Ba fara Vaz-2115: Matsaloli da ka iya Haddasawa da Solutions

Tare da farko na sanyi weather wani lokacin da na'ura kasa don fara. Tare da irin wannan matsala sau da yawa fuskantar da masu gida motoci. Shin ba togiya da Vaz-2115. Rashin iya zama daban-daban. Amma a mafi yawan lokuta, suna iya cire ta hannu. Bari mu dubi dalilin da ya sa mota Vaz-2115 ba za ta fara, da Sanadin wannan sabon abu da kuma hanyoyin da gyara matsala.

man fetur tsarin

Idan taga kasa -20 digiri, yana yiwuwa cewa sandaro kafa a cikin tanki. A gaban ruwa a fetur - a bad alama. Kuma ba dole ba ne da za a "diluted" a gas tashoshin kansu. Saboda bambanci a zazzabi na tanki ganuwar da aka kafa condensate. shi freezes a low yanayin zafi. A sakamakon haka, shi ba ya fara Vaz-2115 (injector bawul 8). Daskararre ruwa zai iya zama a cikin man fetur Lines, kuma a cikin tace kanta. Kokarin kunna Starter tare da begen cewa mota ne game da za a samu, ba lallai ba ne. Ka kawai dasa wani baturi. Kawai mafita - dumama da mota. Better idan yana tsaye a cikin gareji da wannan matsala. Kafa zuwa man fetur ko shigar da hita, za ka iya sauri zafi sama da iska zazzabi a cikin dakin. Kuma da na'ura ya samu nasarar fara.

gidan ya toshe tace

Wannan matsalar na iya faruwa biyu a lokacin rani da kuma hunturu a. Kuma shi shafi ba kawai man fetur, amma kuma da iska tace. A karshen ne na musamman roba hali. A motoci Vaz 15-th model, shi ne kamar haka.

Turawa pawl dauke da murfin da iska tace gidaje da kuma cire tsaftacewa memba kanta ga waje. Idan shi ne datti, kana so ka maye gurbin abu. Matatu - shi kayayyaki, da kuma mayar da su a gida za su yi aiki ba. The fiye da haka, saboda suka kudin dinari. Kamar yadda da man fetur tace, shi ne located a ƙasa da abin hawa. Sinadarin kama a cikin hoto a kasa.

Idan abin hawa ya yi tafiya a kan shi domin fiye da 30 kilomita dubu kamata maye gurbin tace. Gani sanin da har na samu, duka a cikin iska, ba ka samun. Detail ne a cikin rufaffiyar, wadanda ba collapsible jiki. Ciki da shi yana mai porosity na takarda. Shi ne iya wucewa barbashi karami fiye da 10 microns. A tsawon lokaci, gidan ya toshe pores na takarda, da kuma tace ba iya zarcẽwa kanta da hakkin adadin man fetur. Don matsalar zai same ka ba da mamaki, canza wannan daki-daki, a gaba.

A halayyar alama na gazawar ne jerks a lokacin motsi (idan a wani lokaci da man fetur samar da cylinders tsaya). Wannan yana nufin cewa submersible famfo ne iya amfani da dama adadin man fetur ta hanyar da pores na takarda. Amma ga iska tace, ya canjãwa kowane 6 watanni ko kowane 10 kilomita dubu. Ta bin dokoki, za ka kare kanka daga wadannan matsaloli.

kyandirori

Idan ba su nuna tartsatsi, ko idan sabon tace a halin da ake ciki inda ba a fara da Vaz-2115. Ya kamata kwance cikin abubuwa ta wajen wani Multi-faceted key da kuma duba hãlãyensu. Su ne sau da yawa "cika", wanda yake shi ne me ya sa ba a fara da Vaz-2115. Wannan yana nufin cewa aiki part rufe da wani babban yawan walƙiya man fetur. Saboda haka, a tartsatsi ne iya ƙone da man fetur.

Kamar yadda aka sani, cikin ɗakin da ake kawota ba kawai fetur, amma kuma iska. Idan kasa yawa karshe, fara da engine zai zama da wuya.

Yadda za a magance matsalar?

Warware laifi a hanyoyi biyu:

• A kan tabo. Idan ba ka da lokaci zuwa karkatar da kyandir, za ka iya kokarin bushe su dama a cikin engine. Don yin wannan, kafin a fara bude da maƙura zuwa 50 bisa dari. Amfana da Vaz-2115 totur feda inji, na USB-sarrafa. Kamar wancan konewa jam'iyya samun karin iska. Kyandirori "sayar" ta atomatik. Bayan fara da maƙura za a iya rufe. Amma wannan hanya ne ba ko da yaushe tasiri. Kuma a sa'an nan ya zo da taimakon na biyu Hanyar.
• Kai-bushewa. A wannan yanayin, shi ne ya juya daga duk hudu kyandirori. An muhimmanci - a lokacin da cire broneprovodov, don Allah lissafa kowane daga cikinsu. In ba haka ba, da mota ba za ta fara a duk, tun da bawul lokaci za a keta. Dry da sauri, za ka iya so mabushin gashi da lantarki, ya tsara shi da iyakar airflow yanayin. Idan lokaci zai bada dama, za ka iya duba da yarda tsakanin walƙiya toshe wayoyin. Lokacin da wannan siga ba guda factory, da kyandir ba zai iya ci gaba da wata al'ada walƙiya. Mun yi magana game da wannan a cikin mafi daki-daki.

Game da walƙiya rata

A kan lokaci, da rata tsakanin wayoyin qara. Al'ada siga ne daga 0.7 mm har zuwa daya millimeter. Duba rata iya yin amfani da musamman Stylus.

Haka ya shafi for exhibiting bawul clearances a kan kafireta injuna. Saboda haka, idan siga ba ya sadu da nagartacce, ya kamata a gyara. Don yin wannan, ya kamata ka yi amfani da debe sukudireba. Don rage girman da rata, latsa ajalinsa a kan babba lantarki na walƙiya toshe. Biyu hannunsa don ya riƙe sosai daki-daki. Idan "overdone", ba kome - duk abin da za a iya mayar da ku. A saboda wannan dalili, za mu juya saukar baki sukudireba lantarki (shi ne quite sauki tanƙwara) da kuma duba nesa sake. Ya kamata a lura da cewa daidaitar da rata ba zai iya kawai tabbatar da wani m farko na engine, amma kuma rage man fetur amfani da kashi 5 cikin dari. Har ila yau, mota zai gudu smoothly. Bayan da ruwan magani ne kunna a sosai, lokacin da kana bukatar shi. Kuma a karshe - a hanya na kyandirori kansu. Idan da rata ne a sama ko a kasa al'ada, hadarin hutu, ta hanyar da insulator ƙaruwa muhimmanci. Game da sauyawa daga cikin dokokin, shi ne game da 40 kilomita dubu. Tare da kyandirori da shawarar a maye gurbin high-ƙarfin lantarki wayoyi.

nada

Modern motoci ba su sanye take da wani ma'aunin lokaci. Yana da daraja da ƙonewa koyaushe. Vaz-2115 (16 bawuloli) - shi ne ba togiya. Wani lokaci akwai breakdowns. Saboda wannan, da Vaz-2115 ba za ta fara. Dalilan da karkatattun ƙonewa rabawa.

Wannan abu ba za a iya gyara. Kuma ajiye lokaci a kan ganewar asali (ko idan ba ka da wani multimeter), ya kamata ka shigar sananne-kyau ƙonewa koyaushe. Vaz-2115 zai sanya unhindered. Wani lokaci soki kansu high-ƙarfin lantarki wayoyi. Amma a wannan yanayin da na'ura farawa da troit. Yana yiwuwa a ji da halayyar sauti na engine.

Zango da kuma fis din Vaz-2115

Sai ya faru da cewa mota ba za ta fara saboda wani maras muhimmanci hanyar fita daga cikin fis gazawar. A wannan yanayin, famfo ba zai emit halayyar hum lokacin da ƙonewa. The sauti da ya kamata a ji daga karkashin raya wuraren zama. A motoci Vaz-2115 famfo - submersible, kuma aka located kai tsaye a cikin man fetur tanki. Idan babu hum a farko 3-5 seconds bayan ƙonewa wajen, wani kashi da aka ba da kuzari.

Broken fara neman shi a cikin fis. A kan murfin nuna wanda na su ne ke da alhakin lantarki famfon. Amma ba kawai bari fis din. Vaz-2115 sanye take da mafi da zango. Wannan kashi ya kamata emit halayyar akafi a ƙonewa. Idan ba a fara da Vaz-2115, kuma ba za ka iya ji da akafi ne wata ila don tsotso gudun ba da sanda dole ne a musanya shi. Wani lokaci shi ceton tsaftacewa lambobi. Domin wannan na musamman sprays ana amfani da gwangwani. A nan gaba halin kaka don sayan wani sa na kayayyakin zango da fis din. Wani lokaci irin wannan "yara" gazawar ya faru a hanya. продолжить движение. Saboda stock sabon sassa, za ka iya ci gaba da motsa yardar kaina.

ƙarshe

Saboda haka muna da siffa me ya sa ba a fara da Vaz-2115. Kamar yadda ka gani, duk da matsalolin da za a iya warware da hannuwansu.