Mene ne wani batawa, da kuma abin da ta main ayyuka?

Ko da ba ka kasance a cikin duniya na mota racing da ba m da wasanni motoci, ka yiwuwa ji shi a waje kalma da kuma taba tunanin game da abin da yake a batawa? Mun bayar da ku don samun matsahi na saba da wannan ra'ayi. Saboda haka, masana'antu mugayen abokan gāba fara gwada da kwanan nan, a cikin 60s na karshe karni. Sun zo mana daga auto-racing wasanni inda wasa babu kasa mai muhimmanci fiye da, misali, ƙarar da engine ko birki fayafai. Mugayen abokan gāba yi da muhimmanci ayyuka don inganta yi aerodynamics, gyara wajen aiwatar kwarara daga cikin jiki, game da shi, rage da nata irin ja coefficient. Gaskiyar ita ce, lokacin da mota da aka tafiya a high gudun, akwai da ciki juriya na da nassi na iska karkashin kaho da kuma sama da surface na jiki, kazalika da suka wuce haddi matsa lamba a cikin gaba da raya iska sallama, wanda ya hana da mota a saman gudun. Don rage girman wadannan effects, injiniyoyi sun ci gaba daban-daban iri mugayen abokan gāba.

Yau idan muka yi magana game da abin da mai batawa, mu sau da yawa lasafta shi, kuma irin wannan na'urar, kamar yadda wani raya reshe. Ko da yake, a cewar Wikipedia, wadannan su ne biyu mabanbanta Concepts. Fuka-fuki an saka a kan wata mota jiki tare da m da alaƙa da makamai, wanda damar daidaita "kwana na kama". reshe aiki ne muhimmanci daban-daban daga cikin ayyuka na batawa. Idan batawa da shugabantar da iska ya kwarara, rage jure yunkuri na na'ura, da bangaye sarrafawa clamping karfi wanda abubuwa a kan raya aksali, game da shi kara ingancin controllability da kwanciyar hankali na na'ura a motsi.

Komowa zuwa tambaya na abin da wani mai batawa, Ina so in yi la'akari da abin da suke su iri. Saboda haka:

• Batawa da aka saka a kan akwati, a cikin ƙananan ɓangare na da murfi ko kofa. Yana stabilizes rarraba load a kan abin hawa da gatura, kuma ma a high gudun presses da raya aksali ga hanya.
• A ake kira "skirt" na gaban damina (batawa-kushin), wanda damar da na'ura da karfi da guga man da ƙasa, wanda muhimmanci rage ikon hasãra. Bugu da kari, cikin kushin a gaban damina - shi ne ma wani ƙarin yankin a kan abin da za ka iya shigar da daya fiye da fitilu, ko aikata na musamman tashoshin domin kara sanyaya na gaban birki woje.
• Cover ( "skirt") na raya damina - inganta da ya kwarara a kusa da raya na iska abin hawa, da kuma rage samu ƙaddarãwar jiki (more daidai, da raya overhang).
• Batawa, mountable a saman raya taga, inganta aerodynamics motoci saboda da m kwarara daga iska ya kwarara motsi daga cikin mota rufin zuwa ga raya part.

Yanzu da ka san abin da a batawa, ku shakka ba zai dame shi da deflectors (sunã shiryarwa da ya kwarara daga iska tare da raya taga da kuma rage samu ƙaddarãwar) ko fairing gefen sills cewa inganta iska daga ƙarƙashinsu a kusa daga kasa zuwa gefen ƙofa.

Idan ka shawarta zaka shigar da mugayen abokan gāba a kan motoci, sa'an nan zabi mafi kyau kayan, don haka ba za su iya wuce ku da wani dogon lokaci. High mugayen abokan gāba suna sanya daga wani abu kamar carbon fiber (carbon), wanda aka yadu a yi amfani da zane na wasanni motoci da kuma racing motoci. Ya aka sani na da karko da kuma sauƙi. Amma duk da haka ya ke quite tsada. Amma carbon fiber mugayen abokan gāba kada ka karya saukar kamar yadda sauri kamar yadda roba. Har ila yau, a samar da mugayen abokan gāba m fiberglass da silicone. Šauki da idon tare da wani dogon sabis rayuwa.

Ka tuna cewa a yi ta aiki mugayen abokan gāba fara kawai tare da gudun 80-90 km / h da kuma sama. Wancan ne, tuki a kan hanyoyi na birnin, ba za ka ji wani sakamako.