Bawul lifter: description da kuma hotuna

A wani ciki konewa engine, wani tsarin lokaci. Yana hada da sarkar ko bel drive, giya, mashiga kuma kanti bawul. Recent sarrafawa wadata da kuma sallama na man fetur-iska cakuda wanda aka combusted a cikin Silinda jam'iyya. bawul pushrod engine ana amfani a nan. Abin da irin na'urar da abin da suke da halaye? Game da duk wannan - daga baya a cikin wannan labarin.

fasalin

bawul din tappet (wha ciki har da) ne memba na yada sojojin daga sanda a kan camshaft. A zamani da motoci amfani da ganga-type sunadaran. Suna Ya sanya daga Cast baƙin ƙarfe. Amma saboda bawul lifters ( "Hyundai Santa Fe 2" - shi ne ba togiya) suna aiki a karkashin load, su ƙananan part aka taurare a cikin simintin tsari. Wannan tsiraru da tabbatar da wani abin dogara da goyon bayan surface ga cam. A ganga-dimbin yawa bawul tappet yana da kananan rami ta hanyar abin da man shafawa da aka kẽwayãwa. Har ila yau, wadannan abubuwa suna da wani karami nauyi fiye da na inji. Don daidaita thermal rata yana da wani musamman aron kusa. A karshen labarin, za mu dubi yadda za su yi da shi. Ganga-dimbin yawa abubuwa dace da motocin da bawuloli located in na sama na block. Ƙananan ƙarshen kashi dake cikin lungu da kuma a saman shi aiki bawul din tappet sanda. Amma ko da ko yana da wata na'ura mai aiki da karfin ruwa ko inji kashi, da iri aiki a cikin engine block. A cikin tsohon Soviet-sanya motoci shigar bawul tappet na wani daban-daban zane. Suna sanya wadanda ba taurare karfe da kuma sanya shi a cikin wani collapsible block pusher. Last lazimta Silinda block aron kusa. A cikin cam kashi yana da wani mai lankwasa convex profiles.

wasu nau'in

Wasu suna sanye take da inji tappets sun je tare da wani mike profile. Irin wannan abubuwa suna amfani a tare da rollers. Recent juya a kan wani axis. Yanzu irin wannan mafita amfani kawai vysokooborotisty injuna. Saboda babban Yiwuwar zamewa nadi ne juya su a kan flange sauri fiye da game da planar tushe. A kudin irin wannan tsarin ne ba daban-daban daga sauran takwarorina. Duk da haka, akwai wani babban drawback. Lokacin aiki, ma sa pusher aksali. A cikin kashi sanya babban karfi lodi.

A lebur ƙasa

Tappet bawul na irin wannan da aka kunna ta reluwe. Abin da ya bada? Wannan rage slippage tsakanin pusher da cam. Yana kuma rage sa a kan rabawa. Shi ne mafi uniform. Amma ga abubuwa na wani nadi irin, ba su juya a kan su gatura da taso iyakar.

na'ura mai aiki da karfin ruwa

All engine aiki ne tare da high zafi. Kuma tun da mafi yawan sunadaran da ikon naúrar da aka yi da karfe, ayan fadada shi. Haka kuma, da ƙonewa gibba an canza, musamman a bawuloli. A gaskiya suna shigar a cikin jam'iyya mai combustible cakuda da kuma samar da mai tsanani shaye gas zahiri. Don santsi da amo da ke faruwa a lokacin aiki a zamani injuna amfani da na'ura mai aiki da karfin ruwa bawul lifter. Yana Rama da clearances tare da kara da kuma ragewa da yawan zafin jiki na aiki naúrar.

Mene ne tsarin?

A cikin hali na wani na'ura mai aiki da karfin ruwa pusher yana da wani plunger. A karshen akwai biyu kyamarori. Wannan hurawa da kuma ciyar jam'iyya, wanda ya karbi man shafawa daga engine lokacin aiki. Bugu da ari, wannan mai wuce ta ball bawul a cikin allura part. Don rama domin gibba tare da high daidaituwa, da girma na ruwa dosed cikin plunger. Jikinta na pusher Firaministan bazara. Saboda haka, thermal rata ne a mayar da al'ada dabi'u. A lokacin da bude daga cikin ci ko shaye bawul, da man adana a sallama jam'iyya. Ball bawul kõma da wani yanki daga shi baya cikin wadata jam'iyya. Lokacin da pusher jiki ne koma zuwa sama ya haifar da ruwa matsa lamba. Mai sa da plunger don matsar da dangi da gidaje. Lokacin da bawul aka rufe, akwai wani maiko yayyo daga plunger. Duk da haka, tare da bude wannan sabon hasara ne sakamakon ta hanyar da yin famfo jam'iyya. Lokacin da na fara da engine, da abubuwa na da camshaft suna samun aiki zazzabi. Metal yana faɗaɗa da kuma mai girma a cikin yin famfo jam'iyya tayi. Godiya ga hadewa aikin na inji diyya na clearances tsakanin bawuloli. Har ila yau a cikin irin wannan abubuwa suna amfani matsayin rocker da bawul sanda. Kasa za mu dubi abin da suke su ne.

Rod da ana kira rocker

A farko rabi ne wani karfe bututu da diamita na 12 millimeter. Ana amfani da riwayar sojojin da ya zo daga pusher da katako. A bututu crimping tashoshi ne spherically siffa. Ƙananan memba da yake a kan diddige daga cikin pusher, saman - a cikin daidaitawa dunƙule. A cikin dubaru an kuma bayar lubrication ramukan. Sun wuce ta cikin rami da hali tube bawuloli. A rocker da aka tsara don aika da sojojin daga sanda da bawul. Sinadarin da aka yi da karfe. Sama da mashaya ne a takaice rocker hannu. shi ne ya fi tsayi a sama bawul din. A takaice akwai wani kulle goro ga exhibiting thermal rata (kawai inji abubuwa). The sanda aka located a kan mutum axis. Yana guga man biyu tagulla bushings.

Abin da aka bawul din tappet zabi?

Kamar yadda muka yi a baya lura, akwai inji, da kuma na'ura mai aiki da karfin ruwa nadi abubuwa. A cikin wadannan sassa maye kiwata tambaya na zabar mafi kyau irin pusher. Saboda haka, bari mu domin. Inji abubuwa - wannan shi ne mafi sauki da kuma araha pushers. Su main drawback - da rashin iyawa to rama domin rata. A sakamakon haka, a sa na engine zafin aiki da suka fara zuwa emit halayyar amo. All clearances da za a kafa da hannu ta hanyar da daidaitawa aron kusa. Amma hydro, suka atomatik sa duk gibba. Wadannan pushers ne a kananan jam'iyya, da code hada da wani matsa man fetur. Saboda haka, da rata gyara da aka yi da lubrication tsarin. Su ne m, da kuma kara siffanta su ba lallai ba ne. The kawai drawback - shi ne "daskare" pushers a high gudu. Amma a cikin wannan hali ta yin amfani da mirgina abubuwa a kan su akai. Na'ura mai aiki da karfin ruwa nadi lifters aka tsara don dogon sabis rayuwa. Godiya a gare su, za ka iya muhimmanci ƙara da damar da naúrar. Girma pushers na bawuloli na irin wannan ne m ga misali, sai da matsaloli tare da maye zã ku so ba. Yanzu shi ne mafi m wani zaɓi tsakanin abin da ke a cikin kasuwar.

Yadda za a tantance matsalar?

Breakage na kashi za a iya gano ta halayyar sautuna. Kamar yadda wani ɓangare fallashi da ake so rata a breakage za a iya ji ringing karfe karkashin bawul din murfin. Tare da kara gudu shi ne Littafi. Wannan yana nufin cewa a cell ba zai iya samu man fetur ko kuma ba aiki daya daga cikin kyamarori.

Lokacin da wannan al'ada?

Ya kamata a lura da cewa amo daga bawul cover lokacin da engine aka fara - shi ne quite al'ada. Idan mota da daraja fiye da 2 hours, da man fetur daga cikin pushers za ta atomatik fita. Suna bukatar lokaci su gudu-a. An fara da engine, saurãra zuwa gare shi. Idan a cikin 10 seconds noises bace, bawul din tappet zira so yawan man fetur da kuma nuna yarda. Idan ba, mafi m, da kashi ne daga oda. Saboda da low cost, m bayani ne saya wani sabon bawul lifters. An shawarar sayan wani sa na sunadaran da kuma maye gurbin su da kowane sanda.

Yadda za a kafa da thermal rata?

Idan wannan inji pusher, zai yi shi da kanka. Gyara ne da za'ayi a kan wani sanyi engine. Da farko kana bukatar ka bude da bonit. Next mu bijirar da hudu Silinda a saman matattu cibiyar. Don yin wannan, kunya tsakiyar hadarin a kan murfin gaban da ciki konewa engine Mehta kura crankshaft. A karshen ne juya ta dace spanner ratchet. Next ci gaba da gyara na takwas da shida bawul. Amfani da bincike a bijirar da rata tsakanin rocker da cam, juyawa da locknut. Sa'an nan gungurawa da crankshaft 180 digiri da kuma daidaita ta bakwai kuma ta huɗu bawul. Sa'an nan - da cikakken juyin juya halin da kuma kafa da na uku da kuma na farko rabi. Menene Next? Littattafan wani rabin nuna da kuma daidaita ta biyar, kuma na biyu bawul. Spun locknut da tara da baya bawul din hula. Ba zato ba tsammani, maimakon na crankshaft za a iya daukan yawa darjewa ƙonewa rabawa. Saboda haka zai kasance da sauki. Amma wannan saitin an saita bayan wani 90 digiri juyawa. Mun fara da engine kuma duba da amo. Ya kamata Abyss.

ƙarshe

Saboda haka, za mu gano cewa, wadannan abubuwa ne ba. Idan wani cututtuka kada ku jinkirta maye pushers. Wannan zai iya rage rai na engine, musamman, lokaci cikakken bayani.