Kama Disc UAZ: size, kauri. UAZ: shigarwa da kuma maye na kama Disc. Maye gurbin kama Disc UAZ "Bakan'ane"

Vehicle kama ne aka yi nufi ga gajere kashewa na wani watsa daga engine a lokacin da kaya canji. Bugu da kari, shi na taimaka wa mai santsi canja wuri da karfin juyi daga engine zuwa watsa abubuwa a farkon motsi motoci.

inji na'urar

A motocin da wannan iyali ya shafi guda-farantin bushe-type kama, a rotational oscillation damping na'urar, wanda watsa ikon daga mota karfin juyi a kan akwatin.

A tattara kama inji hada da wani kama drive farantin da matsa lamba jiki, jiki da kuma kashe da drive inji. A casing da aka yi da karfe da stamping da aka kulla da flywheel. Tsakanin shi da kuma matsa lamba kashi shida marẽmari suna located. Spring karfi facilitates da canja wurin da karfin juyi daga flywheel ta hanyar da karfe harsashi da kuma latsa inji kai tsaye zuwa kore kama Disc UAZ.

Shiryar da sanya na karfe da ya a haɗe a cikinta gogayya linings. Sanye take da wani vibration damper. Ya kunshi takwas marẽmari biyu na gogayya washers da tushe farantin.

The inji motsa tare da wani splined watsa shaft. A tsari na kama faruwa ta uku levers, wanda ake kuma sanye take da daidaitawa kusoshi. The inji yana da wani inji actuator bude da kuma kunshi latsa feda, da kuma biyu pusher sanduna.

kama Disc UAZ - size da kuma gyara

Design fasali na kama da inji ba da damar yin amfani da shi a cikin wani iri-iri hanya da kuma yanayin yanayi. The inji yana da wani inganta lifespan da aminci. A ra'ayi na cewa daban-daban UAZ model suna sanye take da injuna na daban-daban gyare-gyare, da kuma kama na'urar irin iya dan kadan bambanta.

Kasa ne a 'yan gyare-gyare:

• Zabuka 417-1600010. Yana a matsayin wani ɓangare na da faifai kama matsa lamba UAZ TM417-1601090 jerin TM417-1601130 kore memba da kuma kama saki hali. A size daga cikin matsanancin diamita na gogayya surface ne 240 mm da - 150 mm. A kauri daga cikin kama shi ne daidai to 3.5 mm, kuma matsakaicin karfin juyi - 21 kgf / m. Wannan kit da aka saka a kan jeeps, kaya da kuma motoci UAZ na daban-daban gyare-gyare zuwa wani hudu-akwatin.
• Kõra 451-1601130. Popular sau da yawa amfani UAZ kuma abin dogara kama Disc. Girma: waje diamita - 254 mm, ƙurewar diamita na kama - 150 mm, kauri - 3.5 mm. Matsakaicin karfin juyi - 17 kg / m. Tsara don motoci UAZ, wanda ake sarrafa karkashin high lodi da kama da kuma watsa.
• TM417-1601130. The girma na cikin matsanancin da ciki diameters - 240 da kuma 160 mm, bi da bi. Wanne mota saka da kama Disc? UAZ-39625, 2206 315194, 3741, 3303, 39094.

breakdowns

Kamar yadda da sauran iri motocin UAZ kama gazawar yawanci yana kama da alamun take hakkin da inji. Laifinsu cewa bukatar da za a magance ta cire engine da kuma sake mayar da shi tare da bayani: gaban jerks a lokacin da motsi sanya wuce kima amo lokacin da sharuddan sauyawa kaya. Har ila yau, wannan zamewa (bai cika sa), da kama wani lokacin leads (bai cika KASHE) ne halayyar a nika kwandon yankin.

Ta yaya ne zai maye gurbin na kama Disc (UAZ "Bakan'ane" musamman)? Dismantling shi daga mota - da tsari ne quite cin lokaci kuma bukatar wasu ilimi na auto na'urorin. Saboda haka, aikin yi da ilmi da mutum.

ake bukata kayan aikin

Domin gudanar da tabbatarwa ayyukan bukatar: spanner 12, manyan sukudireba, wani karfe mandrel. A karshen ne zama dole domin zuwa cibiyar kama bawa drive Oise. Har ila yau bukatar a kananan dutsen.

Kan aiwatar da dismantling

Da zarar abin hawa ne a kan wani Viewing rami da kuma tam gyaran, cire sauya sheka gearbox tare da kama gidaje.

Releaser taro tare da toshe an cire ta matsar da shi a gaba a kan jagora. Dirka aka guga man a cikin hannun riga da aka saka a kan cibiya da alkawari a kashe toshe inji. A karshen ginu ne a kan wani mai siffar zobe support, gyarawa da kama gidaje. Bayan cire hali daga kama cokali mai yatsu a kan bukatar ya bincika zai yiwu lalacewa da nakasawa.

Sa'an nan kuma ci gaba zuwa rarraba da kama saki faifai. Don tsayar da farkon Kafa mandrel, don magance asarar da aka kõra memba. Riƙe flywheel, don haka shi aka ba jũya, kuma kwance shida kusoshi a cikin gidaje na latsa memba cewa m shi zuwa flywheel. Za ka iya sa'an nan cire kama saki bawa da kama Disc.

UAZ - dubawa da yanayin bayanai

Mu bincika kore ga lalacewa da kuma tsara. Fasa, kwakwalwan kwamfuta, da lalacewar da drive abubuwa ne unacceptable. Da farko, duba da clutches. Lokacin da rufi rivets ake recessed a cikin jiki kasa da biyu tenths na wani millimeter, rivets sako-sako da, to waɗannan wani kashi m domin kara amfani. Kama Disc Oise, da kuma musamman ta spring damper kamata ba freewheel, bruises da kwakwalwan kwamfuta. Idan akalla daya spring yana da wani aibi, shi wajibi ne don maye gurbin da drive.

Mu juya ga latsa inji. Inadmissible weakening na rivets a haɗa abubuwa na faifai, da kuma idan wannan al'amari ne, abu ne m. Diaphragm spring kamata ba za a fashe, amma da wani wuri na lamba tare da spring saki hali dole ne lebur, kuma ba su da sa fiye da uku tenths na wani millimeter. A kan aiki jirgin sama na flywheel da drive farantin Clutch saki kada ta kasance zura kwallo, zurfin scratches, dents da ãyõyin zafi fiye da kima. Idan kama inji na sama abubuwa da lahani, ya kamata kullum su a maye gurbin da sababbi.

Shigarwa na wani sabon inji

Shigarwa na kama Disc (UAZ "Bakan'ane" - shi ne ba togiya) ne da za'ayi bayan da wasu fage aiki. Don fara neman zuwa kore memba yardar kaina koma tare da splined rabo daga shigar shaft CAT. Yana kada ta kasance jamming da kuma yarda a axial motsi. Dalilin wannan, sãɓã wa jũnamai iya zama fitarwa a kan wani shaft, wanda sa'an nan kuma canza. Paws kama saki levers na matsa lamba kashi kasance a cikin wannan jirgin sama, su sa sabawa idan ya cancanta.

New kama Disc (UAZ "Bakan'ane" dizal 2.3) ne amfani da taro daga flywheel Clutch saki. Tare da mandrel shaft ko kaskanta cibiyar da kore memba da kuma ci gaba da ƙarfafa kama saki inji. Da zarar duk shida kusoshi tam ci da gumi, za ka iya cire frame. Yana da muhimmanci a lura da cewa bukatar ƙara ja da kusoshi a wani hanya: a kan diagonal, tare da lokacin da 1.4-1.8 kg / m.

Nan da nan kafin shigarwa a kan gearbox engine cikakken tare da kama gidaje dole ne a lubricated da man shafawa jagora hannun riga saki hali da kuma ciki na muff.

Next, shiga cikin alkawari da drive kama cokali mai yatsu. Mun sanya girmamawa a kan kulle farantin, sa'an nan toshe a cikin Pairing tare da kama murfin daidai a kan hannun riga shaft hali farko. Bayan wannan aikin sa akwatin da kuma duba wasan kwaikwayon na kama.

drive zub da jini

Idan sauyawa daga cikin kama Disc (UAZ "Bakan'ane" musamman) ya yi daidai, duk da abubuwa na inji ne na al'ada, da kuma inji ba ya aiki, watakila dalilin ne drive kanta. A tsari na yin famfo tsarin da ya kamata a aiwatar da wani abokin tarayya.

nan da nan aiwatar

Cire hula daga bututun ƙarfe don yin famfo da na'ura mai aiki da karfin ruwa drive Silinda. Sa'an nan kuma muka sanya a kan wani cancantar m roba tube. Na biyu ƙarshensa aka sa a cikin akwati, a baya cika halfway da ruwa. Next, daya mutum presses da kama feda hudu ko sau biyar da kuma riko da shi a cikin bakin ciki da wuri. Abokin, ta amfani da key a kan takwas, kwance cikin cancantar game da rabin-juya. A wannan lokaci, da feda zai fada, da kuma gwada tufafi daga cikin ruwa zai gudana daga ƙarƙashinsu tare da iska kumfa. A wannan aya, a lokacin da feda ne Mafi shãfi da ruwa ya kwarara tsaya a nan ba, ya kamata ka ƙara ja da shaƙa riƙe da zub da jini hanya sake. Wannan ya kamata a yi idan dai da cancantar na Tashoshi kwarara ruwa da iska tsarin. A lokacin yin famfo tsarin wajibi ne don saka idanu da matakin na ruwa a cikin yalwatãwa sake zavozdushit ba fitar. A wannan matsala na iya faruwa idan ka canza kama Disc UAZ-452, tun cikin dukan inji shi ne guda mota kama.

lokaci-lokaci sabis

All goyon baya wajibi ne don duba wani abin dogara fastening na wani casing na inji da lalacewa da gogayya sassa na Disc.

A sharar hanya kama za a iya ƙaddara da la'akari da nisa tsakanin kashi da flywheel Clutch saki a lokacin kama alkawari. A wannan yanayin, da nesa siga kada ta kasance kasa da shida millimeters.

Duba kama Disc (UAZ "Hunter", "A Bakan'ane", UAZ-3303 musamman) da ake bukata a kowace tamanin kilomita dubu a lokacin al'ada aiki da kuma a kan dubu hamsin a matsananci yanayi.

Gyara na bawa drive

Sau da yawa abu ba za a iya gyara da kuma shi ne gaba daya maye gurbinsu da wani sabon daya. Amma duk da haka za a iya mayar da.

Tãyar da eriya damper marẽmari kadan sama da jirgin sama na damper spring washers da cranking a arba'in da biyar digiri. Next, cire spring wanki da kuma rufi wanki damper. Rawar soja rawar soja uku yatsunsu tunkuɗa su da kuma rarraba shida spring damper. Har ila yau da m rivet fastening frictional sassa da rivets rike da spring-ɗora Kwatancen farantin. Bayan da aikin yi a kan kama Disc UAZ-469 za a iya Fitted tare da sabon sassa.

Girkawar faruwa a baya da disassembly - rivets hašawa da spring faranti. A kan aluminum rivets acikin sarƙa gogayya sassa. Saita a kan cibiya damper farantin da wani sa na spring yatsunsu da clench resistant. A kan cibiya rabo balai rectangular wanki damper, rufi da kuma da Disc spring. spring saukowa dole ne a yi har ta yi daidai da tsagi a kan cibiya, sa'an nan za a juya shi 45 digiri kulle.

ƙarshe

Gyara UAZ (sauyawa na kama Disc) - da tsari, ko da yake da wuya, amma doable ko a cikin gida. A mafi cewa wadannan inji aka tsara don haka ba za su iya magance kowa, ko da wani novice direba.