Ta yaya ne carburetor gyara

Tuki da abin hawa da fari shi aka bayar da karfi a kan latsa musamman mota bawuloli. A matsa lamba da aka za'ayi da konewa na cakuda man fetur da kuma iska, kuma domin bayyanar motsi wanda yayi dace da engine carburetor. Bernoulli manufa da kuma Venturi sakamako, bisa ga abin da, da karami da matsa lamba, da girma da iska gudu - biyu jiki dokar underlie da man fetur da kuma iska hadawa tsari.

Iska ya kwarara iko na'urar carburetor yi amfani da maƙura bawul, da kuma shi ne sarrafawa a kudi na totur feda. Bigiren carburetors ne dadadde model na motoci, mota kaya manufa, kazalika da mota boats da kuma kananan jiragen sama. Duk da cewa na'urar da kanta ba ya bukatar da za su gudanar da wani iri-iri ayyuka a cikin hidimarsa, ingancin carburetor kunna yana da muhimmanci ga tabbatar da ganiya engine yi. A wannan connection, zai zauna a kan wadanda maki da zai sa wadannan ko wasu matsalar aiki na samfur na kafireta.

man fetur yayyo

Daya daga cikin na kowa matsaloli ne da man fetur yayyo matsala. Yawanci, da ganewa na leaks duk bawa matsalar aiki na samfur ya sa ta ba daidai ba aiki na taso kan ruwa tsarin, ko saboda ma a manyan darajar. A al'ada matakin matsin lamba ne 4-7 psi.

Toka samuwar kan fulogogin

Lokacin amfani da walƙiya toshe wani ba daidai ba adadin man fetur da suka kafa adibas, kamar mafi sau da yawa ya sa ko dai ta wani matsalar aiki na samfur na taso kan ruwa, high-matsa lamba ko malfunctions na taso kan ruwa jam'iyya. Har ila yau, ta ƙara man fetur ya kwarara ne ya sa ta gazawar da bawul.

Matsaloli na engine lokacin da tuki a idling

A hali na ba daidai ba aiki na engine karkashin ba saituna na wani yawan juyin lokacin idling, matsalar aiki na samfur sau da yawa wajaba malfunctions dangantawa da a haɗa da carburetor da wani totur feda, a waya. Daidaita carburetor a cikin irin wannan hali zai cire haɗin wayoyi da dubawa na maƙura da hannu. Wani dalili - shi ne ma ba da kafa da carburetor, da kuma gaban abin gurɓatawa ko waje da tasirinsa (lalata).

Kafa carburetor da farko ya fara da engine dumi-up. Wannan ne kafin. A cikin darasi na wani mataki a cikin engine a cikin sanyi jihar na kafireta saitin banza ne. A gaba muhimmanci mataki ne don tabbatar da kau da gogayya da totur maƙura bawul. Next, kana bukatar ka rabu da crankcase iska tube, sa'an nan shi yana da muhimmanci don tabbatar da cewa babu injin tube gubar kayyadewa. A na gaba mataki ne don gane ingancin sukurori, wadanda wannan sukurori da suke da alhakin gudãnar da cakuda. A sukurori dole ne kadi a kewaye iri na agogo shugabanci tsananin daya Muddin m aiki na engine aka samu. Idan engine frantically tana, a daina dõmin karkatarwa da kuma juya shi baya daidai da daya da juyin juya halin, da engine a lokaci guda a fara wani m tafiya.

Don a tabbatar da santsi Gudun daga cikin engine dole ne a ba carburetor saitin tare da dauke da fitar da irin wannan ayyuka a game da kowane ingancin sukurori. Kamar wancan ne aka samu wani m sauti na engine tare da togiya daga duk yiwu auduga da kima.