Mene ne wani plunger biyu? Production, gyara, sauyawa, kuma gyara daga plunger

Famfon high matsa lamba (famfo) - shi ne daya daga cikin mafi muhimmanci da aka gyara na wani dizal engine. Shi ne ta hanyar wannan bangare na man fetur da aka kawota haka kada su fada cikin ruwa jam'iyya, da kuma man fetur-iska cakuda. Aikin famfo muhimmanci rinjayar plunger biyu. Tare da wannan kashi ne da za'ayi da kuma rarraba man fetur kawota ga engine. Kuma a yau za mu dubi abin da plunger biyu, da yadda muhimmanci shi ne domin a dizal mota.

na'urar

A yi da wannan kashi na bukatar biyu na asali abubuwa - da hannun riga da plunger. A karshen kunshi wani kananan fistan na cylindrical siffar. Lokacin da famfo ba abu motsa a cikin hannun riga. Saboda da reciprocating ƙungiyoyi da suka nuna, man allura ne da za'ayi, bayan da wani da man fetur tsotsa. A biyu daga plunger allura famfo (photo na abu da za ka iya gani a kasa) yana ramukan a hannun riga. Ta hanyar su na faruwa a dizal man feed allura.

Wannan shi ne babban manufar da aiki na wannan kashi ne don auna ainihin adadin man fetur domin ta isar ga engine cylinders. Bugu da ƙari, ta amfani da wannan cell famfo kai da man fetur a wani matsin lamba a lokacin da ya dace. Amma domin gudanar da wadannan ayyukan ba tare da kasawa, plunger biyu dole ne hadu da wani yawan fasaha da bukatun. The sosai guda ta samar ne da za'ayi a high-tech kayan aiki (yawanci a cikin manyan kamfanonin). A gida-kamar kashi ba za a iya kerarre.

A allura bawul a matsayin wani ɓangare na man fetur tsarin

Manufar wannan kashi ne to zoba da high-matsa lamba Lines tsakanin plunger da man fetur line. Wannan ba wani raguwa a man fetur da matsa lamba, da bukatar karin m da m rufe daga cikin injector nozzles. Wannan ya hana samuwar man fetur droplets, da kuma kasancewarsu a can ne musamman a ke so. A lokacin da allura da matsa lamba da aka halitta a cikin sarari sama da plunger samar da wani tashin masu sallama bawul mazugi. Bugu da ari, da man fetur matsa lamba samun zuwa gun ta man fetur bututu da kuma bawul mariƙin. Da zarar plunger tsagi ya buɗe zube nassi, da matsa lamba matakin a cikin masallãci saukad, da spring Firaministan da sallama bawul na'urar jiki zuwa wurin zama da baya. Wannan mataki faruwa a cikin tsarin muddin plunger ba a fara sabon bugun jini.

Kada yayyo plunger Chance?

A ingantaccen daki-daki, ga alama na yayyo na man fetur ne sifili. Don rage girman mai sa'a na man fetur yayyo, da rata tsakanin hannun riga da plunger aka sanya ya zama 1.3 microns. Saboda irin wannan babban daidaito kowane plunger aka zaba dabam a cikin hannun riga. Bayan wannan ne yake aikata a factory gwada tufafi na sassa biyu. A lokacin ƙiren ƙarya da wadannan surface abubuwa bugu da žari taurare. Wannan ne yake aikata domin ya tabbatar da mafi tsawo yiwu sabis rai na ɓangare.

Operation bayani

Plunger biyu - wannan ne kashi cewa na bukatar kulawa ta musamman a lokacin aiki na abin hawa da kuma ta aiki na man fetur tsarin. The jingina da inganci da bai yankẽwa aiki na wannan part - da yin amfani da kawai high quality-man fetur. Abin baƙin ciki, a kan m gas tashoshin for man fetur a matsayin na gaba kaɗan, sai mu mota masu (musamman wadanda suke tare da dizal motoci) sau da yawa da a gyara da kuma tsabtace da bututun ƙarfe.

Da abun ciki na daban-daban sunadarai Additives da kuma babban taro na sludge da adibas rage sabis rayuwa plunger.
Musamman barnatar da shafi ruwa, wadda kuma wani lokacin samu a cikin gida da man fetur. Lokacin da ta samun cikin da rata tsakanin hannun riga da plunger, da lubrication film kirki zai lalace, inda ta na'urar fara aiki ba tare da lubrication. Wannan zai sa mu ƙãra dumama, nakasawa da kuma ko da jamming abubuwa kamar plunger biyu. A wannan yanayin, daga halin da ake ciki, daya ne kawai - wani sabon canji na'urar. Don kauce wa irin wannan matsaloli, kana bukatar ka kai a kai gane asali man fetur kayan aiki da kuma idan zai yiwu ba ga ƙara yawan man fetur ko abin wuta a gas tashoshin baki.

Lokacin maye ake bukata da plunger taro?

Akwai da dama manyan cututtuka nuna matsala tare da wani ɓangare. Daya daga cikinsu shi ne farkon na engine gazawar. Duk da haka, breakage na plunger taro domin ayyana yiwu kuma tare da engine Gudun. A wannan yanayin, dole ne ka kula da ingancin aiki na mota. Idan shi ne m, kuma intermittent, mafi m, dalilin da yake a cikin man fetur tsarin. Har ila yau, a lokacin da wani m motor famfo kashi fara muhimmanci rasa iko da emit wasu sauti da cewa ba a baya ci karo. Idan ka lura a kalla daya daga cikin sama da bayyanar cututtuka, shi wajibi ne don gane asali da man fetur tsarin na mota.

Shi ne ya kamata a lura da cewa kana bukatar ka yi wani musamman bincike kayan aiki. Saboda haka, da hannuwana da kuma ba tare da ta dace kayan aiki, kai ne da kamar wuya a iya sanin ko serviceability na plunger. Bayan da ganewar asali maye yanke shawara ko gyara daga cikin plunger taro ne da ake bukata, ko kuma ya kamata a maye gurbin gaba daya tare da sabon. Lokacin da gyaran amfani da wasu kayan aiki, wanda mayar da asali size shãfe haske plunger da kuma hannun riga. The sosai guda maye ma na bukatar kula na musamman da gwaninta, sai su yi wani abu hadarin gaske musamman ga famfo da hannunku, kamar yadda wannan mai yiwuwa ya lalata dukan tsarin a mota.

ƙarshe

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda tasiri a kan famfo plunger nau'i-nau'i, kuma duk abin da suka zane fasali. A general, da man fetur tsarin na dizal ciki konewa engine - wani hadadden inji cewa na bukatar kulawa ta musamman da kuma sosai high quality-man fetur. A wannan batun, yawan dizal motoci a kasar yana da yawa m fiye da a Yammacin Turai. Bayan duk, hannuwansu zuwa bauta man fetur ne kusan ba zai yiwu, da kuma a kai a kai kashe kudi a kan m gyare-gyare da kuma bincikowa da wuya kowa so.