Bincikowa da na malfunctions na engine - don haka ko shi wajibi ne?

Engine Laifi ganewar asali ne yawanci a sabis tashoshin wanda da m ma'aikata da kuma kayan aiki, shi ne iya na aiki. Modern motoci kamata a kamu kawai a cikin na asali mota-kula da cibiyoyin, a matsayin fasahar ga duk brands bambanta. Hakika, akwai a duniya a cibiyoyin, wanda aka bokan da daban-daban masana'antun. Wannan takardar shaidar tabbatar da cancantarsa cibiyar a fagen ayyukan bayanai.

Irin wannan kayan aiki ne yawanci daraja kudi mai yawa, kuma da abinda ke ciki ne ba zai yiwu ba ga kananan tashoshin, sai ingancin sabis ba zai iya damu.

Bincikowa da na malfunctions na engine iya zama da yawa mai rahusa. Wannan za a iya cimma ta ne kawai ta amfani da shirye take da ta tunaninsa. Aika da mota zuwa sabis dole ne a wadda ta gabãta daga wani sauki engine ganewar asali kyandirori, suna kyakkyawa da yawa zai iya bayar da abin hawa yanayin.

Duk yadda wuya da engine na mota, komai nawa suka ba su sarrafa don lantarki, yana da aiki sassa cewa sun gaji dukiya. Wannan lalacewa da tsagewa da za a iya gano da launi na kyandirori. Ka tuna cewa wannan dabara ne m kawai fetur injuna, dizal injuna, da kuma saboda su kawai ba.

Bari mu fara da mafi mũnin - carbon adibas a kan fulogogin. Idan akwai irin nuni wanzu, tare da shi za a iya gani, da kuma mai amfani, kuma Ya ƙãra man fetur amfani. Bugu da kari, da engine zai zama fiye da hayaki. Duk wannan na nuna lalacewa na fistan kungiyar a cikin nau'i na fistan zobba da kuma bawul kara like. Mai kawai ta shiga konewa jam'iyya. Ka yiwuwa ya kamata ba magana game da yadda za a gyara.

Engine Laifi ganewar asali iya bayyana ba kawai riga data kasance matsaloli, amma kuma da "farkon", wanda sai ya zama babbar matsala. Sai ya faru cewa akwai toka a kan matosai. Ta ma baki, amma da sauki wanke. A wannan yanayin wajibi ne don daidaita carburetor ko duba kuma, idan ya cancanta, maye gurbin ta. Matsalar a nan ita da cewa man fetur cakuda pereobogaschena fetur, wadda take kaiwa zuwa sooting a kan duk saman a cikin konewa jam'iyya. Bayan da gyara, yana da kyawawa don tabbatar da gyara da kuma ba da damar da engine a matsakaici da kuma high gudu.

Daga cikin abubuwan, bincikowa da na malfunctions na engine sa ya yiwu don ƙara da sabis rayuwa, tun ba duk aibu nan da nan kacokan naúrar daga aiki. Tare da wasu injuna iya gudu domin 10,000 kilomita, sa'an nan "snaps kan gungumen azaba." Irin wannan halin da ake ciki zai zama wani bala'i ga kowane aikin mota.

Wani lokaci da kishiyar sakamako a lokacin da fetur a cakuda ba ta taso ba. Sai engine wuya a fara. A vykruchennoy kyandir za a iya gani a fari fim. A warware wannan matsala a cikin wannan hanya a matsayin gabata.

engine bincikowa da kuma gyare-gyare za a iya za'ayi a gida, amma wannan na bukatar wani m sa na kayan aikin, kazalika da isasshen lokaci da kuma kokarin. Ba su tsoma baki, da kuma ilimi a cikin wannan filin. Idan babu tabbaci a kwarewarsu, shi wajibi ne ku je tabbatarwa tashar.