Abin da ya kamata a irin ƙarfin lantarki na mota baturi?

Car masu ba ka so ka koyi abin da ya kamata a irin ƙarfin lantarki a baturi. Al'ada Manuniya bayar da shawarar da baturi isasshe caje, kuma ta high yi damar. A low ikon saituna iya zama matsaloli tare da fara da engine da kuma aiki da karin na'urorin da ake bukata domin dadi aiki.

Babban gauges

Kafin mu yi magana game da abin da ya kamata a irin ƙarfin lantarki a baturi, dole ne ka familiarize kanka tare da asali na'urorin ga readout. Tare da su taimako, za ka iya yin mafi m ma'aunai a cikin al'ada jihar da kuma karkashin load.

1. Multimeter - a duniya kayan aiki don aiki tare da wani iri-iri na lantarki haihuwarka. A na'urorin iya zama analog ko dijital. Duk da haka, kamar yadda mai mulkin, amfani da na karshe na su. Alamomi a wannan yanayin da ake nuna a kan musamman nuni da ciwon kananan size.
2. Load cokali mai yatsu. A asali version qunshi wani voltmeter don auna da juriya. Da gidaje ana sanya daga karfe. An located a kan wani musamman rike. More hadaddun na'urorin iya hada ƙarin abubuwa.

Amfani da yawa load shiƙarsa ba da shawarar, saboda na yau da kullum ma'aunai na baturi yanayin iya worsen. A cikin hali na wani multimeter duk hane-hane ba wanzu.

Manuniya a cikin al'ada jihar

Da farko, ya kamata a gane zama mota baturi ƙarfin lantarki ba tare da aza halitta ƙarin kida da engine farawa. Fi dacewa, da ikon samar dole al'amuranda 12,6-12,8 karfin wuta. A ƙananan fihirisa baturi aiki shi ne kyawawa ba a gudanar da wani, tun da faranti za a iya kafa gubar sulfate cewa zai iya kai wa ga wani karu a capacitance.

Manuniya karkashin load

Shi ne kuma dole a san abin da ya kamata baturi ƙarfin lantarki a lokacin da engine aka unwound, amma a karkashin load. A wannan yanayin daya zai iya sanin ko samar da wutar lantarki yadda ya dace. Lokacin amfani da wani loading cokali mai yatsu ƙarfin lantarki a kowane hali ya kamata zama ya fi 9 volts.

Idan drawdown ne ma manyan, shi ne na farko dole ya yi baturi cajin da retest. Manuniya ba zai tashi a lokacin da baturin da aka ƙãre ba.

Key zuwa matakin na cajin

Nan da nan bayan da ma'aunai da za'ayi ba tare da wani kaya, za ka iya sanin ko matsayi na baturi. Sanin nawa ƙarfin lantarki za su fito da baturi lokacin da ya cika da caji, shi ne mai sauki isa ga shigar da shi zai yiwu a wani musamman halin da ake ciki. Za ka iya amfani da wani tebur view.

Ma'aunai a engine Gudun

Lokacin da mota ne a guje motar yi karuwa da ɗan. Yawanci, da baturi ƙarfin lantarki dabam a cikin 13,5-14,0 volts. Idan cajin matakin ne ma low, yi zai kara, saboda janareta zai yi aiki a cikin karawa yanayin.

Ko da yake sama da aka ba da yadda baturi ƙarfin lantarki ya zama lokacin da engine ne a guje, shi iya zama kadan mafi girma ga 10-15 minti bayan fara. Idan a wannan lokacin shi ba za a mayar, to, akwai matsala tare da janareta ko lantarki da kayan aiki.

Bayan da ma'aunai na iya zama cewa irin ƙarfin lantarki da aka kara, da kuma da dama fadi. A wannan yanayin, baturi ne kawai babu lokaci zuwa yadda ya kamata cajin. Don duba da shawarar a hankali gudu lantarki masu amfani da, yin ma'aunai tsakanin sharuddan sauyawa na'urorin. Manuniya za a rage muhimmanci (a 0.2-0.5 volts ko fiye), idan karkatattun janareta.

Dokokin aiki da baturin

Ko da ba ka san abin da ya kamata a irin ƙarfin lantarki a baturi, ba za ka iya kula da shi na dogon lokaci idan ba'a. Saboda haka, ya kamata ka bi don na musamman dokokin aiki na baturi.

1. Kafin wajen da engine tashi, shi wajibi ne don cire haɗi ikon amfani da na'urorin. A daya yunkurin shi ba da shawarar ba wani kaya fiye da daƙiƙu 5-10.
2. A birnin tuki a cikin hunturu yana da kyawawa don gudanar da wani ƙarin caji da baturi ta wajen musamman na'urorin, kamar yadda a cikin wannan hali da engine gudanar a low revs.
3. Dubawa da mutunci da conductive abubuwa dole ne a da za'ayi a kai a kai. Zai yiwu yayyo halin yanzu za su iya kai wa ga bakin cikin baturi. Saboda haka, aiki irin ƙarfin lantarki da aka rage.

A rike da cajin

Da samar da lantarki, a daidai lokacin da za a recharged, yayin da aiki irin ƙarfin lantarki zai zama mafi kyau duka. Duk da haka, a lokacin da gudanar da irin wannan ayyuka dole ne a hadu wasu bukatun.

1. Caji dole ne a da za'ayi a tabbatacce yanayin zafi.
2. Filler matosai ya zama unscrewed da kuma barin kai tsaye a cikin ramukan da za a haɗa da cibiyar sadarwa.
3. A amfani na'urar kamata da wani irin ƙarfin lantarki na 16 volts.
4. Na minti 20 bayan disconnecting caja kamata ba karkatar da filogi. The tara gas dole ne ka bar ciki sarari gaba daya.
5. The na'urar da ake tuhuma a wani daki mai iska tsarin.

a ƙarshe

Bayani game da abin da ya kamata baturi ƙarfin lantarki, ba tare da rikici zai bayyana matsalolin da engine Gudun kuma aiki na daban-daban kida. Idan Manuniya ne na al'ada, sa'an nan da dalilai dole ne, a nemi ba a da ikon da tsarin.

Yana da kyawawa don yin ma'aunai amfani da aforementioned na'urorin. Amfani ga wadannan dalilai, da jirgin kwamfuta iya ba, saboda kuskure ne da muni. Wannan shi ne da farko saboda da peculiarities gama na'urorin kai tsaye zuwa wani cibiyar sadarwa.

Don tabbatar da baturi a kai a kai. Idan abin hawa ba a sarrafa don kwanaki da dama, da kuma aunawa na'urar nuna wani gagarumin ƙarfin lantarki maniyyi, da ikon samar da kusan ya gaji.