Filin Tsare "Renault Logan": sauyawa, shigarwa da farashin

Tsaftin iska na gida - wannan shine ɗaya daga cikin waɗannan bayanan, ba tare da wanda ba a iya yin motar mota guda daya ba. Wannan haɓaka yana hana tsabtace iska a cikin gida, amma tun lokacin da ƙurar ƙura a kan hanyoyinmu yana da girma ƙwarai, dole ne a canza shi sau da yawa.
Kuma a yau za mu dubi yadda ake maye gurbin Reno Logan cabin filter da abin da yake.

Tarihin abin da ya faru

Zamanin farko na ɗakin ajiya ya kasance a duniya a farkon shekarun da suka gabata na karni na karshe. An fara samfurori na farko da takarda. Ana amfani dasu tsaftacewa akan su. A tsawon lokaci, an canza su ta hanyar zane-zane biyu. Babban amfanin su shi ne babban yumɓu na ƙurar da aka tara a farkon Layer, yayin da a cikin kashi na biyu sunadaran abun da ba su wuce 50 microns ba. Sa'an nan ya zo da carbon filters. Sun kara ƙananan yawan carbon da aka kunna don amfanuwa mafi kyau. Har zuwa yau, mafi kyawun samfurin da kuma tasiri shi ne abin da ake kira ƙungiyoyin katako. Duk da haka, mafi masana'antun shigar a kan su motoci gawayi tace ciki ( "Reno Logan" da "Dacia Logan" kamar yadda kyau). Sun kasance mai rahusa kuma ba su da mahimmanci ga masu fafatawa.

Alamun sauyawa

Ta yaya za a gane cewa Filin Salon "Renault Logan" na bukatar sauyawa? A gaskiya, yana da sauqi don yin hakan. Alamar farko ta tsabtace tace ita ce bayyanar daban-daban m ƙanshi a cikin motar. Wasu lokuta ba za a iya rushe su da makonni ba, wannan shine alamun da ake bukatar maye gurbin. Alamar ta biyu ita ce ragewa a ikon wutar lantarki kanta da kuma mai caji. Alal misali, idan kun kunna murfin don iyakar, kuma daga maɓallin jirgin saman iska ne kawai an ji iska mai iska a bayyane, sa'an nan kuma an kaddara tsarin da datti da ƙura. Har ila yau, babban alama zai iya kasancewa mai tsabta na tabarau.
Kuma alamar ta uku ita ce samar da babban yumɓu na turɓaya don ɗan gajeren lokaci akan "torpedo". A cikin mota ba zai iya yiwuwa numfashi ba saboda wannan, kuma banda haka, ana jin ƙanshin mold. Wannan na iya nuna haɗakar danshi a cikin takarda ta gida, wanda ya isa can a lokacin narkewa. Idan ka lura a kalla daya daga cikin alamun bayyanar, kana buƙatar bincika matsayi na tace kuma, idan ya cancanta, maye gurbin shi.

Filin salon filtrage "Renault Logan": mahimmancin gyarawa

Gaba ɗaya, yana da sauki sauyawa wannan sashe da kanka, kuma babu matsaloli. Babbar abu - don samun cikakken tacewa wanda zai dace da wannan samfurin motar. Har ila yau, wajibi ne don kaucewa kyauta mai yawa da kuma zabi mafi kyawun zaɓi.

Sauyawa

Da zarar ka saya takarda ta katako, "Renault Logan" za'a iya gyara. Don haka muna buƙatar daya mashawar ido. Tare da shi, zamu iya kwance kullun da suke riƙe murfin. A} arshe ƙarshen shine ma'anar salon "Renault Logan". Samun dama ga samorez data ba ya fadi, don haka da ƙarfin gane su tare da wani sukariya kuma ƙara su a wuri dabam. A hanyar, a kan wannan samfurin, ana rufe murfin ba kawai ta hanyar gyare-gyare 4 ba, amma har da 4 ƙarin layi.
Yanzu cire murfin saman, kuma kafin idanuwanmu za su kasance mai nunawa mai haske "Renault Logan". Yawancin lokaci yana dauke da ƙura mai yawa, saboda haka yana bukatar a rarraba shi sosai, don kada ya ƙazantar da dukan na'ura.

Sauya ko tsaftace tsohon?

Bisa mahimmanci, babu bambanci tsakanin waɗannan, amma akwai haɗari a cikin tsabtace tsabta. Gaskiyar ita ce a ƙarƙashin ruwa mai gudana zaka iya tsaftace wannan tace kawai daga datti da ƙura, amma ba daga kwayoyin ba. Za'a iya cire su kawai ta hanyar mai tsabtace motar, kuma wannan zai zama babban matsala. Sabili da haka, yawancin motoci sun bada shawara a nan da nan suna fitar da tacewar gurbata da kuma shigar da sabon wuri a wurinsa, musamman tun da farashin shi ya zama dimokuradiyya. To, game da farashin, za mu yi magana a ƙarshen wannan labarin, amma yanzu bari mu koma ga sauyawa.

Sanya sabon tace

Bayan ka cire nau'in gurbatacce, a kan ramin filastik za ka sami cikakken isasshen ƙurar ƙura. Ya kamata a cire ta tare da bushe ko zane mai tsami ko tare da mai tsabta. Amma a farkon shi wajibi ne don muffle rami, in ba haka ba duk waɗannan ajiyayyu zasu fada a ciki. Kuma wannan, ta biyun, yana iya rinjayar mummunar aikin da aikin injiniya. Bayan yin aiki tare da tsabtace tsabta, an bada shawarar kula da wannan yanki tare da zane wanda aka shafe shi da barasa ko wani ɓangare na sauran kayan.

Yanzu ya kasa sabbin maɓallin salon sauti kuma shigar da shi a wuri na yau da kullum. Yana da muhimmanci a san cewa wannan kashi dole ne "zauna" ba tare da ɓarna ba. Bayan hakan, ci gaba da taro. Na farko, dauki murfin kuma tsaftace shi daga datti. Tsutsa akan shi, ba shakka, ba a kan tace kanta ba, don haka zane mai bushe ko adon goga mai tsabta zai yi. Kusa, sanya murfi a kan jagororin musamman kuma duba sakamakon. Da kyau, duk abin da ya kamata ya kasance da tabbaci. Idan an shigar da murfi tare da wahala ko ba a tabbatar da shi ba, mai yiwuwa ka shigar da maɓallin tashar din ba daidai ba. A wannan yanayin, kana buƙatar bincika wurare na bends. Har ila yau, ya faru cewa salon salon "Renault Logan" yana da nakasa. A wannan yanayin, mun dawo da shi zuwa shagon.

Ana sanya dukkan layi a cikin matsayinsu na asali kuma aka tabbatar da tabbaci. Ba dole ba ne ka yi ƙoƙari, latsa har sai kun ji murfin ya zo cikin wuri. Yawancin lokaci ana nuna wannan ta hanyar taƙaitaccen zaɓi. Sa'an nan kuma, a cikin tsari na baya don cire tsari, za mu shigar da kai tsaye. Don kauce wa rusting, yana da kyau a bi da su kafin hawa tare da WD-40. A wannan yanayin, lokacin da za ku maye gurbin, baza ku sami matsala ba tare da kwance waɗannan sutura daga murfin filastik. Gudurawa ba su buƙatar dakatarwa ba, amma saboda suna riƙe da murfi. In ba haka ba, za a iya lalata zaren. A taƙaitaccen bayanin hoto akan maye gurbin da za ku iya gani a cikin hoton da ke ƙasa.

Kamar yadda kake gani, dukkan tsari yana da matakai hudu. Lokaci domin dukan maye gurbin ba zai wuce minti 5-10 ba.

Filin Tsare (Renault Logan): farashin da sauyawa na sauyawa

Wannan ɓangaren yana da dukiya mai yawa. Kamar yadda aikin ya nuna, kowane kilomita dubu 15-20 yana da shigarwa na gaba na tacewa na gida. "Renault Logan" ba banda bane. Ina so in lura cewa mafi tsada zai kasance, ya fi tsayi zai ci gaba. Duk da haka, kada ku bi mafi maƙalari masu tsada. Lokacin sayen waɗannan sassan, yafi kyau bi bin tsarin "zinare na zinariya". Ana iya sayen "Filin Renault Logan" a Rasha a farashin 400 zuwa 700 rubles. Saboda haka, ana iya samo mai kyau tace don 550 rubles.

To, ga tsawon lokacin maye gurbin, dubu 15-20 ne kawai tsawon lokaci. Duk ya dogara da inda kake aiki motarka. Idan wannan ƙauye ne inda akwai hanyoyi ne kawai, to, tace (har ma mafi kyau) zai iya wuce ku fiye da watanni 3. To, a cikin birni, yawan sauyawa yana ƙaruwa sau da yawa, har zuwa watanni goma sha biyu.

Kammalawa

Don haka, mun gano yadda za a canza kuma nawa ne sabon saitin salon ("Renault Logan"). Saya wannan sashi, kamar yadda kake gani, ba wuya, kuma zaka iya maye gurbin shi ba tare da wani kokari ba. Saboda haka, ba lallai ba ne don neman taimako na sana'a.