Daban-daban halaye na sufuri. -daban na harkokin sufuri

A ci gaba da cinikayya na bukatar wani search for hanyoyi don hanzarta bayarwa na dukiya a cikin kasar da kuma bayan ta kan iyakoki. Don yin wannan, yi amfani da daban-daban na sufuri. Abin baƙin ciki, a halin yanzu cikin gida kai kansu ~ uka komai, a ci gaba. Duk da haka, na samar da sauri isa.

kai dabaru

Kai sarrafawa ya shafi shirya da motsi na abubuwa a wani ba batu na ci gaba da mafi kyau duka hanya. Wadannan main manufofin:

• zabi daya ko fiye motocin da suke da mafi kyau duka na karusa na musamman kaya;
• tabbatas da wani irin kai.
• zabi na batun, wanda zai kai tsaye gudanar da wani bayarwa na kaya.
• optimizing lokaci da kudin sufuri.

Sufuri da kuma tarbiyyar

Popular sau da yawa za ka iya ji cewa irin wannan abubuwa, kamar yadda sufuri da kuma shipping an gano. Wannan magana ne ba daidai ba. Saboda haka, sufuri - wani aiki a cikin abin da motsa kansa da abin hawa da kuma, kamar yadda wani sakamako, da kayan da cewa shi ne a kan shi. Shari guda - shi ne mafi fadi ra'ayi. Yana kuma ya hada da yiwuwar bayarwa na dukiya ta amfani da bututun, ko kuma ta hanyar yin famfo.

-daban na harkokin sufuri

Tare da ci gaban kai da cinikayya, lalle zã ci gaba, saboda akwai da sabuwar dama ga isar da kayan ko'ina a cikin kasar da kuma kasashen waje. Saboda haka, daidai da rarrabuwa siffofin ne da wadannan main iri zirga-zirga:

• A daidai da yanayin da kai:
  • dogo.
  • mota.
  • marine da kogin.
  • jirgin sama.
• A daidai da abu:
  • harkokin sufuri na daukar fasinjoji.
  • sufurin kaya sufuri.
• A daidai da yawan kai kamfanonin da hannu a cikin kai na:
  • gida posts (daya kai kamfanin da hannu a harkokin sufuri).
  • kai tsaye saƙonni (a kan tushen da wani daftarin aiki na da dama kai Enterprises na daya irin).
  • shiryar da gauraye saƙonni (bayarwa na dukiya ne da za'ayi da dama dako, ta amfani da daban-daban hanyar kai).

Iri kaya sufuri

Cinikayya suna inextricably nasaba da bukatar samar da kaya zuwa wurare daban-daban na yankin da kuma bayan. Iri kaya kai suna m ba kawai ta hanyar da irin motocin, amma kuma bambance-bambancen karatu da dukiya da kansu. Saboda haka, da wadannan babban maki:

• dauke da dogon lodi (bukatar da aikace-aikace na wani tsanani kokarin tabbatar da tsaron lafiyar kaya da kuma tsaro na biyu transporter da sauran hanya masu amfani).
• hãjar kai (hanya kai za'ayi amfani da kayan aiki na musamman a yarda da musamman zazzabi yanayi, wasu tsafta nagartacce).
• girma kaya sufuri (na bukatar yarda da takamaiman bukatun ga marufi tabbatar da samfurin aminci da lafiyar duk hanya masu amfani).
• harkokin sufuri na kaya tankuna (abu daga abin da tank dole a bi dokokin bukatun, da dacewa da takamaiman irin na ruwa).
• harkokin sufuri na basa lodi (ya shafi motsi da m Tsarin ko monolithic sassa cewa bukatar wani m tsarin kula da zabi na wajen harkokin sufuri, kazalika da hanya ci gaba).
• shipping kwantena (a halin yanzu suna daga cikin mafi kowa saboda su saukaka kuma sassauci).

hanya kai

Road kai ne yadu amfani a sufurin kaya da kuma zirga-zirgar fasinja saboda wani ci gaba na cibiyar sadarwa na sadarwa. A lokacin, shi ne wannan hanyar ne ya fi kowa. Wadannan iri kai:

• A daidai da abu:
  • kaya;
  • fasinja (cars, bas da minibuses).
• Dangane da masana'antu:
  • masana'antu;
  • dabbobinsu.
  • yi;
  • shopping.
  • mail.
  • Wasu.
• Dangane da har na jam'iyyar kaya:
  • taro harkokin sufuri na kama kaya;
  • kananan yawa na kaya iri iri.
• A wani yankin akai:
  • fasaha (yi ciki da masana'antu shuka).
  • gari (short nisa a cikin kauyen).
  • commuter (ba fiye da 50 km a waje da birnin).
  • intra- da kuma Inter-shiyya.
  • kocina.
  • kasa da kasa.
• A kan wani wucin gadi-akai:
  • a kan wani gudana-akai.
  • yanayi (a wasu lokatai na shekara).
  • lokaci-lokaci (ba su da wata din hali).

Road kai ne yadu amfani a cikin harkokin sufuri na daukar fasinjoji. Akwai wata babbar lamba na tafiya da sababbu hanyoyi a cikin kauyen da kuma bayan, kazalika da dogon nesa da kuma na kasa da kasa. Domin na musamman Categories kamata hada da wadannan iri fasinja sufuri:

• da kuma yawon shakatawa tafiya (yi a kan gargajiya hanyoyi, da kuma ta musamman domin).
• kai ƴan (daga m yankunan makarantun da kuma mayar).
• sabis (ceto ma'aikata a sha'anin abubuwa).

Amfani ko rashin amfani da hanya kai

Road kai halin da yawan abũbuwan amfãni, wato:

• da ikon ya sadar da kaya daga cikin sito don kaitsaye karshen mai amfani;
• sassauci a zabi na hanya.
• gudu da kuma ingancinsu na ceto.
• isasshe manyan yawan kamfanonin samar da irin wannan ayyuka, wanda ya samar da dama ga zabi.

Da yake jawabi na hanya sufurin kaya kai, ya zama a gane mai yawan gagarumin shortcomings:

• high kudin saboda babban kudin man fetur.
• kananan iya aiki idan aka kwatanta da sauran jinsunan.
• da dogara da gudun bayarwa na yanayin yanayi.
• sarrafawa wajibcin handling.
• wani babban hadarin da sata daga cikin abin hawa, kazalika da lalacewar kaya lalacewa ta hanyar wani hatsari.

Railway sufuri

Rail kai yana da wani abu matsayi a cikin masana'antu. Wannan shi ne saboda da wadannan abũbuwan amfãni:

• dama ga kai na iri daban-daban kaya, ko da kuwa yanayin yanayi.
• high gudun motsi a tsawon nisa.
• bayyanannu, kuma yau da kullum jadawalin na jiragen kasa;
• babban matakin tsaro da kuma AMINCI idan aka kwatanta da sauran kai halaye.
• mun gwada low halin kaka.

A hasara ne da jiki rashin yiwuwar bayarwa ga kai tsaye batu na amfani.

Rarrabe iri fasinja da kuma sufurin kaya dogo zirga-zirga. Game da farko category, mafi girma bukatar ne ga kewayen birni da kuma intercity hanyoyi. Har ila yau akwai da yawa iri sufurin kaya zirga-zirga. Cikin kewayon 'yan dubban abubuwa. The most rabo (80%) lissafta girma kaya - albarkatun ma'adinai, ma'adinai takin, katako, da karafa ferrous da sauransu.

Airfreight

Air sufuri na kaya za a iya classified kamar haka:

• sauki (ko master) - unsa da m motsi na wani yanki na kunsasshen dukiya, wanda mallakar abokin ciniki sabis.
• wucewa - shafi yin amfani da kai, wanda gudanar a kan hanya domin wani qayyadadden dalili (irin iri kai bambanta cheapness).
• teams - unsa da jari a cikin sito naúrar lodi daga daban-daban abokan ciniki da kuma aikawa da su a daya jirgin sama bayan za a iya cimma ganiya girma ga payback jirgin.

Amfani ko rashin amfani iska kai

Sufurin kaya iska kai halin da yawan abũbuwan amfãni:

• babbar gudun bayarwa na kaya zuwa ga makõma cikin dukan da aka sani halaye na kai;
• selection na guntu hanya.
• tabbatar da AMINCI da aminci daga cikin kaya;
• babban iri-iri shipping kamfanoni.

Idan muka magana game da shortcomings iska kai, ya kamata a lura da wadannan abubuwa:

• high tariffs ga kamfanin jirgin sama sabis (da haka shi ne bu mai kyau don amfani da wannan hanya ne kawai a yanayin saukan osobotsennymi ko ƙato dukiya).
• dogara ceto sau to yanayin yanayi.
  
  

Ruwa Transport iri kai

Da dama dozin ƙarni a cikin teku, da kuma kogin halaye na kai amfani ga ferrying kaya. Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan shi ne mai yiwuwa mafi tsufa a san siffofin sufuri.

Ta hanyar teku kai za a iya canjawa wuri kusan duk a san iri kaya. Wannan man fetur (kazalika da kayayyakin da ta aiki), da kuma girma kayan, da kuma itace, da kuma motocin, da kuma kayayyakin abinci, da kuma more. Bugu da kari, da kudin irin wannan ayyuka ne in mun gwada low. Shi ne ya kamata a lura da cewa yawan kaya za a iya hawa kawai ta ruwa (misali man jihar Kano).

Idan muka magana game da shortcomings na Maritime kai, shi ne dole ne mu haskaka wadannan lokacin:

• iyakance labarin kasa (wanda shi ne dalilin da ya sa ruwa kai ne da wuya amfani da shi kadai ba, amma shi ne a wajen kai tsaye gauraye sakon).
• dogon bayarwa lokaci, wanda shi ne saboda abin hawa halaye, Gwargwadon fasali da kuma yanayin damina.
• kaya jirãge ply ba kamar yadda na kowa kamar yadda sauran siffofin kai.
• Da yawa dokoki kuma m standardization na marufi, fasteners da sauran kaya halaye.

The fi na kowa iri na zirga-zirga a kan teku kai ne da wadannan:

• girma - yi amfani don girma kwayoyin kaya, wanda ba su saba da za a sanya a cikin kwantena (wanda zai iya zama ma'adanai, sinadarin hada takin zamani, hatsi, mold, sukari da kuma sauran busassun abubuwa);
• Ganga - kai na kaya amfani da m marufi, wadda tabbatar da aminci da kuma kariya daga waje ke tsoma (wani gagarumin amfani ne da ikon ajiye a kan marufi, kazalika da hayar ajiya sarari, saboda ganga iya zama a matsayin na wucin gadi ajiya makaman).
• tẽku sufurin kaya na samar da abokin ciniki damar zabi wani jirgin wanda kõma, zuwa ga bukatun ga karusa daga wani irin kaya;
• RO-RO sufuri ne da za'ayi a kan jirgin ruwa, sanye take da musamman gangaren tudun lodi cewa ba da damar sakawa na mirgina kaya (cars, Trailers, da dai sauransu), ba tare da yin amfani da cranes.
• irin kai "kofa-da-kofa" yana nufin ba kawai sabis don isar da kaya, amma kuma ga loading da Ana saukewa, tabbatarwa da kuma iko, yarda da zama dole takardun.

kwangila na karusa

The kwangila na karusa ne a dangantakar daftarin aiki tsakanin consignor da m wanda ya yi niyyar ya sadar cikin kayyade lokaci da kuma na kudin ya sadar da dukiya ga mai karɓa. Shi ne ya kamata a lura da cewa karshen, a mafi yawan lokuta, ba jam'iyyar zuwa ga kwangila, sabili da haka ba za mu iya cewa, shi ne a cikin ni'imar da wani ɓangare na uku. The kwangila da aka kammala a rubuce.

Siffofin da kwangila na karusa suna classified kamar haka:

• da irin kai (dogo, hanya, teku, Frazil, jirgin sama).
• a kan yawan kai da kungiyoyi (daya ko fiye).
• da abubuwa (kaya, kaya, fasinjoji).
• dabam kasaftawa kwangila na sufurin kaya isar da, wanda yana nuna goyon baya ga load.

Za mu iya cewa da rarrabuwa na kwangila sun fi mayar da yayi dace da rarrabuwa, wanda kayyade iri zirga-zirga. A kayan sharuddan da daftarin aiki ne da wadannan:

• irin abin hawa, kazalika da yiwuwar canzawa daga cikin sauran, a cikin taron na unforeseen hali.
• da yin amfani da kayan aikin na musamman (kwantena, dandamali, da dai sauransu).
• yawa size.
• lokacin firam na kaya da kuma ceto.
• kafa alhakin tabbatar da aminci da kaya.

Group kai yadda ake gudanar da

Siffofin shiri na kai lãbartãwa a kai ayyukan kungiyoyin, wato:

• Na farko da kungiyar hada da matakai na shirya shigo da fitarwa ma'amaloli - kai kasuwar analysis, da nazari farashin, kazalika da muhimmanci yanayi, hanya shiryawa da kuma sauran harkokin sufuri bayani.
• na biyu rukuni na ma'amaloli hade da nan da nan aiwatar da sharuddan da kwangila (shiri na dukiya domin kai, rajista na dacewa takardun, da kuma iko a kan motsi na kaya tare da hanya).
• Na uku kungiyar da aka alaka da yiwuwar rigingimu da husũma al'amurran da suka shafi tsakanin kaya aikawa da mai karɓa ta bayan isar za a za'ayi.

binciken

Ci gaban tattalin arziki da cinikayya ya kai ga da shahararsa na da irin wannan aiki, a matsayin daban-daban halaye na sufuri. Zai yiwu mafi yadu amfani da motocin na daban-daban jeri. Su ba da damar ga m bayarwa na gwada da kananan consignments. Babban amfani da irin wannan sufuri ne mai kyau kai amfani saboda da kyau-ɓullo da hanya cibiyar sadarwa. Har ila yau, Road Transport daukawa fitar da iri daban-daban fasinja sufuri: jigila, balaguro din, sabis da sauransu.

Da yake jawabi na Railways, shi ne ya kamata a lura da cewa shi ne sau da yawa amfani ga ba a da girma kaya, kamar ma'adanai, takin, hatsi da sauransu. Wannan shi ne mafi m wani zaɓi cikin sharuddan mita na jiragen kasa da kuma la'akari da yanayin yanayi. Duk da haka dogo kai ba samar da ceto zuwa karshe mabukaci.

Aviation, kuma Maritime kai halaye ba su yi amfani da sau da yawa kamar baya wadanda. Su yi amfani da bu mai kyau a lokacin da sufuri a tsawon nisa. Akwai tsananin dokokin kamar yadda da kaya, da kuma irin rakiyar lokacin da marufi, hawa, kazalika da shirin goyon baya.