Maz bas 103, 105, 107, 256: fasaha halaye na model

Fasinja sufuri a birane hanyoyi, da kuma tsakanin ƙauyuka - rare da sosai m irin ayyuka. Duk da haka, da bukatar sanya ta fasinja kai kamfanonin bukatar masu lokaci zuwa lokaci, sabunta da mirgina stock na kasuwanci. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa kowace rana akwai sabon sharudda kai tsaye alaka da lafiya da kuma ta'aziyya na fasinjoji. Sayen tsada waje-sanya bas iya ba to kowane sha'anin, da kuma aiki da mazan motocin zai babu makawa kai ga rashi na lasisi. Hanyar fita daga wannan halin da ake ciki ne a samu cikin motoci daga cikin gida kera.

Modern da kuma lafiya bas. Maz - madadin zuwa kasashen waje masana'antun

Ka yiwuwa har yanzu tuna lokacin da hanyoyi na birane da kuma wuraren kiwo nata shuttled kadan haihuwa lyase, Laz da kuma "Icarus", dauke da fasinjoji da yawa a cikin daban-daban kwatance. Duk da haka, su ne ba kawai m, amma kuma bai sadu da zamani ma'aunansa na aminci da kuma ta'aziyya, da kuma wannan yana nufin cewa kana bukatar ka sabunta rundunar motoci. Maz bas - madadin hanyar fita daga cikin halin da ake ciki.

Godiya ga zamani aukuwa, da Minsk Automobile Shuka zanen kaya halitta mai yawan Maz bas, wanda a halin yanzu a high bukatar saboda ta zamani zane, ta'aziyya da kuma saduwa da dukan bukatun da aminci da fasinjoji. Bayan rushewar tarayyar Soviet da zarar-mashawarta mota manufacturer samu da wuya sau. Tare da wannan akwai bukatar cikakken sabuntawa da rundunar motoci, to sa fasinja sufuri. Kuma a shekarar 1996 birgima kashe na farko bas Maz, wanda ya zama a madadin wani dogon lokaci abi'a da kuma a zahiri rabu amfani "Icarus".

A farko model, ko da yake shi ya gana dukan bukatun, ya kasance da nisa daga m da kullum kammalã kan lokaci. Tare da shi ɓullo da sabon bambance-bambancen karatu da cewa, saboda da quality, lashe dõgara, kuma an yi amfani da ko'ina, a gida da kuma a cikin post-Soviet al'arshi.

Brief fasaha halaye na injuna shigar a kan bas Maz

Bus Maz-103 ga birane fasinja kai

Its overall girma ne:

• A tsawon 11.985 m.
• Da nisa daga 2.5 m.
• Height 2,838 m.

Ciki kofofin Fitted tare da uku 1.2 m nisa, kuma a lõkacin da yawan kujerun, wanda jeri daga 21 zuwa 28, shi zai iya saukar da 70 - 110 fasinjoji. Gida tsawo na 2,37 m, wanda ya sa da tafiya ta'aziyya har ma ga mutanen da wanda arziki ne fiye da 190 cm, kuma da nisa daga cikin nassi tsakanin kujeru -. 73 cm Dumama ruwa da kuma gaba daya cin gashin kansa daga ikon bas naúrar. An gane ta cikin 30 kW engine dumama tsarin. Yana kuma sa ya fi sauƙi ga a fara da engine lokacin da aiki da abin hawa a low yanayi yanayin zafi. A direban taksi ta ne mai tsanani da mai raba iska dumama tsarin, da ikon wanda shi ne 2-2.2 kW.

Cikin kewayon ikon raka'a, wanda aka sanya a kan bas, kunshi uku Motors. Wannan Mercedes-Benz OM 906LA da DEUTZ BF6M.1013ES - hudu-Silinda dizal ikon raka'a waje samarwa, wanda aiki a jummai da atomatik watsa ZF da Voith Diwa. A dizal engine a matsayin m D-mem 260,5, wanda aka saka a jummai da manual gearbox biyar-Praga 5PS 114,57.

M manyan motoci ga birane da kuma kewayen birni jirgin

Ya bambanta da na baya version da nisa daga 2.5 m da tsawo na 2,838 m bas Maz
107 yana da babban yawan kujerun, wanda zai iya Range daga 24 zuwa 30, kuma jimlar ciki iya aiki ne yanzu up to 150 fasinjoji. Wannan shi ne domin jiki tsawon Ya ƙãra kuma 11.985 maimakon 14.480 m. Wannan tsari ne sanye take da wani bas kawai a-line hudu-Silinda dizal ikon naúrar Mercedes-Benz OM 906LA. Its aiki girma na 6.3 lita. The biyu da aka kafa atomatik watsa, wanda damar matsakaicin gudun zuwa 78 km / h.

High iya aiki ga birane hanyoyi

Bus Maz-105 - mai girma model na fasinja sufuri musamman manyan iya aiki ga birane kai. Wannan bus ta hanyar zane fasali da kuma biyu sanarwa akan abinda gyaran gashi tare, kai kusan 18 mita a tsawon kuma sanye take da hudu kofofin. Su size aka dauke su da misali ga harkokin sufuri, tafiya tsara don tafiya a kusa da birnin, kuma shi ne 1.2 m. Kamar biyu sama model, Maz-105 low-kasa bas ne, kamar yadda aka nuna ta da tsawo na mataki na farko dangane da ƙasa, wanda yake 34.5 santimita. Wannan adadi - daya more hujja da cewa duk ci gaban da aka mayar da hankali a kan fasinja ta'aziyya, da kuma shige zuwa cikin motar da aka ba hampered har ma da tsofaffi ko matasa girma. Tare da irin wannan m girma a cikin gida na bas an saita kawai 36 kujeru. Kuma kiyasta fasinja damar kada wuce 160 mutane.

Da ikon naúrar aka shigar a kan wannan model - Mercedes-Benz OM 906LA. A wani biyu daga runs tare da shi da wani atomatik watsa. A iyakar halatta gudun - 70 km / h.

Fasinja yaro daga Belarus - mafi kyau zaɓi don commuter flights

Bus Maz-256 - mai girma bayani ga harkokin kasuwanci da kuma fleets cewa samar da ayyuka ga nesa sufuri na fasinjoji a kan matsakaici nisa. Tare da kananan girma na bas ciki ya sanya a 28 kujeru da kuma girman da kaya daki cinma wata juz'i na 2 cubic mita. Jikin fasinja sufuri, kazalika da bas Maz 251, Ya sanya daga roba. Kuma duk da bangarori ake gam da firam. Har ila yau, manufacturer yana da zažužžuka dayawa na kayan: dan yawon shakatawa bas, motar jigila da kuma motoci domin nesa zirga-zirgar fasinja.

Bus Maz-256 sanye take da wani ikon naúrar MMZ D-245.30 da wani inji biyar-gudun SAAZ-695D. Wannan jummai damar gudun 110 km / h.