Yadda za a duba motar kafin sayen? Yadda za a duba mota don sata? Duba motar don kama

Sayen mota mai amfani yana da amfani da rashin amfani. Daga cikin na farko, ya kamata mu lura da farashin wadannan motocin, wanda shine sau goma ba tare da farashin sabon motar ba. Amma duk da haka, sayen mota (ko wani abin hawa) a kasuwa na biyu shi ne ƙyama a hanyarsa, saboda babu wanda ya san yadda aka yi amfani da wannan mota, kuma ko an ba da shi ba zato ba tsammani an tsara shi a matsayin mai hijacker.

Don tabbatar da shawararka, ya kamata ka duba na'urar kafin ta sayi. Amma yin wannan a gaskiya ba mawuyaci ba ne, koda koda farko zaka so zama mai mallakar mota. Kuma game da yadda za a duba motar kafin sayen, labarinmu na yau zai gaya maka.

Kula da talla

A cikin 'yan shekarun da suka gabata, yawancin ma'amaloli game da sayan da sayar da motoci ba su kasance ta hanyar jaridu, amma ta Intanet. Idan kana neman wani zaɓi mai dacewa don shafin sayarwa motoci, kula da tsarin ad. Da farko, dubi hoto. Idan ba haka ba ne, mai yiwuwa, mai sayarwa yana so ya ɓatar da lahani na jiki a kan na'ura, yana fatan mai sayarwa, a kan jarrabawar, zai gafarta wa kowane kayan ƙyama, ƙyama, da dai sauransu (musamman idan yana sayarwa a wuri daban-daban). Ka tuna cewa karin hotuna da mai sayarwa ya siffata, ƙila za a iya amincewa da shi. Har ila yau, duba bayanin a hankali. Amma wannan bai isa ba don saya - ya kamata ka kira mai sayarwa koyaushe kuma ka bayyana dukkan tambayoyin da suke sha'awa.

Yadda za a sadarwa tare da mai sayarwa ta waya?

Kafin ka saka dukkan nuances game da na'ura, rubuta cikakken jerin dukkan tambayoyin a kan takardar takarda (kowane mutum yana da wani abu da zai manta). Sa'an nan kuma don kira ɗaya za ku iya yin cikakken hoton motar.

Menene zan tambayi mai sayarwa?

Da farko, kana buƙatar gano ko yana da cikakken mai wannan motar. Me ya sa kake bukatar wannan? Batun shine cewa kwanan nan akwai mutane da yawa da suka sayi mota ta hanyar wakili. A aikace, bayan da aka yi ma'amala an canja motar zuwa ga dukiyarka, amma a gaskiya mai mallakar sigar daidai ne. Da mai saye da kwangila - wannan shi ne kawai ya dace a amince, wanda da "Kocin" Yã yi izni don amfani da wannan abin hawa. Ba za ku iya sayar da wannan na'ura daidai ba, kuma zai zama da wuya a sake ba shi (alal misali, shigar da HBO). Saboda haka, idan wayarka ta gaya maka cewa an ba da motar ta wakili, to zubar da wannan zabin nan da nan.

Wani tambaya kuma wanda ya kamata a fahimta shi ne yadda maigidan mota ne mai sayar da ku. Ka tuna cewa mafi girman wannan lambar, mafi kusantar cewa motar tana cikin yanayin motsa jiki mara kyau (kawai, ba a yi motar ba, amma "aka kashe"). Hakika, zo fadin irin direbobi wanda ko da bayan 10 masu ci gaba da abin hawa ne kusan a wani sabon, Jihar na'ura. Duk da haka, rashin alheri, akwai ƙananan misalai irin wannan.

Bugu da ari, ya kamata a bayyana ko akwai lahani a jiki. Yawancin lokaci masu sayarwa marasa sayarwa sun ce kusan babu tsatsa a kan na'ura, kuma a sakamakon haka, idan muka gan shi, mun ga karamin ƙarfe. Amma a nan yana da mahimmanci don kwatanta bayanai tare da hoto. Idan bayanai sun dace da abin da mai sayarwa ya ce, muna ci gaba da hira.

By hanyar, idan an gaya maka cewa motar ba ta da lalacewar jiki, to, a jarraba ka sami damar da za ka nemi rangwame (ka kuma yi alkawarin mota ba tare da tsatsa ba!).

Wannan shine ainihin jerin tambayoyin da ya kamata a tambayi mai sayarwa kafin ma'amala. Kada ka yi jinkirin yin tambayoyi, saboda yawancin kuɗi yana a kan gungumen azaba, amma don ciyar da lokaci mai yawa a kan tafiya zuwa wurin dubawa kuma ka bar tare da jin dadin rashin takaici ba wanda zai iya so.

Yadda za a duba motar VIN?

Idan a cikin bayanin ad da mai sayarwa bai saka lambar VIN na abin hawa ba, to, tabbatar da ƙayyade shi a cikin tarho ta tarho. Gaskiyar ita ce, samun tare da ku Intanit da wannan tsawo da kuma haɗakar haɗuwa da haruffa da lambobi, za ku iya samun damar ƙayyade duk abubuwan asirin wannan na'ura a cikin 'yan mintuna kaɗan. Don fara dubawa, ya isa isa nemo wani tashar mai ta atomatik mai dacewa (kana buƙatar shiga a cikin maɓallin binciken injiniya kamar "ƙayyade VIN-code na mota" kuma zuwa kowane shafin da kake son) kuma shigar da wannan bayani. A matsayinka na mulkin, an dauke shi kyauta. Amma akwai kuma ayyuka, wanda don ƙaddarawa na VIN-code ya ɗauki kuɗi (amma ba fiye da 100 rubles) ba. Idan aka kwatanta da ayyukan kyauta, irin waɗannan suna ba da ƙarin bayani game da wannan mota, saboda haka, kafin sayen, za ka rigaya san ko an jera shi ne a matsayin kulla ko kuma an saya a bashi.

Yadda za a duba mota don sata?

Abin farin ciki, tare da ci gaba da fasahar fasaha don wannan, ba lallai ba ne don zuwa ga 'yan sanda. Yaya za a duba motar kafin sayen sayen fataucin da sata? Sanin lambar VIN na motar, za ku iya ganowa ta hanyar biyan kuɗin da aka biya da biyan kuɗi da lambobi sau nawa da ya ƙare, ko yana cikin hijace, kuma idan haka, a wane lokaci da lokaci. Har ila yau a kan Intanit zaka iya duba motar don kama. Amma wannan bayani ne kawai aka biya. Yadda za a duba motar don sata a cikin 'yan sanda? Bincika motar mota da sauran "damuwa" za ku iya kuma kai tsaye a cikin dubawa na jihar. Wannan sabis ɗin yana dauke da kyauta, amma a gaskiya ma yana da tsayi sosai da tsarin tsarin mulki. Zaka kuma iya duba motar a kan shafin yanar gizon 'yan sanda. Ya fi dacewa da sauri, amma a nan kuma kada ku tsammaci "freebie". Kuma scammers ya kamata kula. Shafin bayani na yanzu na Ƙungiyar Kula da Automobile na Jihar yana ba ka damar duba motar (GIBDD RF) don VIN a kusan 'yan kaɗan.

A hanyar, wannan rajistan ya kamata a yi kafin a kammala ma'amala. Idan an sanya wannan motar a matsayin mai hijira, SAI yana da hakkin ya mallake shi, kuma babu wanda zai sake ku kudi.

Wuraren motar

Don haka, idan komai ya kasance mai tsabta ga VIN, mai sayarwa yana isasshen kuma motar a cikin hoto yana cikin yanayin fasaha, mun je dubawa. Yadda za a duba motar kafin sayen? Da farko, ya kamata mu kula da m ɓangare, watau mota jiki. Wannan ɓangaren mota yana da mahimmanci da tsada, saboda haka yanayinsa ya zama kusa da manufa yadda ya kamata. Idan injin yana da datti sosai, tambayi mai sayarwa don wanke shi (ta hanyar, za'a iya bayyana wannan ta hanyar tarho ta tarho). Saboda haka, yana da wuya a boye duk wani lahani. Kula da jiki kawai a rana kuma kawai a yanayin, ɗauka hasken haske tare da ku don bincika yanayin kasan.
Idan lalacewa ba a can ba, duba jiki ya kara. Mataki daga mota don 'yan mita kaɗan kuma dubi cikakkun bayanai game da fuskantar daga kusurwoyi daban-daban. Launi na abubuwa na jikin dole ne daidai. Idan ya bambanta, yana nufin cewa motar ta shiga cikin hadarin mota. Yadda za a sake duba motar kafin sayen? Yanzu kana buƙatar duba jiki don hako. Kuna iya yin shi ba tare da kayan aiki na musamman ba. Tun da mafi yawan abubuwan da ke cikin mota suna gaba da bumpers, muna duba su daidai. Zauna a ƙasa da dama kuma ku dubi zane. Ainihin, ya kamata a yi la'akari da abubuwan da ke cikin yanayi (ta hanyar aikace-aikace na lacquer ma'aikata). Idan ka lura da kowane rashin daidaituwa, to, na'urar ta riga ta lalace.

Har ila yau, ya faru da cewa bayan an haɗari wani ɓangare na karfe da aka sarrafa ta hanyar sana'a, tare da aikace-aikace na putty da fenti na jiki launi. A wannan yanayin, yana da wuya a ƙayyade haƙƙin haƙori (sai dai tare da yin amfani da kayan aiki masu tsada). Duk da haka, wannan ba abu mai mahimmanci kamar, misali, ƙyamaren ƙofofi, saboda alamun ƙuƙwalwa ba su da kwarewa har ma daga ɗan gajeren nisa!

Sakonni

Yi hankali ga takalma na roba na gefe da kuma na iska. Kada su "hau" daga gefen zuwa gefe. A wannan yanayin, ƙananan digiri zai shiga cikin cikin motar. Har ila yau, farfajiyar windows ba za ta ƙunshi kwalliya - saboda wannan GAI yana da kyau sosai. Kuma, ba shakka, toning. Idan ana amfani da fim zuwa gilashi, tambayi yadda yake hasken haske. Bisa ga ka'idodin, an yarda ta shigar da launi wanda ba shi da kashi 70 cikin 100 na rana mafi kyau.

Mun tabbatar da bayanan fasfo na fasaha

Tambayi ma wani fasaha da fasfo na abin hawa. Wannan zai ba mu damar gano ko lambobin sun "katse" da motar ko a'a. Ya isa kawai don duba lambar jikin ku kuma duba VIN na motar tare da yanzu. Ana sau da yawa a dama a kusa da filin jirgin saman gaba. Wasu lokuta dole ka cire kullun, amma wadannan su ne mawuyacin hali. A kan motoci, an adana lamba a hanyar da za a iya gani kusan daga farkon gani. Gaba ɗaya, kafin sayen gaba, bincika Intanet ko daga abokai inda daidai wannan vyshtampovka yana samuwa a kan takamaiman mota da kake zuwa saya.

Littafin sabis

Har ila yau, musamman hankali ya kamata a biya zuwa sabis littafinsa. A kan haka zaku iya gano ko an motsa mota a cikin Rasha ko sayar ta hanyar sadarwar dillalin. Tambayi mai sayarwa inda aka yi amfani da na'ura a wannan lokaci, sa'annan ka nemi takardun da suka tabbatar da nassi na kiyayewa.

Trunk

Sa'an nan kuma lokaci ya yi zuwa shiga cikin motar. Amma ba ka buƙatar fara daga salon, amma daga gangar jikin, kamar yadda zai iya ɓoye abubuwa masu yawa. Ka tambayi mai siyarwa don buɗe murfin kuma samun "ajiyar". Bayan haka, a hankali ka duba kayan da aka ajiye ta. Idan ka lura da ruwa ko burbushi na lalacewa, wannan yana nuna cewa akwai motsawa zuwa baya na mota, kuma an gyara jikin ta cikin talauci ko a'a gaba daya. Babban mahimmanci a cikin wannan al'amari yana wakiltar inji da aka samar da HBO irin "propane". A wannan yanayin, ƙila don kayan jari ya cika da zagaye na zagaye, kuma cire shi daga can ba zai yiwu ba.

Menene a karkashin hood?

Idan a kan aikin jiki ba ka sami wani lahani da lalata ba, lokaci ya yi don duba sashin injiniya. Da farko, wajibi ne a bincika injiniya don daban-daban streaks. Ka tuna cewa motar mai aiki ba ta ƙunsar a kan ganuwar daga waje da hanyoyi na man fetur, bazuwa da sauran kayan haya. Har ila yau wajibi ne a duba matakin man fetur. A matsakaici, ya kamata a matakin "MAX" ko "Na al'ada". Idan ka ga cewa man fetur yana kumfa, wannan alama ce mafi kyau. Wannan bai kamata a cikin mota mota! Yayin tattaunawar, tambaya idan baturi ya canza na dogon lokaci.

A hanya!

Kuma yanzu gwada gwajin. Zai fi kyau, don kaya a cikin motarka, amma mai sayarwa yana da hakkin ya ƙi yin wannan don kare lafiyarka (wasu misalai, lokacin da aka gudanar da gwajin gwagwarmaya akwai fashi da kuma motar kawai aka zaba). Amma don ƙayyade cikakken aiki na dukkanin hanyoyin zai iya zama kuma a matsayin fasinja. A wannan yanayin, yi yarjejeniya tare da mai sayarwa don haka a yayin gwajin gwaji zai cika buƙatunku.

A squeezed fitar da hada guda biyu da ya kamata a haɗa shi ba tare da rumble, jamming da jerks. Lokacin tuki a kan hanya mai layi, gwada ƙoƙarin ɗauka hannunka daga motar motar motsa jiki na ɗan gajeren lokaci - mota bai kamata ya tafi gefen a wannan yanayin ba. Bayan yin amfani da maɓalli a kan bakar da tsinkaye a kan tayar da motar (ya kamata, bai kasance ba). A ƙarshe, ta hanyar hanyar da ba a sani ba kuma sauraron aikin dakatarwa. Ba za a iya haifar da kyawawan dabi'u ba, skeaks da busa. A hanya, da motar motar lokacin da tuki a kan rami kada ya karya hannunsa kuma ya aika da busawa ga direba. Amma ga sassaucin fashewa, yana da bambanci ga kowanne motar, saboda haka yana da wuya a daidaita ka'idodi.

Ayyukan wasu abubuwa

Bayan ka duba jikinka da sashin fasaha na na'ura, bincika yadda kodayake, kwamiti na taga, alamu da sauran abubuwa na ma'aikatan aiki da kayan aiki ba daidai ba. Saboda haka, ka gano yadda za a duba motar kafin sayen da kuma wace hanyoyi da ya kamata ka kula da lokacin dubawa. Muna fatan ku daɗi!