Direba ta mataimakin: horo, aikinsu da kuma ayyuka

Ka yanke shawarar koya a nan gaba a kan mataimakin direba ko da direba? To, wannan labarin ne a gare ku. A nan, shi ne ba da cikakken bayani game da wanda ya riƙi a cikin wannan fanni, abin da iri mirgina stock ne. Mun bincika tare da ku cikin babban maki game da sana'a "mataimakin m":

• horo;
• sana'a selection.
• da kiwon lafiya da hukumar.
• iri locomotives.
• filin na aiki;
• wajibai;
• kuskuren ba.
• da talakawan albashi.
• jadawalin.

Bari mu bincika kowane abu da kuma la'akari da duk cikakkun bayanai. Duk da haka, bari mu fara da cewa wannan sana'a ne, kuma ko da ka yi.

likita hukumar

Don me muke zato ba tsammani yanke shawarar fara da ita? Kuma saboda shi zai zama haka: na farko, za a aika zuwa asibitin domin ta nassi. Kasa mu gabatar fi na kowa cututtuka, saboda wanda, da rashin alheri, a cikin direba ta mataimaka ba su ɗauke. Goma da suka wuce, da mataimakin direban horo da ya faru a wani jirgin kwaleji. A halin yanzu, da tsarin ilimi ne quite daban-daban. Amma ko da daga baya, kafin saurayi ya ƙofar jarrabawa, da ya shige wani likita jarrabawa. A halin yanzu, kusan duk wani daffo sake nestling gaba mataimakin direban baya aika zuwa asibiti. Saboda haka, abin da su ne babban likitoci? Bari mu jerin:

• ilimin.
• ENT.
• likitan ido.
• likitan zuciyar.
• neurologist.
• likita.

Wadannan ba duk masana. Bugu da kari, za a kira su da gundumar asibiti domin katin a neuropsychiatric da miyagun ƙwayoyi zagi asibitin. Yana da muhimmanci cewa ba ka a can kunshi rajista.

A ilimin saurãre gare ka, ya tambaye ko akwai wani kuka a kan wani abu. Next za ka auna jini. Ya kamata ya zama al'ada. A wani hali kada ku riƙi wani kwayoyi zuwa nuna kamar kyau yanayin. Ka tuna cewa hatsarori faru tare da ma'aikata na kai ga wannan dalilin: shirun game da cutar.

A Lore dole ka duba ji, hanci, makogwaro, bakinsa. Dan kadan rage ji a daya kunne da dalilin da ya rubuta a ƙarshe: "kasa". Saboda haka, idan kana da matsaloli a cikin wannan yanki, ko a kalla na yau da kullum ringing a cikin kunnuwa, ba za ka rasa a cikin direba ta da wasu mataimaka.

Wurin dole ne ka zama daya da ɗari bisa dari. Akwai ya kamata ba sabawa a launi ji. Likitan ido sosai nazarin idanunku. Idan ka sa lambar sadarwa ruwan tabarau ko Laser gyara yi, to, shi ba zai iya boye. Ko dai hanya za ka wuce lafiya jarrabawa ba.

Likitan zuciyar ECG ya kamata a gani kawai a kan manufa cardiometry ba tare da wani sabawa.

Likita na bincika ka don tabbatar da cewa kai ne mai lafiya duk wata gabar jiki da kuma babu disturbances a hali. Motor daidaituwa ne mai muhimmanci.

sana'a selection

Barka, idan ka wuce wani likita jarrabawa! Kada ka yi zaton cewa za ka iya yanzu sa ido zuwa nan gaba matsayi na "mataimakin m"? Training zai gobe ba ka yi imani da ni. Za ka har yanzu bukatar in je ta hanyar sana'a selection. Idan ka samu nasarar wuce duk likitoci, da psychologist, da rashin alheri, za ka iya rasa.

Za a sa a baya da duba, kana bukatar ka sami kawai sirri wannan batu cewa ya bayyana a allon. Idan kana da mai kyau dauki da kuma hankali, to, za ka yi nasara, yana da muhimmanci ba za a shagala.

Ka iya samun tafi, ta hanyar da sauran iri gwaji. A duk ya dogara da kamfanin: jirgin karkashin kasa ko RZD. Har ila yau taka muhimmiyar rawa irin locomotive.

Bigiren aiki

Zabi a gaba inda za ka so ka yi aiki: a cikin jirgin karkashin kasa, ko a kan layin dogo. Ko da yake shirya a nan gaba a kan Moscow Metro gaba daya watsi da aikin na mutane biyu, da cewa shi ne, ba su da bukatar wani mataimaki direba. Horo ne a halin yanzu underway tare da wani gangare cewa za ka sa'an nan kawai aiki direban inji. A wasu metros iya tukuna aiki a mutane biyu, amma ba a ko'ina.

A cikin dogo, a daya hannun, bukatar biyu. direba ta lantarki layukan dogo Mataimakin horo faruwa a cibiyar horaswa, da kuma kai tsaye daga direba, to wanda shi ne gyarawa.

Iri locomotives, lantarki jiragen kasa, da kuma musamman horo

A karkashin kasa lantarki zama ga motoci da railcar (jirgin kasa kasuwanci). Wanda kuka koyi, ka zabi da kanka. Adireshi shi wajibi ne don electrodepot cewa shi ne mafi kusa ga gidanka.

Railways a iri locomotives daina:

• motor-mota mirgina stock (commuter jiragen kasa);
• lantarki (fasinja ko kaya).
• locomotive (fasinja, kaya, babban / shunting).
• tattalin arziki da jiragen kasa da kuma maye kayan aiki.

Kusan duk (sai dai shunting) aikin da ake yi a fuskoki biyu.

lantarki jirgin kasa

Ilimi Mataimakin lantarki direban daukan game da 3-4 watanni. A wannan lokaci ya na da su koyi duk kayan yau da kullum game da nauyi, tsari da motoci, koyi game da yiwu matsaloli da kuma yadda za a gane su.

lantarki locomotive

Ba na so in yi aiki da jirgin kasa, kana mafi janyo hankalin zuwa lantarki? To, kana bukatar ka je a railcar (locomotive) daffo, kuma electrodepot. Electric locomotive direban mataimakin horo da yawa sauki. Shi ne ya kamata a lura cewa mutane da yawa Railway jami'o'i da fasaha makarantu a shekara ta yi ya shiryar da dalibai (masu sa kai) zuwa aiki domin layukan dogo. Lokaci za a ciyar ne kawai a kan nassi na wani likita jirgin. Sa'an nan kuma, idan ka wuce da shi (da wani psychologist, ma), ka sa madadin. Wannan ne, a cikin gida za ka yi uku: direba, mataimakin direban da ku. - Your aiki ne don tsayar, a yi tambayoyi a kan wani topic zuwa karatu. Idan ka samu nasarar wuce jarrabawa / bashi malami, za a yarda da aiki.

locomotive

Aƙalla guda horo tsarin a kan locomotive. Amma ina so in yi muku gargaɗi da cewa wannan locomotive aiki a kan wani yafi cutarwa, kamar yadda suke watsi daga man dizal a cikin yanayi. Mutane da yawa teplovozniki suka yi aiki ga shekarun da suka gabata, wahala cututtuka na huhu da kuma na sama na numfashi fili. mataimakin locomotive direban horo faruwa a cikin wannan hanya kamar yadda elektrovoznik.

Nauyi da Kuma kuskure

Ko da abin da irin da ka zaba a locomotive, jirgin karkashin kasa, ko RZD, kai sai ka koya da uku mafi muhimmanci littattafai:

• PTE (fasaha aiki dokoki).
• ISI (umurci siginar).
• PID (wa'azi a kan motsi na jiragen kasa da kuma shunting ayyukan).

Za ka iya tambayar wata tambaya daga wadannan littattafai. Saboda haka, a rana ta farko da su saya da kuma fara karanta, binciken. A ka'ida, da horo mataimakin direban (RZD) an rage zuwa da manufofi guda uku:

• cinkin littafin: PTE, da ISI, da IRD.
• abubuwa a kan na'urar kuma gyara daga locomotives (ciki har da grappled da kuma barin).
• attentiveness.

Your aiki a lokacin da jirgin kasa - to bi bayyana Lines, zirga-zirga hasken wuta, gudun. Kana da sarrafa ayyuka na direba, ciki har da rajistan shiga: Kada ku ƙẽtare gudun da shi, inda ya yi haka ba lallai ba ne. Lokacin da gaggawa mataimakin kamata rushe da gaggawa birki idan direba bai dauki matakan.

Kurakurai mataimakin injiniya: Rasha "watakila" da kuma "babu abin da ya faru." Abin baƙin ciki, saboda da abstractness na locomotive crews a kan layukan dogo taron na manyan hatsari. Sau da yawa, da canza wajibi post kuskure fassara da kiban ƙuri'a, ba a kan hanya. Mataimakin Manufa: Don tabbatar da cewa kamar yadda yake da maharbin.

Albashi da kuma aiki hours

A talakawan albashi na direba ta mataimaki a kan Rasha layukan dogo - 20 000 rubles. Duk abin da zai dogara ne a kan yankin, da tsawon sabis. A Moscow hanya cajin ne yafi hakan.

Amma ga graphics, babban direbobi da kuma mataimakansa ba su yi karko. Suna ba da kayyade mai magudana tazara (16 hours), kazalika da wata-wata na kullum na sa'o'i. Lokacin da kira zuwa na gaba lokaci da locomotive ƙungiya iya sani ba. To, idan ka kasance a free mutum a kowane hanya, jin free to zabi da sana'a. Ya kamata a tuna, a ƙarshe: mataimakin m lantarki layukan dogo horo faruwa a cibiyar horaswa, yayin da shi yana karɓa da Grant.

A nan muna tare da ku, da kuma koya da sana'a na direba ta mataimaki, za mu dubi duk cikakkun bayanai. Kuma ku kawai da amsa tambaya: Shin ina da lafiya mai kyau, kuma idan ina da sha'awar?