Yadda za a yi da kwalaye a kan rufin mota da hannunsa

Sau da yawa da kwalaye a kan rufin na abin hawa ne idan aka kwatanta da manyan duk-dabaran drive SUV, kuma ko da tare da sauran da kuma zumudi. Ko da yake idan ka dubi shi more a hankali, shi zai zama da sauki domin sanin su real daya, m bakan da aikace-aikace. Amma da reluwe aka shigar a kan rufin mota, ba kawai ga ilmi - su ne sosai m aiki. Alkalin da kanka - duk godiya ga 'yan karfe crossbars ka iya kawo wani kaya, kayan gida, da tufafi, dutsen kekuna ko stroller. Saboda ta versatility, wannan abu ne yadu amfani ba kawai a kan minivans da SUVs, amma kuma a kan motoci, duka biyu cikin gida da kuma kasashen waje samarwa. Duk da haka, da kudin zuwa gare su, wani lokacin sosai high, wanda shi ne dalilin da ya sa akwai bukatar su m masana'antu. Yadda za a yi da kwalaye a kan rufin mota da hannunsa? Amsar wannan tambaya zai koya a cikin shakka daga yau labarin.

Mene ne amfani da improvised shingen dogwaye?

Da fari dai, shi ne kudin. Saya kwalaye a kan irin mota Vaz "Kalina" a kan rufin iya zama 4-4.5 dubu. Rubles. A halin kaka na gida da aka yi da takwarorinsu, kuma ba zai wuce dubu rubles. Abu na biyu, wannan vernal view. Idan kaine na da cikakken-size SUV, rufin tara, yi ga masana'antu dalilai, za a fili ba ado ta bayyanar, kuma ma fiye da haka to ba shi m. Yarda, 1.5-santimita giciye fili zai duba m appendage a kan bango na 4-5 mita Jeep a 2 ko fiye kamu. Na uku, shi ne ƙarfinku. Hakika, da factory kayayyakin ma an tsara don babbar kaya, amma a 60-120 kilogram nan wuya sa. Kuma a kan wannan reluwe kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa za a iya hawa yaƙĩni ko Slate zanen gado yi:

Game da yin taya

Kafin yin wani aikin dole a daidai ƙayyade ta size. Girma shingen dogwaye dole ne a fili daban-daban daga nisa da tsawon na abin hawa rufin (ko a kalla su fastening wuraren). Amma ga tsawo siga, shi ne ba da muhimmanci ga mota, don haka ba za ka iya daukar wani darajar cewa shi ne m zuwa gare ku. Bayan kayyade girma ya zama yanke crossmembers so tsawon bututu. Yawan giciye - daga 2 zuwa 4, da goyon bayan da ya kamata a mika wa 8 da maki (ba tanƙwara rufin). Shi ne mafi alhẽri a fara da ƙananan tushe.

Mun sarrafa m tushe

Kafin mu gaya muku game da intricacies na wadannan ayyuka, za mu lura cewa a cikin rashi na kwarewa da waldi inji mafi yi a kan waldi na wani baƙin ƙarfe. Koyi asali karfe narkewa fasahar ne mai sauqi qwarai - shi zai dauki wani fiye da 1-2 hours a lokaci guda.

The aiki a kan samar da railings, muna bukatar wani m surface. Fi dacewa dace kamar yadda wani karfe tebur ko 'yan sigogi na karfe. Itace kãfirta nan da nan, tun da narkewa zafin jiki na 'yan dubu digiri Celsius yana yiwuwa cewa wani ɓangare na tartsatsi ƙone kõ, ku ƙõnã ta hanyar surface. Bayan waldi seams dole zashlifovyvayut. Har ila yau, ka mai da hankali da cewa a cikin gidajen abinci ba da burnouts - shi zai rage ƙarfi daga cikin tsarin.

Mun samar da babba tushe

Wannan bangare na taya kamata a yi tsananin da girman ƙananan tushe. Ka tuna cewa ko da 'yar alamar sabawa zai muhimmanci karkatar da magana, ta bayyanar. Next, gama amfani da jumpers, biyu halves na sassa. Ga za ka iya je hanyoyi biyu - to gyara duk tam welded ko barin saman ciruwa don ba da damar yin amfani da zane a matsayin wani dandali.

Bugu da ari zashlifovyvayut sauran seams da kuma fara zanen da tsarin. Idan akwati an yi amfani a kan wani injin sau da yawa za a iya zaba zuwa Dutsen reflectors, madadin birki da kuma reversing hasken wuta, amma wannan ba m. Hakika, duk wannan fasahar na bukatar ƙarin ramukan da kuma igiyoyi don dangane da ikon mains. Launi zane iya zama wani abu, amma shi ne mafi alhẽri amfani da ko dai Matte baki ko azurfa ƙarfe. Pre crosspiece kamata a tsabtace daga tsatsa, degreased da primed (zai fi dacewa 3 yadudduka, tun a can za yaushe Rub a yanki daga karfe).

Ta yaya ne sigogi a kan rufin mota da hannunsa?

A karshe mataki - saitin tsarin a jikin mota. More wuya a nan ne fasteners cewa ne sau da yawa zama dole don samar da nasu. Ga kowane abin da aka makala kana so ka yi amfani da 2 sukurori tare da kwayoyi da kuma wannan adadin na shambura a diamita kusoshi. Ka tuna cewa akwati ya kamata ba lalata mota, saboda haka wani m sa a wadannan wurare na musamman roba gaskets.

Har yaushe yake sha wannan duk aikin?

Mutane da yawa masu motoci imani da cewa aiwatar da kai-gine da shigarwa na rufin tara ne sosai tsawo da kuma rikitarwa. Amma a gaskiya, shi ne isa a yi ba fiye da kwanaki 2 na free lokaci. Ba lallai ba ne ka zama mai sana'a zane injiniyoyi kuma suna da tsada kayan aiki domin waldi.

Wane amfani za mu yi?

Bugu da kari zuwa gida-sanya reluwe shigar a kan rufin mota da damar lafiya kai da babban yawan m iri-iri kaya, da ya kamata a lura da cewa data giciye mashaya muhimmanci canja bayyanar motarka. A gaban da dama karfe crossbeams a saman zai iya zama karshe tsirkiya a canji na zane na na'ura. Rufin (musamman Chrome) duba sosai mai salo da kuma m. Bugu da kari, irin wannan akwati iya zama da haskaka daga cikin na waje da kuma sa mota mafi mutum bayyanar.

Saboda haka, za mu fitar da siffa yadda za a yi railings a kan rufin mota da hannuwansu, da kuma abin da abũbuwan amfãni ba mu da wanzuwar wannan zane a kan inji.