Ta yaya akwatin-CVT?

CVT-akwatin zo domin maye gurbin da misali atomatik kuma manual. An sau da yawa a gauraye da irin-tronic, duk da haka, suna da biyu daban-daban abubuwa. Menene wannan akwatin?

A variator - wani manual watsa, wanda yake iya ci gaba da kuma smoothly canza watsa rabo a cikin wani tsari kewayo. A wannan yanayin, ya canjãwa ta atomatik, ko da hannu.
CVT da ake amfani a na'urori waɗanda ke buƙatar a stepless kaya rabo. Wannan na iya zama babura da motoci, snowmobiles, motor, agitator, inji kayayyakin aiki, conveyors da sauransu. A tsit na'urorin amfani da wutar lantarki tuƙi drive.

A sauki nau'i na variator

Dauki tukwanen gas guda biyu (misali, biyu talakawa fensir) da kuma sanya su a cikin wani karamin nesa daga juna. Ja da zaren roba su kuma fara karkata daga gare su. Za ka iya lura cewa nan da nan ya fara juya da sauran fensir a wannan gudun. Amma idan cylinders ne na daban-daban diameters, hoto ne quite daban-daban. Daya zai juya a hankali da kuma sauran - sauri. CVT-akwatin da aka shirya a kan wannan manufa. Sai dai cewa diamita daga cikin "Silinda" ne kullum canja.

Belt variator

Hakika, da bel sanya na roba ko zane ba zai yi aiki da 'yan xari kilomita a cikin wani akwatin. Variator belts da fasali mai rikitarwa. Fiye amfani kintinkiri cikakken sa na karfe - mai rufi ko kawai saita trapezoidal faranti, gefuna wanda zo a cikin lamba tare da pulleys. Har ila yau, kamar yadda a cikin bel variator za su iya aiki da kuma m leaf sarkar karfe, a lamba tare da gefuna Cones. Yana da wannan sarkar shigar a wasu motoci Audi.

Domin lubrication amfani da musamman ruwa ya canza lokaci jiha karkashin fairly karfi matsa lamba (wanda ya auku a batu na lamba tare da kura da bel). Saboda wannan dalili, da kewaye watsa wani babba kokarin, ba tare da slipping.
Yadda daidai akwatin-CVT zai canza yawan kaya a wani sa kudi, m na kula da shirin. Idan a lokacin hanzari a kan wani talakawa mota muka untwist da mota a kowane gudun sa'an nan kuma ci gaba zuwa gaba, Sai ku wãtsu a cikin mota tare da wani CVT engine ne a guje a wannan gudun. A rabo daga cikin kaya ya canjãwa smoothly.

Mutane da yawa yanzu san yadda atomatik watsa. Amma hawa a mota tare da wani CVT ne kadan daban-daban. Da farko, shi halitta da wani sabon abu ƙullenku. A lokacin hanzari na mota engine ke da babban lokacinta ya kuma zauna a cikinsu domin a sa kudi, howling kamar injin tsabtace gida. Amma shi qara kudi na hanzari, tun yana daukan wani lokaci zuwa canzawa matakai. Wannan riba, wanda yana da akwatin-CVT.

Box-CVT: reviews

Ribobi: haske nauyi, aikin a iyakar gudu ba tare da wani jerks, man tattalin arziki, dogon sabis rayuwa tare da kula dace, ta'aziyya (domin babu watsa), bãbu naƙasa a tsauri, azumi tuki da aka yiwu.

Fursunoni: tsada gyara da kuma tabbatarwa, kananan hanya saboda ba daidai ba aiki, ko a ɓõye, kuma cewa hanya ne kasa da na atomatik watsa.