Fetur famfo Vaz 2112 review, fasali, da kuma na'urar maye

Kamar yadda aka sanannu, ta yi aiki da engine bukatar oxygen da kuma man fetur. Kuma idan na farko samar da isasshen zuwa yanayi matsa lamba, da man fetur dole ne a sallama a kan tilas da wani famfo. Yana iya zama daban-daban. Tun da farko a cikin carburetor motoci kafa inji abubuwa. Fetur famfo Vaz-2112 - more zamani lantarki. Yadda yake aiki da kuma yadda za a maye gurbin shi? Duk da wannan - daga baya a cikin wannan labarin.

na'urar

A yi da wannan kashi ya shafi wadannan sassa:

• A ci bawul.
• Kyamara.
• Shaye da kuma solenoid bawul.
• Diaphragm.
• Core.
• Banana lambobi.
• Koma spring.

manufa na aiki

Aiki kashi ba ya bambanta daga manufa da mataki na wani inji famfo. Saboda haka, saboda da core kashi ayyukan, wanda aka kõma a cikin solenoid bawul. Wannan mataki ya auku a gaban har da tsarin da aka rufe kashe lambobi don samar da wani irin ƙarfin lantarki ga cibiyar sadarwa. An fara lokacin da ƙonewa rabi (juyawa matsayin m da key). Saboda haka, a cikin fetur famfo 16 VAZ-2112 12V ikon kawota ga bawul. The inji Halicci so matsa lamba ga kamar wata seconds ake bukata ga man fetur allura a cikin injector. Ka lura da cewa don dalilai na tsaro da famfo za a iya ta atomatik switched off idan siginar da aka samu a kan nasara farko na engine iko naúrar.

A fitarwa na nuna alama (matsa lamba) ya kai 0.4 MPa. Aras kashi zane ne ire. Bugu da kari ga famfo, da kumburi ne protivootlivnoy gilashi, wayoyi da kuma shambura cewa an kiyaye shi ta m spring.

A famfo yana da wani diaphragm, motsi sama da kasa. A sakamakon haka, da tsarin halitta injin. Wannan facilitates da bude daga cikin tsotsa bawul na famfo. A lokacin zuwa gaba motsi na diaphragm, shi rufe da mashiga bawul a karkashin matsin. Wannan yana buɗewa hurawa kashi. Ya Firaministan man fetur matsa lamba a kan injectors. Har ila yau, tsarin samar da wani "tank line." Yana da ba dole ga etched adadin man fetur da baya ga tanki. Domin da "mai da kwarara" mutum Lines aka bayar.

Ina da shi ne?

A farko model na "dubun" wannan famfo ne mai inji, kuma located a cikin engine daki. Amma "dvenashka" ya bayyana kadan daga baya, a cikin 98th da aka sanye take da wani man fetur-allura engine ne cikakken rarraba allura. Saboda haka, da zane yana amfani da wani submersible lantarki famfon. A Vaz-2112 injector (bawuloli 8 da kuma 16) adana a cikin tanki. Don zama daidai, abu ne dake karkashin raya jere daga cikin matashin kai, a gefen dama. Domin ta sada sabis na bayar musamman ƙyanƙyashe. Me kashi ba za a iya sanya a kan gargajiya makirci? Gaskiyar cewa lantarki famfo ne a guje a wata mafi girma matsa lamba da kuma heats sama da sauri. Saboda haka, tana bukatar mai sanyaya. Domin kada ya wahalad da zane na sabuwar gidan ruwa, injiniyoyi, an yanke shawarar a sanya wani abu a cikin tanki. Saboda haka, coolant ne da kanta fetur famfo. Bugu da kari, cikin tanki matsattse duk noises cewa tashi daga aiki.

Alamun

Ya kamata a lura da cewa famfon saka a kan injector Vaz-2112, yana da dogon sabis rayuwa. Amma yau da kullum hawa a kan komai a tank da kuma untimely maye tace iya tsananta aikinsa. Saboda haka wajibi ne a san ainihin ãyõyin matsalar aiki na samfur.

A farko halayyar alama - mai wuya farko na mota. Haka kuma, shi na iya faruwa a matsayin "zafi" da "sanyi a kan". Wannan ya nuna cewa famfo da wuya a ci gaba da isasshen matsa lamba kafin fara. Fi dacewa, wannan zai kawai za a bai wa 2-3 seconds. Idan famfo ya ci gaba da kugi da kuma kara nufin ne bawuloli ko diaphragm matsaloli. A na biyu alama - halayyar demeanor motoci. The inji zai amsa tare da wani bata lokaci ba ga gas feda. Akwai zai zama kasawa a lokacin hanzari. Wani lokaci akwai kawai jerks a zirga-zirga a kan wani barga gudun.

A mafi m lokuta da na'ura iya kawai turken shanu. Idan kana da ta ba yana nufin an komai tank da kuma mota ba zato ba tsammani stalled, yana nufin cewa engine ya tsaya da wadata da na fetur. A wannan yanayin wajibi ne don maye gurbin da famfon gudun ba da sanda a kan Vaz-2112 ko nutsewa kashi kanta.

A karshe, cikin mota zai zama m idling. Akwai ji cewa motor troit. Idan kashi a kuma kone gaba daya, to a lokacin da ƙonewa gaba ɗaya hum na famfo zai kasance mãsu fakowa ba (ko da gajere).

maye

Saboda haka mu ƙone famfo, mun sayi wani sabon daya da kuma son shigar da shi. Da farko, muna bukatar mu rage matsa lamba a cikin tsarin (ba don zuba fetur duk ciki na shambura). Don yin wannan, sami daidai fis (kewaye da aka nuna a kan Reverse gefen murfin), fara da engine kuma a lokacin aiki a cire abu. The mota ne har yanzu kamar wata seconds aiki, sa'an nan ya tsaya. Wannan shi ne wata ãyã cewa tsarin gudu daga fetur, da kuma ba za mu iya ci gaba da matakai na gaba. Saboda haka, bude raya kofa da kuma cire gado mai matasai. Domin wannan manema daga bangarorin biyu a kan sakata a karkashin kafet. Sa'an nan za mu gani a kananan ƙyanƙyashe. Ƙarƙashinsa, kuma boyewa fetur famfo Vaz-2112. Yi amfani da sukudireba zuwa kwance 'yan sukurori da kuma cire murfin zuwa gefe. Sa'an nan, zobe spanner ko ratchet shugaban kwance kusoshi tsotso kewaye. A total na 8.

Kamar yadda kara ya shafi musayar daga cikin famfon a kan Vaz-2112? A mataki na gaba shi ne don cire haɗi da man fetur bututu. Dangane da mota irin (8- ko 16-bawul), su za a iya saka a kan kwakwalwan kwamfuta, ko ya tsaurara aron kusa. Har ila yau musaki guntu tare da wayoyi. Domin mafi alhẽri sealing, roba zobe yana mai daidaitaccen sassa zane. Kuma mun kuma dauki fitar. Yana da muhimmanci, don su bincika ta yanayin. Idan kuwa a bushe, kuma fasa, yana da kyawawa don maye gurbin. In ba haka ba, duk fetur tururi, akwai a cikin tanki zai zuba a cikin gida.

shigarwa

Saboda haka, a hankali cire tsarin da tanki. Domin dismantling da haihuwa kashi, kana bukatar ka cire protivootlivnoy gilashi. A famfo da kanta ne da tabbaci a cikin ramummuka a kan latches. Ba ka bukatar ka yi amfani da makullin ko wasu kayan aiki don cire shi. Abu ne mai sauki isa ya ja hannunsa kuma cire shi daga wurin zama. Har ila yau maye gurbin reticulum (m tace). Sa'an nan kuma saita a cikin wannan sabon abu ramummuka, kuma kada ka manta da su sa a roba kofin. Hankali sa duk a cikin tanki, kuma acikin sarƙa da aron kusa, sealing dukan band. A wannan duka maye da aka kammala.

kudin na

Wani sabon famfon Vaz-2112 farashin jeri daga 1,200 zuwa 2,000 rubles. Abin lura, da mafi arha ya "Boshevsky" kashi. Hakika, ba wanda zai kasance a Jamus yi farashinsa "dvenashki". Wannan shi ne wani cheap Sin karya ne. Saboda haka shi ne mafi alhẽri saya Saratov famfo. Yana zai šauki tsawon yawa fiye da takwaransa. Har ila yau, lura da cewa mafi abubuwa da aka sayar a cikin module (cikakken tare da duk shambura, tace, kofuna, da dai sauransu). Wannan muhimmanci gudãnar up da sauyawa tsari.

m shawara

Samar da wani canji famfon a kan Vaz-2112, tabbatar da iyakar m na murfin kashi. Yana da unacceptable cewa datti samu a cikin tanki daga gare ta. Yana iya score wani m tace (jera don samun a cikin wani sabon famfon Vaz-2112), wanda shi ne dalilin da ya sa za mu yi gyara a sake. Share mafi yanki na zane da aka tsomasu a tsanake cikin fetur ko "fari ruhu".

ƙarshe

Saboda haka muka fitar da siffa abin da ya yi, idan wani mai mota Vaz-2112 ba aiki da famfon da kuma a kan abin da filaye da wannan tsari wajen sanin da laifi. Kamar yadda ka gani, za ka iya canza cell da hannunsa a gaban wani m sa na kayan aikin. A famfon maye shi zai dauki wani fiye da 40 minti lokaci. Shi ne mai sauki hanya zuwa maimaita cewa ko da sabon shiga iya.