Wanne ne mafi alhẽri a saka carburetor a kan Vaz-2106: gwani shawara

Yau a kan hanya iya sau da yawa sami motoci, wanda shekaru ne 20 ko 30 shekaru. M shi ne na gargajiya model Vaz. The masu wadannan tsofaffin motoci a kowane hanya goyi bayan su a rayuwa da kuma bi mafi kyau duka cika. Masu da haihuwa "Lada" Ina so in inganta muhimmancin da na'ura da kuma rage man fetur amfani. Za ka iya yi da shi, amma duk ya dogara da carburetor. Bari mu dubi yadda za a carburetor ne mafi alhẽri ga sa a kan Vaz-2106, don samun sakamakon. Wannan aiki ne doable, haka ma, cewa sauyawa daga cikin na'urar da ta gyara, da direba zai iya yi da kansa. Idan ka familiarize kanka tare da direbobi na review, wanda ya maye gurbin na yau da kullum carburetor, da sakamako ne quite muhimmanci.

A Brief History of carburetors for Vaz

A farko Vaz gargajiya model, wanda shi ne inganta Italian "Fiat", in da ikon samar da tsarin a kamar wata Motors shigar na'urar Manufacturing Dmitrov Auto tara Shuka. Domin samar da wadannan carburetors shi sam wata lasisi daga Faransa kamfanin "Weber". Wadannan hanyoyi kuwa sune sanya fihirisa DAAZ-2106 domin model Vaz "Shida". Har yanzu, wadannan carburetors aka popularly kira - "DAAZ" da "Webers". Mutane da yawa mota masu da kuma a yanzu ana ana maida su ba kome. Amfani da wadannan sunadaran ba kyau tsauri halaye. Wadannan carburetors da sauki zane ba tare da dole ba zane fasali. Amma "Webers" da daya sosai muhimmanci drawback - wata babbar ci. Wadannan model an daina samar, kamar yadda da Vaz-2105 model ga sauran "Zhiguli" Mans kayayyakin "lemar sararin samaniya". Kasa mu yi magana game da shi a more daki-daki.

"Lemar sararin samaniya"

Carburetor "lemar sararin samaniya" a cikin Vaz-2106 - shi ne mai gaba daya m cigaban Dmitrov injiniyoyi. Ya bambanta muhimmanci daga Faransa sunadaran da kuma sanyata, da kuma cika. An kira shi "lemar sararin samaniya" (carburetor) da aka ba kawai - a lokacin da aka dauke shi da mafi tsabtace muhalli. The masu magana gaskiya ma game da wadannan na'urori. Amma tare da su, wani lokacin akwai matsaloli daban-daban. Vaz-2106 ga farashin dubu huɗu.

"Lemar sararin samaniya" da kuma matsalolin

Wani lokaci yana ki yarda aiki kullum pneumatic bawul a kan sakandare kamara. Har ila yau, akwai matsaloli tare da lalacewa da diaphragm a cikin tsarin economizer cika. Idan inji saboda wasu dalilai samu datti ko karye gyara, na biyu kuma da kamara ba za a iya bude ko bude, amma tare da wani tsanani da bata lokaci ba. Wannan take kaiwa zuwa wani gagarumin raguwa masu kuzarin kawo cikas. Rasa ikon, rage matsakaicin gudun da abin hawa, da engine ne m at high da kuma matsakaici gudu. Duk da wannan, da carburetor DAAZ-1107010 "lemar sararin samaniya" yana da kyau tsauri yi da man fetur amfani da game da bakwai lita 100 kilomita. Babu shakka, domin na'urar kullum saka idanu da kuma kula da shi. Saboda haka kamar yadda ba su sama da ciki da bẽnãye, shi ne shawarar ka tsaftace su lokaci zuwa lokaci. Yi amfani da musamman tsabtace carburetor. средство продается в аэрозольных баллончиках. Wannan sunadarai samfurin sayar a aerosol gwangwani.

"Solex"

Wadannan hanyoyi kuwa sune ba kamar yadda rare. Musamman rare DAAZ-21053. Ya kuma kerarre žaržashin lasisi. Wannan carburetor yana da kyau tsauri yi da kuma ta haka ne tattali. Wannan shi ne mai kyau bayani idan kana bukatar wani carburetor a kan "Shida". By zane "Solex", ta sha bamban daga duk gabata na'urorin daga cikin Dmitrov Auto tara Shuka. "Solex" sanye take da sama da kwarara fetur tsarin. Tare da wannan bayani fetur iya samun baya a cikin mota ta man fetur tanki. C da ake ji a baya man fetur samar da tsarin kasa ajiye har zuwa 400-800 grams na man fetur da mutum ɗari kilomita. Wasu versions na "Solex" za a iya supplemented da karin tsarin lantarki. Daga cikin su - da tsarin da aka idling tare da yiwuwar gyara ta hanyar wani lantarki bawul. Har ila yau, ya gana a kan fitarwa model. A CIS kasashe da aka yadu rarraba model tare da lantarki bawul na idling. The aiki na biyu-jam'iyya carburetor tabbatar da quite wuya. Channels sanya kunkuntar da kuma sau da yawa gidan ya toshe. Idan na'urar iya bauta, na farko ya fara aiki up tsarin ne na banza, sa'an nan duk sauran nodes. Kamar yadda man fetur amfani "Solex" Vaz-2106 a cinye daga 6 zuwa 10 lita tare da motsi a cikin wani m yanayin. Bisa ga tsauri halaye na naúra ne na biyu ne kawai zuwa farkon "Weber". Idan lokaci ya yi m tabbatarwa carburetor "Solex" ba zai ba da wani matsaloli.

Yadda za a zabi carburetor kuma shigar da shi a kan Vaz-2106?

Magoya mu inganta zuwa classic model na "AvtoVAZ" kuma kawai masu da suke so su inganta yi na mota, mafi sau da yawa zabar "Solex". Amfani model DAAZ-21083. Girkawa su a kan gargajiya model shi yiwuwa ba tare da gwaji gyara. Tunanin abin da carburetor ne mafi alhẽri ga sa a kan Vaz-2106, dole ne ka la'akari da girma daga cikin mota. Domin raka'a 1.3 lita cikakken wani zaɓi DAAZ 2018. Domin injuna da girma na 1.6 lita mafi kyau zabi - DAAZ-21083. Da bambance-bambance tsakanin biyu model - diamita sashe na diffuser, kazalika da size na man fetur da kuma iska jiragen sama. Idan ka saita carburetor kamar yadda yake, sa'an nan a gudun tafiyar kusa dana 4 dubu, da kudi na watsi da iska iya isa supersonic, cewa ba shi da inganci. Amma hanzari ba ya canzawa. Wajibi ne a kara da diffusers a farko da na biyu jam'iyya, to kafa wasu jiragen sama. Bayan da cewa, man amfani zai zama, kamar yadda a 21053, da kuma masu kuzarin kawo cikas - mafi alhẽri daga 21073. Ga mota Vaz-2106 da farashin da carburetor zai zama game da dubu biyar.

Features shigarwa DAAZ-2108, -21083

Domin shigarwa na wani daga cikin wadannan model a cikin "Classic" wajibi ne a shirya wani sabon sa na gammaye ga carburetor dumama tsarin hoses, Tee haɗi zuwa man fetur tsarin, bawul din sanda da kuma a ci amanarsa domin totur. Don samun daga wannan hanya da matsakaicin sakamakon, yana da kyawawa don maye gurbin ƙonewa. Yana da kyau a kafa mafi fasaha, lantarki. Contact ƙonewa - shi ne na karshe karni. A tsarin ne sosai unreliable kuma sau da yawa yana sa matsaloli a aiki. Shigarwa na ba-lamba lantarki ƙonewa - daya daga cikin mafi amfani inganta for gida Vaz, musamman ga "Shida".

"Solex-21053"

Wannan tsari yana da matsaloli kadan, kuma ba ya bukatar wata babbar gyara, tun da carburetor sabunta hanyoyin da gargajiya model. Wadannan raka'a aiki da kyau tare da injuna na 1.5 da kuma 1.6 lita. Wannan shi ne babban zabi ga waɗanda suka so don samun daga mota mafi tsauri.

wasu zaɓuɓɓuka

Amma kada ka yi zaton cewa shi ne duk da cewa shi ne ya dace domin "classic". Idan ka yi tunani game da yadda mafi kyau don sanya carburetor a kan Vaz-2106, har yanzu ya tuna "Solex-21073". Yana ne aka yi nufi ga Motors 1,7 l - 21053 shi ya bambanta daga manyan tashoshi kuma Ya ƙãra jiragen sama.

Bayan shigarwa, za ka iya samun ko da mafi muhimmancin da kuma man fetur amfani a lokaci guda zai zama 9-12 lita. Kuma idan ba ka ji tsoro na amfani da kuma rare m tabbatarwa carburetor "Solex", to, shi ne mai yiwuwa a dakatar da zaben a kan shi.

sakamakon

Hakika, wannan ba duk da model na carburetors cewa za a iya shigar kai tsaye a kan Vaz-2106 da kuma sauran classic "Lada". Akwai yalwa da Sin kida, kazalika da na'urori daga Turai da kuma Amirka, masana'antun. A sayarwa ne duka guda kuma dual jam'iyya model. Kuma bã su da wani babban farashi da kuma ba ko da yaushe tabbatar da wani babban tsauri yi da kuma yadda ya dace. Ka kawai samun daya daga cikin biyu. Saboda haka, tambaya na abin da yake mafi alhẽri a saka carburetor a kan Vaz-2106, za ka iya amsa wannan hanyar: shi ne mafi kyau a saka cikin gida nema, daya daga cikin sama. Reviews masu motoci bayar da shawarar a sa "lemar sararin samaniya". Shi ne daya daga cikin wadanda cewa a low man fetur amfani ba matsakaicin kuzarin kawo cikas ga abin hawa.