CarsMotocin

"Barewa": da engine injector. A ribobi da fursunoni, da fasaha halaye na injector

Sau da yawa zabi na irin wannan m motoci, kamar yadda "barewa", tambaya taso game da zabi na engine. Wannan mota saita daban-daban Motors. M, "barewa" tafiya tare da Zavolzhskaya injuna, amma akwai ma Ulyanovsk raka'a. Su duk da daban-daban irin abinci. Dukansu biyu allura da kuma kafireta model. Saboda haka, bari mu dubi abin da yake mafi kyau ga mota "Gazel" engine - injector ko carburetor.

A takaice game da engine kewayon

Kamar yadda tushen ga "barewa" bauta "Volga", da farko ikon naúrar ne kawai ZMZ-402. A da carburetor 8-bawul engine da 100 horsepower. Yi ya nuna cewa matsakaicin kaya na rabin ton dirka engine cewa ƙwarai rasa. A farkon sifili, wato a shekarar 2003, na biyu ƙarni na "barewa" aka shigar ZMZ-406. Shi ne mai more ladabi engine, wanda ɓullo da ƙarin iko da karfin juyi tare da ƙara na 2.4 lita. Yanzu naúrar ta 16 yana da wani bawul tsari. Duk da haka, da allura da irin ba a canza. Ya kasance da guda, da kafireta. Wasu sa a kan "barewa" 406 injector. kara a ikon, ba shakka, karfi da ya ji. Har ila yau, ka lura da wannan na'ura a matsayin ZMZ-405. Wannan kyautata version na 406-th mota. Ta factory yana da allura injector. Saka a kan "barewa" injector engine ZMZ-405 ya fi m. Bayan duk, da ikon wannan naúrar - 152 doki ikon, daya da rabi sau mafi girma fiye da na 402-th mota. A Silinda iya aiki - 2.5 lita. Har ila yau, a kan sabon "barewa" da kuma kafa Ulyanovsk injuna UMZ-4216 wani juz'i na 3 lita. Naúrar yana da wani injector man fetur allura tsarin. Matsakaicin ikon ne 123 horsepower. Ba zato ba tsammani, wadannan injuna hadu da kashe-hanya UAZ "Bakan'ane" da kuma wasu model na "Hunter".

carburetor Feature

Wannan wutar lantarki tsarin da ake amfani da su Mix iska da kuma man fetur, da kuma samar da shi da kuma daga ƙarƙashinsu iko. A lokacin, irin wannan m tsarin ba kudi ne akwai. Su sun dade da maye gurbin da injector. A rarrabe da carburetor man fetur tsarin - wani inji Hanyar hadawa da man fetur. Wannan tsari ya auku a raba na'urar. Shi ne ake kira da carburetor (Saboda haka sunan). Yana yana da biyu kyamarori da floats. A karshen suna da alaka da wani allura da kuma hulɗa tare da jiragen sama. A cewar muhalli dokokin irin Motors tabbatar misali "Yuro-2". Wannan shi ne daya daga cikin dalilan da cewa wadannan tsarin ba shigar a kan motoci tun shekara ta 2009.

carburetor ribobi

A farko amfani - yana da low cost sabis. Tare da na'urar da tsarin saba zuwa kusan kowane aikin mota. Disassembly da reassembly na carburetor iya zama ƙasa da awa daya. Bugu da kari, wadannan ikon da tsarin su dace da 76-Octane fetur. man fetur ingancin bukatun ne kadan. Kuma idan gidan ya toshe carburetor, a kowane lokaci, za ka iya kwakkwance shi kuma tsaftace jiragen sama. Amma ga sassa, za ka iya samun su ko da a yanzu, duk da cewa a hukumance ba da ciki konewa engine samar da kusan shekaru 10. Farashin hardware ne quite m.

carburetor disadvantages

Yanzu ga fursunoni. Suna da yawa fiye da ribobi. Saboda haka, da farko drawback - shi ne low kwanciyar hankali. Wannan shi ne musamman gaskiya hunturu aiki. A lokacin da ka gudu sau da yawa "ya cika a" kyandirori. Idling dole ne a kayyade da hannu (akwai wani "zuba"). Bayan jin wuta da carburetor fara yadda ya kamata zasu tafi man fetur. A tsarin na bukatar m sabawa. Wani drawback - shi ne babban saki na CO. A zafi kwanaki, da tsarin ma sa kanta ji. Kuma mafi muhimmanci drawback - yana da ikon. Ko da a cikin wannan engine shi zai zama akalla kashi 20 cikin dari kasa. Dauki, misali, 406 th da 405 th motor Zavolzhsky samar. Bambanci tsakanin su - 42 horsepower.

injector

Yanzu a kan ga mafi ci gaba da ci tsarin. Me yanzu sa a kan "barewa" engine injector? A irin wannan tsarin yana amfani da wani man fetur na lantarki allura. Yana yana da za'ayi ta hanyar injectors (injectors). Babban aiki na tsarin kasance iri guda. The inji ma daukawa fitar da shirye-shiryen da kuma ciyar da man fetur da kuma iska cakuda. Duk da haka, a bambanci ga carburetors, dukan tsari faruwa a nan ta atomatik ta hanyar lantarki. Special injector naúrar (MCU) ya karanta bayanai daga masu auna sigina da watsa wannan bayanai zuwa kwamfuta. A karshen ya riga ya SUPPLiES da injectors sigina. Lura da cewa bayanai da aka samu daga wani iri-iri masu auna sigina:

  • Maƙura.
  • Camshaft.
  • Lambda bincike.
  • Idling.
  • Coolant zazzabi.

A tsari na fara da engine ne da za'ayi tare da wani rabin nuna. Kafa a kan "barewa" engine injector, ba za ka gamu da matsaloli kamar ina ba- kyandirori iyo gudun ko karin iska ci. Yanzu, duk matakai ne ke iko da lantarki.

abũbuwan amfãni daga cikin injector

A farko amfani - shi ne mai barga aiki da kuma ƙonewa. A injector aiki a cikin atomatik yanayin. Ba ka da ka gudanar da "tsotsa" ko daidaita da jiragen sama. Suna da kirki, ba ya nan. Wani amfani - yana da low man fetur amfani. A nuna alama kashi 20 cikin dari kasa da cewa na fetur injuna model. Kuma duk saboda sashi daga cikin cakuda faruwa tare da high daidaituwa. Lantarki karanta sakonni daga masu auna sigina dubun (ya wadãtu da ko da iska kwandishana). Wani da - da high muhalli friendliness. Turai masana'antun sun switched ga allura injuna domin fiye da 20 da suka wuce. Har ila yau, lura da cewa wannan mota ne sauki ga samun lokacinta idan aka kwatanta da kafireta. Saboda haka, irin wannan bambanci a cikin ikon.

shortcomings

Ka yi la'akari da baya gefe na tsabar kudi. Saboda haka, na farko drawback - shi ne mai hadaddun ganewar asali injectors. Don gano matsalar mai yiwuwa ne kawai tare da taimakon musamman kayan aiki. Gyara da injector a gudanar da yawa wuya. Dole mu je wani musamman sabis. Har ila yau, ba na son bad man fetur tsarin. Mafi qarancin Octane lambar - 92, da 72 a cikin carburetor.

Abin da zai iya zama mafi alhẽri?

Saboda haka, abin da ba ka zabi ga "barewa" engine - injector ko carburetor? Bayan nazarin da amfani ko rashin amfani duka biyu raka'a, mun zo ga ƙarshe cewa a mafi robust da technologically dauke da farko tsarin. Ko da yake cutar na injectors - shi ne quite wata rikitarwa tsari, amma zai bukatar a mota kowane 5 ko 10 shekaru. Tare da carburetor matsaloli faruwa a farkon makon farko na aiki (musamman a lokacin da yin amfani da lamba ƙonewa).

ƙarshe

"Barewa" - mai sayar abin hawa, wanda babban aiki - "kwato" da darajar a mafi guntu lokaci. Sanadiyar haka ne, babban halaye na wannan mota - yana da AMINCI da low man fetur amfani. Tare da cewa ta fi gaban ganewa a 405th Allura engine. Duk da yake shi jan kashi 20 cikin dari kasa da man fetur, shi yana da m gogayya. Saboda haka, a lõkacin da zabar wani mota, shi ya sa hankalta to overpay kuma saya mafi tech, Allura zaɓi. Ya za ba ya bukatar m bincike da kuma gyara kamar yadda carbureted takwarorinsu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.unansea.com. Theme powered by WordPress.