Kayan motociCars

VAZ-2114, lambda bincike: alamun maɓallin firikwensin maye da sauyawa

Don tabbatar da aikin barcin motar motar zamani, ana amfani da na'urori daban-daban don tattara bayanai game da aiki da wani tsarin. Bisa ga yadda suka data, da lantarki iko naúrar adjusts da ingancin na man fetur cakuda, adjusts ta adadin kudin shiga a cikin konewa jam'iyya, da kayyade so ƙonewa kwana, qunshi daban-daban ƙarin-kashe sunadaran.

, рассмотрим его конструкцию и принцип действия. A wannan labarin, za mu magana game da abin da yake cikin oxygen haska (oxygen haska) Vaz-2114, dubi ta sifa da aiki. Bugu da ƙari, za mu yi ƙoƙari mu fahimci kasawar wannan ɓangaren kuma hanyoyin don kawar da su.

Mene ne hasken oxygen

Hakanan isikar oxygen ne na'urar da aka tsara don ƙayyade yawan nauyin oxygen a cikin iskar gas. Dole ne aikace-aikacen ya zama dole ga dukkan motocin da ke da nauyin kula da muhallin sama da "Euro-2".

Me yasa ake bukata? Batun ita ce cewa ka'idojin muhalli na yau da kullum suna buƙatar daga mota da mafi ƙarancin kiyaye haɗin haɗarin haɗari a cikin ƙura. Don cimma raguwa su ne kawai kawai ta hanyar kirkiro man fetur (stoichiometric). Yana da waɗannan dalilai kuma yana aiki a matsayin mai hasken oxygen, ko, kamar yadda ake kira, lambda bincike. A lantarki iko naúrar samun bayanai game da oxygen abun ciki a cikin shaye, qara ko rage-rage adadin iska ta samar da wata cakuda.

Ina masanin hasken oxygen

может располагаться в разных местах, в зависимости от модификации двигателя. A Vaz-2114 lambda bincike za a iya located in wurare daban-daban, dangane da engine gyara. A cikin "sha huɗu", sanye take da rabi na rabi lita, shi ne a saman tamanin abincin. Kuna iya zuwa gare ta daga ƙasa, ke motsa mota zuwa rami ko trestle. расположен гораздо удобней. A 1.6 lita Vaz-2114 oxygen haska ne yafi dace. An shafe shi cikin ɓangaren sama na ginin gidaje da yawa. Nan da nan za ku gan shi ta hanyar hawan hoton.

Yaya aka shirya tsarin iskar oxygen

имеет достаточно простую конструкцию. A Vaz-2114 lambda bincike yana da wani fairly sauki zane. Ya dogara ne akan wani yumbura tare da nau'i biyu. Ana yawanci su da zirconia. Ɗaya daga cikin wayoyin suna cikin hulɗa da iska (wanda aka cire daga ƙoshin wuta), kuma na biyu - tare da iskar gas.

Ka'idar aiki na na'ura ta dogara ne akan bambancin dake tattare tsakanin lambobin sadarwa yayin aikin injiniya. Ikon lantarki yana aika turawar lantarki ga firikwensin kuma yana nazarin canje-canje. Bisa ga karuwa ko rage yawan ƙarfin lantarki a lambobin bincike, kwamfutar ta "ƙaddara" game da yawan isashshen oxygen a cikin fitattun.

Lambda bincike: alamun rashin aiki (VAZ-2114)

Rashin rashin hasken oxygen "na sha huɗu", yawanci tare da wadannan alamun bayyanar:

  • Harshen "Duba" gargadi ya haskaka a kan kundin kayan aiki yana gargadin direba na kuskure;
  • Ginin da yake gudana a karkataccen lokaci yana da nakasa (sauye-sauyen da ke gudana, motsi na cikin lokaci);
  • Ƙasa mara kyau a yanayin ikon da halayen haɗin motar wutar lantarki;
  • Mota tana "sa ido" yayin da yake bugun gudu;
  • Ƙara yawan amfani da man fetur;
  • Rashin matsanancin matakan abubuwa masu guba a cikin iskar gas (ƙaddara ta hanyar ƙaddamarwa a tashar musamman).

Abin da zaku iya fada wa komitin lantarki

Idan hasken gargadi a kan kwandon ya nuna kuskure a cikin inji, kuma ana konewa tare da matsalolin da ke sama, yana da kyau don gwada mai sarrafawa. A yau ana iya yin shi, a tashar sabis kuma a gida. Tabbas, idan kana da gwani na musamman da kwamfutar tafi-da-gidanka (kwamfutar hannu, smartphone) tare da software mai dacewa. Lokacin da aka haɗa, wannan ƙungiyar za ta ba ka lambobin matsaloli masu wuya.

, вышедший из строя, может заявлять о своей неисправности следующими ошибками: A Vaz-2114 Lambda haska, da kasa, za a iya da'awar da wadannan kurakurai da ya Laifi:

  • P0130 - siginar firikwensin maras kyau;
  • P0131 - matsanancin wuce haddi na matakin oxygen a shafe gases;
  • P0132 - ƙananan abun ciki na oxygen;
  • P0133 - rauni ko siginar siginar firikwensin;
  • P0134 - babu siginar firikwensin.

Abin da zai iya faruwa tare da bincike na lambda

Hanya na lambda bincike ga "sha huɗu", wanda masana'antun ya bayyana, yana da kilomita dubu 80. Amma wannan ba yana nufin cewa ba zai iya ɓacewa ba a baya ko yayi hidima sau biyu.

могут быть: A sabili da laifi lambda bincike Vaz-2114 ne:

  • Overheating na aiki aiki;
  • Rashin ƙaddamar da haɗin haɗin tsakanin na'urar firikwensin da jiki na shafewa;
  • Sakamakon lambobin sadarwa na na'urar saboda amfani da man fetur mara kyau, ko man fetur (mai sanyaya) shiga cikin man fetur.

Dokar don matsaloli tare da binciken lambda

Bayan gano alamun rashin nasarar hasken oxygen, kada ku yi gudu zuwa cikin shagon don sabon na'ura. Sauya nazarin lambda bincike VAZ-2114 ba irin wannan kima ba ne. Gaskiyar ita ce, wannan firikwensin yana da kimanin kimanin dubu 2,5. Saboda haka, da farko kana buƙatar:

  • Binciken dubawa na binciken lambda;
  • Don kafa gyare-gyaren (idan ana samun sabon maye gurbin);
  • Duba aikin bincike.

Wanne lambda bincike akan VAZ-2114

A farkon samfurin Samar na samfurin na sha huɗu tare da injunan lita 1.5, ana shigar da na'urori masu auna Bosch 0 258 005 133. Wannan binciken lambda ya tabbatar da aikin sarrafa wutar lantarki daidai da bukatun Yuro-2.

Tun shekara ta 2004, VAZ-2114 injuna sun sanye da na'urori na Bosch 0 258 006 537. Sun bambanta da gyare-gyaren da aka yi ta baya ta fuskar haɓaka. Abin lura ne cewa duk Bosch oxygen firikwensin ga "goma sha huɗu" suna iya canzawa.

Muna bincika aikin na'ura na oxygen da hannunmu

на работоспособность? Yadda za a duba lambda bincike a kan Vaz-2114 a wasan kwaikwayon? Cikakken cikakkun sanarwa na na'urar za a iya aiwatar da shi kawai tare da taimakon oscilloscope. Amma don sanin ko ma'aikaci ne ko a'a, yana yiwuwa ba tare da na'urorin lantarki ba. Wannan yana buƙatar kawai voltmeter. Haɗa shi "bincike" mai zurfi zuwa taro, kuma "da" zuwa ga "B" a cikin maɓallin firikwensin, ba tare da cire shi daga cibiyar sadarwa ba. Kunna murfin kuma kalli voltmeter. Kayan lantarki a fadin magunguna na na'urar dole ne ya dace da wutar lantarki na baturi. Idan yayi karami, to akwai yiwuwar ragewa a cikin maɓallin firikwensin.

Idan wutar lantarki ba daidai ba ne, duba ƙwarewar aikin aiki na bincike. Don yin wannan, haɗa haɗin "minus" na voltmeter zuwa "C" fitarwa na firikwensin, da kuma "da" zuwa ga "A" m. Hakanan wutar lantarki ya kasance a cikin 0.45 V. Idan wannan darajar ta wuce ta fiye da 0.02 V, dole a maye gurbin na'urar firikwensin.

Gyara ko sauyawa

Bayan ƙaddara cewa binciken "lambun lambda" goma sha huɗu "maras kyau, zaka iya ƙoƙarin gyara shi, ko maye gurbin shi. Maido da maɓalli shine don tsaftace lambobinta daga ajiya na carbon. Zai iya sa na'urar ya dakatar da aiki akai-akai.

Da farko, dole ne a cire maɓallin firikwensin daga mai karɓar ko mai karɓa. Ba sau da sauƙin yin wannan. Gaskiyar ita ce, jikinsa yana da alaƙa ga abubuwan da aka ƙayyade game da tsabtace tsarin. A wannan yanayin, ruwa mai guba (WD-40 ko kama) zai iya taimakawa. Kula da haɗin gwiwa tare da irin wannan ruwa kuma jira rabin sa'a.

Lokacin da firikwensin ba shi da hankali, kula da gidaje. Ba madaura ba. Lambobin sadarwa, waɗanda muke da tsaftacewa, suna bayan bayanan da ke cikin sashinta.

Muhimmanci: Kada ka tsaftace lambobin sadarwa ta atomatik (tare da wuka, sandpaper, fayil ƙusa, da sauransu)! Sabili da haka zaku kara matsalolin halin da ake ciki kuma ku dakatar da na'urar.

Tsaftace lambobi kawai tare da sunadaran. Alal misali, asthophosphoric acid. Kawai sanya kasan bincike a cikin acid don rabin sa'a, sa'an nan kuma ya bushe shi a kan gas din.

Ba lallai ba ne don kwantar da na'urar firikwensin ta hanyar binciken lamarin. Kamar yadda aikin ya nuna, bayan irin wannan hanya, ƙarfin aiki bai sake dawowa ba.

Idan ka yanke shawarar maye gurbin lambda bincike, saya sabon na'ura a cikin dillalin mota wanda ya dace da ƙayyadewa, kuma shigar da shi a wurin tsohon. Bayan da kunna wuta, fara engine, dumi shi kuma duba idan "Hasken" gargadi hasken yana kunne.

Hanyoyi na magudi da na'ura mai sarrafa lantarki

Akwai wasu hanyoyi guda uku don dawo da injin zuwa tsohon aikin ba tare da sayen sabon firikwensin oxygen ba. Ba tare da wata shakka ba, masu sana'a sun kirkiro su. Kuma sun kasance a cikin gaskiyar cewa lallai ya zama dole don ɓatar da na'ura ta lantarki don kada ya lura da wani kurakurai a cikin aikin firikwensin.

Hanyar farko ita ce inji. Don aiwatar da shi, mai rarrabawa na musamman (bushewa) an zana a tsakanin lambda bincike da kuma wuyan mai karɓar (karɓa mai amfani). Amfani da shi yana bada lambobin sadarwa mai nisa daga shafe gases. Saboda haka, yawan adadin oxygen a tsakanin su an kara ƙaruwa, da kuma kulawar lantarki "ya kasance mai yarda" tare da sakamakon.

Yana da kyau irin wannan yaudarar lambda bincike VAZ 2114 game da rubles 500. Kuma idan kana da lathe, za ka iya yin shi da kanka.

Hanyar da za a iya yaudare kwamfutar ta lantarki ce. Dalilinsa ya kasance a cikin gaskiyar cewa a cikin maɓallin firikwensin kewaye don kafa maɗaukakiyar maɗaukaki wanda ya ƙunshi rikici ɗaya (1 MΩ) ya sanya shi a cikin hutu na waya mai launi na mai haɗawa da kuma ɗaya ƙarfin (1 μF) wanda aka haɗa tsakanin filayen blue da fari. A sakamakon wannan yaudarar yaudara, mai sarrafa wutar lantarki zai karbi sigin na lantarki da ake so, kuma ya gane aikin binciken lambda ya dace.

A madadin, har yanzu za ka iya canza mai sarrafawa ta hanyar canza software. Amma don amincewa da irin wannan maganin tare da "kwakwalwa" na injin ya fi kwararru.

Yadda za a mika rayuwar rago lambda

Don ci gaba da hasken oxygen a duk lokacin da zai yiwu, kar ka manta da waɗannan shafuka:

  • Yi amfani kawai da man fetur mai girma;
  • Kada ku bari man fetur da wasu hanyoyin yin amfani da man fetur don shiga cikin man fetur;
  • Kula da na'ura mai aiki, kada ku bari ya wuce;
  • Yi nazari akan hasken oxygen kamar yadda aka tsara shirye-shiryen shirye-shiryen da masana'antun suka bayar;
  • Lokacin gano alamun da ke nuna matsala tare da binciken lambda, kada ka cire tare da ganewar asali.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.unansea.com. Theme powered by WordPress.