Saukowa jirgin sama - ƙarshen tafiya. tips samu

Ga talakawan fasinja nasara saukowa daga jirgin sama a filin jirgin sama - shi ne karshen tafiya. Amma 'yan mutane zaton cewa shiri domin wannan yana farawa tun kafin lamba tare da tsiri shasi. A talakawan gudun saukowa ne a kusa da 200 km / h. The jirgin ke ta dama, saukarwa, ya shafi band (a wannan lokaci, a matsayin mai mulkin, wani jirgin sama daukan kashe wani girgije daga turɓãya), sa'an nan Ya bice gudun spetsialnymu algorithm kuma tsaya a nan ba.

Ga nasara kammala jirgin na bukatar hadewa aikin na biyu matukan jirgi (kyaftin da kuma co-matukin jirgi) da kuma da dama iska zirga-zirga masu kula. Idan daya daga cikin links kasa - da sakamakon, yawanci daya. Bisa kididdigar da hatsarori, shan kashe da kuma saukowa jirgin sama - biyu daga cikin mafiya hatsari lokacin da wani jirgin.

Kashe wayar salula

A matsananci-zamani jiragen cewa jumlar, don kada su ji, amma a mafi jirgin sama, wannan bukata dole ne a za'ayi tsananin. Dokokin na aminci da wanda ka yarda, zuwa a kan jirgin, bukatar aiwatar da wannan sakin layi domin kauce wa tsangwama tare da kayan aiki, wanda a cikin zamani cruise jirgin fiye da dari. Hakika, tare da tartsatsi walwa kamar yawan na'urorin da kuma rage ga duk wadannan daya-board kwamfuta, amma, misali, tadawa data, wannan kwamfuta na'am daga altimeter, wanda aka located a kan panel a gaban ƙungiya memba zaune a kan hagu. Idan muka yi magana game da sauran jirgin sigogi, da haska, wanda jami'in dake duba yawan kwamfuta, ba m, m akasin haka.

A nan ne Matuka jirgin a shafi Boeing 777 fuska a kan-jirgin kwamfuta (kowace tare da kansa matukan jirgi) da kuma management ne a kan kwance mashaya tsakanin matukan jirgi. Fuska ne m - kowane matukin iya duba da kuma saita da zama dole bayanai a lokacin. Saukowa jirgin sama samar da na'urorin da ciwon raba fuska a gaban matuƙin jirgin ruwa, amma a sabon filin jirgin sama a kan jirgin kwamfuta ne iya kanta hulɗa da ƙungiyar kayan aiki.

Koma da rufe su ta farko matsayin (bude)

Don Allah tada labule ne a karkashin wani zane siffofi da wani zamani jirgin sama. Matukan jirgi a zaune a cikin gida, za a iya tantance halin da ake ciki a cikin iska a kan kwamfuta alamomi, amma wasu mahaukaci yanayi ko kwamfuta haska so ba a lokaci daya. Amma ba su kuma da kwamfuta ba su iya ganin abin da ke faruwa tare da fuka-fuki. Fuel yayyo na'urorin zai rubuta, amma daidai da inda za ta - da na'urar ba zai iya ce. Kuma idan wani jirgin sama saukowa zai zama aikin kai, jirgin hidima, tare da hoton a baya, za a iya yi gargaɗi da matukin jirgi da ƙasa da sabis ta hanyar da shi.

Abin da kamfanin ba zai ce

Akwai wasu dokoki game da abin da ba ka gaya kamfanin, amma ya san su daraja. Kowane kamfanin hada a wani rukunin, da kuma wani lokacin da yin amfani da jirgin sama na daya rukunin (ko kamfanonin) iya ajiye a tikitoci - biyayya shirin yaba duk iska dako. Za a wani jirgin, shi wajibi ne don duba feedback game da kamfanin da kuma hanyar da ta gudanar da wannan shirin.

Koyaushe bada shawarar a yi tsotsa alewa. Kai-kashe da kuma saukowa daga jirgin sama hade da bugun kiran sauri ko asarar tsawo, kuma ko da yake akwai yanzu tsarin a wurin rama domin canji a matsa lamba a baya, fasinjoji iya samun cunkoso a cikin kunnuwa da kuma sauran ba sosai m. Idan kana tafiya da karamin yaro - shi ne shawarar zuwa kama ya canza launi littafin.

Idan ka suna yawo da farko, yana da daraja tunawa da bayan gida. Ana iya amfani da a filin ajiye motoci da kuri'a ko a jirgin. Amma lokacin da jirgin sama ya fara saukowa - jirgin bawa ake bukata don rufe shi.

Game da yadda zai samu daga filin jirgin sama zuwa ga masauki, ya kamata kuma tambaye a gaba. Ma'aikata na kamfanin suna sane da wannan, amma 9 daga 10 za ka faɗakar da mafi "tsada" hanya. Idan ka suna yawo a cikin wani yawon shakatawa, ka tambayi wannan tambaya to wakili. Bayarwa da wurin zama ne sau da yawa kunshe a Farashin.

abnormality

Kowane jirgin iya zama yanayi ga wanda izni ake bukata gaggawa saukowa daga jirgin sama a kusa filin jirgin sama. A mafi yawan lokuta, musamman mataki na fasinja ne ba da ake bukata.

Jirgin ya sauka a kan cikinsa a sakamakon matsaloli da shasi. A irin haka ne, shi ne shawarar:

• da sauri bar jirgin sama.
• ba su karkata daga jirgin sama daga nan, to cece teams sun iya gano ka.
• tsabta tebur, da kuma a kan umarnin da jirgin hidima ya dauki matsayi domin gaggawa saukowa.

Irin wannan halin da ake ciki ba zai taba faruwa da kai, amma ya ce "ya yi gargadi forearmed =" ba a yi soke.

ƙarshe

A karshe mataki na jirgin - wannan shi ne saukowa daga cikin jirgin sama. Kuma idan talakawan fasinja zaune jirgin sama zuwa cikakken tasha a karshen titin jiragen sama, domin jirgin hidima da kuma goyon baya ma'aikata a ƙasa zo a lokacin da gaggawa. A jirgin sama da ake bukata a cika, tsabta da kuma aika wani sabon manufa maza maza.