Ajiye man fetur a mota: Na'ura da kuma sake dubawa

A cikin 'yan shekarun nan, da mota kasuwar akwai mutane da yawa da na'urorin da za su iya taimaka a cikin wannan wuya al'amari, kamar yadda man fetur tattalin arziki. Sharhi kan su ne quite shubuha. Kuma har ma da uninitiated mutum ne mai wuya a fahimta a cikin wannan al'amari. A cikin wannan labarin, za mu tattauna mafi m man fetur-ceton na'urorin a kan Motoci da kuma gano yadda za tasiri su ne.

A hydrogen janareta

Hydrogen ne mai wuya a daidaita matsayin engine man fetur saboda ta shortcomings: matsaloli da samun, ajiya da kuma tsaro. Amma abin da ya ba tsaya? Ir suke so su tsabar kudi a cikin a kan bozos masu motoci. Kamar wancan ne aka haife cikin hydrogen janareta. Yana aiki kamar haka: samar da hydrogen da kuma ƙara da shi zuwa ga man fetur, game da shi kara da gudu saboda da high makamashi na iskar gas.

Babban matsalar daga cikin wadannan na'urorin da yake a iya aiki. Tsari ga samar da hydrogen ake dangantawa da high halin kaka na wutar lantarki. Wannan sanya wani ƙarin load a kan abin hawa alternator. Wannan ne, inji zai ciyar a kan samar da hydrogen man fetur ne yafi makamashi fiye da shi zai iya sa'an nan ci gaba.

Ko da man fetur tanadi ne zai yiwu ta mota sa'an nan? Hakika ba. Bayan da hydrogen janareta zai iya ci gaba ne kawai a kananan adadin gas. Ko da ya samun shiga cikin man fetur tsarin na mota (a dama artisanal janareto, shi ne kawai zai yiwu ba), shi ba zai zama isa ƙara da ikon da rage man fetur halin kaka.

Na'urorin da cewa ƙirƙirar vortex mashiga

Injiniyoyi suna ko da yaushe a hankali bi da ya kwarara daga iska a cikin engine. Wannan halin rashin kwanciyar hankali zai iya shafar ingancin daga cikin cakuda iska da kuma man fetur a mashiga ruwa na konewa jam'iyya, da kuma shi za su shafi engine yi. Kamar yadda ya bayyana a cikin talla, ci swirl generated da na'urorin, ya musanya iska ya kwarara don haka da cewa shi inganta ingancin na man fetur-iska cakuda. Wannan, bi da bi, za su inganta konewa na man fetur da kuma kara nisan miloli.

Saba mota masu ba su san cewa shi ne riga m fasaha. A zamani inji cikin mota da aka sarrafawa da kwamfuta naúrar, da kuma man fetur ya kwarara da aka calibrated a factory. Saboda haka, ci vortex kawai rage man fetur amfani yadda ya dace, maimakon inganta shi.

man fetur ionizer

Wannan na'urar da aka saka a cikin yankin tsakanin injector da famfon. Masana'antun da'awar cewa yin amfani da ionizer - a real tanadi na man dizal a kan mota (kuma, ba shakka, fetur).

The aiki manufa da na'urar ne da wadannan: ma'adinai da man fetur clots kwayoyin wucewa ta cikin ionizer, rabu da ion filin. Tare da wannan man fetur a konewa jam'iyya siffofin da wani "tururi" girgije, wadda take kaiwa zuwa wani m danshin na man fetur.

Talla bayanin irin wannan na'urar ne da nufin abokin ciniki wanda ba saba da ka'idojin zamani injuna. More engine man fetur injector a samar mataki ne saba samar daidai combustor quaternary man fetur hazo. Wannan fasaha ne don haka m cewa kawai sosai karamin sashi na mai bai ƙone ba. Ko da idan muka ɗauka cewa ionizer zai sa man fetur vapors zuwa ƙafe sauri, to, shi ba ya taimaka ajiye man fetur a cikin mota.

amplifiers ƙonewa

Irin wannan kungiyar na na'urorin za a iya dogara da tallace-tallace da shekaru da suka wuce 50. Amma a talla masana'antun da'awar cewa wadannan amplifiers damar kyandirori kona mafi girma adadin man fetur. Game da shi rage adadin unburned mai, kawai kaisu tafi a cikin shaye bututu.

Lokacin da kawai saki wani na ciki konewa engine, a cikin wannan ci gaba, watakila, zai yi wasu ma'anar. Bayan duk, yayin da inji bawuloli ciyar da man fetur a cikin Silinda misfire. A sakamakon haka, unburned man fetur da aka kawai pumped ta hanyar da jam'iyya. Irin wannan na'ura zai inganta AMINCI Motors da low yi.

Amma a zamani injuna ba su da matsaloli na irin wannan. Saboda gaskiya cewa engine sarrafawa da kwamfuta, misfires lokacin ƙonewa da ya faru. Wannan zai iya faruwa ne kawai idan akwai manyan matsaloli da mota. Kuma, ba shakka, akwai na iya zama babu man fetur tattalin arziki. Reviews direbobi na ƙonewa amplifiers mafi yawa korau.

Allurar da barasa da ruwa

Wannan fasaha da aka yi amfani da kwanaki yakin duniya na II, a lokacin da injiniyoyin da ake bukata jirgin sama naúrar for iko fasa a cikin engine. A jirgin saman soja fistan raka'a wanda bai kai walai daga cikin combustible cakuda iya sa lalacewar engine sassa. Daya bayani ya cakuda barasa da kuma ruwa allura a cikin iska ci. Yana cools da engine da kuma kula da wani isasshen matakin na ƙonewa man fetur.

A lokacin, mota masana'antun sun yi watsi da wannan hanya, tun zamani engine fasahar iya rage hadarin fasa ba tare da wani ƙarin ruwa allura. Wancan ne, babu man fetur tattalin arzikin na abin hawa ba a lura. A wani al'ada abin hawa, wanda ya motsa a cikin misali yanayi, harin ne mai wuya. Ruwa allura iya zama da amfani kawai a high (racing) da inji.

Fuel tanadi maganadiso

Mene ne na musamman game da wadannan na'urori? Bisa ga manufacturer, da man fetur tattalin arzikin mota maganadisu da za'ayi godiya ga mafi alhẽri konewa na man fetur. Wannan ya yi kama da wani ionizer abin da aka bayyana a sama. Kawai a nan man kwayoyin rabu amfani da wani karfi Magnetic filin. To, a karshen, mafi man fetur ƙone.

Kamar yadda wani ionizer, maganadiso na man fetur tattalin arzikin ne cikakken m. Abinda suka taimake-bayani inji masu ce ban kwana ga su kudi. A halin yanzu, man man fetur ne m saboda ta zaman lafiya. Hakika, ba za a iya kwatanta ta da hydrogen a cikin yawan generated da makamashi, amma shi ne mafi sauki da kuma lafiya a rike. Bugu da kari, shi yana da "m" tsarin da kuma high juriya da duk wani waje dalilai. Kuma abu ne mai wuya cewa wannan juriya na iya karya wasu maganadiso. Ko da idan suka zo da wata karfi Magnetic filin, shi nan da nan zai canza karfe man fetur tank, man layi da kuma sauran na'urori.

engine Ionisation

Wannan na'urar da aka rataye a kan walƙiya toshe haɗe da na'ura ko rabawa. A wannan yanayin, da tanadi a kan mota da man fetur da aka samu ta hanyar inganta man fetur amfani ta hanyar da samuwar "ionic Corona" a kusa da mota. Daya iya cewa wannan na'urar ne kama da ionizer aka bayyana a sama. Kuma, kamar yadda a baya harka, shi ne gaba daya mara amfani.

Haka kuma, gwajin da sakamakon ya jagoranci wani m ƙarshe: shi ne mafi munin kayan aiki ga man fetur tattalin arziki. Reviews masu motoci, shi ne kawai ya tabbatar. A lokacin gwajin ionizer na'ura nuna kanta katako da kyau kunsasshen wayoyi, wanda zai iya iya kai wa ga wuta ko takaice kewaye, idan Ba'a haɗa.

Injector man fetur tururi

Da ikon na man fetur da konewa dogara a kan ta jiha: shi konewa sannu a hankali a cikin ruwa tsari da kuma a tururi - tare da ayukan iska mai ƙarfi kudi. Fataucin yi amfani da wannan al'amari shekaru da yawa, sayar da irin wannan na'urar a matsayin injector man fetur vapors. Domin su aikace-aikace, shi sabobin tuba man fetur a cikin tururi kafin ya kai gare shi da engine. Wannan damar da man fetur don a ƙona hadayu da sauri da kuma nagarta sosai.

A gaskiya, wannan na'urar don ajiye man fetur (korau sake dubawa game da shi) ba wai kawai ya yi aikin main aiki, amma kuma cutarwa ga shaye tsarin. Shaye nuna alama ya nuna da matakin da oxygen a shaye gas na na'ura. A wannan nuna alama za a iya kiyasta ko iska-man fetur cakuda da engine sami isasshen. Kuma wannan "mu'ujiza" -inzhektor samar da ƙarin nau'i-nau'i zai sa engine cinye yawa man fetur a cikin m karancin iska. Saboda haka inji kwamfuta configures da injectors haka cewa motor zo zuwa ga cakuda da ganiya iska man fetur rabo. Wannan yana nufin cewa, a mafi kyau engine yi zai zama kamar ba tare da tururi injector. A mafi munin kuskure saka na'urar rushe motor aiki saboda ci gaba da kau kwamfuta rashin daidaituwa daga iska-man fetur cakuda.

Additives a Oil

A mota Stores yanzu cike da "aljannu", ya cakuda da kwalabe da gwangwani dauke da Additives cewa kara ikon, rage lalacewa da kuma inganta engine yi. Aiwatar da su sauki - zuba (zuba) da abinda ke ciki na man fetur tank ko man tafki. Saboda da low price, su ne mafi yawan na kowa wajen domin man fetur tattalin arzikin a kan wata mota. Amma da aikin ba shine al'amarin ba, kamar yadda ya bayyana a cikin talla.

A injuna na zamani motoci sun bayyana godiya ga aiki na shekaru masu yawa injiniyoyi. Plus, a kowace shekara zo su kyautata. Hakika, da engine sassa sa fita a kan lokaci, amma wadannan injiniyoyi gudanar da gwajin gwaji, da abin da mota ne mai wuya za su fuskanci a lokacin da ainihin aiki. Saboda haka, a cikin haske fitarwa na dogon-guje, Multi-aikin ne kuma abin dogara injuna, wanda ba zai iya sa mai da kuma warkar da wasu "mu'ujiza" -dobavkami idan akwai lalacewa.

man fetur Additives

Bisa ga manufacturer, da man fetur ƙari a cikin man fetur a fara da catalytic dauki, kara da Octane lambar ta cire cutarwa impurities. Saboda wannan, kuma akwai man fetur tattalin arzikin mota. Kuma ko da wasu daga cikin Additives suna cire daga man fetur cutarwa kwayoyin. Da alama cewa your engine ne ba da mura!

A amfani da wadannan na'urori ne da wuya sosai don kimanta, ko da taimako na musamman kayan aiki, ƙaddara sunadarai canje-canje faruwa a man kayayyakin. Amma ko da ba tare da wadannan gwaje-gwajen iya amincewa ce game da Wauta na irin qirqire-qirqire, saboda duk zamani injuna suna gyara aiki tare da ya fi na kowa habaka. Canza man fetur iya samun detrimental sakamako a kan yanayin engine, saboda karshen ba za a iya kaga yin aiki tare da shi. Saboda haka, ko idan tsabta fetur ƙari, yin shi ne mafi alhẽri zuwa ƙona, shi ba ya nufin cewa engine zai zama mai tasiri ya bayar, da kara nisan miloli.

ƙarshe

Saboda haka, za mu gano cewa, duk wadannan man fetur saving na'urori a motoci masu ... m. Wancan ne, a wannan lokacin akwai wani kayan aikin da zai yi da shi. Yanzu bari tattauna real hanyoyin da za a ajiye man fetur a cikin mota:

1. "ci" na na'ura dogara a kan tuki style. Idan ka yi amfani da matsa lamba ga gas feda, shi zai kara amfani da man fetur da kayayyakin da 15-25%. Saboda haka mu shawara don hana ardor.

2. The mota ta ci da zama dole m man fetur kawai a lokacin da shi ne cikakken aikin. Wannan yana nufin cewa matsawa a cikin cylinders na engine ya kamata a tweaked. A da man fetur samar da tsarin ba breakages. A bearings a ƙafafun na na'ura mai sauki ne ga juya, da kuma birki takalma yayin tuki kada ku shãfe ta birki fayafai.

3. Wata hanyar man fetur tanadi - ciko da liquefied man a cikin gearbox da engine crankcase. Kawai liquefaction ya zama a cikin m iyaka.

4. Kada obalodi da na'ura janareta. Alal misali, mai tsanani kujeru, matsakaicin ƙarfi na rediyo, aiki ba tare da bukatar hasken wuta, da sauransu. D. All wannan muhimmanci ƙara man fetur amfani.

Yanzu ka san yadda man fetur tattalin arzikin mota. Tsaya ga tips aka jera a sama, da kuma your halin kaka ga man fetur kayayyakin rage muhimmanci.