Yammacin ƙananan diamita: makirci

A dogon-tsaye bukatar haifar da kai mahada tsakanin arewa maso yammacin gundumar na St. Petersburg da kuma ta tsakiyar ɓangare aiwatuwa a gina manyan sikelin-ciki-gari kuɗin fito hanya da ake kira Western High Speed diamita.

Ta yaya aka fara

Tarihin aikin ya fara ne a shekara ta 1990, lokacin da Gwamnatin Tarayyar Soviet ta kasance a cikin doka ta gaba akan yiwuwar tsarin mulki ya sanya shi a shirin na shekaru goma masu zuwa. A cikin shekarun da suka gabata, shugabannin kasashen Rasha a yanzu ba su manta da batun inganta da inganta hanyoyin samar da sufuri na arewacin arewa ba.

An fara aikin ginin a shekarar 2005. Ana aiwatar da gine-gine na gaba, tare da gabatar da hanyoyi masu shiryayye a cikin tsarin.

Significance Speedway

Sakamakon shekaru masu yawa na aikin zai zama babban layi da ke haɗe da kudancin birnin (Moscow da Kirov) da Vasilevsky Island da Primorsky yankin. Sabuwar hanyar za ta ba da izinin cire manyan kayan sufuri daga tsakiyar ɓangaren St. Petersburg, da kuma a kudancin da arewacin birnin.

Bisa ga tsarin jagoran, Yammacin adadin mai girma na St. Petersburg ya ƙunshi sassa uku: Arewa, Kudu da Tsakiya. Yawan tsawon tsarin sufuri ya kai kilomita arba'in da bakwai. Kusan rabin wannan tsayi yana shagaltar da gadawar gada, da tazarar da sauransu.

Bambanci na gini abubuwa

An gabatar da yawan adadin artificial structures ta hanyar siffofin kayan aikin masana'antu da kuma yanki a gefen hanya. Don kada ya karya mutuncin sabbin wurare da aka gina, da kuma nuna halin kirki ga yankin ƙasa, masu tsara aikin sun yanke shawarar gina wani ɓangare na hanya a kan flyovers.

Babu irin wannan abu da aka gina a Rasha. Jagoran da ke cikin fasaha na zamani ya zama adadi mai girma na yamma. St. Petersburg na iya yin alfahari da kayan zamani, wanda zai zama sabon zane na babban birnin arewa.

Wasu gine-gine za a iya la'akari da su na musamman. Irin wannan zai zama babban gada na USB, wanda a karkashin abin da yake wuce tashar jirgin ruwa. Tsawon tsakiyar lokacin da ake kira makaman ya fi mita ɗari uku. Wani hawan da ke tsallaka hanya ta Petrovsky na da tsawon lokaci na tsawon mita biyu da ashirin. A haɗuwa da Canal na Canal, aikin yana aiki don kafa gine-ginen gada na mita hudu, wanda ke da kashi biyu.

Yankunan sarrafawa na diamita

An fara sashe na farko na kudancin yankin a watan Oktobar 2008. Kullum ya shiga aikin a cikin shekaru hudu. Sashen kudancin ya samo asali ne daga titin Ring kuma yana haɗuwa tare da haɗar jirgin sama a kan kaddamar da Kogin Ekateringofka.

Tsawon hanyar babbar hanyar kudancin ita ce kilomita takwas da rabi. Kusan kashi biyu cikin uku na hanyar suna shagaltar da hanyoyi da gadoji. Wannan ita ce mafi girman mahimmancin diamita, yana taimakawa ga yawan ci gaba da karuwar sufuri mai girma a cikin shugaban Big Seaport.

An cigaba da girman diamita mai girma a yammacin Turai ta hanyar buɗe aikin motsa jiki a yankin Arewa a watan Agusta 2013. Babban shugaban kasar Rasha ya halarci bikin babban taro. Tsawon sababbin hanyoyin ya wuce kilomita ashirin da shida - wannan ya fi rabin rabin tsayin daka da Gabas ta Tsakiya na Yamma. Hanyar tafiye-tafiye daga Primorsky Avenue zuwa titin babbar hanyar kasa da kasa ta E-18 karkashin sunan "Scandinavia".

Tsakiyar sashe na waƙa

Game da sashe na tsakiya, a halin yanzu aiki mai ƙarfi ya fara aiki don kafa shi. Tsarin yammacin hawan yamma a kan tsibirin Vasilievsky za a kwance a kan iyakokin ƙasashen duka, tare da shi da yankunan Admiralty da Primorsky na St. Petersburg. Jimlar tsawon hanya tana kusa da kilomita goma sha biyu. Wannan shi ne mafi mahimmanci a cikin shirin fasaha na aikin, tun da an tsara shi don gina gine-gine goma. Bisa ga ƙididdigar farko, ana sa ran kaddamar da tsakiyar zane ta farkon 2016.

Alamar tattalin arziki da fasaha na aikin

Ƙasar Gabas ta Tsakiya ita ce babbar hanyar Turai tsakanin haɗin gwiwar jama'a da kamfanoni masu zaman kansu. Dangane da haɗuwa da tsabar kudi, an kafa kasafin kudi wanda ya wuce adadin kuɗin dalar Amurka biliyan biyu. Rabin daga cikinsu su ne kudade na kasafin kuɗi, kashi arba'in shine kudaden masu zuba jarurruka. Sauran kashi 10 cikin dari sun janyo hankulan su ta hanyar bayar da takardun bashi na gwamnati.

A sassa daban-daban na hanya, akwai hanyoyi hudu zuwa takwas. Hanyoyin da aka halatta izinin hawa motoci a kan hanyar motar ita ce kilomita 110 a kowace awa. Bayan aiwatar da dukkan bangare na hanya, kayan da aka sa ran za su kasance akalla motoci dubu dari.

Kwanan kuɗi don tafiya

Ƙananan diamita mai tsaka-tsaka na yamma shine hanya ne, kudaden da za a ba da shi don kula da aikin girma a yanayin fasaha mai dacewa.

Sassan sassa na diamita sun kasu kashi daban-daban na jadawalin kuɗin, inda farashin ya dogara da irin abin hawa da lokaci na rana. Ga motoci da kananan motoci, farashin ya zo daga goma zuwa arba'in rubles. Masu karɓar motoci masu yawa suna biya daga talatin zuwa ɗari da talatin rubles.

Nau'i na biya

Don saukaka amfani da fasinja, ana ba da motoci masu yawa motoci. Wadanda ke da wuya a tura ta ta hanyar WHSD zasu iya saya tikitin don tsabar kudi ko biya tare da katin banki.

Wani zaɓi na biyan kuɗi shi ne yin amfani da katunan basira marasa amfani, wanda za a iya aro daga mai aiki na yin gyaran hanya. BSCs na iya zama wanda ba'a sani ba ko wanda aka tsara. Rajista na karshen yana ba wa mai amfani rangwame na kashi 10. Ya isa ya sake rijistar asusun a kan katin a kai a kai, kuma motsi tare da hanya zai kasance kusan ba tare da dalili ba.

Lokacin da ake amfani da zirga-zirgar jirgin sama ta hanyar hawan kudancin yamma, mai amfani da shi ya zama hanyar da ta dace. An saita na'urar lantarki na musamman a kan kayan aiki na kayan motar kuma yana tabbatar da biyan kuɗi a lokacin shigar da hanya. Za a iya samun masu juyawa daga hanyar sadarwa na titin babbar hanya. Yin amfani da kuɗin lantarki na yau da kullum yana ba da kyauta mafi kyau a kan rangwame har zuwa kashi ashirin.

An tsara hanya ta hanyar aiki don taimakawa wajen haɗuwa da mafi girma a tashar jiragen ruwa na St. Petersburg Turai. Bayan cikakken iznin dukkanin hanyoyi masu tsayi na Gabas ta Tsakiya na Yammacin Turai, za a iya tabbatar da ita a matsayin mai takaici ga matsayin shugaban mujallu na duniya na karni na ashirin da daya.