Carburetor Vaz-2101. Kit carburetor. Yadda za a zabi carburetor a kan Vaz-2101?

A wannan labarin, za ka koyi game da carburetor Vaz-2101. Wannan shi ne ainihin kashi na wani man fetur allura tsarin. Kuma matsaloli tare da kafireta sosai. Haka kuma, ba kowa da kowa ya san yadda za a yi gyare-gyare da kuma sabawa. Good Masters wani lokacin da rana da wuta ba a iya samu. Hakika, kafin zunubi a kan allura tsarin, shi wajibi ne don tabbatar da cewa shi ne daga oda shi. Saboda kasawa a lokacin hanzari, dogon engine farko, shi ne m aiki za a iya sa ba kawai ta malfunctions a cikin man fetur tsarin, amma kuma a cikin ƙonewa.

Carburetor "dinari"

A motoci Vaz classic jerin, musamman, a kan model na 2101, ya kafa da dama iri carburetors. A cikinsu akwai wasu bambance-bambance, kamar girman da nozzles, kasancewar wani injin corrector. Idan muka magana game da carburetor dinari, to, shi ne dace don hawa kawai a kan engine amfani a cikin wannan mota model. Dalilin wannan shi ne abin da da mai židayar lokaci da ake amfani ba tare da wani injin corrector. More zamani inji suna sanye take da ƙonewa tsarin a cikin abin da rabawa yana da wani gyara ta hanyar injin. Kuma ba haka ba ne kawai game da BSZ, amma kuma nuna na lamba (classic). A cikin mahallin da ya garejin da za su gudanar tabbatarwa da kuma carburetor gyara ne quite wuya, domin shi yana bukatar gaban ba kawai kayan aikin, amma kuma ilimi da kuma fahimtar da aiki manufa da allura tsarin. Amma, mafi muhimmanci, kana bukatar ka san yadda za ka haɗa zuwa ga carburetor man fetur tsarin.

carburetor tsarin "dinari"

Amma ba za ka iya tare da hannuwanku zuwa rike da idling ba tare da wata matsala, tsaftace nozzles, gani tantance Jihar wani kashi kamar accelerating famfo, da kuma gudanar da canji a cikin hali na breakage. Zaka kuma iya canja duk gaskets, O-zobba, tsabtace man fetur tashoshi to sa da allura tsarin to ta al'ada jihar. Shi ne ya kamata a lura da cewa duk da sabawa kada kai wuri ko ta yaya, da kuma shan la'akari da yawan CO ₂ a shaye tsarin. Ya kamata a lura da cewa carburetor Vaz-2101 ƙunshi taso kan ruwa tsarin cewa ba ka damar kula da zama dole matakin na fetur, kazalika da samar da daidaito ta. Accelerating famfo, babban metering tsarin, ekonostat inji idling gyara - na kowane daga cikin wadannan tsarin magana more.

Taso kan ruwa matakin gyara inji fetur

Kuma shi ya kamata a fara da yi na taso kan ruwa. Domin ya kula da wata al'ada matakin na fetur ake bukata taso inji, wanda aka kafa a cikin eponymous jam'iyya. Idan akwai sosai kadan ko yawa girma matakin, da mota ba zai yi aiki daidai. Sau da yawa, irin wannan gazawar faruwa a lokacin akwai wani zuba a cikin allura bawul. A wannan yanayin, lokacin amfani da fetur matalauta quality, shi ya ƙunshi impurities, carburetor Vaz-2101 zai fara samun gidan ya toshe da sauri. Impurities samu shiga cikin carburetor tsarin da kuma sanƙarar da ramukan. Saboda haka, dole ne ka nazarin dukkan man fetur, maye gurbin tace, sa'an nan sa bawul yarda. Idan ya cancanta, daidaita matakin na man fetur a cikin taso kan ruwa jam'iyya.

fara da solenoid bawul tsarin

Sau da yawa sosai a cikin carburetor "dinari" karye tsarin farawa da idling. Idan iska damper ba gaba daya rufe a lokacin sanyi farko, da ya fara da shi zai zama da wuya sosai. Hakika, wasu carburetor jiragen sama na iya kawai gidan ya toshe. A wannan yanayin, zai taimake cikakken tsaftacewa. Mu rabu da dukan matsaloli, shi wajibi ne don ya mamaye tsabtace iska damper actuator. Har ila yau, idan ya cancanta tsara da actuator haka cewa rata tsakanin wata al'ada carburetor bango da m kai tsaye. A cikin taron cewa idling engine stalling fara, da farko na dukkan zama dole don gudanar da wani bincikowa da na lantarki bawul. A musamman, wani lokacin shi vuya ƙarfin lantarki wacce ake kawota daga ƙonewa canza zuwa inji. Don duba shi, isa waya kashi to connect ta tsakiyar lamba tare da m baturi m. Idan ba danna lokacin da a haɗa da samar da lantarki, wannan na'urar yana kone su. Saboda haka wajibi ne a canza shi. Idan akwai wani click, shi wajibi ne don kwance cikin solenoid bawul. Sa'an nan tsaftace tashar da kuma bututun ƙarfe.

Idling: Kanfigareshan

Hakazalika kaga da wani sabon carburetor. Nazarin yadda wannan tsari ya auku. Don yin gyara na idling, kana bukatar ka sani da yawa jũya dole ne ci gaba da engine a cikin wannan yanayin. Kana bukatar a cimma wani talakawan kudi na 850 juyin minti daya. Don daidaita dunƙule bayar yawa da kuma ingancin daga cikin cakuda. Da farko wajibi ne don juya dunƙule yawa a cimma maras gudun. Sa'an nan, da juyawa da dunƙule na quality, don cimma iyakar gudu. Sa'an nan juya dunƙule da kuma adadin an rage da kuma sa hannu gudun 850 rpm. Sa'an nan kuma fara "wasa" da ingancin da dunƙule. Wajibi ne a kawo engine up ga zance inda ya fara girgiza. Karshe sabawa ake yi ta hanyar juya dunƙule a kan ingancin 'yan turns counterclockwise, don haka da cewa engine aiki haƙuri kamar yadda zai yiwu.

throttles

Lura cewa cleanest yiwu man fetur don amfani. Carburetor sauri zai? Ãci idan akwai impurities a cikin man fetur. A mataki na farko da aka saurare matsayi maƙura a carburetor. Don gudanar da wani gyara shi wajibi ne cewa suna da cikakken bude. Duba daga matsayin su ta hanyar juya da drive liba har shi tsaya a nan ba. A farko jam'iyya shi ne cewa wajibi bawul din yana buɗewa game da 13 millimeters. The kuskure a cikin wannan yanayin ne ba fiye da 0.5 millimeter. Wannan saitin za a iya canza idan a kan hanya tanƙwara ƙananan eriya. A sakandare jam'iyya dole ne a bude domin a kalla 15 millimeters. The kuskure ne guda kamar yadda na farko jam'iyya. Opening size za a iya gyara kawai da unscrewing sanda wanda aka located a kan pneumatic actuator. The kada a primary jam'iyya ba bude gaba daya, antennae a kan levers a lokaci guda ya kamata a fara a taba.

allura bawul

By juyawa da tasha liba carburetor dole ne a rufe, bayan da ta kayyade yawa na iska. Lura cewa idan daidaitawa ne cewa wajibi ne a cikin rufaffiyar shaƙa farko jam'iyya da aka ajar da ba fiye da 0.8 millimeters. Don yin gyara na totur famfo, kunna liba sau goma, wanda aka sarrafawa da maƙura. A lokaci guda fetur da ya zo daga cikin sprayer kamata hadu a wani beaker ta wajen wanda ƙarfi ji an dauki kara. Matsakaicin darajar kasance 8,75 cubic santimita. Lura cewa kafin rajistan shiga wajibi ne don tsotso famfo liba zuwa duk tashoshi kamar yadda zai yiwu cika. Tabbata a lokacin duk gyare-gyare zama dole don duba yadda m da allura bawul carburetor. A bu mai kyau don gudanar da wannan aiki a kan musamman tsayawar. Tare da shi, za ka iya sallama ga carburetor man fetur a wasu matsa lamba. Kuma saka idanu ko da allura bawul iya tsayayya da load.

carburetor Gyara Kit

Ka lura da cewa a bayyane uniformity na carburetors gyara kit iya zama sosai daban-daban. Lokacin je zuwa kantin sayar da saya a gyara kit, shi wajibi ne don kula ba kawai a kan model na mota, amma kuma a kan irin carburetor. A wasu kalmomin, idan kana da cikin "Solex" gyara kit carburetor "lemar sararin samaniya" da ka kawai ba zai yi. Yawancin lokaci Gyara Kit yana da biyu gammaye cewa suna located tsakanin sassa na kafireta. Yana kuma ya hada da man fetur da kuma iska nozzles, dispensers accelerating famfo, da allura bawul, man tace, kama da wani shafi, a spring. Daidaita carburetor Vaz-2101 mai yiwuwa ne kawai a karkashin yanayin da cewa duk abubuwa ne dace da amfani. Bugu da kari, gyara kit ya zama 'yan zobba na roba. Lura cewa kana bukatar ka saya na asalin na'urorin haɗi, wanda ake samar a kasar, maimakon a kasar Sin. Abin baƙin ciki, da karshen yiwuwa ba dauke da wasu daga cikin abubuwa da cewa dole ne a canza a lokacin gyaran da kafireta. Wani lokaci su da talauci sosai quality, kuma akwai bambance-bambance a size. Saboda haka, shigar da su kawai ba aiki.

ƙarshe

Yanzu ka san da kayan yau da kullum na zane da kuma kunna da carburetor Vaz-2101. Duk da zumunta wuya daga cikin tsarin, za ka iya sa sabawa sauƙi da kanka. Hakika, kana bukatar a wurin aiki carburetor gyara kit cewa za a iya saya a wani auto sassa store. Hankali dubi abin da carburetor manufacturer shigar a kan mota. Bayan gyara kit daga "lemar sararin samaniya" da "Weber" ko "Solex" ba za a iya kafa, sunã da wani mabanbanta zane.