Ta yaya domin sanin aji na direba ga inshora?

Tare da tashin farashin CTP yawa masu motoci kubuce rajista siyasa. Irin wannan hukunci ba za a dauke m, ko da yake da marmarin ya ceci ne m. Akwai wani istinbadi hanya don rage kudin na siyasa - hadarin-free tuki. A irin wannan yanayi da ake sa wa cikin aji direba. Yadda za a gane da kuma yadda ya kamata amfani da shi, karanta on.

abubuwan da ake bukata

Yau ne irin wannan abu a matsayin "direban ta aji," mafi used "al'amarin masana", wanda ya yi aiki a cikin Tarayyar Soviet. Sa'an nan kuma ya fara grading. Kowane direba kokarin samun 'yancin 1st category. A wannan doka an gabatar Goskomtrud bonus to albashi. Intermediate da kuma alfahari da kamfanin. Yau, irin wannan m samun digiri babu kuma. Amma idan darektan, da kuma fitar da ita zuwa ga kamfanin, shi ba zai iya soke riga. Wannan ne tsarin fitar a para. 3.8 "Tarayya Yarjejeniyar a kan hanya da kuma ƙasar kai."

kungiyar

Ta yaya domin sanin aji na direban karkashin tsohon makirci? Su duk sun uku da suka ranked daga qarshe zuwa magangara mafi ƙasƙanci. Yana aiki a matsayin dalilin rarraba yawan bude Categories hakkin:

• "A" - motor kai.
• "B" - fasinja mota.
• "C" - kasuwanci motocin.
• «D» - bas;
• "AZ" - wani nauyi kai trailer.

Ta yaya domin sanin aji na direba?

sa 3

bi da direbobi Wannan kungiya, wanda ya bude category «B» da kuma «C». Akwai wani digiri. Maimakon a "C" a iya bude «D».

2 aji

Availability na lasisi category «B» ba lallai ba ne ga kungiyar. Kamar haka dole bukatar da izinin tuki bas ( "D") da kuma nauyi motocin da wani trailer ( "AZ"). M yanayi: «B + C + CE" ko «B + C + D» ko «D + CE". Hakkokin a cikin wannan category aka bayar bayan shekaru uku na ci gaba da tuki.

sa 1

Don da m ma'aikata bi da mutane wanda duk Categories sun bude. Duk da yake an lura cewa gaban da izinin aiki motorized motocin ba lallai ba ne. Kamar yadda a baya harka, da hakkin na farko category aka bayar bayan shekaru biyu na ci gaba da kula da truck.

canje-canje

Wannan gradation amfani da. Ta yaya domin sanin direba ta aji a yau? A tsari ya zama mafi rikitarwa tun da daftarin aiki akwai sabon Categories:

• «A» - a mota tare da wani trailer.
• «AZ» - a truck da trailer.
• «DE» - bas da wani trailer.

Domin da hakkin na farko category bude «A» da kuma «DE» tilas ba ne.

Nau'in for CTP

"MTPL" ya hada da wani takamaiman jerin azuzuwan. Akwai kawai 13 guda. Akwai kadan aji tsakanin m direbobi. Yadda za a ayyana shi? Idan direban ba shi da inshora tarihi kamar yadda irin wannan, to, shi Predefinicións to "1". Wannan yana nufin cewa a lokacin da kirga kudin da manufofin da aka ɗauke shi zuwa lissafi duk cikin abubuwan da, in ban da tuki tarihi. Lokacin da rage yawan kira ga kamfanin domin biyan bashin da shekara na direban aji ne na girma.

Layi daya index aka lasafta ta MSC. Tare da shi ne zai yiwu don rage shekara-shekara kudade ta 5%. A mutum sanya wa mafi category na "13" iya sami 50% rangwame a lokacin da biyan bashin da manufofin. Da samun a cikin wani hatsari ya haddasa karuwa a farashin da siyasa da kuma rage aji.

Drivers wanda aka sanya wa m sa (M), saya siyasa tare da wani premium na 45% ajali kudi. Wannan halin da ake ciki na faruwa a lokacin da wani mutum ne fiye da hudu sau a kowace shekara amfani ga biya kamfanin.

kudin da manufofin

Lokacin da kirga kudin na siyasa yana da muhimmiyar rawa da direban aji. Yadda za a ayyana shi, shi za a yi la'akari a cikin daki-daki a kasa. Jigon da lissafin ne kamar haka: mafi girma da daraja, da ƙananan farashin. kudin da manufofin aka ƙaddara a kan tushen da hudu dalilai. Bari mu auna su a mafi daki-daki.

Irin abin hawa

Tariffs ake rajista dabam ga bas, manyan motoci da kuma motoci. Dabam, akwai wani rabo na marcas da kuma model na motocin a kan tushen da statistics na samun a wani hatsari. A coefficients daga cikin yankuna suna kafa a kan tushen da bayanai game da hatsarori a duk birane. Novice direbobi da aka sanya wa girma kudi, da kuma dandana - ƙananan.

tuki rikodin

Bisa ga wannan index darajar lasafta ta MSC. Kamar yadda aka ambata a baya, da coefficient "bonus-malus" rinjayar da kudin na siyasa.

direban aji

Wanne site iya sanin ko aji na direba ta CTP? X-ray diffraction. A nan ne na musamman nau'i na lissafi. Kana buƙatar shigar da bayanan sirri (sunan, ranar haihuwa) kuma lasisi lambar. A mayar da martani ga request ga dukkan bayanai a kan direba ba, cewa shi ne, ya inshora tarihi. Wannan bayanai da aka yi amfani da ba kawai amfani da, amma kuma insurers. A labarin game da wani mutum da za a iya samu, ko da idan ya canja sunansa. A irin wannan database yana samuwa ga kowane inshora kamfanin.

All kamfanonin hannu a kan yarjejeniyar kwangila tare da abokin ciniki dole ta sa ta data a cikin PCA tsarin. Ba kome ko da mutum kafin abokin ciniki kamfanin ko ba. Inshora tarihin da aka kafa a kan data daga duk insurers. Wannan ne tsarin fitar a Art. 9 Tarayya Dokar № 40 "A cikin CTP."

Ta yaya domin ayyana wani aji direban ga inshora ta hanyar da shafin? Idan wani mutum na farko ya shafi ga manufofin zane, da farko duk bayanai shiga a cikin website na insurers. Idan ya baya ya shafi don biyan bashin, da bayanin da aka gyara. Rubuta bayanai a kan yanayin da lalacewa, da adadin da biyan bashin. Ko da a lokacin da mutane zuwa wurin wani kamfanin, duk bayani game da shi da aka adana. A sabon insurer zai duba dukan tarihin database PCA. Ga yadda za a ƙayyade da aji na da direba a MTPL bisa ga RSA.

cak

Wani direba kuma iya duba bayani game da kansu a kan insurer ta website. Wannan ya kamata a yi a kowace shekara tare da sayan na siyasa. Lokacin da kirga kudin da manufofin da ya kawar da mutum kuskure factor ne ba zai yiwu. A yarjejeniyar tsarin fitar da jerin lissafin. Idan discrepancies ake samu, ya kamata ka tuntube da kamfanin ya samu cikin Mabudi. Yawanci, wannan halin da ake ciki na faruwa a lokacin da canza insurers. Idan akwai ki gudanar da wani cikakken lissafi, za ka yi tuntube da m ofishin.

takarda

Don roko da kudin na siyasa, kana bukatar ka samar da wani bayani a cikinsa nuna:

• jigon da da'awar - canja wuri na keta hakkin.
• Cikakken bayanin irin hali.
• bukatar ya dauki mataki a kan insurer da kuma fara shari'ar da jami'an;
• bayanan sirri.

Takardu dauke a cikin watan. Yawancin lokaci, bayan irin wannan hanya kamfanin motsa masa duk lissafin.

KBM

A baya can, MSC da aka lasafta dabam ga kowane abin hawa da kuma sifili a harka ta sayarwa ba ce. Haka kuma, shi ya rage, rangwame a kan sayan siyasa. Mutumin da ya sayi wani sabon mota, ya tattara maki kuma da sake ƙara da aji. Tun shekara ta 2016 lissafi hanya canza. Factor aka sanya wa mutum da kuma ba da mota.

MSC kuma iya koyi yadda za a ƙayyade da aji na hadarin-free direba. Option daya - don duba bayanai a kan PCA website. Na biyu bambance-bambancen - ga tebur bayar da ke ƙasa.

* Idan direban ga shekara kawai amfani don biyan bashin, sai na gaba shekara zai kasance da aji, kamar yadda aka nuna a cikin baka biyu.

Yadda za a gane da direba na mota aji a karshen shekara ta? Muna bukatar mu sami darajar a category tebur, wanda aka bayar ga direba a farkon na shekara, da kuma kwatanta shi da yawan buƙatun for biya. An gogaggen direba da ake sa mafi girma sa "13", kuma ya samun wata 50% rangwame (MSC = 0.5) a kan sayan siyasa. Ta yaya domin sanin direba ta aji a farkon shekara? Daidai ne a cikin yawan shekaru na tuki kwarewa.

misali

Inshora kamfanin sanya direban aji "5" hadari-free tuki siyasa da kuma sayar a wata rangwame daga 10% (MSC 0.9). Idan a cikin shekara guda muddin siyasa, da direba ya tambaye ga biyan bashin, sai a gaba lokacin da ya aka bayar da aji "3". Idan a lokacin da Rokon da kamfanin ba, shi sanya "6" aji na MSC 0,85. Wato, ya iya saya siyasa da 15% rangwame.

subspecies KBM

Insurers raba wannan rabo yana iri uku:

• tuki - ne m da kowane direban a lokacin da inshora.
• abin hawa mai.
• shiri da ake amfani da kudin lissãfi.

Akwai kuma wani matsakaicin kuma m darajar da index. A farko sami rangwame a kan sayan siyasa. Lokacin da ƙaramar darajar da manufofin da aka sayar for 100% na da darajar. Tare da kara rage a cikin ra'ayi na tamanin da siyasa.

aikace-aikace

By wajibi da kuma takaita CTP coefficient amfani daban. Sinfi na farko a kwangila ta da yawan mutane shigar da mota iko yana da iyaka. Haka kuma, a cikin manufofin da na biyu category, babu iyaka ba kafa.

A coefficient ne m da kowane direban dabam. A lissafi na amfani da index tare da bayani a kan duk direbobi. Bari mu ce, ga direban kiyaye tuki aji ga halin yanzu shekara. A rangwame ba za a sanya wa mai shi, da kuma musamman direba. Idan mai shi daga cikin mota a shekara canje-canje, da MSC ba za a recalculated. Kara darajar da MSC ga na gaba shekara za a za'ayi a dangane da waɗanda suka yi kasance da alhakin hatsari.

Ana kirga kudin

A lissafi da aka yi da wannan algorithm. A karo na farko da manufofin da aka sanya wa uku aji direba. Idan ba ya kasancẽwa ga wani shekara ba guda hatsari tare da sa hannu, sa'an nan ajin za a ƙara shekara ta gaba. Idan akwai daya request domin biyan bashin, sai da category zai zama guda. Idan akwai biyu ko fiye da magani, da aji an rage wa «M». Tare da kowane karuwa a cikin category na rage MSC aji. Haka kuma, wani girma rangwame. Alal misali, sa'ad da ka je aji "4" An sanya wa direba na MSC 0,95, wanda ke nufin da hakkin ya rangwame na 5%.

dalilai

MSC dogara a kan hadarin-free tuki. Assigning coefficient yi a kan CTP manufofin, da inganci na wanda ya ƙare mai shekara da suka wuce. Data kasance kwangila aka ba ɗauke shi zuwa lissafi. Wannan shi ne, idan ba za ka iya lissafta da MSC direba, da kuma shi Predefinicións zuwa aji "1".

Har ila yau muhimmanci kwarewa na direba. Mai abu daga cikin abin hawa, kuma aka shigar da tuki fuskoki za a yi la'akari daban. The aji ne recalculated a lokacin da kana bukatar ka yi biya domin zirga-zirga hatsari a cikin abin da direban ya yi laifi. Wannan rage-rage na inshora premium. Rangwame a kan sayan siyasa ne kiyaye ko da idan abokin ciniki ya canza inshora kamfanin.

Tafakkuri na bayanai a siyasa

Ba doka ta buƙata Saka bayanai MSC kõra da mai a cikin manufofin. Amma da insurer iya yin haka a kan tushen da ciki domin management. Yawanci, irin wadannan bayanai da aka wajabta a gaban Name mai shi daga cikin mota da kuma kowane izini direba. Wani lokaci da rikodi da aka yi a cikin "Special Notes" shafi.

ƙarshe

MTPL inshora tsarin da aka yi tunani a karfafa gogaggen da m direbobi. A high matakan da dama tuki abokin ciniki sami wani rangwame daga 50% a kan sayan siyasa. A cikin lissafin direbobi fada cikin wasu Categories. Ta yaya domin sanin m aji direban? Ganin yawan aikace-aikace na biya da kuma tuki tarihi, za ka iya duba daidai adadi a kan PCA website ko a wani musamman tebur.