Me cikin sarkar a kan dabaran da kuma abin da shi ne mu?

Car snow sarƙoƙi ne wani nau'i ne na mai ciruwa m wanda, a lokacin da amfani da uwa da taya ma qara permeability na na'ura a bad hanya yanayi. Godiya ga wannan daki-daki, abin hawa ne iya tafiya ba tare da skidding a kan wani m hanya, kamar yadda a cikin hali na kwatsam braking ba zai tafi a cikin tsanya. Har ila yau dusar ƙanƙara, sarƙoƙi a ƙafafun taimake samun da mota daga wani snowdrift, wanda sukan samu a kan hanya a cikin hunturu. A general, wannan shi ne wani ba makawa m cewa shi ne amfani ga kowane aikin mota. Kuma a yau za mu duba a cikin mafi daki-daki, wannan kayayyakin, koya daga abin da ya sa sarkar a kan dabaran, kazalika da abin da iri shi ne subdivided.

A samar da tsari

Matsayin mai mulkin, da kayyade part aka sanya gaba ɗaya na high quality, kuma m gami. A duka samar da tsari sarkar ne zuwa kashi biyu, saukarwa, kowanne daga abin da iko da kuma daukawa ba mutum ba ne, amma wani mai sarrafa kansa tsarin. A mataki na farko ya shafi waldi da nika kewaye. A mota dabaran da shi za a iya shigar kawai a lokacin da karfe zafi magani aiwatar dauki wuri (wannan shi ne karo na biyu da mataki). Shi ne su karfafa duk welds da ya auku ne kawai a cikin rufaffiyar jam'iyya. Har ila yau, wannan mataki qara juriya na sarkar da ya sa, lalata, da kuma ƙara da sabis rayuwa a high lodi.

The iri kayayyakin dangane da tsari

Wannan kayayyakin kashi ne zuwa kashi biyu iri daban-daban, wanda da kyakkyawan juna a cikin cell (ko rhombus), kazalika da a cikin hanyar mataki. Bugu da kari, da manufacturer ne iya samar da ba kawai mai santsi sarkar dabaran, wanda muna saba ganin a cikin Stores, amma kuma studded, ƙarfe surface wanda yana da daban-daban twists ko "spikes." Su ne sauƙi iya ciji cikin kankara, game da shi, ja da mota daga wani m halin da ake ciki.

Soft ko wuya?

Kila, duk masu motoci, kafin ka saya da sarkar dabaran, da fuskantar da wani zabi na taushi ko wuya dukiya. Yanzu za mu bayyana jigon wadannan sassa biyu. Kuma mai yiwuwa ne za mu fara da farko irin. Wannan kewaye damar da dabaran su fitar da mota a gudu daga sama zuwa 80 kilomita awa, tare da taya kanta ba prematurely sa fita ka m. Nau'i na biyu (m) daban-daban daga na farko domin muni - ne samfurin sa mai girma cutar da matse (a zahiri ya ci shi) a gudun fiye da kilomita 40 a kowace awa. Duk da yake wannan sarkar a kan dabaran ne abin dogara mataimakin ga masu manyan motoci, kuma SUVs, sunã son su cinye mummunar yanayi da kuma datti. More wani m amfani ga dukan wa anda sau da yawa koran motarsa a kan m ƙasa, inda ko da a bushe weather, ba shi yiwuwa ya je fiye da kilomita 35 a kowace awa.

A ƙarshe, mun lura cewa a yau kusan duk duniya masana'antun yin daban-daban haihuwarka dace da wani musamman aji na mota - motoci da manyan motoci, da kuma ko da a karkashin musamman kayan aiki. Saboda haka, da kara yawan kayan da aka samar da hadari tafiya a cikin hunturu iya matsayin mai shi da wani sedan, da kuma wani mai 20-ton tarakta ko truck.