Babur Irbis TTR 250 - reviews magana don kansu

Idan kana so ka zabi wa kansu wani bike cewa zai kudin kadan, shi ne sauki don kula da shi zai iya tafi inda kashe-hanya motocin ba zai iya mafarki, to, kana bukatar Irbis TTR 250. The halaye na wannan bike ne kawai cikakke ga wadannan bukatun.

Idan ka duba a hankali a bike, shi kawai ba zai iya yi imani da cewa wannan na'ura ne a kan tsari na kasa da wasu "hamsin daloli", ko da yake sanya a cikin kasar Sin. Lalle ne, wannan "tara" yana da manyan ƙafafun (18 da 21 inci) dogon bugun jini dakatar da kyau yarda na 530-th kewaye birki Disc iri da kuma shura Starter.

Duk da haka, kasafin wasu cikakkun bayanai ba zai iya ɓõyẽwa. Bayan da babur Irbis TTR 250 yana da wani maras daidaitacce buga absorbers da kafafu CP, kazalika da ba-nadawa raya birki da kuma ko "ci gaba", wanda za a iya ƙaddara farar marẽmari. Amma bushãra ne cewa bike ne sayarwa a gicciye version, wanda bai dace da tuki a kan jama'a hanyoyi.

Fahimtar da talaka - babban amfani da Irbis TTR 250. Responses game da shi saboda wannan al'amari ne kawai tabbatacce. Bayan duk, a cikin kasar ba su da yawa matashi "Enduro", wanda haka son wa anda ke "buga" for shekaru 16. Duk da haka, ba za mu iya ce cewa wannan bike kawai don su. Ko manya iya zama quite dadi hau da irin wannan dabara.

Idan ka dubi engine "250-ing", ya "yage" daga wani Honda CB 250 shuka yayin da kyau, ko da yake dan kadan ya fi tsayi a dumama halin kaka fiye da wasu daga cikin 125-th model. Yana da daraja a ma maganar da kike, wanda za a iya watsar da daga m handling. Sin gani wani abu a cikin shi ba a kare ba.

Transmission ne m at Irbis TTR 250. Responses bayar da shawarar cewa yana aiki daidai da tare da mai kyau selection na kaya. Taurin dakatar ne tsakanin wani Cross da kuma "enduro" embodiments. Saboda haka potholes smoothing kafa a tsawo.

Management bike ne ba mai gamsarwa. Duk da haka, kasar hanya a gudun game da 60 km / h farawa babur "sway" daga gefe zuwa gefe. Saboda haka wajibi ne a tsara a layi da tafiya, ta amfani da matuƙin jirgin ruwa da kuma na jiki.

A birki na TTR ake yi kawai to "m." Suna karfafa tare da wata na'ura mai aiki da karfin ruwa tiyo iri, wanda ake neatly a haɗe zuwa Pendulum. Duk da haka, a lokacin da tuki a Irbis TTR 250 sake dubawa ce cewa tiyo madauki zai iya taba gaban fairing, kazalika da kulle dakatar. Don kauce wa wannan, mu kawai bukatar gyara tiyo dam na igiyoyi tare da matsa.

Idan ka kwatanta wannan bike da Apollo, shi a fili ya lashe. A matakin na ingancin ne a wata tsawo cewa ba ka damar magana game da shi tare da m darajar da farashin Irbis TTR 250. Reviews ce shi ne mafi muhimmanci nuna alama na irin wannan na'urorin. Har ila yau, a lokacin da sayen wani "snow damisa" kada ka manta da duba fitar da lantarki. Tunda mafi yawan Haske zai yi aiki ba. Kila saboda da cewa shi dace da uku wayoyi da kuma mai yiwuwa magina kawai bai san yadda za a haɗa su. Amsar ne ba a sani ba, amma duba wayoyi har yanzu tsaye.

M TTR 250 - mai kyau mota, wanda shi ne manufa domin gonar, farauta ko kama kifi, kazalika da ƙaramin tsara don yardar tafiye-tafiye. Bayan yin makale a kan irin wannan na'urar ne kawai mara kyau, da kuma ya na da wani irin wasanni da kuma wanda ake iya nuna.