Studless hunturu tayoyin: reviews da kuma masana'antun

Da zuwan sabon snow kakar wasa a gaban mota masu sake kiwata tambaya na da zabi na hunturu tayoyin for motocin su. A yadda da za su gudanar da wani da kama da mota tare da hanya dogara a kan inganci da aminci tuki. A bayani na wannan matsalar ya kamata a kusata da babban alhaki ne. A wannan labarin, za mu gabatar da sakamakon wani binciken game da abin da ba-studded hunturu tayoyin reviews su ne mafi kyau a cikin 'yan shekarun nan. Har ila yau la'akari da abin da siffofin da sababbin abubuwa saki wannan hunturu kakar. Ki faɗa mini abin da ya kamata a shiryar da a zabi na yadda muhimmanci da matse juna, da yadda za a zabi mafi kyau da ba-studded hunturu tayoyin, wanda su dace da abin hawanka da yanayin da aiki.

-daban na kayayyakin

A halin yanzu, iri biyu tayoyin ana amfani musamman domin hunturu kakar: tayoyin da zangarniya, kuma ba tare da su. A wannan nazari mu la'akari kawai da ba-studded tayoyin, ko kamar yadda kuma ana kiranta gogayya. Amma har yanzu ina son bayyana abin da shi ne tushen da selection, hunturu tayoyin studded ko studless a saka a kan motocin su.

A mafi bambanci Mezhuyev bayanai iri - for karfe spikes. A cikin farko da irin tayoyin ana lazimta kai tsaye zuwa surface na taya. By mota tayoyin matsa nauyi, da zangarniya protrude. Saboda haka, kusan duk matsa lamba da dama a kan su. A tsawon lokaci, wanda tushe aka girgiza su, girgiza, kuma ba za su iya tashi. Ya kuma bayyana dalilin da ya sa a kan m kwalta a mota tare da studded tayoyin qara braking nesa. Muddin hunturu karshe ya zo, su ya kamata a yi amfani da hankali.

A sayarwa za a iya gani gogayya tayoyin da ake kira crystal karu. A cikin irin wannan studless hunturu tayoyin tabbatacce feedback. Amma babu hadedde zangarniya a gaskiya akwai kawai wannan sunan ya ce game da amfani da musamman Additives, saboda wanda qara mannewa ga hanya. Wadannan tayoyin ne hadari a saka a kan takalma a cikin fall.

Bus Velcro kyau su fitar a kan m kwalta, rigar, bakin ciki Layer of snow. Su ba su ji tsoron wani sanyi ko snow drifts. The kawai korau - a kan hanya tare da wani garin kankara ɓawon burodi ko dauke da compacted snow tuki zai iya yin wuya. Gogayya tayoyin ne mai kyau ga birane muhallin, inda da kwalta da ya rage tsabta saboda da reagents, da dusar ƙanƙara, da kuma idan ya samu, ya ko narke da sauri ko nagarta sosai cire utilities.

Ta yaya gogayya tayoyin

Studless tayoyin da wasu sunaye da daidai da jigon su aiki. Sau da yawa sosai, wadannan kayayyakin da ake kira Velcro. Duk wani al'amari na manufa, da abin da suka nuna fice mannewa halaye na hanya.

Wadannan tayoyin ana sanya na musamman roba cewa rike da elasticity da kuma sassauci a korau yanayi zazzabi. A sakamakon haka, da suka da sauri dauki asalin siffar bayan touch tare da kwalta zane.

Kowane manufacturer na da girke-girke na aiwatar masana'antu na roba mix, wanda ya kira mafi kyau duka adadin Additives cewa inganta taya hali a yanayin zafi da ke ƙasa sifili. A mafi sani ƙari - shi ne carbon baki, sulfur da silicon kwayoyin acid wanda aka samu.

Mafi studless hunturu tayoyin suna sanya daga wani abu wanda ingancin shi ne mafi girma. Yana yiwuwa domin sanin kamar haka: tayoyin kamata ba su zama a bushe da m kusa da taya baki. Its surface iya zama isasshe tausasa karkashin yatsunsu, kuma a hankali Firaministan, amma resiliently tare hannunka. Gani da shi ya dubi mafi m, kama wani yaro ta wasan yara "Lizun".

Don kara da frictional karfi yadda ya kamata mirgine a kan hanya, da kuma mayar da daga surface daga gare ta, da hula ta amfani da musamman embossed juna - m. Yana dogara a kan shi, yadda da za su ƙafafun na mota zuwa mirgine a cikin dusar ƙanƙara, kankara ko kwalta.

Studdable hunturu tayoyin da halayyar siffa daga cikin natsuwa, tare da kananan gibba kira lamellae. A nisa tsakanin su ne ta ƙara a lokacin da nauyi na wani abin hawa hula ne maras kyau. Saboda haka, a wasu injin kuma yi kamar yadda lamellas sucker Velcro. Amma daya daga cikin su gaban bai isa ba, da kuma masana'antun suna gwaji da wani matse juna, samar da hanyoyi a farfajiya na taya, kuma GROOVES mai sãɓãwar launukansa a zurfin. Su sallami snow da ruwa, wadda hana mannewa ga hanya. Mafi na kowa alamu an sanya a kan tushen Kirsimeti itatuwa, da sandunansu, ko a hade daga gare ta.

A irin wannan hula ba ya amfani da inji nufin wanda kara da gogayya, watau karfe spikes. Amma masana'antun sun samu wasu madadin zuwa gare shi. Kamar yadda daya daga cikin Additives a cikin roba abun da ke ciki an gudanar fiberglass, da kuma tayoyin da wannan kayayyakin kira doped da crystalline kashin baya. Amma da aikace-aikace na wannan fasahar ba za a yarda da za a kira Velcro gogayya tayoyin, kamar yadda su ne mafi stringent, amma sipes ba aiki kamar yadda ya kamata.

Nau'in na roba studless

Harkokin waje da kuma na cikin gida masana'antun sarrafa daban-daban na tayoyin. Suna tsara don daban-daban aiki yanayi, da irin aikin mota tuki da gudun iyaka. Sun dogara ne a kan abin hawa aji, ba a ma maganar size. Ga kowace kakar samar da sabon abubuwa, shi ne sau da yawa saboda da amfani da wani sabon sinadaran abun da ke ciki na roba abun da ke ciki, maimakon mayar da matse juna. Idan an canza, shi ne kawai dan kadan gyaggyarawa, rike da halayyar dabiu na baya line. Musamman ma idan na karshe shekara studless hunturu hula masu amfani reviews kasance tabbatacce.

Har ila yau, dangane da ƙasar asalin da halayyar hula matse juna dangane da kayayyakin za a iya raba Turai da kuma Scandinavian.

Turai tayoyin ana lasafta a kan tsarkake hanya slats samar tabbata damƙarSa ce, a roadway. Kuma su m matse copes da kyau tare da wani yawa na rigar sako-sako da dusar ƙanƙara, ƙafafun milled zuwa jihar ɓangaren litattafan almara. Su yadda ya kamata watsa ruwa da kuma dusar ƙanƙara saboda da diagonal da kuma a tsaye waƙoƙi sanya a kan wani roba surface na taya. Velcro daga Turai masana'antun an tsara don azumi da tuki a kan tsabta hanyoyi. Softness na roba ne sosai kama da abu don yi na bazara ruwan sama tayoyin. Amma a nan a kan m saman, zama da shi sanyi ko groomed snow, shi ne musamman ya kasa aiki, da kuma mota mai ake bukata don motsa jiki matsananci hankali lokacin tuki. Har ila yau, irin wannan tayoyin ba sosai girman lokacin mai wuya sanyi da kuma zama tougher.

Scandinavian hula matse ba haka tashe, amma ya zane mafi hadaddun, da kuma abubuwa da ake shirya more densely game da juna. Irin kayayyakin ne da farko duba bayyana a zama mafi lebur, amma wannan ba gaskiya ba ne: suka matse zurfin ba kasa Turai. Amma lamba yankin - surface yankin na taya a cikin taya da kuma batu na lamba na hanya - more. Wannan ba ka damar tsara a layi snow karkashin ƙafafun. A sipe samar drivability ko da a kan kankara. Idan aka kwatanta da "Turawa" su tayoyin softer kuma dace da inji tare da wani stiffer dakatar. Wannan shi ne studless hunturu tayoyin for kashe-hanya motocin iya zama quite Scandinavian.

Wannan rabo ne sosai matukar, kuma ko da Japan masana'antun sarrafa hunturu tayoyin na biyu jinsuna, da kuma abin da za mu ce game da Jamusawa ko Finns.

Ka lura da cewa zabin da tayoyin dogara da iri na mota, yanayin zone, tuki style da kuma sauran abubuwa. Daga cikin rare brands a kasar mu muna son mu haskaka Continental, Nokian, Dunlop da Bridgestone.

bas fasinja

Duk na sama masana'antun sarrafa ba-studded hunturu tayoyin. Mabukaci sake bitar taimakawa wajen gano da siffofin da ya bayyana a cikin daban-daban hali na mota a nade a cikin wani roba. Wasu daga cikin su suna mafi gudanar a debe goma, da kuma sauran karkashin wannan sharuddan sun zama ma m. Amma ko da kuwa ko kana da hudu-dabaran drive SUV ko ba, ya kamata ka canza cikakken sa na tayoyin. Amma a mafi yawan lokuta, studless hunturu tayoyin R16 bude iyaka da ya raba motoci daga SUVs.

Ga wani samfurin kamar studless hunturu tayoyin, ranking ne musamman wuya a yi. All kimantawa sosai kayadadden a cikin yanayi, dangane da yanayin yanayi. Amma domin ya kawo duk data zuwa hada, za mu ci gaba a cikin kimomi na manufacturer ta bayanin da farashin, ya mayar da hankali a kan siffofin alaka da aiki yanayi. Za a duba "Continental" studless hunturu tayoyin a Jamus.

Continental

Bari mu fara da labarai cewa ContiVikingContact Season 6, wanda ya maye gurbin da tabbatar da biyar version. Wadannan tayoyin ana sanya daga taushi roba, wanda damar zuwa rarraba su Scandinavian irin. Asymmetrical matse juna ne ƙa'ida zuwa kashi uku sassa, na tabbatar da m iko da abin hawa a lokacin da juya. A tsakiyar ɓangare na sipe aka raba mukamin kurege, shi sa wata sturdy riko rufe da kankara. Har ila yau, da zone na tsaye GROOVES wanda riƙe da dusar ƙanƙara, game da shi kara da frictional karfi. Wannan tsari yana samuwa a cikin masu girma dabam jere daga R15 zuwa R20.

Manufacturer kafa kansa da ɗawainiyar don data "Continental" studless hunturu tayoyin sun zarce na biyar version, sabili da haka, za mu iya lafiya mayar da hankali a kan sake dubawa na baya model, da sabon version ne mafi sharri ga tabbata ba.

Waɗanda ba su so su dauki kasada da kuma daukar wani untested samfurin da za a iya jawo hankali ga ContiWinterContact TS 850, wanda ya fito a 2012. Wadannan tayoyin ne Turai. Bã su da wani tsakaitã directional matse juna cewa ba ka damar da nagarta sosai cire laƙa. Wadannan tayoyin su dace da high-gudun tuki da kuma aiki da tuki style. Su tsakiyar rabo tam riqe da mota a kan kankara, da kuma sidewalls kara gogayya, kyale ka don sarrafa mota lokacin da cornering kuma don rage braking nisa. A tsarin fasalin na taya gawa ya rage mirgina juriya, wanda minimizes amfani da fetur.

Dunlop

Tayoyin "Dunlop" studless hunturu ga motoci da aka fi bayyana a cikin kudancin yankunan, inda a can ne kusan babu snow kuma babu sanyi. Ga tsakiyar Rasha, da kuma musamman a Siberia su ne ma m don amsa ga mummunan yanayin zafi. Misãlin zama da wuya, da kuma, kamar yadda wani sakamako, kai ta wãyi talauci gudanar. Amma kuma har yanzu muna la'akari da biyu da mafi mashahuri model.

Game da Graspic DS-3 (studless hunturu tayoyin) reviews ne mafi kyau daga cikin Dunlop kayayyakin. Wadannan su ne kayayyakin da crystal ƙaya cewa ya kamata damar su fi bayyana kansu a kan wani garin kankara surface. Amma wannan ba gaske faruwa, kuma kuna hukunta da cewa tayoyin iya zamewa kuma rigar. All ba da wani ɓangare na roba fili da kuma natsuwa,. Ya adadi ne ba ma rikitarwa, kawai da Kwayoyin suna shirya a wani checkerboard juna. Amma a tsaye GROOVES yadda ya kamata raking snow, kyale seamlessly hawa ko Uphill. Har ila yau, saboda da yanayin da matse su yi hankali kan jũya, inda mota za tafi skidding.

Model SP Winter Sport 4D yana mai rikitarwa matse juna tare tsaye GROOVES cewa fitar da ruwa da kuma rigar snow. Wannan damar da mota zuwa amincewa tsaya a kan hanya, a wani m hunturu. Amma tare da wani kankara ɓawon burodi irin tayoyin jimre sosai ba, musamman domin a gefen zamiya. Wannan shi ne su main siffofin.

Daga cikin undoubted amfanoni da za a iya dauke da wani m darajar kudi. Wannan tsari ne ya dace ga m direbobi, gudun wanda shi ne dan kadan fi 100 km / h.

Nokian

Finnish hunturu studless Nokian tayoyin - daya daga cikin gane shugabannin na Rasha kasuwar. A manufacturer ba kawai samar da tayoyin da wani hadadden abun da ke ciki, amma kuma yana amfani da matse cell alaka a wani musamman form.

Abin da irin studless hunturu tayoyin? Reviews ne mafi yawa alama Model Hakkapeliitta R2. Wannan shi ne daya daga cikin mafi bayyanar da tayoyin ga Rasha hunturu, ko da kuwa yankin na zama, Scandinavian-type tayoyin sanya na taushi da kuma na roba roba. The rare harka a lokacin da gogayya tayoyin mafi bayyana kansu a kan dusar ƙanƙara da kankara fiye da a kan haifa matafiya. The matse juna ne tsakaitã, da tsakiyar shugabanci na cell kafa a sandan siffar.

Daga cikin tayoyin na Turai irin aka lura Nokian WR G2. A asymmetric matse zane ne musamman tsara don motocin amfani a birane muhallin, amma tare da kankara da dusar ƙanƙara cushe yawanci ba su jimre.

Bridgestone

Ka yi la'akari da Japan "Bridgestone" studless hunturu hula model Blizzak Revo GZ. A manufacturer yana amfani da wani musamman microporous roba, da inganta riko karkashin wuya yanayi. Wannan damar da su dauki farko wuri a cikin jerin, wanda ya bayyana a cikin hunturu studless hula. Rating gabatar a cikin labarin dogara ne ciki har da abokin ciniki reviews.

The matse juna ya sa ya yiwu ba kawai ya ciji a cikin garin kankara surface. Ya GROOVES yadda ya kamata watsa ruwa da kuma rigar snow da datti. A lokaci guda jawo zane ne irin wannan cewa indentations ba gidan ya toshe. Wannan model amincewa rike daidaitu mota a kan hanya, ko da kuwa da yanayin yanayi. Duk da haka, a lokacin da a kaikaice maneuvering fara "taso kan ruwa", amma yana da wani na kowa matsala studless tayoyin.

Model Blizzak VRX ne mai kyau qwarai, amma lura cewa, akwai bukatar a daina Gudun. Kawai bayan da cewa shi ya bayyana duk da fasali da cikakkiyar. Don sa shi mafi alhẽri ko a sifili zazzabi.

Tayoyin for SUVs da crossovers

Overview hunturu studless tayoyin zai zama bai cika ba idan ba mu taba dabaran-drive motocin tsara don ƙara permeability. Amma bari mu fara da sabon kayayyakin da suka zo daga wannan kakar.

Studless hunturu tayoyin for SUV a bayansa da model Bridgestone Blizzak DM-v2. Inganta tsarin kumfa roba, wanda garwaya da ruwa kamar. Amma a gaskiya, saboda da capillary sakamako daga cikin ruwa da aka fi cire daga lamba yankin, game da shi, rage braking nesa. Bugu da kari, shi ne zai yiwu don inganta a guje yi a kan kankara. Kuma na farko gwaje-gwaje tabbatar da wannan.

Wani sabon abu - tayoyin Winter Maxx Sj8 daga Dunlop. Su fasalin ya da directional matse juna, yi da 4D Nano da fasaha, ta haka ne inganta magudanun ruwa. Don inganta gudun Properties daga cikin abu na wanda da taya ne kerarre, sanya shi mafi m. Duk da haka, a kwata ƙara yawan sipes, game da shi compensating for abin hawa da tanadin a kan kankara. A GROOVES a cikin nau'i na harafin "T" da ake amfani da mafi riko da snow.

CrossContact Winter - wannan shi ne "Continental" studless hunturu tayoyin. Asymmetrical matse juna da damar da direba don amincewa sarrafa mota da kuma a kan snow (alhakin wannan m m gefuna), da kuma bude matafiya (da aikin daukan a ciki na matse). Har ila yau, kamar zane damar domin mafi ko'ina raba matsa lamba a cikin taya lamba faci da kuma hanya surface.

Nokian Hakkapeliitta R SUV - hunturu ne studless hula for kashe-hanya motocin, wanda da wasu mallakar tajirai fasali. Special sandan matse taya za a iya dangana ga directed irin. Karfafa gefen makamai dauki nauyin dangantawa da mafi nauyi na mota. Domin softness bugun jini stiffness firam tsarin Rama sosai na roba roba sa. Domin ta ƙarfin da taya suna kara silicate da rapeseed man fetur, wanda ba da damar roba taurara a low yanayi yanayin zafi.

A mafi yawan lokuta, a birane, SUVs da crossovers ba ka bukatar ka saya musamman tayoyin. Suna gaba daya kama takwarorinsu studless tayoyin for motoci ne kawai dace size.

Summing up

Shin kana sha'awar a cikin tambaya da abin da yake mafi kyau saya ba-studded hunturu tayoyin? Feedback daga abokan ciniki cewa suna rayayye maida su ba kome, qara chances wani nasara sayan. A wannan tayoyin a cikin daban-daban yanayi, nuna hali a cikin hanyoyi daban-daban. Amma shi ba ya nufin cewa su ne bad ko mai kyau. No comments kawai nuna ko samfurin zo wani takamaiman mutumin. Clear nasara iya ba, bisa manufa, saboda da daban-daban weather, tuki style da kuma wasu dalilai.

Duk model na gogayya na tayoyin aka bayyana a sama da yawan abũbuwan amfãni:

• Su ne kusan shiru idan aka kwatanta da duka biyu lokacin rani da kuma da studded tayoyin.
• Sa more sannu a hankali lokacin da tuki a kan kwalta, kuma ba a kawar da hanya surface.
• Riƙe dũkiyõyinsu a sifili zazzabi, a irin wannan yanayi na braking nesa ne ya fi guntu.

Abin da studdable hunturu tayoyin ka iya saya, tare da isowa daga cikin zãfi ne ba ma m don ka bar su a review. Zai yiwu, ka ra'ayi zai taimaka wani sa da hakkin zabi.