Kama matsalar aiki na samfur. Kama matsaloli - stalled, amo da kuma jirgin ruwa ake ɗaukar

The zane na wani mota, ko da wani atomatik watsa, na samar da irin wannan naúrar, a matsayin kama. A karfin juyi yana daukar kwayar cutar daga flywheel aka samar ta hanyar da shi. Duk da haka, kamar yadda tare da wani inji, ta gaza. Bari mu dubi malfunctions na hada guda biyu da kuma ta bambance-bambancen karatu.

ganawa

Wannan naúrar ayyuka kamar yadda wani gajere cire hašin flywheel da gearbox, kazalika da m touch a lokacin da ja baya. Kama Disc controls da kuma hana wuce kima load a kan naúrar, kazalika cike karfin juyi hawa da sauka. All dake tsakanin gearbox da kuma ikon da mota shuka.

jinsunan

A wannan gaba, wani al'amari wanda ya kafa akwatin da kuma kama ne daga iri uku:

• Electromagnetic.
• Gogayya.
• Na'ura mai aiki da karfin ruwa.

Yaya ta yi aiki?

A qa'ida ta aiki da wannan naúrar ne kamar haka. Latsa feda kama actuator ayyukan a kan kama saki hali ta matsar da cokali mai yatsu. A penultimate kashi presses da matsa lamba farantin marẽmari kunnen fure, wanda aka sa'an nan kara bunkasa zuwa ga flywheel. Kamar wancan tangential marẽmari aiki a kan latsa memba. A sakamakon haka, shi yana tsayawa riwayar karfin juyi daga flywheel zuwa akwatin. Lokacin da direban ya saki da feda, da musamman marẽmari decompressed da kuma sanya shi a cikin lamba tare da kore matsa lamba farantin da flywheel. Ta wurin ikon gogayya gammaye, sanya ta "lapping" abubuwa - da karfin juyi watsa aka koma.

malfunctions

Daya daga cikin na kowa laifuffukan da naúrar - zamewa kashe da kuma bai cika ba. A karshen harka, a lokacin da kama feda ne Mafi tawayar ne wahala a kaya. ta sosai hanya na wani fairly manyan. Idan akwai wani zamewa, shi za a iya tare da wani kona wari a cikin gida. Wannan shi ne saboda da gogayya linings na kama Disc a kan flywheel. A muhimmancin hanzari yayin da cika fuska rage-rage da kuma man fetur amfani - yana girma.

Zan iya hau tare da wadannan laifuffukan?

Idan akwai irin wannan malfunctions na hada guda biyu, ya hau kan irin wannan mota an haramta kowace rana. A matsayin karshe mafaka za ka iya samun wani gareji ko sabis tashar. Don adana iyakar kumburi kamata tafi a hankali, ba tare da jerks da podgazovok neatly sauya sheka gudu. Masana sun bayar da shawarar yin amfani da biyu squeezing a yanayin da ake ciki. Lalle ne waɗanda suka koya hau kan Zilahi, Masani game da wannan fasaha. Its ainihi shi ne kamar haka. Don canjawa zuwa wani sabon kaya, kana bukatar ka tura da feda kuma matsar da gearshift liba zuwa tsaka tsaki matsayi. Bugu da ari, feda aka saki, to, guga man sake da kuma riga sun hada da ake bukata gudun. A cikin downshift canji a wannan hanya. Abinda ya cece synchronizers, shi ne shawarar ƙara kadan gudun kafin ya sauya sheka ta latsa gas feda. Af, wannan hanya za a iya amfani da "a kan povsednev". Gogaggen masu motoci ce da biyu squeezing muhimmanci kubutar da nodes akwatin da kuma kama. Musamman synchronizers hanya ƙaruwa, wanda a cikin wannan aiki za su gudu da kadan, ko kuma ba load.

Me ya sa babu slippage kuma Ya ƙãra lalacewa da tsagewa?

Irin wannan laifinsu faruwa saboda m hada guda biyu aiki na abin hawa. Alal misali, a cikin hunturu da mota zauna "ciki" a kan dusar ƙanƙara. Ƙoƙarin samun fita daga wannan "tarko" mota mai presses tukuru a kan totur feda. Wannan ke tuki a laka da yashi. Makale a can, ba ka bukatar zuwa ƙone kama - kamar yadda ka rufe ƙafafun more. Kuma, ba shakka, taimakawa ga wannan ban mamaki fara kara da tafiya "to yanke". Wannan rage faifai hanya ne a kalla sau uku. Amma ba kawai wannan kashi o ƙarin sa fita. Har ila yau ya karfafa amenable kama hali. Ƙayyade ta maye ne quite sauki. Kamar wani hali, sai ta fara squeal da sauran emit halayyar sautuna. Lokacin da kama feda ne Mafi tawayar, yana tsaye a kan "neytralke", da sauti vuya. Amma da zaran ka dauki ƙafarku a yankin na watsa su sake dawowa squeals. A motocin inda da kama na USB da aka shigar, tana da ikon su shimfiɗa.

Yadda za a tafi ba tare da qazanta?

Idan "Releaser" ya zo karshe, ba ka samun cikakken barin. Saboda haka, ka bukatar da za a shãfe a hanya ta musamman. A muffled inji hada da farko kaya, sa'an nan muka fara da shi a cikin kaya. Idan baturi yana da kyau cajin stock, za ka iya zuwa a fara da kuma zo na farko gudun to mafi kusa bitar. Kamar haka ya sauya sheka zuwa karu ba da shawarar. A Disc ne a akai raga, don haka da pinion gearbox zai jure nauyi. Idan zai yiwu, shi ne shawarar don samun a ja ko motar ja. Duk da haka, wasu masu motoci raba tips a kan yadda za a canja daga na farko zuwa na biyu da na uku ba tare da amfani da kama. Don yin wannan, wani adadin gudun kana bukatar ka gwada - mafi girma, mafi alhẽri. Sa'an nan sake saita totur feda da kuma na gaba kaya aka tsunduma ba tare da podgazovok. Idan ba ka ci gaba da hakkin lokaci gudun, ka ji crunch. Saboda haka, don samar da irin wannan mataki da aka jiyar kawai a cikin matsanancin, a lokacin da babu wani kira a motar ja ko "Pull" a kan ja. Amma ga wani kashi kamar kama USB, ta bude, ko kuma jamming iya buwãya a cikin naúra. A Disc nufin ne ko da yaushe a wannan matsayi. Idan wani na'ura mai aiki da karfin ruwa drive ne kuma zai yiwu ruwa drips daga drive. Saboda wannan hada guda biyu akwai laifinsu kamar slipping da kuma bai cika a kan / kashe watsa.

jerks

Idan mota daga wani a tsaye fara twitching, zai iya sa da dama abubuwa. Yana za a iya jamming a kan kore Disc cibiya splines ko lalacewa da rabi (lalacewar data kasance overlays). Har ila yau jerks faruwa a lokacin lalacewa da nakasawa da damper marẽmari na latsa memba. Wanne kumburi da ya zo da laifi aka ƙaddara a lokacin disassembly na inji lalacewar da burbushi na konewa.