Yadda za a duba man matakin a cikin atomatik watsa? Man atomatik watsa. Dipstick duba man matakin

A yanzu lokaci, shan la'akari da zamani kari kuma style of rayuwa, kowane mutum ya yi aiki ga zama mafi mobile domin a lokacin da za a yi ba kawai al'amura alaka da aikin, da kuma ko da yaushe ta kasance a cikin batu na latest aukuwa da kuma kokarin zama ba a gare su. Abin da zai mutane aikata idan akwai wani irin ban mamaki saviors kamar motoci? Ga kawai, duk da su invaluable taimako, mu ma da wasu wajibai zuwa gare su. Watakila, daya ya farga da cewa domin ya sa mota bauta mu dai zai yiwu da kuma a cikin mai kyau gyara, dole ne mu motsa jiki dace iko a kan shi, dubawa da fasaha yanayin da yin gyare-gyare kamar yadda ake bukata. Hakika, akwai aiki da cewa shi ne da wuya matuƙa, don samar a kan nasu, kuma a cikin irin wannan hali, mu koma zuwa wani m m ga taimako. Duk da haka, akwai abubuwa da muka iya yi tare da naka sojojin. Daya daga cikin wadannan muhimmanci gwaje-gwaje ne a duba man matakin. Kuma yanzu mun yi la'akari da tambaya: "Ta yaya zan duba man matakin a cikin atomatik watsa?"

Janar dubawa umarnin

A wannan tsari, akwai mutane da yawa daban-daban nuances da cikakken bayani, duk zai dogara ne a kan takamaiman abin hawa, amma, duk da wannan, a cikin mafi yawan lokuta, wa'azi a kan yadda za a duba man matakin a cikin atomatik watsa za a iya rage zuwa wasu ayyuka:

1. Da farko za ka bukatar dumama motarka. Domin wannan, mun bayar da shawarar ya fitar da wani gajeren nesa (game da 20 km). Wannan shi ne yadda za ka iya dumama your atomatik watsa zuwa da zazzabi at wanda shi yawanci aiki.
2. Sa'an nan kuma ka bukatar ka sami wani wuri inda za a yi ba tudun lodi, rami da potholes.
3. Da zarar ake so wuri da aka zaba, ya kamata ka dakatar da mota kuma matsar da atomatik watsa a "P" matsayi.
4. Sa'an nan wajibi ne a sami wani bincike domin kayyade matakin na man fetur a cikin atomatik watsa kuma a cire shi a kan. Bayan haka, bincike ya kamata a goge bushe.
5. Goge bushe da bincike don sake Saka da kuma janye daga sake.
6. Bayan da cewa wajibi ne a gudanar da wani m dubawa na kashi don mai matakin a cikin atomatik watsa da kuma quality, su kusantar da ƙarshe ya ga ko ya kamata a maye gurbinsu.

Duk wadannan suna ba musamman wuya a duban farko, da lokacin da suke amsar wannan tambaya: "Nawa man a cikin atomatik watsa?" Duk da haka, ga mutanen da suka taba tsayar da irin ayyukan, shi ya kamata a bayyana da yawa m maki. Amma duk abin da hankali.

Dipstick duba man

Bincike - shi ne na musamman kayan aiki da ta wanzu duba man matakin a wani akwatin mota watsa. Kuma shi ba kome - in atomatik ko manual. The bincike Bears musamman alama, wanda, tsananin magana, aka ƙaddara da man matakin a cikin atomatik watsa. A cikin dipstick ga "atomatik" akwai biyu inscriptions: "sanyi" da "da HOT", amma ba su yi zaton sun wakilci m da kuma iyakar matakan man a cikin akwatin. No. «Sanyi» lakabin wanzu domin saka idanu da matakin na mai cike a cikin gearbox a aiwatar da canji. Amma «HOT» kawai ya nuna man matakin a lokacin da engine ne zafi. Saboda haka, a lokacin da dubawa da mai matakin a wani atomatik watsa shi wajibi ne don mayar da hankali a kan wannan lamba.

Nuances tabbaci shi ne dangane da abin hawa

Bisa ga abin da ka yi a mota, a general umurci "Yadda za a duba man matakin a cikin atomatik" iya samun kananan bayãnin hukuncin fasali. Ga misali:

1. A wasu brands motoci iya shuɗe ba domin ya kawo akwatin har zuwa zafin aiki, su ne kawai da isasshen aiki a banza, domin 5-10 minti.
2. Kafin ka fara dubawa wasu motoci sa ga matsayin "P", da kuma wasu - a matsayin «N». Ya dogara da iri da kuma model na mota, kazalika daga masana'anta. Alal misali, a duba man matakin a atomatik watsa, "Toyota" da aka sanya a cikin "P" matsayi.
3. A bincike na wani wasu motocin iya samun daya lakabin maimakon biyu, a wannan yanayin, shi wajibi ne don su shiryu kawai ta daya.
4. Akwai motocin da cewa ba ka bukatar ka yi wani rajistan shiga man matakin, ko ta sauyawa, a matsayin rayuwa da man ne guda a matsayin sabis kanta gearbox. A irin haka ne, atomatik watsa sa da ya dace da alãmarsu.

Mai a wani atomatik watsa

Da yake jawabi na dubawa da mai matakin a wani atomatik watsa da kuma muhimmancin wannan hanya, ya kamata a ambata a game da man fetur. Bayan duk, shi ne, ba shakka, shi ne daban-daban daga abin da aka zuba a cikin inji gearbox. Kuma wadannan bambance-bambance ne duka biyu a abun da ke ciki da kuma a Properties. Man atomatik watsa aikin wani yawan ayyuka a cikin abin hawa, wato:

- cire zafi daga abubuwa da kuma watsa sunadaran.

- canja wurin aiki na ciki konewa engine ga gearbox kai tsaye karfin juyi.

- kau na lafiya barbashi bayyana saboda gogayya a cikin tsarin.

- lubricating aiki na duk lalace saman da ƙayayuwa.

- iko aiki a cikin tsarin.

Farga da muhimmancin man fetur a wani atomatik watsa, a gaban da yawa mota masu can ne wata tambaya: "To, abin da irin da man fetur zuwa zuba a cikin atomatik watsa" da zabi ya kamata a dauka tsanani saboda ingancin zai kai tsaye dogara ne a kan viability na atomatik watsa kuma, saboda haka, ta sabis rai ba tare da breakdowns. Bari mu bincika batun na da zabi na man atomatik watsa.

selection

Daya daga cikin karin bayanai na wannan hanya ne cewa man fetur ya kamata a yi fairly high rabo. Wannan ake bukata don haka da cewa shi iya aika da karfin juyi daga ciki konewa engine ga gearbox. Babu shakka, da man fetur kawai dole ne high lubricating Properties tabbatar da kyau lubrication daga sassa batun gogayya a cikin tsarin. Hakika, ya kamata ka biya musamman da hankali ga na musamman Additives dauke a cikin man atomatik watsa daga motarka. A Additives ma ne daban-daban da kuma yi daidai da ma daban-daban ayyuka. Alal misali, a can aka tsara don cire barbashi samar da gogayya a cikin tsarin, ko hana abin da ya faru na lalata. Ko Additives kuma zama domin cire dakatar da barbashi a cikin man fetur. Wani babbar factor ne zabi na lokacin, dole ne cewa da wani sosai low danko, cewa shi ne abin da zai samar da wani da sauri martani na kula da tsarin.

Akwai daban-daban maki na man fetur: roba, Semi-roba da kuma ma'adinai. Dukkan wadannan azuzuwan su dace da atomatik watsa, don haka ya zabi na daya daga cikinsu ya ta'allaka ne gaba ɗaya a kan mafi mota masu, mai zaman kanta da ta jiki damar iya yin komai, ya musamman zũciyõyinsu to abin da ayyuka ya kamata a yi a wasu man fetur a gearbox motarshi. Shakka za mu iya cewa don tabbatar da cewa atomatik gearbox man dole ne dauke da Additives. Wannan shi ne zama dole domin ya kawar da rashin kayan yau da kullum.

A mafi muhimmanci aiki na Additives ya kawar da rashin man fetur da kwasfansu

A Additives taimaka wajen kawar da matsalar man fetur na tushen, kullum kunsha da gaske na 90% na man fetur, da kuma a cikin abin da suka kasance mafi muhimmanci ayyuka:

- kawar da Fitar kumfar.

- kara a ƙonewa zafin jiki na man fetur a "inji".

- hana mai fili tare da oxygen zuwa lalata bai faruwa.

- rigakafin rabuwa na roba gaskets da like na daban-daban irin a cikin atomatik watsa;

- kara da juriya na gogayya saman wani da ake kira erasure.

- rage faruwa lalatattu matakai a cikin tsarin.

- kullawa barbashi samar a lokacin gogayya a cikin tsarin a dakatar da jihar;

- aiwatar da tabbacin na so coefficient na gogayya a cikin tsarin da kuma abubuwa na kama iko.

- babu karuwa a danko mai a lokacin da low zazzabi.

- hana dafa musanya mai a wani atomatik watsa cewa ya bayyana ba zai yiwu ba domin sanin da manufar, m duk mai ƙaddara ga atomatik watsa, ja.

Canza man fetur a wani atomatik watsa

Da zarar mun amsa tambaya a kan yadda za a duba man matakin a cikin atomatik watsa, shi wajibi ne don magana game da irin wannan lokacin, kamar yadda ya sauyawa. Lokacin da dubawa da mai matakin a wani atomatik watsa daga motarka, za ka ga cewa shi riga yana mara aiki zuwa wurin da kanshi, mai ma'ana tambaya taso don maye gurbin. Babu shakka, su warware wannan matsala, zaka iya tuntube da cibiyar sabis ko dace domin ku sabis tashar. Duk da haka, irin wannan hanya, kamar yadda wani canji ga atomatik watsa man fetur da hannuwansu, wajen uncomplicated. Saboda haka, da aiwatar da maye gurbin man fetur a wani atomatik watsa, kamar yadda aka ambata a baya, quite sauki, amma tsawo, saboda haka shi ne bu mai kyau to ka yi haƙuri, kuma ya zama musamman da hankali.

Kan aiwatar da maye gurbin man fetur a cikin atomatik watsa

Hakika, domin canza mai a wani atomatik watsa, kana bukatar sayan samfur don atomatik watsa tare da dukan zama dole bukatun da aka jera a sama, a duba da bincike a cikin akwatin da kuma samun wani wuri inda nan da nan mai canji za a sanya. A hanya ya hada da wadannan matakai:

1. Da farko, kana bukatar ka fitar da wani gajeren nesa da mota to "m" warmed har zuwa aiki zazzabi.
2. Sa'an nan kuma ka bukatar ka ci tare da kwanon rufi na atomatik watsa cewa kashin shanu, wanda amfani da su da girman kai sunan mai atomatik watsa "Honda", misali.
3. Sa'an nan, cire kwanon rufi da kanta, tun da shi ma, akwai ragowar tsofaffin mai, da kuma wadannan sharan iya isa har zuwa 0.5 lita. Ga lamari ne mai muhimmanci a cire tire, za ka yi ka cire, kuma ka runtse hawa wani atomatik watsa, ko kuma kawai ba za su iya "ja jiki" to shi.
4. Next kana bukatar ka samu daga cikin tace kwanon rufi da kuma wanke shi domin mafi kyau sakamakon magudana.
5. Da zarar da tace an wanke, shi wajibi ne don maye gurbin shi da tire. Akwai har yanzu a kananan shawarwarin: kafin ka Dutsen da tire a wurin, yana da kyawawa don sa mai shi sau da yawa sealant da bushe your farko Layer na kimanin uku zuwa hudu. Kuma a sa'an nan, bayan na biyu promazyvaniya, hašawa da shi a wurin.
6. Da zarar duk abin da aka kafa a wurinsa, shi wajibi ne don cika a game da wannan adadin man kamar yadda aka garwaya da haihuwa, da wani karin lita da rabi.
7. Next, cire tiyo Ai daga lagireto da "atomatik", ya sa shi a cikin wasu irin akwati, ko guga da kuma fara da mota. Ya kamata a kula da launi fara gudãna daga abin da ake kira "slurry". Magudana bukatar game da uku lita.
8. Bayan kimanin uku lita a Fused dole muffle abin hawa da kuma sake allurar wannan adadin mai, sa'an nan ci a samu abin hawa engine.
9. Maimaita wannan hanya kamar yadda sau da dama kamar yadda ka bukata, kamar yadda ka bukatar ka tiyo shi ya tafi tsabta man fetur.
10. To, kana bukatar sa kome a wurinsa, ya fitar da wani gajeren nesa da kuma duba adadin man a cikin atomatik watsa. Tare da kasawa ya kamata a shugaba up ga alama m da bincike, kuma a cikin akwati na ambaliya - lambatu da suka wuce haddi mai a gearbox, kuma dogaro da bincike tasirin.

Yana da muhimmanci a lokacin canza man fetur a wani atomatik watsa wa kokarin kauce wa ambaliya, kamar yadda wannan zai iya haifar da mummunan sakamakon a cikin aiki na motarka ba.

A sakamakon da ambaliya na man fetur

Idan mai da aka abar kulawa a wani kadan, ba yawa damuwa, mu kawai bukatar da sauri zuwa ga ci shi da ake buƙata matakin, amma idan karaya ne ma manyan, zai iya zama sosai m sakamakon, kamar:

- infused man fetur a ƙarƙashin rinjayar zazzabi iya fada a kan like, don haka abin da suka fara aiki a cikin yanayin da low amfani, wanda, bi da bi, da sauri take kaiwa zuwa lalacewa da tsagewa.

- mai iya fada a kan fulogogin, wanda zai iya haifar da matsala a cikin ƙonewa, da kuma saboda wannan mai yiwuwa ma ya daina aiki cylinders ƙonewa.

- ga atomatik watsa man fetur, da kuma iya fada a kan iska ya kwarara haska, game da shi muhimmanci ƙara kai tsaye da man fetur amfani.

- domin dukan mai tsarin abar kulawa da mai farawa da aiki "sa", don haka da cewa sabis rayuwa za a iya rage muhimmanci.

- kuma saboda wuce kima adadin man da shi zai iya samar da wasu iska barbashi m don jawo hankalin datti barbashi cewa iya adversely shafi aiki na man fetur tace da gidaje.

Yana da daraja a tuna da cewa aiwatar da ruwan man fetur a wani atomatik watsa dogon isa, don haka kada ku jinkirta in gyara, nan da nan nemi taimako daga wani m master avtoslesarnoy bita ta gano farkon matakai na mummunan sakamako na man abar kulawa da su iya gyara shi.

ƙarshe

Bisa ga gabatar ba, dole ne a kammala da cewa da gwajin mai a cikin atomatik watsa, kazalika da ta sauyawa, idan ya cancanta, suna da muhimmanci sosai hanyoyin. Yana da da dukan kula da muhimmancin kusata a matsayin wani tsari ta hanyar cike da canza man fetur a wani atomatik watsa, da kuma zaɓi na mai da ita. Ya kamata a tuna cewa a kan nauyin da muhimmancin a cikin tsarin kula da wannan tambaya zai dogara ne a kan karko da kuma inganci na atomatik watsa na baƙin ƙarfe doki kaya. Saboda haka, wannan zai cece ka ƙarfi, jijiyoyi da kudi, da cewa ba su da ciyar da su gyara gearbox idan akwai breakage saboda jinkiri a kula da ita.

To, a cikin matsanancin, ga waɗanda bã su zama mafi m, a kwarewarsu, ko suka yi hasãrar marmarin "rikici a kusa da" ga al'amurran da suka shafi da hannu tare da kula da wani atomatik gearbox da mota, shi ya kamata a tuna da cewa shi ne ko da yaushe a gare ku, sosai gwani sana'a da suke a shirye a kowane lokaci don taimaka maka a warware matsaloli. Domin ka kudi, ba shakka. Muna fatan cewa wadannan tips zai taimake ka. Good luck a kan hanyoyi da kuma m direbobi.