"Toyota Vitz" - reviews. Toyota Vitz - dalla, photos, farashin

A shekarar 1999, a kan na'ura mai farko tsara motoci "Toyota Vitz" da aka kaddamar. Abokin ciniki reviews a lokacin shaida ga mai girma shahararsa na na'ura tsakanin novice direbobi, kazalika da matasa 'yan mata. Kamar yadda na yau, da halin canja muhimmanci, kuma su son model yafi ba ga waɗanda mutane wanda babban fifiko shi ne nasara hade da aiki da tattalin arziki, da kyau Gudun yi da kuma kasancewa. Wannan al'amari shi ne babban dalilin da cewa wani zane tacewa a cikin mota ba zai iya samun. Duk abin da ya, bisa ga designers, da mota "Toyota Vitz", wanda suna located kasa da photo a nan gaba yana da m ya zama mai muhimmanci sosai ga kayan aiki a ci ta Western kasuwanni. A daya hannun, shi ne a yanzu da aiwatar faruwa yafi a cikin gida Japan kasuwar.

bayyanar

A waje model ne da farko protruding baka karin ƙafafun, kazalika da abubuwa na baya, wanda alama ci da gumi a cikin shi. The inji aka gina a kan wani wheelbase, girman wanda shi ne 2730 millimeters. Motar wani hali Fe cewa ne kerarre a biyu bambance-bambancen karatu - tare da uku ko biyar kofofin. Duka gaban da kuma raya damina lokacin da wanzuwar tsarin sãkẽwa. The kawai banda ga latest version of "Toyota Vitz" da aka envisaged domin su musamman fenti. A general, bayyanar da mota da aka sosai kama da m model a cikin kasar «Yaris».

ciki

Kamar yadda da wasu motoci daga wannan manufacturer, domin ciki yayi halayyar shi ne high quality ciki kare. Bugu da kari, za ka iya ji mai yawa da hankali na developers to tsara. Saboda gaske sa a gaba a cikin gaban ginshiƙai ji ta'aziyya da kuma quite babban adadin free sarari a cikin salon "Toyota Vitz." Reviews na masu wannan na'ura ne fiye da hujja na cewa. Specific kalmomi cancanci mota gaban mota. Ga suna located da injin gwada sauri da kuma tachometer dials da fari, wanda shaidan za a iya gani a fili. Nufin matuƙin jirgin ruwa yana da uku spokes da kaga a hade biyu launuka. Ba shi yiwuwa ba a lura da kasancewar a cikin gida sets of daban-daban shelves da maharibai, azurta adanar kananan abubuwa. Motar ta ciki a matsayin dukan za a iya kira a wajen m.

kujeru

A gaban kujeru na mota "Toyota Witz" da wuya a sanyã wa amfani. A daya hannun, su ne quite m. Duk da wannan, su arched form bar yawa da za a so. Gaskiyar cewa jiki a cikin abin da ba shi yiwuwa a kafa gaba daya m. Bugu da kari, suna da babban wurin zama batu da haka yayin tuki direba da fasinja gaban zai iya ci gaba da haifar da ji na rashin jin daɗi. Quite kishiyar ne halin da ake ciki tare da raya wuraren zama. Za su iya motsawa sama da kasa da kansa. Suna sanya ba quite plump da kuma dan kadan taqaitaccen, game da shi zama quite dadi. The kawai togiya to wannan na iya kira mutane tare da high girma.

kaya sarari

Wani nisa mafi kyau alama na "Toyota Vitz" - a mota akwati. Saboda gaskiya cewa na musamman da hankali ga layout na gida da aka bai wa kungiyar na sarari a kusa da raya wuraren zama, kaya daki ya juya waje, ba sosai na ɗaki. Ya glubinay da kuma tsawo - na 40 da kuma 55 santimita, bi da bi. Matsakaicin fadin ne 130 cm. Dan kadan kara da amfani girma daga cikin kaya daki ne kawai zai yiwu godiya ga gangare na raya wurin zama da bãyansu dõmin gudu, ko a kudi na jefa su a gaba.

Engines da kuma watsa

Da farko, ga model bayar biyu propulsion embodiment, ƙara da wanda aka 1.0 da kuma 1.3 lita. Tun daga shekarar 2000, su jeri ya bayansa kamar yadda kuma engine size of 1.5 lita. A mafi nasara, mafi masana yi imani, shi ya dade da aka dauke da farko daga cikin wadannan shuke-shuke. Kamar yadda idan aka kwatanta da sauran embodiments, shi ya bambanta dace da kuma m vibrations samar.

Yanzu karkashin kaho "Toyota Vitz" mota saita 1.3 lita ko 1.5 lita engine. Dukansu suna sanye take da wani "fara tsayawa" tsarin, babban manufar wanda yake zuwa musaki da engine a lokacin Tashoshi. Bugu da ƙari, duka biyu shuke-shuke a Japan sanya uku da taurari a wani Littãfi, a matsayin matakin na shaye watsi (irin nuna alama fariya kawai ne ga waɗanda inji wanda aka halin sosai low yawa na m sharar gida). A flagship ya da hudu-Silinda naúra da rabin lita iya aiki da kuma damar 110 horsepower.

Amma ga powertrain, da model "Toyota Witz" za a iya sanye take da "makanikai" na biyar giya ko dai chetyrohskorostnoy atomatik. Domin saye zažužžukan suna samuwa tare da cikakken ko kawai gaban-dabaran drive.

Control da ta'aziyya

mota designers gudanar ya samar gwada da high matakan da tafiya ta'aziyya duka biyu direba da fasinjoji a lokacin tuki a wani birane yanayi, da kuma a kan babbar hanya. Ko sosai m bumps, kuma hanya imperfections an soke sun fi mayar saboda da taya profile wanda shi ne 55 millimeters. Saboda da m dakatar da mota mai kyau hanya gudanar. Saboda gaskiya cewa gaba da raya saka mai gangara stabilizer, mai zurfi yi na model a general ba na hali. A general, shi halitta mai m m abin mamaki na tuki wannan mota. A daidai wannan lokaci, ba za mu iya mayar da hankali ne a kan gaskiyar cewa mota ne iya isa gudun matakin na 100 km / h kawai a karshe watsa da kuma tachometer nuna alama na kusa 3250 rpm. Wannan ya nuna a low kaya rabo, wanda, bi da bi, ya zama cikin hanyar m amo na engine a high gudun tuki.

kudin na

A takaice, ya kamata a lura da cewa abin hawa a matsayin dukan za a iya kira da kyau. Amma ga kudin "Toyota Vitz" model, da farashin da mota tare da 1.3-lita ikon naúrar a Japan ne game da 11 dubu dalar Amurka, da kuma tare da wani engine damar 1.5 lita - game da 13 dubu daloli.