"UAZ Bakan'ane": razdatka. Features na na'ura, da kuma sake dubawa

Duk wani SUV tare da hudu-dabaran drive canja hali sanye take da zama dole. Shin ba togiya da kuma "UAZ Bakan'ane". Razdatka a cikin wannan mota har 2014 - ya fi na kowa manual iko liba. A model da aka saki a kasuwa bayan 2014, shigar da wani sabon rarraba watsa. An sanya a Korea ta Hyndai-Daymos. Bari mu dubi zane da kuma tsari na cikin gida inji kwalaye, da kuma sa'an nan da sabon Korean.

Ganawa da canja wurin watsa

Wannan kumburi ake bukata don raba karfin juyi ga gaturra biyu na kashe-hanya abin hawa. Amma dai ba duka. Wannan naúrar damar ƙara da karfin juyi a cikin shakka daga slozhnoprohodimym rabo saboda da downshift. Wannan biyu-mataki gearbox da kuma iya kara adadin PPC shirye-shirye sau biyu. Wannan damar more dace ta yi aiki a cikin mafi kalubale kashe-hanya yanayi.

Ina da shi ne?

A "UAZ Bakan'ane" razdatka aka located kai tsaye kusa da gearbox. Tare da gaban da kuma raya aksali kaya an haɗa ta hanyar cardan shafts. A zane da aka dauke a cikin gidaje na Cast baƙin ƙarfe. A cikin wannan jiki ne sa giya, shafts, kazalika da liba for iko da watsa.

na'urar

Saboda haka, a ciki da canja wurin hali yana da wani drive shaft, fitar da shaft ga raya da kuma gaban aksali, kaya, kazalika da rage. Karfin juyi watsa aka samu kai tsaye daga drive shaft na CAT. Canja wurin akwatin a haɗe zuwa ga raya na CAT ta wajen musamman a haɗa abubuwa. Centered aiki site a kan m hali part - shi ne mai biyu-jere da kuma adana a shingen bincike, da sakandare shaft. A kan raya bango daga cikin gidaje abubuwa ne razdatki hannunka birki.

Tu naúrar akwai biyu shafts. Yana da wani abu da kuma matsakaici, Sun rubuta saboda da bearings. Har ila yau, da zane hada da wani drive shaft ga gaba da raya axles. Sun kafa hari kaya, ta hanyar abin da za'ayi alkawari. Daga cikin zanga-zanga a cikin canja wurin hali ya hada da wani drive shaft da splines a karshen. A daya jirgin sama tare da drive memba shaft da aka saka wa raya aksali. Ya kuma gyarawa da bearings. Tsakanin bearings na raya aksali shaft kaya ne a injin gwada sauri.

Juyawa na tsaka-tsaki kaya da aka bayar tare da biyu bearings. Daya daga cikinsu - da ball-type, na biyu - da abin nadi. Shaft fitar gaban aksali da kaya a kasa daga cikin akwatin. Yana rotates ta biyu bearings, ball-type.

A "UAZ Bakan'ane" razdatka kuma sanye take da wani liba, inda direban iya sarrafa aiki na watsa. A iko inji kunshi biyu kara da biyu cokula masu yatsotsi. Wadannan abubuwa ne a saman kumburi. Idan liba za a iya amfani da su taimaka, ko musaki da raya da kuma gaban axles, ko amfani da duka biyu da gadoji.

The inji hada da man fetur like, gaskets, kayan aiki, flanges, mai magudana toshe. Na'ura Easy sabis. Duk da haka, daga lokaci zuwa lokaci ake bukata don gudanar da wani daban-daban goyon baya da kuma gyara aiki. More sau da yawa zuba sabon mai a razdatku: "UAZ Bakan'ane", musanya like sawa ko giya.

sabon razdatka

Kamar yadda muka rigaya muka gani, "Bakan'ane" model bayan shekara ta 2014 model shekara sanye take da sabon kwalaye daga Korean iri Hyundai-Dymos. Amma a gaskiya da dabarar da aka yi a kasar Sin a karkashin lasisi. Wannan razdatka yana da kyau pedigree. Ya isa cewa wannan inji da aka ɓullo baya a cikin 80s da Japan injiniyoyin. Kusan guda razdatki shigar a kan Kia Sorento da kuma Hyundai Santa Fe. Wannan ya nuna cewa zane ne quite nasara. Kuma idan shi ne ya dace domin Japan da Koriya, domin "Bakan'ane" Za a kawai dama, da suka ce, ra'ayin da na masu. Makanikai - shi ne mai sauki da kuma m. Kuma abin da game da lantarki zane? baya tsara canja wurin lokuta sun zalla inji. Hudu-dabaran drive aka alaka da karfi na cikin direba ta hannuwa, wanda ya kafa mai zaɓin da ake so matsayi. Razdatka "UAZ Bakan'ane" daga "Daymos" lantarki. Domin ya sauya sheka da yanayin ne ya isa ya juya ko pivot wanki kula. Sauran ayyukan da za su yi da lantarki motor abin da iko da sandunansu, kuma cokula masu yatsotsi cikin inji.

dauki masu

A rashi daga cikin saba liba a cikin gida masu ne ambivalent. Wannan bangare ne samuwa ko a manyan shigo da SUVs. Amma a daya bangaren, da zagaye mai zaɓin dubi mafi zamani da kuma m. Ya mai karatu zai iya gani a cikin hoto a kasa. Wannan shi ne al'ada m manufacturer wanda zai so a cim tare da duniya ta automakers.

Features Korean "Daymosa"

Gogaggen masu SUVs tare da shigarwa na wani sabon Handout nan da nan lura da wani m amo matakin. Ta hanyar da aikace-aikace a tsara wani Multi-jeri sarkar Morse ciki shi ya zama yawa softer. Samu sarƙa mai karatu zai iya gani a cikin hoto a kasa. By mota "UAZ Bakan'ane" Korean razdatka ba rage yarda - karkashin shi har ƙasa kamar yadda 32 santimita, wanda shi ne ko da ya fi girma fiye a karshe drive. Shi ba zai zama "bottleneck" wanda ya takaita da yiwuwar giciye-kasa.

Wurare da dama a gwajin tafiyarwa nuna cewa wannan inji iya amfani da ƙarin kariya Handout. "UAZ Bakan'ane" nominally irin wannan wani zaɓi aikata ba. A lantarki motor protrudes. Kuma a lokacin da tuki a cikin ravines, swamps da sauran cikas za a iya sauƙi lalace.

Amma ga fasaha bayani dalla-dalla, da ƙara girma da inji, ya karu karfin juyi a kudi na sauran kaya. Wannan ya sa a cikin bukatar maye gurbin drive shafts. Saboda haka, gaban An ƙarfafa, da kuma raya - taqaitaccen. Har ila yau, cire tsaka-tsaki goyon baya. Wannan shi ne babban da a cikin ni'imar da Korean-Sin inji. The zane ne mafi mai karko da kuma vibration cardan slack.

Inji gidaje da aka sanya daga aluminum. Maimakon saba kaya da kuma kewaye ciki da shi. Ta hanyar amfani da daban-daban yi ta ƙara yawan kaya rabo rage by kashi 31 cikin dari. Yanzu, da kaya rabo ne 2,56. Motar iya matsar da amincewa a kan ƙasa saboda da ya karu karfin juyi. A kan inji ce ta wannan cimma tare da taimakon kunna.

Amfani ko rashin amfani da wutar lantarki RK

A abũbuwan amfãni daga cikin sabon zane hada da wutar lantarki da wani, mafi tasiri kaya rabo, rage amo da kuma vibration a lokacin motsi. Har ila yau, koma zuwa abũbuwan amfãni daga sauki da kuma 'yanci na gudanar da halaye. Disadvantages hada da ƙara kudin da mai yawa tambayoyi game da goyon baya da kuma gyara daga cikin kayan a mu tashoshin.

Inji canja hali: kunna

A motoci UAZ "Bakan'ane" razdatka za a iya modified da taimakon kunna. Saboda haka, tare da sauyawa daga cikin kaya za a iya gyara ga wani m karfin juyi da kuma kai tsaye watsa. Gyara da zane domin kawar da amo. Gyare-gyare ne zai yiwu, wanda magance matsalar kai-sauya sheka downshift. Bugu da ƙari, cikin akwatin zane ba sosai abin dogara da kuma wani lokacin bukatar ƙarfafa ta makala ga jiki. Zaka kuma iya canza akwatin don haka da cewa shi ba ka damar gaba daya kashe gaban aksali.

Common Matsaloli

Daga cikin yiwu breakdowns emit amo da ya faru, da gazawar da giya, yayyo ta da like, qazanta kasawa. Wadannan matsaloli haifar da dogon tafiye-tafiye tare da kuskure inflated tayoyin. Har ila yau malfunctions sau da yawa take kaiwa Front Dairy hada da tsayi da yawa. Gama da shi ne kawai a lokacin da ya cancanta. Idan "UAZ Bakan'ane" razdatka (Manual Transfer) ba ci da gumi a kan su jiki, yana iya haifar da amo.

Low quality bearings - wannan shi ne daya daga cikin matsalolin da wannan ginshiki. Saboda da matalauta ingancin wadannan sassa sukan kasa. Sau da yawa lalacewar hade da wani low man matakin ko rashin da shi a ciki. By mota "UAZ Bakan'ane" gyara razdatki sabon samfurin iya da ake bukata domin wannan dalilai. Masu ce matsalar da sarkar da bearings. Duk da haka, duk da wannan kididdiga, da sayar da irin motocin nuna kyau bukatar canja yanayin da lantarki drive. Wadannan inji an sayar da yawa fiye da asali version, sanye take da wani inji m razdatkoy.

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa yadda za a samu wani mota "UAZ Bakan'ane" rarraba watsa da kuma abin da siffofi da shi yana. Kamar yadda ka gani, wannan inji ƙwarai qara permeability halaye na SUV. Bayan duk razdatka hada low-range gearing da makullansu da cibiyar bambanci.