"Ariston", wani Injin: kuskure lambobin, da haddasawa da kuma gyara

Company "Ariston" samar da injin wankin tufafin, abin da ya bambanta a cikin sigogi, kazalika da tsarin abubuwa. Mutane da yawa m model sau da yawa karya saukar saboda lalacewa da tsagewa. Mafi na kowa matsaloli suna dauke su engine gazawar, kazalika da kayayyaki.

Har ila yau, wanke inji kasa masu auna sigina. Akwai da dama na Sanadin lalacewar model. A wannan yanayin, yana da muhimmanci a fahimta da na'urar da Injin da ya san ainihin Laifi lambobin.

engine fashewa

F01 kuskure nuna cewa Injin mota ne m. Dalilin wannan halin da ake ciki na iya zama cikin ƙaho capacitor. Har ila yau, motor kasa saboda cibiyar sadarwa cunkoso. Bayan ganewa na wannan kuskure, za ka iya kokarin don gane asali da lalacewa.

gyara na mota

Lokacin da karya kamfanin "Ariston" Injin, kuskure lambobin taimaka a gane abin da aka faruwa. Dole ne ka farko cire haɗin na'urar daga cibiyar sadarwa. Akuma daga mutum yana bukatar cire murfin baya. Mutane da yawa model na mota da aka located a cikin ƙananan ɓangare na tsarin. A m farantin da ake gyarawa a cikinta da sukurori.

Injin "Ariston Margarita 2000" da aka samar da wani ƙarin m wayoyi. Idan wayoyi bayyane duhun, wannan yana nufin cewa engine ya cikin ƙaho capacitor. Yana da wuya a maye gurbin kanka. A wannan yanayin shi ne bu mai kyau gaba daya ya canza da engine. Yana da muhimmanci a san lakabtawa na kayayyakin da tuntube da musamman Service Center.

A Sanadin breakdowns tachosensor

Cheap injin wankin tufafin kasa sau da yawa karya tachosensor. A wannan yanayin, da nuni nuna da code F02. Bayan ganewa na wannan gazawar iya da kansa gano dalilin da matsala. Kamar yadda mai mulkin, shi ne overheated koyaushe. Har ila yau tachosensor sau da yawa karya saukar saboda cibiyar sadarwa cunkoso.

gyara tachosensor

Idan karya sanya ta "Ariston" Injin, kuskure lambobin bukatar koyo domin su gane abin da ya faru. Tachosensor, misali, za a iya cire kansa. Don yin wannan, yana da muhimmanci ga karkatar da magana, murfin, kyan gani, a farko module na model. masana kuma bayar da shawarar zuwa sosai duba fee. Domin yin cikakken rajistan shiga, da magwajin ake bukata. Yana da muhimmanci a duba da juriya da duk module shafukan.

Tachosensor a na'urorin aka shirya a kusa da drum. Don cire su, amfani da talakawa sukudireba. A mataki na gaba da aka binciki tachosensor tushe. Lokacin cikin ƙaho lamba kewaye da aka rufe. Idan na'urar domin, sa'an nan da magwajin zai nuna wani juriya na 40 ohms. Idan Lambobin duk abin da yake domin, ya kamata ka duba iko a koyaushe. Lokacin da wani software kuskure ne gaba daya maye gurbinsu da jirgin.

Zazzabi haska kuskure

A na'urori masu auna sigina suna sosai sau da yawa karya a m injin wankin. A dalilin wannan ne obalodi na tsakiyar koyaushe. Idan irin ƙarfin lantarki yakan sharply, da capacitor ba zai iya jure wa da cibiyar sadarwa. Babban matsalar shi ne cewa masu auna sigina suna da tsada.

Gyara da zazzabi na'urori masu auna sigina

Lokacin da karya kamfanin "Ariston" Injin, kuskure lambobin iya gaya mai yawa. Za ka iya kokarin da kanka, don su bincika shi, gano dalilin gazawar. Idan wani karkatattun zazzabi haska (F03 code), shi ne shawarar cire panel da kuma duba na farko a koyaushe. A workpiece ne ma daraja gwaji. A saboda wannan dalili, za ka bukatar wani ingancin magwajin don auna da juriya. A zafin jiki haska a da yawa model ne dake kusa da na'ura mai juyi. Yana an haɗa ta kananan lamba.

Don cire shi, shi wajibi ne in yi amfani da key. Mutane da yawa gyare-gyare na shigar m farantin. An haɗe zuwa ga jiki, shi iya zama da sauki karkata. Bayan disconnecting da Na'urar haska kashi ne bari magwajin. A wannan yanayin, da juriya kada wuce 30 ohms. Idan na'urar na nuna darajar sifili yana nufin cewa kashi zai yi a gaba daya maye gurbinsu. Wani lokaci tare da Na'urar haska yana zuwa da za a canja gaba daya, da iko naúrar, amma wannan da wuya ya faru.

Sanadin lalacewar matakin haska

code F04 Ya ce cewa model ne m matakin haska. Saboda haka, inji yana yayyo ko da ruwa ne ba kai. Level na'urori masu auna sigina mafi sukan kasa saboda take hakkin da wayoyi. A wannan yanayin, da lambobin sadarwa za a iya oxidized. Ganin F04 code, kana bukatar ka duba matakin haska kuma tsaftace shi.

Gyara matakin haska

Don cire matakin haska, shi wajibi ne don karkatar da murfi kuma cire m farantin. A bisa kashi ne ko da yaushe a kusa da drum. Yana da ake gyarawa da sukurori ko clamps. Mutane da yawa model da wani kananan shiryayye karkashin abu. Bayan detaching da m hula abubuwa bari. Lambobi dole ne su kasance da tsabta da kuma free daga lahani.

Idan mai amfani da za su lura da duhu spots - da matakin haska dole ne a tsabtace da mayafi. Hula wajibi ne don karkata counterclockwise. All ciki da Na'urar haska dole ne su kasance da tsabta. Idan ka sami wani abubuwa suna cirewa. A karshen da rabi an saita zuwa wuri kuma gwada. Idan akwai matsaloli tare da ruwan sa a cikin tanki, kana bukatar ka canza wani ɓangare.

lambatu famfo Kurakurai

Famfo don wanka inji ne mai matukar muhimmanci kashi. A hali na breakage na ce drum sassa ba cika da ruwa. Ya kamata lambatu famfo ne quite tsada. Babban Sanadin lalacewar sassan zaton karkatattun bawul da tace. Yana iya kuma zama matsala a cikin datti ruwa da clogs famfo.

Gyara na famfo

Idan ba ka kunna kamfanin "Ariston" Injin, kuskure lambobin iya bayyana daban-daban. Lokacin da famfo ne karkatattun, akwai sau da yawa wani kuskure F05. Wannan abu na iya zama su yi kokarin canza kanka. Don wannan karshen, shi ne shawarar shirya a gaba a key da wani sa na screwdrivers. A mataki na farko zo kashe da m murfin da Injin. Sa'an nan kuma ka bukatar ka cire haɗin na'ura mai juyi don samun kai tsaye zuwa ga famfo. Famfo don wanka inji ake gyarawa a gaban kuma fastens da dama shirye-shiryen bidiyo.

Kafin dõmin karkatarwa da famfo wajibi ne don duba daftarin. Nozzles ya kamata a ajiye, don haka da cewa ba su tsoma baki. A famfo aka cire daga tsayawar mike. A wannan mataki yana da muhimmanci kada su lalata da bawul. Idan famfo lalace stock, abu dole ne a gaba daya maye gurbinsu. Wasu masana shawara ka shigar da sabon farashinsa a biyu bututu. Bã su da wani ya fi girma siga iyaka matsa lamba, suna samar da 'yan gammaye. Mutane da yawa model suna sanye take da wani hatimi. Idan akwai bayyane fasa, da na'urar za su canza. Bayan shigarwa na famfo da muhimmanci a duba ƙarfi daga cikin bututu da kuma ƙara ja da sukurori tam.

A Sanadin da kuskure button

Ga dukan shirye-shirye na Injin amsa Ariston Dialogic koyaushe. Wannan abu ne a kan tsarin kwamitin da kuma taka muhimmiyar rawa. Lokacin da ya kasa, da nuni nuna da code F06. Bayan ganewa na wannan matsalar, kana bukatar ka kashe Injin daga mains. Babban Sanadin faɗuwarsu ta na da a koyaushe suna dauke zafi fiye da kima daga cikin thyristor da diode lalacewa.

gyara module

Gyara naúrar a Injin ne sosai matsala. Da farko yana da muhimmanci a cire haɗin kashi, duba jure shi. Idan matsalar shi ne a cikin diodes, su za a iya maye gurbinsu. A wannan yanayin, za a caje da kuma kawar da thyristor. Da juriya da aka gwada a kan shigar da lambobi kashi. A al'ada jihar model samar 55 ohms.

Lokacin da karya thyristor juriya ƙwarai karin gishiri. Ya kamata a wakilta da rabi ne quite tsada. Kayayyaki mazan model wuya a samu a cikin sabis cibiyoyin. Shi ne kuma ya kamata a lura da cewa da yawa daga cikin abubuwa da ya bambanta a cikin sigogi.

PETN kuskure

GOMA wanka inji sun taka muhimmiyar rawa. Shi ne ke da alhakin ruwa dumama. Lokacin da wani abu ne fitar da su daga tsarin, mai amfani gani a kan allon da code F07. Lokacin da wani matsala da aka gano shi wajibi ne don cire haɗin daga cibiyar sadarwa model, kuma a mafi daki-daki, ga fahimta da matsala. Yawanci, da hita ta kakkarye, saboda datti ruwa. Har ila yau, cibiyar sadarwa da matsaloli iya haifar da matsalar aiki na samfur. Duk da haka, tare da rashin lafiya na PETN za a iya aikatã game da ta da kanka.

Gyara na PETN

Don canja hita Injin, da drum dole ne a cire gaba daya. Don yin wannan, da mai amfani da za su bukatar wani sa na keys. A babba hatimi za a iya ja da hannu. A wannan yanayin, da wayoyi ne sau da yawa gyarawa a kan sigogi. Don cire haɗin shi, kana bukatar ka saro tef gefen wani abu kaifi ne. Next zai zama kawai kwance da hita. Wasu gyare-gyare suna sanya da dama abubuwa. A wannan yanayin, kana bukatar ka duba kowane hita dabam. Idan tushe na PETN iya ganin plaque, sa'an nan da na'urar ba za a iya amfani da su. Change abu na iya zama a wani wurin sabis. A lokacin da installing wani sabon dumama rabi shi dole ne sosai tam don ƙara ja har ta tsaya a nan ba.

Sanadin PETN gudun ba da sanda kuskure

Zango PETN a injin wankin karya saukar da sau da yawa sosai. A kashi alhakin dumama ruwa kai tsaye a cikin tanki da wadata irin ƙarfin lantarki. Relay sau da yawa zafi fiye da kima saboda cibiyar sadarwa cunkoso.

Gyara na gudun ba da sanda a Injin

Don gyara zango PETN, shi wajibi ne don cire wani m kayan doki da kuma cire tanki. Bugu da ari unscrewed kai tsaye kashi ne bari for lahani. Idan salula da aka gani gudun ba da sanda plaque, ya kamata a tsabtace. A gaban baki spots a kan iskar ce na'urar. A wannan yanayin, da hita za su canza gaba daya. A abubuwa suna kerarre a daban-daban masu girma dabam, da sayan wannan na'urar kamata a yi la'akari. Idan muka yi la'akari da baya model, dumama abubuwa sun a haɗe ga matakin na'urori masu auna sigina. Don maye gurbin kashi, yi amfani da giciye-dimbin yawa keys ne kananan. Kafin disconnecting cikin tanki da aka kuranye wayoyi.

Wasu gyare-gyare suna yi wa da dama daga cikin roba like. Har ila yau, ya kamata a lura shi ne cewa sabon dumama abubuwa suna gyarawa a tushe firam da kuma tsaya babban ƙuduri. Don maye gurbin na'urar, nema a sukudireba. A garkuwa faranti ake kullum saka a kan hudu sukurori. Mutane da yawa model na gudun ba da sanda ne duk-welded da za a iya cire ta daga bututu. A wannan yanayin, da abu ya canjãwa gaba ɗaya.

Idan ba za ka iya ganin plaque a kan tube, shi ne quite wuya a cire. A wannan yanayin, shi ne mafi kuxi gaba daya maye gurbin kashi. Wani lokaci "Hotpoint Ariston" (Injin) karya saukar saboda matsaloli tare da riko. A sakamakon haka, da gudun ba da sanda ne ba su iya dogara da rike. A wannan yanayin, za ka iya juya zuwa ƙwararru don ƙarin fasteners. Yawanci ya dangana a kan frame, wanda yake a cikin Injin.