Boxer engine: abũbuwan amfãni, kuma disadvantages

Mafi na kowa engine a kan zamani motocin suna dauke su a-line kuma V-siffa. Nuna adawa injuna suna amfani da yawa kasa sau da yawa, yafi a cikin Porsche da Subaru model. Mene ne dalilin wannan rashin hankali, da kuma abin da abũbuwan amfãni yana da wani ɗan dambe engine?

zane zažužžukan

Daga takwarorinsu, wannan engine ne halin a cewa cylinders ne a shi ne ba located tsaye ko a wani kwana, amma horizontally, watau a gaban kwatance daga juna. Saboda haka sunan - dambe ko horizontally-tsayayya engine.

Akwai biyu zažužžukan ga zane na wannan Motors. Origin - pistons matsawa ga juna, kuma suna da kowa konewa jam'iyya. Irin biyu-bugun jini injuna. Wadannan abũbuwan amfãni hada high quality gas musayar sauki, idan aka kwatanta da a-line ko V-dimbin yawa Motors tsarin. Irin wannan na'urorin da aka yi amfani da soja motocin, musamman, Soviet tankuna T-64, wanda zai iya aiki a kan daban-daban habaka: kananzir, fetur, da man dizal. Domin canja wurin da tank da sauran irin, shi ya ishe su matsa musamman liba a kan man fetur allura famfo da kuma ya bijirar da ake so harbe-harben kwana. A engine aka sanye take da biyu turbines: goyon baya, wanda qara iko da gas, jimloli da sharar gida gas zahiri. Disadvantages na irin oppozitnik guda a matsayin cewa na biyu-bugun jini injuna: mafi girma asarar man fetur ta hanyar da shaye bututu. By wannan, kamar yadda za ka iya tsammani, suna kara da cewa a mai kyau size, kamar yadda na motsi zuwa ga fistan ake bukata da kuma biyu crankshafts. Zabi na biyu ne fiye da na kowa. Wannan shi ne abin da muka yawanci suna tuna lokacin da muka nufi dambe engine. In mun gwada magana, wannan V-dimbin yawa engine cylinders wanda sun yanke shawarar shimfiɗa a wani kwana na 180 digiri. Ana amfani da a kan motoci (Porsche, Audi, Subaru), da kuma babura ( "Dnepr", "Ural"). Game da shi za mu yi magana daga baya.

Amfani ko rashin amfani

Saboda haka, amfanin. Babban amfani da irin wannan tsari na mota - ƙananan cibiyar nauyi, da wanda inganta controllability. Oppozitnik ma kwantanta favorably cikin sharuddan size da kuma nauyi. Ya kasance ya fi guntu da ƙananan fiye da a-line injuna. Wani amfani - mai kyau balance wanda aka bayar ta gudãnar da pistons vibration neutralizing juna. A biya diyya cibiyar nauyi na da ikon naúra zuwa cibiyar da abin hawa ya sa ya yiwu a yi karin m juyawa da kuma barga. Wannan yana da muhimmanci musamman ga wasanni motoci, inda handling halin kaka ne ba kawai a ƙasa, amma a da fari. Akwai pluses da kuma kai-a collisions. Kamar yadda dan damben engine ne low, to, shi za ta motsa a wani karo karkashin gida, ba a cikin abin hawa. Saboda haka cewa gaban irin wannan mota magana a cikin ni'imar da aminci mota.

Shin dambe engine rashin amfani? Eh, da kuma quite gwaji. Sun kasance sũ ne dalilin cewa irin wannan injuna ba tartsatsi ne. Oppozitnik da gajeren tsawon kuma tsawo, amma fadin suna da yawa fiye da da engine inda cylinders ne a jerin ko a cikin nau'i na wasiƙa V. Wannan halitta da matsaloli da yawa ga zanen. A engine daki dole ne irin wannan cewa dambe engine blended a cikinta a fadin. Ya kamata a compactly tuƙi da tuƙi ƙafafun. Wata matsala - samuwar shafukan ga tabbatarwa. Idan engine mai yiwuwa ne har zuwa canza kanka, sa'an nan sauran ayyukan za a iya yi kawai gwani. Ko fulogogin a cikin engine canji kadai ba da shawarar saboda shi iya lalata Silinda kai. Wadannan disadvantages sa gaban injuna tsada zuwa tsirar da kuma kula da. Kuma wannan, bi da bi, rinjayar da farashin da mota.

Kamar yadda ka gani, da irin wannan na'urar rasa, kuma abũbuwan amfãni, kuma disadvantages. Duk da haka, su fafatawa a gasa ne ma ba manufa. Saboda haka, a lõkacin da zabar wani mota, yanke shi ne muhimmanci a gare ka ka hadaddun da tsada don kula da ikon naúrar. Yana yiwuwa mai kyau iko da abin hawa da zai biya wadannan halin kaka tare da ramuwa.