ko goro. Yana dogara a kan wanda hanya kana so ka gudanar da wani gyara.

Lura: da karfi amfani da lokacin tightening dole ne mai rauni. Har ila yau, bayan tightening wajibi ne don yin wani shida da bakwai na wani nuna a gaban shugabanci. Gaskiyar cewa cibiya saka mazugi bearings cewa ana iya hallaka lokacin da ƙoƙarin ƙara ja da karfi. Amma suna iya yin tsayayya high lodi saboda gaskiyar cewa lamba yankin na keji, da kuma wajen babban rollers.

ƙarshe

Yanzu ka san abun da ke ciki na dakatar da "shida". Kuma, quite yiwu, za su zama ko da iya gyara shi. A gaskiya, shi ne wani babban yarjejeniyar, mafi muhimmanci - sanda da shawarwari miƙa ta da abin hawa manufacturer. Kuma a sa'an nan gyaran gaban dakatar Vaz-2106 za a gudanar ba kawai qualitatively amma kuma da sauri. Kuma sau da yawa lokaci ne kome da kome.