Engine lambar: shi yana bukatar shi?

Yana da wuya su yi tunanin wani zamani mutum ba tare da wata mota, wanda ƙwarai simplifies rayuwa. Amma a nan shi ne da sayan / sayarwa tare da wani tari na takardunku, ya ciyar a lokacin, kudi da kuma jijiyoyi. Lokacin da Rasha malale, lokacin da waje motoci, mutane sun tsiwirwirinsu wata babbar ciwon kai. Bayan duk, bisa ga Rasha dokar da engine daki, daga jiki, VIN da kuma wasu bayanai da za a rubuta zuwa ga TCP. Amma waje automakers yi imani ICE inji maye sassa. Yammacin masana'antun na engine dakin Ana amfani da kawai domin sabis, shi ne cikakken ba dole domin ganewa. Ya ba shiga a cikin takardun a kan mota da kuma sha'awar a cikin dogon gudu kawai Sayarwa. Sabon ya bukaci su yi bayyana halaye na da kayayyakin gyara ga mota.

Saboda haka, bari mu ga, inda shi ne a cikin mota yawan na engine, kuma me ya sa shi ne ake bukata. Yawanci, masana'antun amfani da shi a kan bijiro da batun kafa abubuwa na na'ura mota. Muhimmanci matsaloli ne da cewa kowane mota shuka ra'ayoyi game da inda engine yawan ya kamata. Its wuri ne yawanci rattaba kalma daga cikin umarnin a naúrar. Idan mota ba a saya a cikin salon, kamar yadda mai zaman kansa mutum, za ka iya samun umarni a kan Internet. Idan ka garejin da daraja da samfurin na cikin gida da mota masana'antu, inda ya nemi engine lamba? wha wani VIN, shasi lambar kuma engine a cikin dogon-sani gida masu motoci. Suna nan kamar haka:

• VIN aka located a gaban mudguard na dama reshe, shi ne duplicated a kan taya kasa (kuma zuwa dama).
• a kan man fetur tace, kai tsaye zuwa cikin Silinda block (hagu) da engine dakin da aka sanya.
• na karshe bakwai lambobi na VIN aka ƙidaya jiki.

Me ya sa muke bukatar da engine dakin? Ya, kamar yadda aka ce, da aka adana a cikin mota ta PTN. Hannuwan tare da lambar na jiki, shi wajibi ne don gane da abin hawa (musamman, don sauƙaƙe a gudanar da bincike lokuta na satar). Bugu da kari, Rasha da aka haramta don canja zane na mota ba tare da yardarka da manufacturer. Haka kuma, yawan samuwa da kuma kafa a cikin fasfo naúrar kamata ta dace (mana, idan engine aka canza ba).

Sasanta tsari da aka tedious da lambobi ga abin hawa mai shi, da kuma zirga-zirga da 'yan sanda sufeto. Wani lokaci yana daukan sa'o'i da dama saboda sufeto ba zai iya samun engine lambar. Yammacin damuwa, kamar yadda aka bayyana a sama, ba hašawa yawa muhimmancin da wannan sa na lambobin. Saboda haka, an sanya karkashin kaho na wani mota a wurare daban-daban, amma bai kare shi daga waje tsoma. Tun watan Afrilu 2011 da Rasha mota tsaya a rajista rajistan shiga engine lambar. Soke da kuma wa littafinsa a cikin rajista takardunku na mota. Bugu da kari, da hanya domin kau daga littãfi kanta ne Sauki, kuma ba ya bukatar da gaban da mai shi, shi ne da za'ayi ta atomatik. Lokacin da sayar da mai mota da mutum da suke zaune a wannan yanki, ba za ka iya canza lasisi farantin.

Gaskiya, a farko da wahala a bambanta rarrabuwar daga cikin wasika da ruhu na shari'a. Mutane da yawa mota masu korafin cewa MREO har yanzu ya sulhunta su Figures. Amma yanzu halin da ake ciki ya zama alama na al'ada.