Il "Junker": fasaha bayani dalla-dalla da kuma sake dubawa

Yana da wuya a tuna mai kyau Rasha babur cewa mamaki ko a taron na farko. Mutane da yawa za su yi jayayya: "Don me, saboda akwai da yawa na kirki model." Amma a gaskiya duk wadannan "alewa" (a kan mutum version ba ya fita ko da sau daya daga cikin gareji), kamar da "Dnepr", "Planet", "Java" ne ba daraja da hankali: wannan irin haihuwa a cikin wannan al'amari kawai za daji . Saboda haka, yana da wuya a tantance Rasha engine-gina damuwa. Amma wannan pernicious Statistics halakar daya babur. Ko da yake shi zai zama mafi alhẽri ga kira shi da wani gunki a nasa bangaren. Il "Junker" - yana da ba kawai biyu ƙafafun karkashin wurin zama, "yar jam'iyyar kadet" - shi ne dama daya da cewa na bukatar kula da kuma girmama (ko da saboda shekaru).

farko na hanya

Har 1999, ya na da wuya su yi imani da shahararsa na kungiyar Il. Babur "Junker" busa wannan stereotype zuwa smithereens. Kuma domin kyawawan dalilai. A m nineties a kowace hanya ba shi yiwuwa ka sadu da "al'ada bike" (ba shakka, ta yau nagartacce). Sa'an nan tafiya propelled baƙin ƙarfe "akwatin" tare da prams, kira a matsayin "motocin". Kuma a cikin wannan "aljanna domin designers" iz "Junker" hastily garzaya. Features a wata tsawo, da zane ne ma, kuma mafi muhimmanci - wani m da nevosozdanny har American style. A karo na farko a bad hanyoyi akwai mai kyau babur. Kuma da sauki-to-fit, sauki kula da kuma taushi a tuki.

zest model

Daya daukan hankali alama da ke bambanta "Junker" a tsakanin sauran wakilan da sauki kai, ya zama bayyanar. Shi ne bidi'a daga cikin zanen kaya ya Neman unprecedented ɗaukaka. Domin da farko lokacin da haske iya ganin komai babur "ga mutane".

Il "Junker" wakiltar wani chopper - irin babur, halin da wani yawa na Chrome, sosai tãyar da dabaran kuma a tsaye saukowa. "Junker" nan da nan ya zama wani classic da hanya, da kuma da rarrabe siffofin da aka tuna da yawa. Kawai zai iya ba kasa lura da m teardrop-dimbin yawa man fetur tanki. Ba dogon nemi, akwai za a iya gani a gaban mota seamlessly gina a cikin sama ɓangare. The bushãra da tsarin da wurin zama. Biyu-mataki wurin zama sanya wani dadi tuki matsayi, baya ƙare. Wannan kadan daki-daki, na taimaka wa jirgin fito da wani mutumin da a baya ba tare da keta aminci dokoki. Har ila yau, mahimmanci, feda kafa kawo a gaba. Watakila shi sauti kamar ƙaramin abu, amma da gaske ne an} ir} sanya shi yiwuwa a daidaita kafar saukowa. A baya can, suka yi zana a karkashin shi, cewa kawo rashin jin daɗi da kuma gajiya a kafafu a lokacin dogon tafiye-tafiye da kuma ba kawai. High, upturned dabaran dubi ban sha'awa. Amma shi ne, ba sauki taƙama jarumi zanen. A gaskiya, wannan nau'i na tuƙi taimaka wa m jeri na na'urorin da kuma sauki management.

Il "Junker" a su bayyanar m har yau. 'Yan abubuwa iya kwatanta da shi a cikin kyakkyawa. Saboda haka, wannan bike fiye da shekaru goma sha biyar da ya rage dacewa, da kuma mafi muhimmanci - kyawawa.

Il "Junker": fasaha bayani dalla-dalla

Babur mamaki ba ne kawai zane, amma kuma sirri. The kyau "alewa" injiniyoyi sun iya sa mai kyau fasaha ingancin cewa kawai ba zai iya taimaka amma yabo. Na farko, da waje iko. Shi ne misali ga duk babura. Amma har yanzu. Dama rike aka sanye take da wani gaban birki. Ya, ta hanyar, a na'ura mai aiki da karfin ruwa guda Disc. Gaskiyar cewa Il Get wannan high quality-birki, ko idan aro daga Japan da kawasaki, an riga magana game da muhimmancin al'amarin. A dama panel ne ayi "Tsaya Motor" button da kuma "Light / High masaƙa." A hannun hagu ne kama liba da kuma raya birki. Ya, da rashin alheri, kuma rikice, drum irin. Kuma a sa'an nan tambaya taso: "Me ya sa?" Saboda sarari a kan hydraulics zai zama isa ya shugabanci. Me ya sa ba ka yi mai kyau braking tsarin on biyu ƙafafun? To, wannan tambaya yiwuwa ba zai iya amsa ko da designers il "Junker" model. bugun jini halaye da kuma sauran Manuniya an nuna a kan gaban mota. Ta ake amfani da su ce, shi ne a cikin sama ɓangare tsakanin man fetur tankuna. Sun lura raba. Kowane bakwai da rabi lita, da kuma kowane tare da nasu bude wani famfo, tace da murfin. Me ya sa haka - shi ne m. Bayan MOTA KE SHAN MAI jũya a cikin wani wasan na "juya da-ƙunci hula."

ikon shuka

Da ikon naúrar, yana tsaye a kan "Junkers", guda kamar yadda a duk latest model na kungiyar Il. Wannan YU6 motor (gada daga "Jupiter") da ruwa sanyaya. Eh, za mu iya magana game da mota, wanda shi ne riga daga ranar ashirin da shekaru! Amma a cikin rashi na sauran, ba za mu iya kawai jerin abubuwan amfani ko rashin amfani. YU6 - wani biyu-bugun jini biyu-Silinda ciki konewa engine. Its aiki girma na 347 cubic santimita da wani matsakaicin ikon 24 horsepower aka auna. Operating mita (fasaha fasfo) - game da 6000 rpm, amma a gaskiya wannan darajar ne ma high. Da ainihin kewayon 5000 Rev / min.

YU6 daidai wani fetur da wani Octane rabo na ba kasa da 80. Ideal "abinci mai gina jiki" - shi ne 92 Octane. Fuel ingancin lallai ba ne su kula. Biyu-bugun jini engine ne ba mai saukin kamuwa zuwa bad jita-jita. Duk da haka, shi ne mafi alhẽri ba dauki kasada da kuma cika ka fi so bike a kan tabbatar da tashoshin. Amfani da na man fetur da mutum ɗari kilomita ne gwada da kananan. A birnin ne 7 lita a kan karauka a gudun 90 km / h wannan lambar an rage wa 5.5 lita, da kuma a kan wani lebur hanya a gudun 60 km / h kuma ta zama gaba daya m - kawai 4 lita 100 kilomita. Biyu tank riko 15 lita, bi da bi, a wani matsakaita kudin, ba tare da MOTA KE SHAN MAI babur iya budewa tazarar kilomita 300. Amma duk da haka bai kamata mu manta da cewa YU6 - biyu-bugun jini engine, don haka ko da yaushe bayan kowane zirga, da man fetur tank kamata ƙara 2T man fetur. Bayan da man shafawa da aka kawota tare da man fetur.

gyare-gyare

A halin yanzu babu matsala tare da gyara iz "Junker". Wannan shi ne saboda da ruwan dare model da karamin "asiri" idan za ka iya kiran ta. Wato, kusan duk cikakkun bayanai na Ige za a iya sauƙi maye gurbinsu a kusa zumunta na wannan - "Jupiter". Saboda haka, a lokacin da kananan breakages, wanda ya faru quite sau da yawa, kada ku damu da kayayyakin gyara.

Il "Junker": farashin

Wannan bike da aka tsara don mutane suka ba su neman waje labarai. Saboda haka, domin nasu. Saboda haka da farashin da aka tsara don ba sosai m abokan ciniki. Neman ILs har yanzu akwai, don haka Farashin ne ko da yaushe kiyaye a cikin mai kyau siffar. Il "Junker" a mai kyau yanayin, shi ne quite yiwu saya for 1000-1500 daloli.