Abin da siffofin yana da akwatin-robot

Da zuwan babban iri-iri na motoci daga cikin direbobi jayayya game da watsa mafi alhẽri. A wannan labarin, za mu mayar da hankali a kan robotic watsa.

Za ka iya amince ce cewa akwatin-robot hadawa da ainihin abubuwan na biyu inji da kuma atomatik watsa. Tare da taimakon wata kwamfuta, wanda aka sanya a cikin gida, atomatik gane tuki style na mai shi na kai, ya sauya sheka a dama lokacin. A wasu kalmomin, da atomatik watsa robot iya muhimmanci rage wuya da rayuwar masu motoci. A da tsarin, irin watsa qunshi lantarki abubuwa tare da sharuddan sauyawa auku velocities. Bugu da kari, shi ne idan aka kwatanta da atomatik watsa ne ba kamar yadda tsada sosai, kuma ma kubutar da man fetur da kuma shi ne iya canzawa zuwa manual yanayin.

Kusan duk sanannun mota alama an saita irin wannan daki-daki. Wannan watsa yana da dama siffofin da cewa amfani da gearbox atomatik. A robot kuma yana da biyu pedals - gas da kuma birki. Tsarin na'urori masu auna sigina, riwayar da kuma a kan-jirgin kwamfuta hidima a matsayin na uku feda. Bugu da kari, cikin kwamfuta na da ikon aiki tare da aiki na wasu daga cikin qarin bayani na watsa. Duk da haka, tare da manual watsa ma yana da kamance. Alal misali, a akwatin na robot ba jure m handling. Ba lallai ba ne in je lokacin da kama feda ba da cikakken saukar da. Bugu da kari, bayan da braking tafii da kafar kashe birki nan da nan, in ba haka ba da kama Disc zai sa fita sosai da sauri. Bugu da kari, yayin da tuki a wani zirga-zirga jam ne mafi kyau don amfani manual yanayin.

Robotised gearbox aiki kamar haka: da na'urori masu auna sigina aika musamman siginar zuwa watsa a lokacin miƙa gudu da kuma totur feda aka guga man. Bi da bi, da akwatin aika Singhal ga aiki naúrar na gudun da wanda motsi faruwa, da kuma lokacin da ya canzawa gudun. Bayan da cewa akwai wani aiki tare da bayanai da kuma selection na mafi kyau duka gudun. Saboda haka, akwatin robot tabbatar da hadewa aikin na duk sunadaran.

Kwanan nan, irin wannan watsa aka yi amfani ba kawai a cikin motoci amma kuma a cikin kasuwanci motocin. A 'yan shekaru da suka wuce da aka fara sanya, a babura. Recent model sun zama da yawa karami. Amma da tsarin da aka fara aiki kusan sau takwas sauri.

A babban drawback, wanda yana da akwatin daga cikin robot, suna kasawa a lokacin da hanzari. Wannan ya taso ne daga gaskiya cewa na'urorin lantarki ya hana bond gazawar, katsewa sakamakon ikon da kwarara da cewa ya zo daga ikon naúrar ƙafafun a lokacin kaya canje-canje. Don rabu da wannan matsala, dole ne ka rage lokacin a lokacin da canji zai faru. Amma da akwatin a cikin wannan hali zai zama mafi tsada da kudin. Bugu da kari, fiye da kowane babbar flaws robotised gearbox ba.