BMW M5 E39 - mai haske wakilin na biyar jerin

BMW M5 E39 - a mota, wanda shi ne wani shahararren wakilin manufacturer na biyar jerin. The sosai farko tsara da aka gabatar da kusan 35 da suka wuce, tsarin BMW E12.

labarin

Manufacturer sa matsakaicin adadin kokarin tabbatar da cewa sabon samfurin ya zama nasara, saya da kuma zai iya sauƙi gasa da sauran rare model a cikin mota kasuwar. A wannan lokacin a cikin BMW M5 E39 aka aiwatuwa mafi kyau fasaha. Kuma dole ne a ce, har yanzu suna dacewa a cikin mota masana'antu. A 'yan shekaru bayan da farko, da Group bayar da hudu-Silinda engine cewa an shigar karkashin kaho na mota inganta - 520 E39. A kadan daga baya ya zo da littafin gyare-gyare 525 E39, wanda ci gaba mai kyau damar.

fasaha kayan aiki

Halayyar BMW M5 E39 sa ya bayyana a fili cewa wannan mota ne kusan cikakkiyar. A girma daga ta engine na 4941 cc. cm., da ikon, auna a horsepower kai 400. karfin juyi ne kuma karfafa, ta index ne 500/3800 rpm. Tare da wadannan Manuniya ga daruruwan mota accelerates kadan fiye da biyar seconds. A V8 engine aka located longitudinally a gaban. Har ila yau, ya kamata a lura, da kuma rarraba allura na man fetur. Ba zato ba tsammani, da tank girma ne 70 lita. 100 kilomita a cikin birnin daukan game da 21 lita na fetur, idan muka yi la'akari da zirga-zirga a kan hanya, wannan adadi ya ragu kusan 2.5 sau - ciyar da matsakaita da 9.8 lita. A hada da sake zagayowar a "da ɗari" daukan game da 14 lita. Yana duk da yana da wani na farko gyare-gyaren da BMW M5 E39. Bayani dalla-dalla kullum zai iya gamsar da ko mafi wuya direban. The kawai korau, wanda zai iya zama m - shi ne wani babba man fetur amfani a cikin birnin. Amma kar ka manta da cewa kowane abin hawa yana da nasa drawbacks.

Ta sauƙi aiki

Jamus motoci sun kasance kullum shahara ga sauƙi na aiki. Mutumin yana zaune a baya da dabaran da wani BMW M5 E39 ji iyakar ta'aziyya da cikakkar babu abin damuwa. Ba zato ba tsammani, wannan tsarin shi ne na farko da wani yawan inji a cikin abin da aluminum abin wuya da aka yi amfani da. Wannan shi na samar da kyau kwarai handling da kuma high karko. Bugu da kari ga ta'aziyya da kuma karfi da tasiri har zuwa abin da ingancin sanya wurin zama. A wannan batun, da Jamusanci manufacturer ma nasara, saboda ko da 'yan sa'o'i ciyar a cikin dabaran ba tare da hutu, ba zai shafi jihar da direba ta ko fasinja ta baya. A baya, ya kamata a lura, shi ne kuma mai dadi ya zama: akwai isa sararin samaniya zuwa kage saukar da uku manya.

sanyi siffofin

BMW M5 E39 - a mota tare da peculiarities, kuma su ya kamata a gaya. Alal misali, updated injuna shigar gaba daya musamman tsarin gas rarraba. Har ila yau, manufacturer bayar da wani atomatik mai tsanani matuƙin jirgin ruwa, madubai, kujeru, da kuma wurin zama wuri za a iya debugged. Ya kamata a lura da cewa ba lallai ba ne su saita wadannan ayyuka da hannu. Alal misali, a waje kuma kofin madubi dumama aka kunna ta atomatik idan waje zafin jiki ne low isa. Akwai airbags da belts (a cikin hali na wani hatsari) zuwa ga jiki Fit ga yawa gyara da kansu. Suspension sanye take da musamman marẽmari cewa ne "aka riga aka loda" daya da rabi santimita. Har ila yau, shi ne quite m buga absorbers. Kuma a karshe, duk da kujeru da daidaitacce kaikaice support, kyale ka ka siffanta da cikakken wani matsayi. Saboda haka wannan mota tana da kyau sosai cikin sharuddan ta'aziyya. Duk da haka, kamar yadda a sosai kuma.

kammala

Kunna BMW M5 E39 - shi ne mai zama ga mutãne waɗanda suke kullum son inganta da "baƙin ƙarfe doki". Ina so a ce wannan mota yana kusan kome da kome, don haka da cewa inganta kamar yadda irin wannan ba wata bukata. Amma har yanzu idan kana so ka inganta wani abu, da dama kunna zažužžukan za ka iya la'akari da. Alal misali, wasu so ka ba da mota a mafi m look da kuma canja damina. Domin wadannan dalilai, mai kyau zabi zai zama da version na M5 look. Irin wannan damina Kudinsa 7000 rubles. Mutane da yawa suka yanke shawara su maye gurbin dakatar. Wasu shawarwari don duba a hankali zuwa ga kamfanin karkashin sunan Weitec. Dangane da ko da mai shi yana so ya mota tada ko runtse a bit, shi zai karba dole size. Idan kana so ka yi your mota mafi m, za ka iya saita iska ci. Kuma a karshe, 'yan kalmomi game da kimiyyan gani da hasken wuta. Haka kuma an quite sau da yawa kafa, kuma ya fi kowa zaɓi ne zuwa xenon fitilu. Ga alama sosai m.

A karshen wannan labarin ba zai iya amma ce 'yan kalmomi game da farashin na na'ura. Yau a Rasha ne quite wuya a sami wannan mota. Duk da haka, wasu hadaya saya da mota na biyu-hannu, kuma dole ne in ce, masu yawa daga cikinsu a cikin m yanayin. Farashin ne ba don haka mai girma da kuma don wani mota da irin wannan Manuniya - game da 600 dubu rubles.