Rarrabuwa da kuma iri na mota mai

Engine man - shi ne da wani abu ba tare da wanda ba kudin, babu mota. Wannan qoramu abu ne aka yi nufi da za a lubricated sassa na ciki konewa engine haka da cewa ba za su iya aiki. Zai ze, abin da ke da matsala? Dauki mota mai, ya zuba shi a engine da kuma ji dadin hawa. A gaskiya, duk abin da yake yawa mafi rikitarwa, kamar yadda akwai mutane da yawa daban-daban na engine man fetur, da kuma kana bukatar ka sani wanda daga gare su kuke bukatar. Kula da marufi - akwai za ka sami wasu tarurrukan da cewa uninitiated mutumin a general game da wani abu ba ce. Don gane da wannan, kana bukatar ka karanta wannan labarin. Yana zai sosai fahimci ainihin iri mota mai, kazalika da rarrabuwa. Bayan nazarin kayan kai ne quite sauƙi, kuma ba tare da wani matsaloli za ka iya zabi da hakkin man fetur ne daga dama zabin da cewa za a miƙa zuwa gare ku a cikin shagon.

ma'adinai mai

A farko rarrabuwa, wanda yake shi ne daraja biya da hankali ga - a kan irin samar. Wannan shi ne mafi asali rarrabuwa, wanda ba ka damar gane asali Properties na wani takamaiman samfurin bambanci. Saboda haka, na farko za mu mayar da hankali a kan ma'adinai mai - idan muka bayyana su a takaice, kuma a general, zamu iya cewa su ne waxanda aka samu ta hanyar refining man fetur. Idan muka shiga cikin cikakken bayani na ma'adinai kayayyakin iya ce mai yawa fiye da. Iri engine mai iya zama sosai bambancin, amma shi ne ma'adinai yana dauke da mafi dace wa kowace rana amfani a cikin misali birane halin wurare. An samu daga tushe mai, wanda aka samar kai tsaye daga danyen man. Domin ainihin bambance-bambancen da aka sa'an nan kuma kara wasu sunadarai Additives, wanda tabbatar da kasancewar a cikin ƙãre samfurin na daban-daban halaye. Kamar yadda aka fada a baya, wannan zabin ne mafi kyau dace domin wani misali direban wanda aka tafiya a wani birane yanayi ko a cikin kasa, ta amfani da mota kusan a kowace rana. Saboda haka idan ka duba yiwuwar daban-daban na engine man fetur, da kuma ka san cewa ka fi son a kwantar da hankula a daidaita tuki a matsakaici gudu, da ma'adinai samfurin - shi ne cikakken zabi ga ku. Amma abin da kuma na da maki a cikin wannan rarrabuwa?

Semi-roba mota mai

Hakika, da iri da mota mai ba iyakance ga ma'adinai bambance-bambancen karatu - kamar yadda sau da yawa za gani a kan shelves semiochemicals. Menene wannan yake nufi? Shin, zan riƙi kamar man shanu? Shi ne mafi alhẽri daga da ma'adinai, ko muni? A gaskiya, kamar yadda ba shi yiwuwa - da wannan mai ba alheri ko sharri, yana da kawai daban-daban. An halicci by hadawa halitta da kuma roba kayayyakin (wanda za a tattauna daga baya). Idan kun kasance a fan of high gudu da tuki da sauri, ka fi dace da wannan zabin, kazalika da ma'adinai da man fetur, kamar yadda ka riga gane, shi ne mafi dace da tuki da al'ada birane gudu. Duk da haka, ba kawai da gudun yi ne m da manufar da irin wannan man fetur. Gaskiyar cewa Semi-roba model ne mafi resistant zuwa hadawan abu da iskar shaka - da bi, shi ne shawarar yin amfani da wannan man fetur a cikin matsananci zafin jiki yanayi. Domin da Rasha gaskiya, wannan zabin iya tabbatar da su zama sosai mafi m fiye da halitta ma'adinai samfurin, wanda shakka ba zai iya kai mai tsanani Rasha frosts. Amma dai ba duka iri mota mai a cikin wannan rarrabuwa - dole ka samun Masana wani roba version.

Roba mota mai

Mutane da yawa novice masu motoci imani da cewa iri motor man - "Mobile," "Elf" da sauransu. Duk da haka, wannan shi ne kawai kera, amma su ma kudin ka a kewaya da su san wanda kayayyakin ne mafi kyau dace da engine na mota ne. Amma ainihin iri mai, da rarrabuwa da irin samarwa ne kawai daya batu - roba. Mutane da yawa jayayya da cewa wannan irin man ne mafi kyau ba, amma a lokaci guda ya ne ma mafi tsada. Gaskiyar cewa halittarsa bai yi amfani da man - shi ne samar da wata rikitarwa da sinadaran kira aiwatar (Saboda haka sunan) kawai a awon yanayi. A lokacin da samar da samfurin suna kara da cewa kawai high quality Additives cewa samar da man fetur ne kawai mafi kyau halaye. Mafi sau da yawa roba mai muhimmanci outperform ma'adinai da kuma Semi-roba domin wani yawan key fasali, kamar danko, domin motor kariya, man amfani da sauransu. Yanzu ka san abin da irin mota mai suna, idan muka yi la'akari da rarrabuwa da irin samar. Amma akwai wasu sukayi fassara, wanda ake ma ake bukata don kula.

rarrabuwa Sae

Yana da lokaci zuwa sama a look at abin da kuma su ne iri na mota mai. A rarrabuwa, wanda za a yi la'akari yanzu shi ne sunan da Sae. Wannan sigar rage tsawon sunan kungiyar ya gabatar da wannan rarrabuwa, wanda shine na hali na kasashen Turai. Gaba daya kungiya da ake kira "Society of Engineers Automotive ', don haka idan ka ji wannan sunan, ba za ka yanzu bukatar mu san abin da daidai shi yana nufin. Duk da haka, jigon wannan rarrabuwa? Abin da irin man da aka raba daidai da shi? A nadi irin wannan samfurin yawanci dubi wani abu kamar wannan: 15W ko kawai 50. Hakika, idan ba ku sani ba da cikakken bayani game da wannan rarrabuwa, ku ne nadi na kome ba a ce. Shi ne wannan da ya kamata ka karanta wannan labarin. Daga nan za ka koyi cewa wasika W a cikin suna nufin Winter, wannan shi ne abin da wannan man fetur da aka yi nufin amfani a cikin hunturu. Amma ga lamba, shi da ake amfani a cikin hunturu, da kuma a lokacin rani, da kuma a kakar kayayyakin. Yana nufin da danko na aji, wato, ba ka damar kewaya a wani yanayi, za ka iya amfani da wani zaɓi. Saboda haka a yanzu kana da wani janar ra'ayin da wannan rarrabuwa - yana da lokaci zuwa la'akari da abin da daidai ne daidai da ra'ayoyi da ta mota da kuma kaya mai.

hunturu mai

Nau'in na Semi-roba engine mai, wanda aka fi amfani da su a cikin hunturu, kamar yadda ka riga gane, denoted da wasika W. Wannan yana nufin cewa mai hunturu - da kuma duk akwai shida azuzuwan na danko daidai da wannan rarrabuwa. Ya fara da kuma ya ƙare da wani mai 0W mai 25W. Abin da ake nufi? A kasan yawan, wanda tsaye a gaban W wasika, da ƙananan zazzabi iya tsayayya da wannan samfurin a cikin hunturu. Alal misali, tare da nadi 20W man za a iya amfani da a yanayin zafi a kasa debe goma digiri Celsius, yayin da alama 5W man za a iya amfani da ko da a yanayin zafi saukar zuwa debe hamsin. Nau'in na roba mota mai, ma'adinai, yana daidai da wannan markings. Just biya da hankali ga gaskiyar cewa ma'adinai versions da mafi kyau hunturu alama ne musamman rare.

bazara mai

Amma ga bazara mai a kan wannan rarrabuwa, nadi da aka gina a kan daidai wannan manufa - kawai don suna ba harafi W, wanda zai iya zama wata ãyã cewa mai ba dace da amfani a hunturu. Summer kayayyakin, akwai biyar daban-daban azuzuwan, nadi na wadda ta fara da 20, da kuma ƙare 60. Kamar yadda shi ne yanayin da hunturu mai, lamarin da ya yawan bazara zamu ga zazzabi da iyaka, kawai wannan lokacin sama sifili. A mafi girma da lambar, da hakan yawan zafin jiki a da man rike ta da danko sosai tsarin, kuma daidai da, ta lubricating Properties. Amma dai ba duka iri mota mai for motoci a cikin wannan rarrabuwa. Abin da ya rage sai dai rani da kuma hunturu kayayyakin? Sai dai itace akwai a karkashin rarrabuwa a matsayin na uku irin - duk kakar. Shi ne game da su, kuma za a tattauna kara.

multigrade mai

Idan muka magana game da multigrade mai a Sae rarrabuwa, ya kamata nan da nan a lura da cewa a nan cikin nadi ne a bit mafi rikitarwa. Duk da haka, da zarar ka fahimci manufa, za ka iya sauri kewaya don daban-daban azuzuwan. Saboda haka, cikin sauki misali na wani dukkan-kakar da man fetur - a 10W-50. Menene wannan yake nufi? Gaskiyar cewa kakar kayayyakin hada da ayyuka na biyu hunturu da kuma bazara mai. Kuma, daidai da, suka hada da kyau, kuma su lakabtawa - wanda ke nufin cewa kashi na farko (kafin jan layi) ne a hunturu halaye, yayin da na biyu (bayan jan layi) - bazara. Haka kuma, da mafi ingancin cikin sharuddan danko da man zai zama daya ga wanda bambanci tsakanin na farko da na biyu yawan Alamun ne mafi girma. Wannan yana nufin cewa mai rike da kaddarorin a low kuma high yanayin zafi. Babu shakka, akwai wani multigrade azuzuwan yawa fiye da hunturu, ko rani. Kusan duk haduwa da farko da na biyu siffar sabon aji multigrade samfurin. Wannan duk kana bukatar ka sani game da yadda raba daidai da wannan rarrabuwa na mota mai. Nau'in, rarrabuwa, da katin shaida - duk wadannan al'amurra ne musamman da muhimmanci ga duk masu motoci, don haka idan kana so ka fitar da ka mota zuwa aiki yadda ya kamata da kuma na dogon lokaci, kana bukatar ka fahimci domin zabar abin da irin man fetur. Kuma wannan kana bukatar ka koyi wani na kowa rarrabuwa.

rarrabuwa API

Idan baya rarrabuwa ya mayar da hankali a kan kawai da engine man danko da kuma adana ayyuka a daban-daban yanayin zafi, wannan ya mayar da hankali a kan batutuwan yi Properties. Wannan shi ne inda za ku samu iri mota mai for dizal injuna dabam daga fetur. Menene wannan saukarwa? Kamar yadda shi ne yanayin da Sae, da rage tsawon sunan kungiyar ya gabatar da wannan rarrabuwa. A wannan yanayin, API - yana da "American Petroleum Institute". Haka kuma, za mu iya cewa baya alama characterizes Turai man fetur, da kuma wannan - Amurka. Duk da haka, shi ne ainihin kadan daban-daban - da cewa wadannan biyu sukayi fassara shafi daban-daban al'amurran da kayayyakin, don haka sau da yawa suna sanya gefe da gefe a kan marufi. Saboda haka, a cikin ra'ayi na mai cewar wannan rarrabuwa iya kama, misali, SA, CD ko CB / SE. Amma abin da suke duk wadannan haruffa?

Alamun

Don magance wadannan alamomin, dole ne ka nan da nan raba su kashi biyu, watau biyu haruffa. Idan ka duba a da yawa daga cikin azuzuwan na mai, za ka lura da cewa harafin farko shi ne ko da yaushe ko dai da S, ko C. Yana da kyawawan sauki - idan harafin farko S, sa'an nan da mai ne ga fetur engine, idan C - for dizal. Shi ke nan, ba na musamman da matsaloli tare da fahimtar da ambaton wannan kada ta kasance. Amma abin tsaye ga wasi a ta biyu? Duk abin nan ne ma quite sauki - kamar yadda na biyu hali na iya zama wani yawa ya fi girma yawan haruffa, amma su ne batun guda tsarin, ko dauke da wani dizal ko fetur engine. Harafin A nuna mafi rabu amfani da man fetur da mafi mũnin yi halaye. Kamar yadda ka ci gaba, a Tsarin Harafi Bayan kara sarrafawa Properties daga cikin samfurin. Yanzu za ka iya kwatanta su gabatar da wani hoto gaba ɗaya - harafin farko shi ne alhakin da irin engine, da kuma na biyu - na yi ingancin da man fetur.

Azuzuwan da mota mai

Kamar yadda zaka iya tsammani, da sosai farko mai zai kasance SA ko CA - shi zai sami mafi ƙasƙanci yi, kuma za su koma zuwa thirties karni na ashirin da. Don gane da cikakken hoto, shi wajibi ne don duba a dizal da kuma fetur injuna dabam. Saboda haka, a lokacin da ta je fetur injuna, shi ne tarihi na goma azuzuwan - daga SA to SL. Daga cikin thirties ga eighties amfani da biyar daga cikinsu - da SE, su suna dauke rabu amfani a yau. A cikin eighties da nineties kasance mai SF, SG kuma SH, wanda za a iya samu zuwa ba rana - amma ainihin azuzuwan bar biyu - SJ da SL. Sũ ne waɗanda suka yi mafi girman yi halaye. Amma dizal injuna, da labarin da aka kama, amma dan kadan daban-daban. Da farko, akwai uku azuzuwan na mai, sa'an nan kuma ƙara biyu more, kuma akwai biyar azuzuwan Topical a yau - CF, CF-4, CG-4, CH-4, kuma mafi kyau C1-4. Kamar yadda aka fada a baya, wani lokacin ba za ka iya nemo CD / SE da kuma zane-zane da kamar wannan - abin da suke nufi? Yana da sauki - yana da mota mai cewa shi ne ya dace duka biyu fetur da kuma dizal engine. Da sauƙi, matakin aiki Properties lokacin da amfani da, a daban-daban injuna dabam, don haka kowane daga cikinsu na da nadi na biyu wasika.