Motsawa Honda Tsarin: bayani dalla-dalla, hotuna da sake dubawa

Wata rana, Kamfanin Honda ya fara gina motar motsa jiki "don komai da kowa." Ga hanyoyi mai nisa da kuma raga na dare a kusa da garin, ga wadanda suka zauna a cikin daki, da kuma waɗanda suka yi ta juyawa dubban mil, kuma watakila ma sun yi hoto na wani abu mai ban sha'awa.

Don haka akwai sanannen Honda Transalp. Ma'aikata sun sake dawowa a 1986, lokacin da aka sanar da sanarwar sabuwar sabuwar tsari, sun tabbatar da magoya bayansa, wadanda ke cike da rashin haƙuri, cewa sabon bike "zai iya tafiya ko'ina kuma ya tafi ko'ina".

Nawa ne mahaliccin mai gudanarwa ya sa ya sa mafarkin ya cika? Don amsa wannan tambayar, zamu duba dalla-dalla daki-daki na Transalp, bincika ƙarfin da raunin samfurori, kuma, ba shakka, juya zuwa ga kwarewar waɗanda suka sami damar isa wannan motoci mai ban mamaki.

Dabbobi

Babur Kawasaki Transalp hadawa zane, bayani dalla-dalla da kuma aikin fasali na enduro da kuma yawon shakatawa. Yana kuma da wani abu daga iyali na wasanni, a kowane hali, zai iya tsayayya da sauri sosai. Babban manufarsa shi ne fitar da hanya mai kyau don nesa. Duk da haka, ya ketare shi a cikin hakora. "Transalp" - wannan ba kayan motsa jiki ba ne, da fadin ruwa da kogi don wade, yana da wuya a shawo kan shi. Amma tare da wuri mai layi, steppe, hanya mai datti, puddles da datti ga gwiwoyi, Honda Transalp zai jimre sauƙi. Wannan ya ba shi da ikon ya ta rightful wuri a cikin aji na tafiya enduro.

Masu "Transalp"

Wane ne mafi sau da yawa ya sa zabi a cikin ni'imar wannan alama? Wanene su - mutanen da suka zabi wannan mummunan hali na Hondov, wanda ke cikin layi?

Masana da yawa sun yarda cewa Honda Transalp, wanda halayensa ya nuna ta na zuwa ga ƙungiyar yawon shakatawa, ya zama mawuyacin zama farkon bike. Mafi sau da yawa yakan zama na biyu, har ma na uku hawa. Sakamakon haka, masu sayen "Transalp" suna da magoya bayan motsa jiki a kusa da birnin, suna jin yunwa ga wurare da sababbin abubuwan da suka faru; Yana da motodalnoobeschiki, wadda ba ta gamsu da darajar jiragen ruwa na jiragen ruwa; Wannan ita ce Friters Street Street ta jiya, mafarki na hanyoyi na hanyoyi masu nisa; Su ne tsofaffin 'yan wasan da suke so su canza daga karshen lokaci zuwa wani abu mafi kyau da kuma duniya. Kowane mutum na samun wani abu a falsafar "Transalpa".

Amma sababbin sababbin samfurin ba su kula ba. Wannan ba abin mamaki bane, a matsayin aikin makarantar makaranta don tafiyar da zirga-zirgar jiragen sama da kuma horar da kayan motsa jiki na babur Honda Transalp yana da wuyar fahimta. Ba wai yana da wuyar tafiya ba, kafin ta, da kuma kafin yawon shakatawa, kana buƙatar girma da samun kwarewa.

A hanya, sake dubawa ga waɗanda suka riga sun yi "sauye-sauye-sauye" sunyi baki ɗaya: masu bikers sun ce cewa saukowa a kan shi yana da kyau cewa lokacin karɓuwa, ko da bayan wasanni, har ma bayan chopper, kadan ne. Haka ma ya shafi matsayin matukin jirgi kawai, amma har ma da ikon sarrafawa. Mai biyayya "Transalp" yayi sauri ya dace da sabon mai shi kuma yayi biyayya a hanya.

Da farko

A karo na farko, Honda ya sanar a shekara ta 1986 game da niyya na kaddamar da layin "layi" a cikin samarwa. An gudanar da taron ne don daidaita daidai da mataki na gaba na taron na Paris-Dakkar. A hanyar, wannan ba abin bace ba ne - an tsara iyali ne don yawon shakatawa na babur a Turai.

Na farko "Transalp" ya zo ne daga jerin tarurruka a 1987. A karkashin ta roba fata doke m V-dimbin yawa zuciya girma 600 ^cm3. An samar da ita a launi na "azurfa" tare da raunin ja da ƙuƙwalwa. Idan ka kwatanta photos na farko babur Kawasaki Transalp tare da daga baya versions, ka na iya lura da wasu canje-canje a cikin zane. Da farko dai, biranen biyun ya kasance mafi kusurwa da kuma kaifi, hasken hasken yana da siffar siffar ƙananan wuri.

Faɗakarwa da samfurin tsari

Na farko, an yi amfani da bike a Japan - a cikin gida na damuwa na Honda. A shekara ta 1997, an tura kayan aiki zuwa Italiya, wannan kuma ya haɗu da iyalin kasuwar Turai.

Daga 1987 zuwa 1999, Honda kuma ya samar da karamin mota - wani motar da ke da wutar lantarki 400-cc. Wannan samfurin ƙira daga dukan layin an dauke shi mafi sauki don sarrafawa. Yawancin lokaci ne waɗanda suka gano duniya na mototourism sau da yawa za su zaɓi, amma basu riga sun sami kwarewa mai muhimmanci a tuki na nesa da kuma magance matsalolin ba.

A shekara ta 2000, iyalin ya sake cikawa - Harshen Kawasaki na 650. Ƙara ƙarar wutar lantarki ta 50 cubes an yarda karamin karuwa a cikin iko - har zuwa lita 52. Tare da. Har ila yau, taronsa ya faru a wani ma'aikata a Italiya. An tsara samfurin kafin 2008. Daga baya an rarrabe shi ta hanyar layi mai laushi da kuma sabon tsarin fashewa tare da wasiku guda biyu a gefen gaba. A shekara ta 2005, an gudanar da abubuwa masu yawa a lokaci guda. Duk da haka, babur Honda XL 650 Transalp ba shi da yawa canje-canje. Da gaske sun taɓa a kan zane.

A shekara ta 2008, an dakatar da "daruruwan hamsin da hamsin". An maye gurbin sabon sabon Honda 750 Transalp. Wannan samfurin ya bambanta da dukan waɗanda suka riga shi. Yana da injector, mafi iko kuma mafi wuya. Yawancin sun canza da kuma bayyanar da bike: layi mai laushi, tsawa mai tsabta, rageccen diamita na gefen da ke gaban, ba tare da nuna ido ba kamar yadda ya kasance.

Fasali na model "Transalp"

Kowane babur a cikin samfurin samfurin "Transalp" yana da nasa style da siffofi dabam dabam. A yawancin al'amurran da suka shafi kamala na TTX suna da bambanci da juna.

Ƙungiyar motocin Jakadancin Japan suna da kaya guda ɗaya a kan wajan gaba, da Italiyanci - biyu. Misali 750, ko da yake fiye da sauran a cikin layi suna kama da haɗuwa, a gaskiya ma, mafi dacewa a kan hanya. Idan ka zo da damuwa a kan wannan bike, ka kasance a shirye don gaskiyar cewa dukkan ƙarancin da ke da kyau ka ji daɗi. Idan aka kwatanta da wannan samfurin, Honda Transalp 650 yana da damar da za ta sa ka murna a kan hanya a tsakanin duwatsu.

Hanya na biyu na motoci Honda Transalp ya fi hanzari fiye da na farko. A gaba gare su suna da sabon hasken haske da kuma sababbin sigina. Kyakkyawan kyauta shi ne bayyanar ɗakin kaya a karkashin wurin zama. Bugu da ƙari, maimakon nauyin gas din da ba shi da tsalle, wani firik din man fetur mai haske ya bayyana. Amma tsarin fashewa, girman da gwanin da ba a gudana ba ya canza wani abu, da kyau, sai dai cewa motar ta baya ta ɗanɗani, kuma saurar da aka saukewa ya bayyana.

Ya kamata a ambata game da haske. Tsarin tauraron tauraron ma'aunin tauraron daidai ne wanda yake da nisa, wanda ya shafi aminci marar aminci - babur a cikin duhu yana iya gani daga nesa. Kodayake a nan, mai yiwuwa, babbar rawa ta taka leda. Sabuwar "Transalpah" ta kulla makamai masu linzami tare da masu watsawa, kuma suna haskaka yanayin sararin hanya kafin motar.

Kuma menene mutane suka ce?

Idan kuna shirin yin amfani da babur Honda Transalp babur, zaɓin masu amfani zasu taimaka wajen samun amsoshin tambayoyi da dama. Yawanci suna tafasa zuwa ga wadannan:

• Babur yana da mummunan fashewa, ba "tausa da sheqa ba", har ma a kan duwatsu;
• Kyakkyawan tsarin fashewa, biyu ƙafafun - har yanzu ba daya ba ne;
• Amfanin makamashi na makamashi (ko da yake idan an kara, Transalp zai cinye da lita 10 a cikin dari);
• Yin biyayya a hannun mai shi, kyakkyawar kulawa;
• Hanyar mai dadi mai yawa Honda, samun samfuran kayan ajiya, babban adadin ɗayan.

Shiryewa da sauyawa

Idan kayan aiki na yau da kullum bai dace da ku ba don wasu dalilan da suka dace, kuna da damar yin gyaran motoci don kanku. Don yin wannan, akwai adadi mai yawa na cibiyoyin sabis da aka kafa da kayan aiki na kayan aiki. Yana da kyau a ambata cewa babur Honda Transalp, wanda fasaha na fasaha suna ƙira a cikin mai tsawo, za a iya kammala tare da dasu. Amma a kai ba a yi musu komai ba - duk abin da ya kamata a sayi daban. Abin farin, "Honda" yana ba da dama.

Wasu motodalnooboyschiki canza ma'aunin iska mai kyau. Bisa ga amsawarsu, tare da ƙara yawan abin da ya fi dacewa don fitarwa da sauri.

Inda za a sami "Transalp" da kuma yadda tsada zai yi?

Kamfanoni masu mahimmanci da ofisoshin wakilai na "Honda" suna cikin manyan garuruwan Rasha da kasashe na CIS. Koda koda samfurin da ake buƙata bai sayarwa ba, akwai damar yin izinin shi daga kasida. Kudin sabon Sabon Honda ba shi yiwuwa ya zama kasa da dubu dari biyu.

Shawarar 'yan shawarwari da kuma kasuwa na biyu. Da farko, farashin zai dogara ne akan tsarin bike, da nauyin da yake sawa, shekara ta samar da ita, adadin mutanen da suka gabata da wasu dalilai. Yi hankali ga takardun kuma kada ku kasance m don yin gwajin gwaji kafin sayen ku.