Kashe-hanya babur TTR-125: Bayani dalla-dalla, photos da kuma sake dubawa

"Irbis TTR 125" yana nufin kashe-hanya motocross bike. Wannan m na'urar ne cikakke ga sabon shiga wanda mafarki na motocross kuma m fuskanci da yawa daga adrenaline. Daga cikin labarin, za ka koyi abin da suke vnedrorozhnye babura a general kuma crossovers "snow damisa" musamman, amfani ko rashin amfani TTR 125 model, kazalika da abin da ya yi a lokacin da ka yi kawai sayi naúrar.

Kashe-hanya babura

Ya kamata a fahimci cewa rabo a kan hanya, da kuma kashe-hanya babura ne quite al'ada. A halin yanzu, mafi yawan model cewa an dauke su da karshe, shi ne ya guda da kuma duk-kakar.

Daga cikin SUVs suke da daraja:

• motocross.
• enduro.
• motard.

Motocross da Enduro, ko zahiri irin wannan, amma dan kadan daban-daban daga juna.

Enduro, wanda ke nufin "m" ne a babur don kashe-hanya yawon shakatawa. Yana mutum crossover, sabili da haka kasa iko. A swamps da hamadar tare da shi shigo mafi wuya, amma birnin da misali hanya ne quite m. Kuma idan ka yi la'akari da cewa a kan hanya ka iya samun tafi tare da kwalta matafiya da ya hau kan potholes, ladders da sauran "ban sha'awa" wurare, shi ya sa irin wannan ne quite m. Wadannan babura ne haƙĩƙa, ba dace da yau da kullum da tuki, amma ga hutu da kuma wasanni ne mai kyau zabi.

Motard zai iya yiwuwa a dangana ga gyare-gyare da irin Enduro. da suka saba da goma sha bakwai-inch ƙafafun, da more iko braking tsarin da kuma dakatar da mai dadi tafi a kan kwalta da kashe-hanya. Yana gana da masana'antun har yanzu "supermotard" cewa characterizes more iko engine motard.

Dabam, za ka iya ce game da manufar rami bike: a dada babur, sanye take da wani fetur engine. Duk da haka, duk da kananan size, wannan yaro ne ba sauki ga yara da kuma accelerates up zuwa hamsin kilomita awa.

Crossovers "Irbis"

Motocross Mota tsara don motocross racing. Mafi yawansu suna sanye take da wani biyu-bugun jini engine. Shi ne hasken, tare da karfafa frame, dogon-tafiya dakatar da wani iko powertrain, babura. da suka saba infest a harbi-Starter kuma suna da wani lighting. Daga cikin su akwai kuma karami versions ga matasa har ma da yara.

crossovers kamfanin layi "Irbis" gabatar model TTR.

1. TTR110.

2. TTR 125.

3. TTR 125R.

4. TTR 150.

5. TTR250.

Babur TTR 125

A ILO ne manufa domin magoya matsananci wasanni da kuma free motsi. Shi ne cikakke ga matasa 'yan wasa da suke so su fitar a kan ƙasa da rami, potholes da kuma irin wannan kashe-hanya fasali. Iyakar gudu ne kilomita 80 a kowace awa, amma a cikin m hannun wani gogaggen babur makaniki zai iya yafi.

TTR 125 - wani "Sin", wanda za a iya gasa tare da "Japan". Sarkar na "Irbis" mafi dabara da kuma saukowa - tougher. Amma wasu halaye - a matakin da ya dace. Wadannan sun hada da, misali, suna robust firam da kuma iko kimiyyan gani da hasken wuta.

Motor tsara tare da wani ido a kan Honda CUB. Mara da bike ne sauki sa zuwa ga raya wheel ko da tare da na farko kaya. Wannan aka samu da mai girma engine, duk da kananan 125 cubic santimita, amincewa matsar kusa da ƙasa ne sauƙin achievable ga TTR 125. Reviews na da yawa magoya ya fitar da su tabbatar da wannan. Saboda da birki da kuma tayoyin su ci gaba da kashe-hanya babur ne, ba wuya.

Kamar yadda na ƙafafun, shi ne ya kamata a lura da cewa su suna sanye take da Disc birki. Har ila yau kyau kwarai bayyanar da babu bukatar kula na musamman, ana iya lura da cewa su da sauƙi, kuma yadda ya kamata hana kashe-hanya. Drum birki na datti da kuma dusar ƙanƙara ba zai nuna irin wannan sakamako, duk da haka, a lokacin da motsi, da suka sauri overheat a kan wani lebur hanya.

Duk da cewa da TTR 125 - halaye na giciye-Mota, wanda shi ne sau da yawa da lighting aka bai sanya, Developers sun kara zuwa da shi a cikin hali da headlamp so su fitar a cikin duhu.

Wannan crossover wuya Fit ga jama'a hanyoyi. Its muradi - shi ne fun da kuma "pokatushki". Bugu da kari, inda ba shi yiwuwa a fitar da fasinja mota, wannan abin hawa iya rike da aikin sauƙi.

disadvantages model

Da farko zargi Game tafi tsawo cewa ya kai daga 820 zuwa 830 millimeters, dangane da taron.

Domin da yawa mahaya gudun kilomita 80 a kowace awa ne ma kananan, duk da haka, idan ka je ta wurin engine, shi ne zai yiwu a cimma wani mutum ɗari kilomita awa.

Weight bisa ga halaye na 150 kg. Duk da haka, da gaskiya shi ne cewa irin wannan wani nauyi ma nauyi ga wannan bike. Suspension iya kawai ba tsira. Amma da crossover da aka tsara don mutane biyu. Sabõda haka kada ku ji shi.

Gear canje-canje zai iya sa matsaloli a farko, amma yana yiwuwa samun amfani da su.

Ilimi a kan "snow damisa"

Rami bike TTR 125 ne cikakke ga sabon shiga. Yana da kyau ƙware daban-daban motocross dabaru. Bayan shi za ka iya amince motsa a kan su mafi tsanani labaru. All basira da za su iya koyon na TTR, zo a cikin m a kan hanya, da kuma lokacin da tuki a cikin birnin.

Kafin na farko tafiya

By sayen wannan ban mamaki crossover, ba nan da nan zauna a cikin sirdi. Shi ne mafi alhẽri a hankali nazari da kuma watakila ma fasa. In muka bar wannan sauki manufa, riga a kan aiwatar da gwajin da babur iya samun wani abu fada kashe. Amma kome m zai faru, saboda duk abin da za a iya gyara. Fi dacewa, ba shakka, duba abubuwa, a gabãnin haka, ciki har da fixings. Za a shirya gaskiya cewa kusoshi za a iya talauci tsaurara. A bu mai kyau zuwa sa mai da sassa, cika tare da sabon man fetur.

Haka kuma an bada shawarar a sanya kariya a kan raya buga absorber, sabõda haka, an ba gidan ya toshe tare da datti nan da nan. Domin wannan dalili, da hula ne amiss ko sauki karko masana'anta. Wasu suna amfani da wannan linoleum. Zai kuma zama mai kyau ƙara da fuka-fuki. To, zai kasance mafi kamanta ga, rashin samun datti gaba daya a lokacin da tuki a laka. Bugu da kari, da datti zã su rinjãyi da mota, da kuma sanyaya tsarin ba zai iya jimre da matsalar.

Shi ne kuma kyawawa don duba gaban ramuka a cikin tsiri, wanda shi ne a karkashin man fetur tank hula, kazalika da daidaita ji na ƙwarai daga carburetor.

Yin irin wannan matakai, yana yiwuwa ya fara da gwajin. Hard ƙetare Mota, ba shakka, zai zama wuce kima. Amma wasu lafiya-kunna, kuma shi zai iya samun. Don wannan karshen, machined ga sabon dakatar bushings zama sau biyu a matsayin m kamar baya, gyarawa matakai, da kuma a babban ci gaban da matsayi dabaran more.

Mutane da yawa matsawa a kan shi da kuma a kan jama'a hanyoyi. Hawa zuwa sama mafi m, shi ne kyawawa su isar hanya tayoyin, madubai, kwamfuta shugaban da kuma sa birki haske.

Kuma idan ka canza shestnadtsatizubnuyu alama a kan semnadtsatizubnuyu, Mota zai ƙara gudun da kuma karfin juyi tayi.

zai yiwu lalacewa

Kamar yadda da wani fasaha, wani abu na iya tafi ba daidai ba a cikin TTR 125. sassa a gare shi, duk da haka, ba su sãmi wani ƙunci. Suna sayar a wani shagon. Sau da yawa matsalolin faruwa tare da kyandirori. Suna bukatar da za a tsabtace a kai a kai. Amma idan bike ba ya fara, kana da canza su. Tare da akai bukatar canza podtechke man fetur fetur SEPARATOR. Kuma sau da yawa gidan ya toshe sprocket, da kuma aiki da tuki na iya haifar da malfunctions na hada guda biyu. A sarkar ne ma mafi alhẽri maye gurbin.

A general, a kan TTR 125 sake dubawa kusan ko da yaushe mai kyau. Just zama sane da cewa ILO yana da halaye. Kuma idan ka kawar da wasu daga cikin shortcomings, kana da cikakken dama ga kadan kudi gwada kansu a motocross.