Dalili mai bayyanawa: alamun rashin lafiya (VAZ, Kalina, Priora, Toyota, Gazelle)

Wannan talifin zai bincika abin da buga haska. Kwayar cututtuka na rashin nasarar wannan na'urar za ta zama sananne a gare ku. Motar zamani ita ce dukkanin kayan aikin lantarki wanda ke da alhakin aikin injiniya a matsayinsa duka. Tabbas, akwai tashoshin sabis a yankunan ƙasashenmu. Amma gazawar zai iya faruwa a kowane lokaci kuma a kowane nesa daga sabis mafi kusa. Kwararren ƙwanƙwasaccen ƙananan na'urar ne, amma yana rinjayar aikin aikin injiniya.

Mene ne na'urar firikwensin bugawa?

Wajibi ne a cire bayanai game da aiki yanayin na ciki konewa engine. Tsarin tsarin ICE yana da wuya, ya haɗa da na'urori masu yawa, ɗaya daga cikinsu shine na'urar firikwensin dake nuna alamar detonation a cikin injin. Bugu da ƙari, yana ba da izinin ba kawai don ƙayyade gaban ƙaddamarwar ƙyama ba, amma kuma don auna girman su. Wannan abu yana faruwa a lokacin da ba a ciyar da man fetur a cikin ɗakin konewa ba. Musamman, idan an keta rabo daga iska da fetur. Dangane da ganowar kwanan nan ta hanyar tsarin sarrafawa, an gyara man fetur mai iska don abun da ke ciki. Mai firikwensin yana da wuri mai dacewa - tsakanin na biyu da na uku na silinda. A wasu kalmomi, a sarari a cikin tsakiyar mashin injiniya. Wannan yana ba ka damar gyara har ma da ƙaramin ƙaddamarwa akan motar. Irin waɗannan abubuwa zasu faru idan mafitar bugawa ta kasa. Kwayoyin cuta na rashin lafiya, "Priora" wannan ko kowane mota, iri daya ne.

Yaya aikin wasan motsa jiki?

Ƙananan motoci suna amfani da zane-zane na na'ura mai yaduwa da maɗaukaki. Suna da mahimman bayanai guda ɗaya ko biyu don haɗi da komfurin lantarki. Dalili shi ne nau'i nau'i-nau'i - ɗan ƙaramin farantin da yake samar da wutar lantarki a ƙarƙashin tasiri da haɓakawa. Kuma akwai tsari guda daya: da karfi da tasiri, da karin makamashi za a generated ta hanyar farantin. Hakazalika, tare da tsinkaye: mafi girma da mita, mafi girma da wutar lantarki na sarrafawa ta cell piestelectric.

Wadannan sigogi za a iya kula da su ta hanyar firikwensin firikwensin. Kwayoyin cuta na rashin lafiya ("Gazelle" a cikin wannan girmamawa ba bambanta da sauran motocin) suna kama da haka ba. Dukkan bayanai game da darajar wutar lantarki a kan farantin an ciyar da su zuwa kwamiti na lantarki, wanda aka gina a kan microcontroller. Yana damar domin gyara na da ƙonewa lokaci, kuma modifies dauki ƙonewa man fetur-iska cakuda a cikin konewa jam'iyya.

Mene ne damuwa?

Amma kafin magana game da firikwensin haɗari, alamun VAZ-2114 rashin aiki da wasu samfurori, kana buƙatar gano dalilin da yasa wannan abu ya faru. Lalle ne kun ji kararrawar karfe a kan injunan motar kewayawa lokacin da aka zubar da ƙafafun gas. Yawancin lokaci ana jefa wannan a yatsunsu, amma wannan ra'ayi ba daidai ba ne.

Duk matsala ita ce farkon konewa da cakuda mai iska da kuma tsinkayar wata fitilu a tsakanin fitattun kyandir ba dace ba. Saboda haka karuwa a cikin zazzabi da matsa lamba kai tsaye a cikin ɗakin konewa. Sakamakon haka, fashewa da kuma kashe kansu daga farautar man fetur zasu fara faruwa. Kusawar motsi a kan ginin injiniya yana da kama da kullun mota.

Babban mawuyacin bugawa ƙyama

Bayan yin la'akari da abin da wannan lamari yake, yana da kyau a yi magana game da abubuwan da suke haifar da ƙaddamarwa. Na bayar da muhimmanci shi ne fetur, da inganci da daraja (Octane yawan). Ƙananan ƙaddara na karshe, ƙananan man fetur na kasa da kasa yana da mummunar lalacewa. A kan ingancin magana ba wajibi ne ba, shan iska a tashar tashoshi da aka tabbatar, don haka ba za a sami matsala ba. Yi la'akari da cewa bugawa ya bayyana sau da yawa bayan da aka tayar da shi a tashoshin da ba a san su ba. Gaskiya, maƙallan motsa jiki VAZ, alamun rashin aiki wanda aka la'akari da su a cikin labarin, ya baka damar kawar da ƙwanƙwasawa a dacewar lokaci.

Bugu da ƙari, ɗaya daga cikin dalilan da ya faru na ƙwanƙwasa shi ne kuskuren gaba da aka saita. Zai yiwu cewa belin lokaci ya motsa wasu hakora, saboda haka rushewar aikin. Sau da yawa dalilin dalilin bayyanar shine cin abinci mai iska maras amfani. A sakamakon haka, man fetur ya karbe ƙasa da ƙasa kuma ya sha ƙara yawan zafi. Saboda haka, mummunan zafin jiki da tsallewa da bayyanar bugawa. Irin wannan rashin lafiya za a iya gano ta wurin kallon galiyo mai yaduwa.

Menene kuma zai iya haifar dashi?

Babban dalili na bayyanar detonation shine karuwa mai yawa a cikin zafin jiki a cikin ɗakin konewa. Bugu da ƙari, ƙuƙwalwar ƙwaƙwalwa zai iya haifar da kuskure a cikin ɓaɓɓuka. Alal misali, aikin rushewa da rashinwa ya rushe. A lokaci guda, gasasshen gas ba zai iya tserewa ba. Wannan yana haifar da bayyanar detonation a cikin injin. Babu mahimmancin muhimmancin waɗannan ka'idodin da aikin aikin injiniya na ciki ya faru. Musamman ma, abun da ke samfurori na ƙwayar da aka ba shi cikin ɗakin konewa. Kuma bayanan mai zubar da hankali na VAZ zai taimaka, alamun rashin aiki wanda muka gano yanzu. Yana ba ka damar daidaita engine.

Zai yiwu akwai karuwa a matsakaicin iyakar abin da aka halatta a kan ICE, da kuma bayyanar babban yawan carbon a cikin ɗakin ƙonawa da kuma a kan kwandon wutar lantarki. Idan aiki yana faruwa a yanayin zafi mai zurfi, to, bayyanar kullun detonation ba zai yiwu ba. Hakika, da akwai aka zafi fiye da kima daga cikin engine konewa, dukan abubuwa. Ƙarfi da ƙarfi yana ƙaddamar da tsarin aikin crank, wadda ta ƙunshi rashin cin nasara na ICE.

Mene ne idan firikwensin ya rushe?

Zai yiwu cewa na'urar mai bugawa zata iya aiki tare da kurakurai. A lokaci guda kuma injin yana fara farawa. A wannan yanayin, zaka buƙatar gano asalin na'urar. Da farko, ya kamata ka kula da yanayin siginar, ta hanyar abin da na'urar firikwensin ke haɗuwa da tsarin motar mota. Kula da hankali sosai ga yanayin masu haɗin. Idan sun kasance farantin ko kuma sun yiwa oxidized, dole ne a yi fasali. Ta haka ne, duk wani maɓalli na ƙwanƙwasa yana dubawa. "Kalina", alamun rashin aiki wanda bai bambanta da wadanda aka ba a cikin labarin ba, yana buƙatar kulawar lokaci da sauyawa abubuwa.

Amma a yanayin idan ba a gano lalacewar waje ba, zamu iya cewa akwai fashewa daga cikin firikwensin kanta. Dukkan aikin za a iya yi da kansa. Don cire maɓallin baturi, zaka buƙaci samfurin kayan aiki. Yawanci, an cire shi tare da maɓalli a kan 20 ko 13. Duk yana dogara da irin nau'in na'urar da aka yi amfani da shi akan motarka.

Hanyar da za a iya gwada

Bayan cirewa, haɗi da ma'ajin wutar lantarki tare da na'ura mai mahimmanci zuwa mahalli na firikwensin, tare da tasiri mai kyau don waya ta fito daga gare ta. Ya kamata a saita iyakar iyakar jujjuyawar zuwa 0.2 V. Yanzu, la'akari da ka'idar maɓallin detonation. An ce a sama cewa farantin na fara samar da wutar lantarki yayin tasiri. Saboda haka, kana buƙatar bugawa sau da dama akan jiki na na'urar. A lokaci guda, ƙarfinsu ya zama daban. Dangane da yadda kuke buga na'urar firikwensin motsa jiki, fasalin wutar lantarki zai canza.

Idan ba su canza ba, na'urar zata rushe. A wannan yanayin, kawai maye gurbin zai taimaka. Zaka iya saya na'urar firikwensin a kowane mai siyar mota. Lura cewa akwai kayayyaki da yawa na wannan na'urar. Saboda haka, ɗauki tsohuwar firikwensin tare da kai azaman samfurin. Rayuwar sabis na maɓallin kullun yana da matukar haɗari. Su ne kusan har abada, domin a cikinsu akwai kawai abin da ya karya. Har ila yau, ya kamata mu lura cewa motoci daban-daban suna amfani da asalin maɓallin detonation na asali. Kwayar cuta na rashin lafiya (Toyota ko VAZ, ba kome ba) zai kasance iri ɗaya, amma matakin da siffar siginar fitarwa zai iya bambanta ƙwarai.

Babban kuskure a cikin firikwensin kewaye

Kamar yadda ka lura, babu matsala a maye gurbin maɓallin ƙwanƙwasa. Amma yana faruwa ko da bayan shigar da sabon na'ura, injin bata aiki daidai. A irin waɗannan lokuta wajibi ne a gwada lafiyan motar mota gaba daya. Fitilar ya haskaka, wanda ke nuna alamar rashin lafiya a cikin injiniya, ƙwanƙwasa yana faruwa, da kuma aiki marar ƙarfi.

Dalili na yau da kullum na rashin cin nasara yana cikin waya, wanda zai iya karya. Bugu da ƙari, amincin garkuwar garkuwa zai iya zama rashin lafiya. Sau da yawa akwai wani gajeren kewaye na firikwensin da take kaiwa ga juna. Ko da kuwa ko kuskure yana cikin na'urar firikwensin kanta ko kuma a cikin wayar da aka haɗa da shi zuwa ƙa'idar lantarki, halaye na waje zai kasance iri ɗaya.

Ƙarshe

Yanzu kun san abin da na'urar motsa jiki ta ke. Kwayoyin cututtuka na VAZ-2110 da sauran motoci ba asirin ku bane. Kuma zaka iya gudanar da bincike da kuma maye gurbin wannan na'urar mai sauƙi. Babban abu - lokaci zuwa kula da abin da ya faru na yin karan a cikin engine. Kuma kayi ƙoƙari kada kuyi amfani da man fetur a tashar tashoshi maras dacewa.