Maɓallin ɓangaren motar shine murfin wuta

Mota ba kawai hanyar sufuri ba ce, amma har ma da fasahar fasaha. A cikin wannan labarin za mu tattauna game da irin wannan muhimmin bayani a matsayin murfin wuta.

Yaya na'urar ta sauka daga ƙasa? Mai ba da kwarewa a cikin motar mota zai ce motar ta motsa shi. Saboda haka yana da haka, amma harkar aiki a cikin wadanda aka yi amfani da su suna ƙonewa daga hasken wuta, wadda tsarin ƙirar ke ciyar da ita. Sabili da haka, akwai karfi da ke haifar da injin.

Tsarin wuta yana da nau'i uku: lamba, mara waya da lantarki. A zamaninmu, jinsunan farko na farko suna rayuwa a kwanakin ƙarshe. Inji na yau da kullum an ware su ne kawai tare da tsarin wuta na lantarki. Hakika, ba za ku iya jayayya da ci gaba ba. Duk da haka, yawancin 'yan asalinmu na ci gaba da korafin motocin gida. A cikin irin wannan inji amfani da lamba kuma contactless ƙonewa tsarin. A kowane tsarin akwai cikakken bayani. A cikin yanayinmu, wannan shine murfin ƙira. A cikin kalmomi masu sauƙi - mai sigina da biyu windings. Bari mu dubi na'ura na wutan lantarki.

Da farko, wannan bangare ya kasu kashi uku: nau'in, mutum da dual. Na'urar kowane ɗayan su kusan kusan. Kowane ƙin wuta yana ƙunshi biyu windings: na farko da sakandare. Na farko ya hada da nauyin 150 na jan karfe. Don kauce wa takaice kewaye da rufi. Wannan nau'i na motsi yana nuna nau'ikan matakan ƙananan ƙananan ƙananan wuta guda biyu a murfin murfin wuta. Mu ci gaba. Hanya ta biyu ta fi ƙarfin (har zuwa mita 30,000 na waya mai laushi) kuma yana cikin cikin maɓallin lantarki. Ƙirƙashin ƙarfin wutar lantarki yana samuwa ta hanyar haɗin ɗayan ƙarshen sakandare na biyu tare da alamar maɓallin na farko. Bugu da kari, sauran ƙarshen haɗe zuwa tsakiya na tsakiya akan murfin murfin. Domin samar da fili mai haske tare da sigogi masu dacewa, an sanya windings biyu a tsakiya da ƙarfe.

Dukkanin abubuwan da ke sama sun kasance a cikin gida na musamman tare da murfin mai tsabta. Anan a taƙaice, na'ura na wannan bangare. Duk wani murfin wuta yana nuna wasu tsayayyar gwagwarmaya. Ga kowane samfurin, wannan darajar mutum ne. Generated da high ƙarfin lantarki kawota via da rabawa ga fulogogin. Ta haka ne, hasken wuta ya haifar da ƙonewa a aiki a cikin kwalliya.

Ana saran ana rarrabe na'urar. Yanzu bari muyi tattauna yadda aka bincikar murfin wuta. Kowane mai ba da motoci ya shiga cikin yanayi inda wannan ko wannan dalla-dalla na motar ya fita. A matsayinka na mulkin, fashewar yakan faru a mafi yawan lokuta. Ka yi tunanin wannan halin da ake ciki: da mota ba za ta fara, yayin da Starter rotates da crankshaft da man fetur an ciyar a cikin carburetor. Zai zama alama cewa komai yana da kyau, duk da haka, babu wani haske. Kuma jigon jigilar ba ta da kome da shi, saboda ana iya fara injin daga baturin.

Matsalar ita ce matsalar ƙuƙwalwa. Yana juyar da wutar lantarki mai ƙananan lantarki zuwa high-voltage. Ta yaya zan duba maɓallin ƙugiya ta kansa? Sabili da haka, cire kafar daga mai kwakwalwa, gungura maɓallin kullun don haka lambobin sadarwa na mai fashewa suna cikin jihar rufe. Bugu da ari, ya hada da ƙonewa, kai high-ƙarfin lantarki waya, yana tsawaita daga ƙonewa nada, kuma a tire zuwa "nauyi", rike da wani nesa da daya ko biyu santimita. Har ila yau wajibi ne a cire hannuwan kwangila ta hannun hannu.

Kyakkyawan murfin ga kowane buɗewa zai haifar da wani haske mai launi. A kan kayan aiki na mota akwai ammeter. Saboda haka, lokacin da ka kashe maɓallin ƙarancin kuskure, arrow tana cikin filin zane. Rashin gazawar ba batun batun gyara ba. Zaka iya saka sabon abu sau ɗaya, yayin da kake buƙatar tsayar da polarity.

Idan hanyoyin da aka tabbatar a sama ba su taimaka ba, to, tuntuɓi cibiyar sabis na musamman, inda aka gwada ƙarancin wuta ta amfani da ƙayyade na musamman.